View Full Version : Re: Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs
Pages :
[
1]
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Bij deze ook maar eens mijn MK1 in het project hoekje gooien.
Wordt waarschijnlijk niet zo schokkend als de meeste die ik voor bij zie komen.
De basis is een MK1 uit 1981 er ligt nu een 1500JB motortje in met een automaat.
http://s5.postimg.org/jumr3fm4n/DSC_7404.jpg (http://postimg.org/image/w99j3rdmr/full/)
http://s5.postimg.org/duyzzs1c7/DSC_7410.jpg (http://postimg.org/image/jj5aqo5oj/full/)
Jaartje geleden ;) nog geen roest (Zichtbaar)
Rijd op zich best maar iedereen wilt wel eens wat anders.
De bedoeling was om een DX onderblok te gaan gebruiken met een ABA kop.
Dit was al aardig in opbouw tot dat ik hier op het forum te horen kreeg dat dit waarschijnlijk een grootte olie lekkage gaat worden :shake:
Nogmaals mijn dank aan de Pull voor de tip zou je maar gebeuren als netjes ingebouwd starten spuit de olie je om de oren.
Maar nu eerst wat er aan zit te komen.
Het las werk de MK1 heeft wat roest linker voorscherm is overleden.
Antenne gat is 2x zo groot geworden en de aansluiting bij de voorplaat is ook niet helemaal lekker.
Aan de zelfde kant is het achterscherm ook niet helemaal meer bling.
Zo wel binnen scherm als buiten scherm is aan getast.
En zo zijn er nog wat puntjes die allemaal aangepakt moeten worden.
Ik ben gisteren langs geweest bij Bprijs (Branko) om de mogelijk heden te bespreken.
En binnen kort wordt de auto dus naar het Oosten van het land gereden om de roest plekken aan te pakken.
Enkele voorbeelden
http://imageshack.us/a/img11/427/dsc9072g.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/11/dsc9072g.jpg/)
http://imageshack.us/a/img29/3739/dsc9088g.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/29/dsc9088g.jpg/)
Dan de motor ,is nog in aanbouw gaat niet snel maar we hebben nog even.
Auto word naar het lassen ook gespoten buitenkant en motorruimte.
Ik had een redelijk compleet ABA blok gekocht voor de cilinderkop.
Maar achteraf dus ook voor het onderblok :D
Cilinderkop is netjes gemaakt nieuwe klepseals,kleppen ingeslepen ,kop netjes gereinigd en afgebakken :D
Kop ligt trouwens nu bij Dub-Detail om een passend spruitstuk te laten maken voor de motorfiets carburateurs.
Het zelfde is met het onderblok gedaan,helaas had ik de bak al verkocht in de veronderstelling dat ik met de DX ging rijden :screwy:
ABA bij aankoop
http://img21.imageshack.us/img21/9004/dsc7674y.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/21/dsc7674y.jpg/)
http://img708.imageshack.us/img708/9752/dsc7707c.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/708/dsc7707c.jpg/)
http://img46.imageshack.us/img46/4094/dsc7708v.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/46/dsc7708v.jpg/)
http://img836.imageshack.us/img836/8378/dsc7709m.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/836/dsc7709m.jpg/)
Dr Muscle :D
http://imageshack.us/a/img525/1338/dsc7755c.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/525/dsc7755c.jpg/)
http://imageshack.us/a/img37/5048/dsc7792l.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/37/dsc7792l.jpg/)
http://imageshack.us/a/img690/3460/dsc7799z.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/690/dsc7799z.jpg/)
http://imageshack.us/a/img839/791/dsc7808.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/839/dsc7808.jpg/)
http://imageshack.us/a/img826/8681/dsc7809g.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/826/dsc7809g.jpg/)
http://imageshack.us/a/img818/7355/dsc7826i.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/818/dsc7826i.jpg/)
Veren en stoters worden nog vervangen voor exemplaren van Schrick.
ABA Onderblok
http://imageshack.us/a/img59/6936/dsc8595.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/59/dsc8595.jpg/)
http://imageshack.us/a/img43/1315/dsc8630c.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/43/dsc8630c.jpg/)
http://imageshack.us/a/img526/2048/dsc8632.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/526/dsc8632.jpg/)
http://imageshack.us/a/img12/5184/dsc8689s.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/12/dsc8689s.jpg/)
http://imageshack.us/a/img13/1405/dsc8690mv.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/13/dsc8690mv.jpg/)
http://imageshack.us/a/img191/7190/dsc8691f.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/191/dsc8691f.jpg/)
Nieuwe spatplaat
http://imageshack.us/a/img692/13/dsc8659b.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/692/dsc8659b.jpg/)
Dan nog wat foto's van de de achteras ombouw nu met stabi en schijven.
a deze set up nog wel veranderen.
As is nu gespoten met spuitbus :rolleyes: maar kost natuurlijk niet zo veel om te stralen en poedercoaten.
Dus dit gaat nog gebeuren en dan monteer ik ook gelijk Golf 4 klauwen :thumbup:
http://img805.imageshack.us/img805/4905/dsc8345s.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/805/dsc8345s.jpg/)
http://img232.imageshack.us/img232/1184/dsc8346.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/232/dsc8346.jpg/)
http://img254.imageshack.us/img254/8866/dsc8347s.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/254/dsc8347s.jpg/)
http://img441.imageshack.us/img441/9651/dsc8349m.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/441/dsc8349m.jpg/)
http://img851.imageshack.us/img851/6674/dsc8350s.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/851/dsc8350s.jpg/)
http://img100.imageshack.us/img100/4654/dsc8352n.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/100/dsc8352n.jpg/)
http://img404.imageshack.us/img404/6879/dsc8353t.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/404/dsc8353t.jpg/)
http://img580.imageshack.us/img580/8369/dsc8369.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/580/dsc8369.jpg/)
http://img718.imageshack.us/img718/3029/dsc8370.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/718/dsc8370.jpg/)
http://img225.imageshack.us/img225/1499/dsc8374.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/225/dsc8374.jpg/)
Rembekrachtiger van een Golf 2 16V pas gemaakt voor de MK1
http://img96.imageshack.us/img96/4651/dsc7364.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/96/dsc7364.jpg/)
http://img443.imageshack.us/img443/1342/dsc7366.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/443/dsc7366.jpg/)
http://img100.imageshack.us/img100/2638/dsc7369.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/100/dsc7369.jpg/)
22mm remcilinder Golf 2 16v ,Wilwood remkracht begrenzer
http://img201.imageshack.us/img201/3291/dsc8394.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/201/dsc8394.jpg/)
Remlicht schakelaar Golf 2 onder het pedaal pas gemaakt.
http://img16.imageshack.us/img16/4789/dsc8388g.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/16/dsc8388g.jpg/)
http://img252.imageshack.us/img252/4392/dsc8390.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/252/dsc8390.jpg/)http://img23.imageshack.us/img23/8551/dsc8392.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/23/dsc8392.jpg/)http://img525.imageshack.us/img525/4135/dsc8393y.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/525/dsc8393y.jpg/)
Nou dit was het het ongeveer wel voor nu probeer de boel zo vaak als mogelijk te updaten.
Jel Golf 2 GTI
30-09-2012, 20:22
ziet er netjes uit, je hebt je bovenblokje echt wel proper gekregen. :thumbup:
Zeer netjes!
Deze ga ik volgen
Wouter42
30-09-2012, 20:31
Ziet er mooi uit zeg! Zou willen dat ik zo'n budget had. :thumbup:
Met "bovenblokje" bedoel je "cylinderkop", neem ik aan ?
Denk het wel kan het alleen niet zo 1 2 3 in mijn eigen tekst terug vinden :D
Ziet er mooi uit zeg! Zou willen dat ik zo'n budget had. :thumbup:
Valt wel mee hoor ik heb er ieder geval de motor voor moeten verkopen :D
http://imageshack.us/a/img651/4898/dsc8556wo.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/651/dsc8556wo.jpg/)
En de Leon 20VT Turboot
http://imageshack.us/a/img812/7486/dsc7861.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/812/dsc7861.jpg/)
En toen moest het meisje weer wat anders nu ook een VW :thumbup:
Ben ik ieder geval weer van die dure garage kosten af.
Golf IV (III) Cabrio 1999 2.0
http://img163.imageshack.us/img163/899/dsc8643e.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/163/dsc8643e.jpg/)
Wouter42
30-09-2012, 21:03
Hahahaha, achja ik bezit alleen een dikke set Modernlines en een gitaar met een legendarische handtekening er op, dus ik zal het van mijn magere loontje moeten doen, naast de studie. :D
Ben benieuwd naar je vorderingen!
Ik heb de MK1 zelf een jaar geleden gekocht met geleend geld van me ouwe heer.
En pas vorige week terug betaald toen de motor verkocht was.
En voor de rest moet ik het van me overuren hebben.
Meisje pikt het niet als ik ons gezamenlijk geld in een project gaat storten :D
Ps ik wou dat ik ook gitaar kon spelen :cool:
Gaat een leuk project worden, hou wel van een mooie type 1
Gr.
Jel Golf 2 GTI
01-10-2012, 07:17
ik bedoelde met het bovenblokje de cilinderkop idd :D
met welk product heb je die cilinderkop zo proper gekregen?,
mooi werk man!
marcogolf1
01-10-2012, 11:46
Ziet er super uit. IK heb je zaterdag nog gezien volgens mij bij bprijs. Ik kwam ook voor wat laswerkzaamheden met die groene 1
gr marco
met welk product heb je die cilinderkop zo proper gekregen?,
mooi werk man!
Eerst de hogedruk spuit er op toen een dagje in de rem olie daarna met de staal borstel in de boormachine.
Als laatste de kop ingespoten met Dr Muscle weer de hogedruk er op en daarna in de vaatwas machine 70Gr zonder tablet.
Daarna gespoten met hitte bestendige verf en afgebakken in de oven.
Ziet er super uit. IK heb je zaterdag nog gezien volgens mij bij bprijs. Ik kwam ook voor wat laswerkzaamheden met die groene 1
gr marco
Oke was jij dat klopt inderdaad ,wat ik me nog af vroeg kwam jij van ver want je had nog al wat gedemonteerd aan de MK1.
Kwam bijna een kale auto Golf aan rijden :D :thumbup:
DUBbeltje
01-10-2012, 15:39
doe ik ook altijd met de smerige dingen, hogedruk erover en dan in de vaatwasser:D doe er alleen wel meestal dreft overheen, dan werkt het echt super:D
marcogolf1
07-10-2012, 11:25
Oke was jij dat klopt inderdaad ,wat ik me nog af vroeg kwam jij van ver want je had nog al wat gedemonteerd aan de MK1.
Kwam bijna een kale auto Golf aan rijden :D :thumbup:[/QUOTE]
IK kwam vanuit zuid holland, dus was best een heel eind :D
Gelukkig geen politie tegen gekomen :D
Het is nu aan Branko om voor updates te zorgen auto staat nu bij hem voor wat laswerk :thumbup:
Ook marcogolf1 weer gezien die kwam ze Golf 1 weer halen zag er ook weer goed uit.
Van de week nog wat spullen opgehaald bij de poedercoater.
Stalen achterbumper nieuw gekocht dus imitatie en kaal staal.
Ook had ik in het verleden al twee hevig verroeste bumpersteunen gekocht deze ook gelijk laten stralen en poedercoaten.
En voor me verjaardag nog wat Retro Rabit goodies gekregen van vrouw en kinderen.
Bumperkapjes zien er goed uit jammer genoeg passen ze zeer lastig op de imitatie bumper.
Moet waarschijnlijk toch wat vijlen aan de bestaande openingen waar de bumperhoekjes aan de binnenkant in de bumper vallen.
Dit moet nog gebeuren op het moment van passen ben ik er even mee gestopt anders vlogen de 25eurie kapjes door de zolderkamer heen met alle gevolgen van dien.
En dat komt ook weer zo ondankbaar over bij vrouw en kinderen :shake:
http://s7.postimage.org/jst1mzjij/DSC_9154.jpg (http://postimage.org/)
http://s9.postimage.org/5ljchl3wf/DSC_9148.jpg (http://postimage.org/)
http://s10.postimage.org/hd84v41jd/DSC_9149.jpg (http://postimage.org/)
Leuk project! Net werk allemaal...ziet er allemaal top uit!
mooi golfje! ziet er allemaal keurig uit zover :D
zeker mooi project waar heb je je onderblok en kop gespoten?
ziet er echt super strak uit!
Beide gewoon hier in de schuur :D veel werk dat wel maar met een beetje geduld wordt alles netjes toch ;)
Ziet er top uit, Style!
Gewoon hittebestendige-lak van Motip oid?
Je bent goed bezig!
Klopt Kwaroks ,werk voor de kop lekker want die past in de oven.
Maar het onderblok is een ander verhaal :rolleyes: hier heb ik maar twee 500w halogeen bouwlampen opgezet om er genoeg hitte in te krijgen na het spuiten :screwy:
rondekker1983
21-10-2012, 11:55
Klopt Kwaroks ,werk voor de kop lekker want die past in de oven.
Maar het onderblok is een ander verhaal :rolleyes: hier heb ik maar twee 500w halogeen bouwlampen opgezet om er genoeg hitte in te krijgen na het spuiten :screwy:
Terras verwarmer erboven geen optie?
Voor de rest goed bezig zeg ik :thumbup:
Ja dat was inderdaad ook een goed optie geweest niet aan gedacht :thumbup:
Nieuwe update met dank aan Branko :thumbup:
Makkelijk scoren zo maar ik kan het echt niet zelf dus ik moest het wel uitbesteden.
En zeg nu zelf resultaat mag er zijn toch :D
1 van de vele roest plekken linker achterscherm binnen en buiten.
http://s9.postimage.org/61sm42e1r/IMG_0638.jpg (http://postimage.org/)
http://s7.postimage.org/r7ycyghu3/IMG_0643.jpg (http://postimage.org/)
http://s8.postimage.org/xsm9w4dx1/IMG_0645.jpg (http://postimage.org/)
http://s7.postimage.org/aj1yznrkb/IMG_0646.jpg (http://postimage.org/)
http://s13.postimage.org/cqbcvgf93/IMG_0648.jpg (http://postimage.org/)
Audi1981
29-10-2012, 20:24
Mooi werk idd :thumbup:
Ben alleen niet zo'n fan van je oplossing voor de achter remmen, je maakt van een veilig kruislings gescheiden systeem nu weer een één krings systeem ;)
Ja weet ik maar hoe anders te duren niet te vinden remkrachtbegrenzers van een Sirocco 16V.
Of twee van die Wilwood begrenzers kopen a 90€ jij nog opties alles gaat toch binnen kort weer op de schop kan ik het gelijk mee nemen :D
Audi1981
29-10-2012, 20:45
Vóór en achter remmen op gescheiden kring...ben je er vanaf...als je nu een lek ergens hebt, heb je geen druk meer, als je dat doet, heb je met een lek altijd of vóór óf achter nog :thumbup:
ik heb dit vaker gehoord joram,maar ik wilde het eigenlijk bij mij ook zo maken in de gti.hoe zou jij het doen,en kan dat met deze zelfde onderdelen.
Oh als dat alles is :rolleyes: nee je heb gelijk makkelijkste en goedkoopste oplossing.
Met een veilig eindresultaat eigenlijk nooit bij stil gestaan toen ik het kruislings aansloot :screwy:
Ga nu proberen om de remcilinder en bekrachtiger van een Golf 4 pas te maken.
Dan wat grotere remmen voor en die van de Golf 4 achter.
Maar goed na het lassen trek ik hem kaal dan spuiten en dan weer alles aan passen :thumbup:
ik snap nu idd wat de bedoeling is.
Audi1981
29-10-2012, 21:10
:drive:
Achterwerk Update !
http://s12.postimage.org/my5vv0z6l/IMG_0655.jpg (http://postimage.org/)
[http://s12.postimage.org/og9ppjxgd/IMG_0657.jpg (http://postimage.org/)
http://s12.postimage.org/kvs2uxdzx/PICT0186.jpg (http://postimage.org/)
http://s17.postimage.org/nh9li76of/IMG_0658.jpg (http://postimage.org/)
http://s11.postimage.org/4d1y25h4z/IMG_0665.jpg (http://postimage.org/)
Audi1981
02-11-2012, 22:03
Ga je nou kleine lampen erin zetten? :screwy:
Da hoort toch nie :rolleyes:
Tsja hoort niet maar vind het persoonlijk mooier in combinatie met stalen bumpers :thumbup:
En je weet over smaak valt niet te twisten :tongue:
Audi1981
02-11-2012, 22:51
Nee klopt en de slijptol lag toch dichtbij :D
Bumpers compleet :thumbup: ik heb nog een chromen op de kop kunnen tikken samen met een net setje stootrubber en twee steunen :D
http://s10.postimage.org/sw8ztbaah/DSC_9172.jpg (http://postimage.org/)
http://s17.postimage.org/xl05jythr/DSC_9175.jpg (http://postimage.org/)
Had ook nog twee nieuwe getinte imitatie knippers liggen maar deze passen niet echt mooi.
Zijn ook eigenlijk voor de kunstof bumpers weet niet of hier nog verschil in zit ?
De MK1 vorige week weer opgehaald bij Branko gelijk zijn project gezien.
Wat daar gebeurt is toch van een ander kaliber fijne werk plek ook zo aan huis ;)
Alles is zeer netjes gelast wielkasten ,dorpelranden weer netjes denk dat de oude eigenaar alleen het originele krikje gebruikte.
De linker en rechter voor hoeken zijn weer hard ,achterpaneel vervangen ruitenwisser gat dicht laten lassen samen met de bevestigings punten van de kunstof bumpers.
Ook moest ik op zoek naar andere achterlichten nooit geweten dat de fifth smoke lampjes zo duur waren.
Zijn er soms maar 100 van die Cabrio's gemaakt :screwy:
150 euro voor een setje op Marktplaats 200 op Ebay.
Laat maar zitten dacht ik voor 15€ origineel setje gehaald dag later vind ik een setje fifth smoke 60 euro die konden we niet laten liggen :D
Vanochtend snel voor de aankomst van de goed heilig man de boel aan gesloten.
De korte achterlichten worden gewoon door middel van kabelschoentjes aan gesloten.
En de brede achterlichten met een plug and play stekker en aan gezien ik volgende week toch nog graag rijden wat spuiters af wil gaan moest het wel werken.
Aankomst thuis :D
http://s18.postimage.org/jlxfjy2wp/DSC_9185.jpg (http://postimage.org/)
http://s8.postimage.org/nd5zss1gl/DSC_9186.jpg (http://postimage.org/)
free image hosting (http://postimage.org/)
http://s8.postimage.org/h0vfwons5/DSC_9276.jpg (http://postimage.org/)
http://s14.postimage.org/g5obdqtk1/DSC_9277.jpg (http://postimage.org/)
http://s15.postimage.org/aurdg0z3v/DSC_9278.jpg (http://postimage.org/)
http://s17.postimage.org/5pkluc4f3/DSC_9281.jpg (http://postimage.org/)
http://s17.postimage.org/hnqb2lgm7/DSC_9280.jpg (http://postimage.org/)
http://s11.postimage.org/q9e9xpsub/DSC_9269.jpg (http://postimage.org/)
http://s10.postimage.org/4gdpkqyex/DSC_9259.jpg (http://postimage.org/)
http://s15.postimage.org/juy9p37wb/DSC_9271.jpg (http://postimage.org/)
Yellowbug
17-11-2012, 18:12
Mooi project hoor!
Wat heb je gedaan met het oude achterpaneel? ik zoek nog wat reparatieplaatwerk zodat ik de achterkleprubber weer goed kan monteren en lekdicht kan krijgen. Mocht je dat weg doen, wil ik het graag van je overnemen (mits je het nog niet aan bij het oud ijzer hebt gegooid !)
Audi1981
17-11-2012, 18:15
Netjes gedaan :thumbup:
Maar goed met de spackspuit erover anders ben je over een paar jaar weer nat ;)
Mooi project hoor!
Wat heb je gedaan met het oude achterpaneel? ik zoek nog wat reparatieplaatwerk zodat ik de achterkleprubber weer goed kan monteren en lekdicht kan krijgen. Mocht je dat weg doen, wil ik het graag van je overnemen (mits je het nog niet aan bij het oud ijzer hebt gegooid !)
Dat heb ik bij Branko laten liggen in de gedachte dat ik er niets meer mee kon.
Zou dit dan moeten zijn:
http://s10.postimage.org/cvp4oq56h/IMG_0656.jpg (http://postimage.org/)
Misschien dat tie het nog heeft ?
Netjes gedaan :thumbup:
Maar goed met de spackspuit erover anders ben je over een paar jaar weer nat ;)
Zeker had al een pot aangeschaft van 5L maar ook de binnenkant heeft nu wat aandacht nodig.
En dan voornamelijk waar de wielkasten zijn gelast dit is achter goed te zien aan de binnen kant
Anders roestie waarschijnlijk van binnen uit weer weg.
Wou de kokers en alle holtes van de Golf aanpakken met ML moet nog een doosje bestellen :thumbup:
Yellowbug
17-11-2012, 18:34
Dat heb ik bij Branko laten liggen in de gedachte dat ik er niets meer mee kon.
Zou dit dan moeten zijn:
http://s10.postimage.org/cvp4oq56h/IMG_0656.jpg (http://postimage.org/)
Misschien dat tie het nog heeft ?
Ja dat bedoel ik! Vraag jij het aan Branko? Anders stuur ik hem wel een PM (of misschien leest ie dit wel :D )
Bij deze gedaan voor je ;)
Yellowbug
17-11-2012, 18:38
Bij deze gedaan voor je ;)
Thanks!! :thumbup:
Sorry maar die plaat is overleden, hij was ook al slecht bij de kentekenplaatverlichting.
En omdat ik eerst eens goed moest bekijken hoe ik alles ging aanpakken heb ik hem er eerst wat minder ruim uitgeslepen.
En omdat het niet vaak voor komt dat iemand zo'n plaat zoekt heb ik hem geplet en in de oud ijzer bak gedaan.
Groet Branko
Yellowbug
18-11-2012, 17:09
Sorry maar die plaat is overleden, hij was ook al slecht bij de kentekenplaatverlichting.
En omdat ik eerst eens goed moest bekijken hoe ik alles ging aanpakken heb ik hem er eerst wat minder ruim uitgeslepen.
En omdat het niet vaak voor komt dat iemand zo'n plaat zoekt heb ik hem geplet en in de oud ijzer bak gedaan.
Groet Branko
Maakt niet uit Branko, in ieder geval bedankt voor je antwoord. :thumbup:
Ik denk dat ik dan zelf wat moet gaan buigen en op maat maken!
De rail waar de rubber overheen zit is slecht aan de onderzijde plus er zit een gaatje onder de rail (tussen de rail en de kentekenplaatverlichting).
Helaas Yellowbug was te proberen toch.
Yellowbug
18-11-2012, 18:26
Klopt, maar wie niet waagt blijft maa...... :D
Zo nu heb ik je topic genoeg "vervuild"
Succes met je werkzaamheden, ziet er goed uit.
Ronald
We zijn weer druk bezig in een garage box zonder stroom maar wel met een goede koude airco :D
Afspraak met de spuiter is gemaakt 29 Januari gaat hij naar Mark van House of Colors http://www.autospuiterijschadeherstel.nl/
Voor de meeste van jullie waarschijnlijk het melden niet waard.
Maar ik heb vandaag voor het eerst een motor er uit gelepeld zonder takel maar wel met me my self and i.
Dat zou te makkelijk zijn :screwy: wat een drama is dit zeg.
Automaat bak is best zwaar en ik moest hem balanceren op de krik om hem uit eindelijk te laten zakken.
Naar een niveau dat ik hem van de krik af kon tillen.
Onderblok was onderbouwt met een karretje en me reserve band.
Maar toen de bak weg was moest dit natuurlijk weg om ook maar de krik onder te zetten.
Auto stond aan de voorkant goed hoog zo dat alles eenmaal op de grond onder de auto vandaan geschoven kon worden.
En dit allemaal in 5 uurtjes motor ruimte is zo goed als leeg.
Zit nu alleen nog te dubben of ik de accu naar achter moet brengen.
Motorische heb ik ook weer wat spulletjes gehaald Catcams 279Gr nokkenas.
Nieuw Nokkenastandwiel en gisteren heb ik bij Pim van Dub detail een setje Schrick stoters en veren gehaald :thumbup:
http://s14.postimage.org/sy8ue0pv5/DSC_9326.jpg (http://postimage.org/)
http://s8.postimage.org/hlaz6ekrp/DSC_9338.jpg (http://postimage.org/)
http://s16.postimage.org/v51qq6rj9/DSC_9350.jpg (http://postimage.org/)
http://s10.postimage.org/7g25z1xnd/DSC_9351.jpg (http://postimage.org/)
http://s11.postimage.org/p46zh62w3/DSC_9358.jpg (http://postimage.org/)
http://s8.postimage.org/p6ilfm55x/DSC_9363.jpg (http://postimage.org/)
http://s12.postimage.org/n3tayvi6l/DSC_9366.jpg (http://postimage.org/)
:cool:
Dub-Detail
13-12-2012, 18:34
Als je nou die nieuwe motor erin gaat lepelen.
Haal dan alsjeblieft bij mij de garagekraan op.
Dat scheelt een hoop ellende.
Gr, pim
Als je nou die nieuwe motor erin gaat lepelen.
Haal dan alsjeblieft bij mij de garagekraan op.
Dat scheelt een hoop ellende.
Gr, pim
Hou ik zeker in gedachte Pim :thumbup:
Zeker om dat dan alles net vers gespoten is en je niet op beschadigingen zit te wachten :shake:
Vandaag nog wat kabels uit de motor ruimte naar binnen getrokken.
Incl alle gas/km teller/verwarming kabels.
En dan zit e een nog een bos binnen van een cheap ass alarm / centrale deur systeem.
Dit moet ik er ook nog even tussen uit vogelen maar ik was me zak lantaarn vergeten en moest het nu doen met het ledje van de Makita schroeftol :screwy:
Wat me op viel binnen is dat bij de automaat pook wat draden uit komen.
Ik hoop en denk dat hier ook iets van de achteruit rij lichten tussen zit wanneer je hem daadwerkelijk in achter uit zet.
Iemand die dit kan bevestigen :D want bij de ombouw naar een schakelbak komt het signaal van de 5 bak en dit moet ik dan nog zo zien te krijgen dat het weer werkt :thumbup:
http://s14.postimage.org/a30p4bl01/DSC_9412.jpg (http://postimage.org/)
http://s12.postimage.org/md3adzcfh/DSC_9414.jpg (http://postimage.org/)
http://s7.postimage.org/copnojqp7/DSC_9421.jpg (http://postimage.org/)
http://s18.postimage.org/ibo7zv6qh/DSC_9423.jpg (http://postimage.org/)
Hier nog wat foto van het werk wat ik gisteren en vandaag gedaan heb.
Toch maar gekozen om de accu achter in te plaatsen wel zo netjes :thumbup:
En wat een kut werk is het om 2 voor schermen netjes te laten lopen met de motorkap :mad:
http://s14.postimage.org/paiaqnroh/DSC_9479.jpg (http://postimage.org/)
http://s8.postimage.org/ctovdv2ad/DSC_9491.jpg (http://postimage.org/)
http://s2.postimage.org/hg9ifl16h/DSC_9501.jpg (http://postimage.org/)
http://s8.postimage.org/ufwqinadx/DSC_9492.jpg (http://postimage.org/)
http://s7.postimage.org/u16jnbcrv/DSC_9496.jpg (http://postimage.org/)
http://s7.postimage.org/r5y1u6y5n/DSC_9497.jpg (http://postimage.org/)
Mooie update man, wat een hel zo'n motor er uit halen.
Heb zelf ook een een 1.5 automaat uit een swallowtail gehaald zonder kraan heb 2 dagen rugpijn gehad :screwy:
Mooie update man, wat een hel zo'n motor er uit halen.
Heb zelf ook een een 1.5 automaat uit een swallowtail gehaald zonder kraan heb 2 dagen rugpijn gehad :screwy:
Volgende keer regel ik ook een kraan zeker als je alleen bent ;)
Vandaag bezig geweest met de Golf4 HRC/Bekrachtiger.
Deze heb ik nu pas gemaakt voor het rempedaal van de Golf1.
Eerst de lengte bepaald/vergeleken met de bestaande bekrachtiger van de Golf1.
Daar na de Golf4 bekrachtiger pas geslepen met pijn en moeite en veel snij olie er draad in getapt.
Daarna op zoek naar een lang stuk m10 draadeind ik heb deze gevonden van de oude bevestiging van de water pomp op het ABA blok.
Hier wat loctite op gedaan en in de stang van de bekrachtiger gedraaid.
Denk nog wel dat ik hem nog eventjes hecht met het las apparaat just in case :D
http://s14.postimage.org/fchd0awv5/DSC_9523.jpg (http://postimage.org/image/64p4jlpst/full/)
http://s8.postimage.org/oydop3x45/DSC_9524.jpg (http://postimage.org/image/xgn4tg3mp/full/)
http://s8.postimage.org/jltfopylh/DSC_9527.jpg (http://postimage.org/image/z7ar8oajl/full/)
http://s13.postimage.org/5c2ajkvzb/DSC_9531.jpg (http://postimage.org/image/4zawdedpf/full/)
http://s8.postimage.org/q4qvfe06d/DSC_9535.jpg (http://postimage.org/image/9tqrj2noh/full/)
Nu ben ik alleen nog aan het rond kijken voor zo'n spuit pistool voor op de compressor.
Zou graag meerdere onderdelen netjes willen spuiten ipv met de knikkerbus.
Alleen voor klein gebruik is nie dat ik hele auto's of plaat delen ga spuiten wat is een schappelijke prijs.
Zo iets kost maar 45€ maar je hebt ze ook van het veelvoudige :D
http://s14.postimage.org/bgi9swwyp/h_827_zwaartekracht_spuitpistool_yqcfak134560456.jpg (http://postimage.org/)
Yellowbug
30-12-2012, 15:34
Waar je met zo'n spuitje op zou kunnen letten is de nozzle diameter die je nodig hebt voor het spuitwerk dat je gaat doen. Voor primer heb je een andere diameter nodig als voor de aflak. Beste is om rvs materiaal voor de inwendige delen te hebben, dan heb je ook geen last van roestpartikels op den duur. En of ie makkelijk te reinigen is na gebruik.
Er staan wel eens setjes te koop waarin verschillende spuitjes zitten met verschillende diameters. Kosten vaak nog geen 90 euro.
En duurder wil niet altijd zeggen beter, maar voor hobby gebruik is een spuitje van 45euro al vaak goed genoeg.
Duidelijk grond is idd ook een stuk dikker dan de lak dus begrijpelijk bedankt voor de info :thumbup:
Yellowbug
30-12-2012, 15:46
Oh ja en neem een HVLP spuit (high volume, low pressure). Deze hebben minder last van nevelwerking en je hebt dus minder verlies van materiaal. Je spuit dan met een lage druk en brengt toch veel materiaal aan. ;)
Bijvoorbeeld; hier (http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=hvlp+v2a&_sacat=30896&_odkw=hvlp&_osacat=30923)
Wat me op viel binnen is dat bij de automaat pook wat draden uit komen.
Ik hoop en denk dat hier ook iets van de achteruit rij lichten tussen zit wanneer je hem daadwerkelijk in achter uit zet.
Iemand die dit kan bevestigen :D want bij de ombouw naar een schakelbak komt het signaal van de 5 bak en dit moet ik dan nog zo zien te krijgen dat het weer werkt :thumbup:
http://s12.postimage.org/md3adzcfh/DSC_9414.jpg
Klopt! Volgens mij is het de blauw/zwarte draad en die daaronder zit! Maar dit is goed te controleren dmv een multimeter aan te sluiten en kijken op welke draden spanning staat als hij in z`n achteruit staat. Je kan het kabelboompje helemaal volgen tot de zekeringenkast en de draden die je niet nodig hebt hier loshalen. Dan kan je de 2 draden die je nodig bent voor je achteruitrijverlichting doortrekken naar de motorruimte en op de stekker van de schakelaar op de versnellingsbak schuiven.
Oh ja en neem een HVLP spuit (high volume, low pressure). Deze hebben minder last van nevelwerking en je hebt dus minder verlies van materiaal. Je spuit dan met een lage druk en brengt toch veel materiaal aan. ;)
Bijvoorbeeld; hier (http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=hvlp+v2a&_sacat=30896&_odkw=hvlp&_osacat=30923)
Die kosten een stuk minder :confused: als ik het goed zie op Ebay.
Bedankt Rene ik begrijp wat je bedoelt :thumbup:
Ga het zeker zo doen kan niet missen toch wel lekker om te weten dat ik het hier in terug moet vinden ;)
Ook contact gehad met de spuiter aankomende Vrijdag is het zo ver dan gaat de dame daar naar toe :rock:
skywalker38
30-12-2012, 21:10
zit niet zo vaak te kijken op andermans projecten,maar vindt dat je lekker bezig bent :thumbup:
Ben zeer benieuwd naar het eindreultaat,gaat wel goed komen zo te zien
Dankje wel Skywalker had jouw golf mk2 tfsi racer ook gezien.
Valt dit een beetje in het niets mee maar mij kennis en mogelijkheden zijn dan ook wat minder dan bij jouw :D
Maar goed daar voor zitten we ook hier om het een en ander te zien en leren van andere liefhebbers :thumbup:
skywalker38
30-12-2012, 22:35
Dankje wel Skywalker had jouw golf mk2 tfsi racer ook gezien.
Valt dit een beetje in het niets mee maar mij kennis en mogelijkheden zijn dan ook wat minder dan bij jouw :D
Maar goed daar voor zitten we ook hier om het een en ander te zien en leren van andere liefhebbers :thumbup:
Ik laat helaas veel door wilco doen omdat ik niet technisch onderlegt ben,heb er des te meer respect voor dat je heel veel zelf doet en kan.
Ik ben goed met een kwast en een pot verf ;)
Pewi Vwteam
30-12-2012, 22:51
voor je achteruit die 2 draden verlengen en op de sensor van je bak doen als je die 2 tegen elkaar houd gaat je achteruit rij licht branden, en die 2 dikke rode aan elkaar solderen anders start ie niet :D
dubster.be
30-12-2012, 22:54
zo hier gaat die golf 4 hoofdremcilinder neer toe die ik je verkocht:D
mooi project, interessant om te lezen :thumbup:
voor je achteruit die 2 draden verlengen en op de sensor van je bak doen als je die 2 tegen elkaar houd gaat je achteruit rij licht branden, en die 2 dikke rode aan elkaar solderen anders start ie niet :D
Ik volg de 2 rode wel tot waarschijnlijk achter de zekeringkast en soldeer ze daar samen :thumbup: weer wat geleerd ;)
zo hier gaat die golf 4 hoofdremcilinder neer toe die ik je verkocht:D
mooi project, interessant om te lezen :thumbup:
Yes en nog bedankt :D
Na lang wikken en wegen toch maar besloten om met 15Inch velgen te gaan rijden.
Meeste 16Inch hebben ongunstige steek maten en/of ET waardes.
Waar door er altijd een adapter/om boren of ombouw naar 5x100 gebruikt moet worden.
En uiteraard de daar bij behorende extra kosten.
Dus vanochtend maar naar Zeeland gereden om een op knap setje BBS RM op te halen.
Hebben we weer wat te doen thuis mochten we niet in de garage zijn :D
http://s9.postimage.org/7als86te7/DSC_9537.jpg (http://postimage.org/image/imydpz22z/full/)
wel een mooi setje zo te zien,worden ze ook nog breder?vind zelf voor origineel en achter 7,5 wel mooi staan onder een mk1....
en wat voor bandenmaat leg je erom,toch geen 145/45-15? :D
Nou na dat ik ik jouw wielen vanochtend zag had ik gelijk eerst iets van shit zie nou het is er wel 16Inch en toch 4x100 met een schappelijke ET waarde :redface:
Ook al moet ik zeggen als ik wat eerder had gekeken had ik zeker je oude OZ Futura gekocht :D
Dacht zelf ook aan 7,5 zeker niet meer heb me lesje wel geleerd met me verbreed staal 8J die hebben achter mee kapot gemaakt dan me lief was.
Waarschijnlijk was de ET waarde toen ook niet helemaal lekker meer :D
Maar ik ga ze gewoon op de MK1 passen zonder randen om te kijken hoe ik dan uit kom richting de zij schermen.
En hoe meer je hier op het forum vertoefd hoe meer dingen die je op steekt dus geen 145/45-15 dacht meer aan 165/45/15 :rolleyes: :shake:
Ehm, nog even over die "draden-bij-de-automaatpook", daar zit ook nog een startbeveilging bij zodat je de wagen niet in een versnelling kunt starten, maar alleen in "P" of "N". Deze moet je doorverbinden anders gaat de wagen nooit starten want de startmotor krijgt gewoon geen stroom. Ik denk dat het makkelijker voor je is om een kabelboom van een gewone schakelbak op de kop te tikken want er zijn nog een heel aantal meer dingen die anders zijn bij een automaat en die je moet aanpassen.
Pewi Vwteam
02-01-2013, 09:56
@ barn171 als je eerst ff het topic leest, zie je al dat ik antwoord geef wat hij moet doorverbinden. 4 draden lopen naar de automaat pook dat is het enige verschil tussen handbak en automaat, dus complete onzin om draadbomen te gaan vervangen.
@ barn171 als je eerst ff het topic leest, zie je al dat ik antwoord geef wat hij moet doorverbinden. 4 draden lopen naar de automaat pook dat is het enige verschil tussen handbak en automaat, dus complete onzin om draadbomen te gaan vervangen.
Prima, ik wou alleen maar helpen, en ga geen uren besteden aan 5 pagina's topic door te lezen
Alle hulp is welkom :thumbup: maar Stefan en Rene hadden beide idd al gezegd hoe met de 4 draden bij de pook om te gaan ivm ombouw 5-bak.
Mocht er nog meer zij komen we dit van zelf tegen :D
Johan1982MK1
02-01-2013, 11:40
Ik heb bij mijn ombouw dat stukje kabelboom bij de pook eruit gehaald en achter de zekeringskast de rode draden weer aanelkaar gezet.
Dan ben je gelijk die dikke rode kabels bij de pook kwijt en de overige 2 draden heb ik door het schutbord heen gehaald, verlengt en vv stekker en aan de baksensor gezet.
Verder is er idd geen verschil in bedrading mbt de hand versie.
Zo was ik het ook van plan de 2 overige draden komen op de zwarte draden die boven op de foto ziet.
Dan is er nog een draad (Wit/Groen) die volgens mij voor het gebruik in 5e versnelling maar dit zit niet op mijn teller.
De teller die het wel had heb ik verkocht :screwy:
En dan nog een aarde.
Stekker voor op de 020 7G Bak
http://s7.postimage.org/7dgyjevxn/DSC_9547.jpg (http://postimage.org/image/g8hstxkpz/full/)
Johan1982MK1
02-01-2013, 12:24
Opzich jammer, maar het verbruik wordt je toch niet echt vrolijk van dus wat dat betreft.. :D
Ik heb zelf ook nog een relais verwijderd met bijbehordend kabelboompje. volgensmij was deze voor de spruitstuk voorverwarming.
Voor wat mij nu zo snel ff bijstaat heb ik van de originele kabelboom alleen de + draad voor de bobine behouden, de blauwe draad voor de oliedruk, de gele voor de temperatuurmeter in het instrumentenpaneel en nog 1 voor de toerenteller. kleur weet ik ff niet meer.
Zelfs de kabels vanaf de dynamo van de nieuwe motor past er zo op incl. de blauwe draad voor het laad lampje, die stekker kon ook zo 1op1 weer op de oude aansluiting van de '81 kabelboom.
Ik denk dat je ivm de carbs ook dezelfde signaaldraden kunt behouden.
Mooi project. ;)
Klopt dat kabelboompje haal ik er ook tussen uit.
Dan het losse boompje wat van de accu - Startmotor naar dynamo loopt heb ik ook nog wel liggen.
Dit om dat de bestaande iets langer is om dat de startmotor aan de achterkant van het onderblok zat.
Daar bij komt ook nog eens dat de accu naar achter gaat dus ik moet me sowieso daar even in verdiepen hoe je dan alles het beste kan laten lopen.
Dan de gele voor de temperatuurmeter in het instrumentenpaneel dit wordt nog wel een uitdaging om dat de flens van de ABA iets anders is.
Hier zit een sensor in die twee draden heeft en dan nog 1 waar volgens mij 4 draden op komen.
Ik dacht zelf om deze beide te dichten weet ook niet waar ze voor gebruikt worden als de ABA in een Golf 3 ligt.
En de Sensor van de gele draad moet ik dan ergens in zien te krijgen zat zelf aan de pijpje van 32mm met daar boven op een las moer waar de sensor in gaat.
En dat ik deze pijp dan tussen de nieuwe siliconen slangen zet ?
http://s2.postimage.org/5oqlqvt21/DSC_7729.jpg (http://postimage.org/image/s0oek9s5x/full/)
Zo iets alleen dan met een passende wartel voor mijn sensor.
http://s7.postimage.org/lihumq04r/DSC09381.jpg (http://postimage.org/)
Dan nog wat anders de binnen spiegel van de MK1 hoe haal je die los ? :redface: :redface: :redface:
http://s8.postimage.org/rqvjww1ed/DSC_9556.jpg (http://postimage.org/image/d7oevh89d/full/)
Dan nog wat anders de binnen spiegel van de MK1 hoe haal je die los ? :redface: :redface: :redface:
http://s8.postimage.org/rqvjww1ed/DSC_9556.jpg (http://postimage.org/image/d7oevh89d/full/)
Gewoon naar achteren knikken, voelt heel raar, maar zo moet het wel.
Oke dank je wel ik dacht voor dat ik als een gek er aan ga trekken even vragen.
Voor het zelfde geldt trek ik de hemel helemaal met alle gevolgen :D
temp sensor van een golf mk2 1.3 [zwart] regelen,die past zo in de waterflens,1 draadje naar de gele,1 aan massa.
http://www.t3bus.nl/contents/media/l_zender%20temperatuur.jpg
Gerben !
:own:
Ik had met Pim van Dub Detail al gekeken om en aluminium flens te maken waar de sensor in kon.
Dit werd te duur dus ik had nog wat vraag tekens maar dit is een super oplossing :D en zo simpel las je het maar weet ;)
Van Limburg
02-01-2013, 20:16
Goed bezig
Spiegel was voor mij ook een vraagteken :D
Nou de dame is ingepakt en opgeladen en af gegeven bij House of Colors.
Als alles goed is kan ik hem over 3 weken weer op halen :D
http://s14.postimage.org/3rrg4bxnl/DSC_9561.jpg (http://postimage.org/image/auzbjy331/full/)
Yellowbug
04-01-2013, 18:31
Succes en nu maar hopen dat het geen drie maanden gaat worden ;)
Hou je ons wel op de hoogte van de vorderingen bij de spuiter (natuurlijk met foto's) ?
We zijn nu eenmaal fotogeil :D
Dan verdienen ze toch niet zoveel als ze er 3 maanden mee bezig zijn.
En zo veel was er nu ook weer niet bij te werken :D
Maar wel de motor ruimte en die was viessss.
Uiteraard hou ik jullie op de hoogte met zo veel foto's als mogelijk.
Heb hem ook uit gelegd dat ze op het Volksforum foto geil zijn :D
En tegen alle verwachtingen in heb ik me ook nog aan gemeld vandaag op Facebook :rolleyes:
Dan kan ik op hun site ook de vorderingen in de gaten houden :thumbup:
gooigolf
04-01-2013, 19:24
Gerben !
:own:
Ik had met Pim van Dub Detail al gekeken om en aluminium flens te maken waar de sensor in kon.
Dit werd te duur dus ik had nog wat vraag tekens maar dit is een super oplossing :D en zo simpel las je het maar weet ;)
ze zijn er ook orgineel .
kun je een tempsensor inzetten en tussen kachelslang klappen .
en zoals gerben zegt golf 2 . 1.3 heeft ze in alluminium . :thumbup:
succes
hey peter
ziet er goed uit allemaal ben benieuwd welke kleur het gaat worden !
hey peter
ziet er goed uit allemaal ben benieuwd welke kleur het gaat worden !
Ik ook :D is niet jouw kleur geworden ook al blijft dat ook een zeer mooie kleur voor een MK1 :thumbup:
Nog wat spulletjes binnen gekregen.
Originele steenslag kapjes
Worm wieltje voor de 5 bak
5bak golfbal pook
Schakelpook hoes
http://s8.postimage.org/ids7krgxx/DSC_9471.jpg (http://postimage.org/image/x9qqscsch/full/)
Gerben :thumbup: bedankt voor de foto maakt het nog makkelijker :D
Joris_MK1
06-01-2013, 21:12
Welke maat wielen ga je rijden? Kan zijn dat je een wit wormwieltje moet hebben, anders geeft je teller teveel aan. Hangt ook van je bak (differentieel) af.
Ben zelf ook een beetje aan het kijken voor een crossflow met dubbele carbs :) gaaaaf
Welke maat wielen ga je rijden? Kan zijn dat je een wit wormwieltje moet hebben, anders geeft je teller teveel aan. Hangt ook van je bak (differentieel) af.
Ben zelf ook een beetje aan het kijken voor een crossflow met dubbele carbs :) gaaaaf
Ik ga met 15inch rijden zie pagina terug ;)
Ik heb zo'n rode al eens eerder gemonteerd in zo,n zelfde bak dacht dat de witte voor de 4bak was.
super dat je alles zo goed aanpakt! en die leon! om van te kwijlen!
super dat je alles zo goed aanpakt! en die leon! om van te kwijlen!
Thanx ,maar die hebben we weg gedaan te duur in onderhoud en bijna niet zelf te doen :shake:
Nou vandaag op de sloop geweest maar de sensors zijn in trek bij 3 Golfjes lagen ze er al uit :mad:
Zag ook dat er plaats is voor 2 dicht bij elkaar in de flens beide waren weg :wow:
Misschien beter om er 1 nieuw te kopen bij de dealerd.
Morgen nog even terug voor gepaste remklauwen voor de MK1 had alleen wat gereedschap van de baas bij me.
En daar kreeg ik de klauwen niet mee los van het wiel lagerhuis :mad:
maurice1987
07-01-2013, 17:01
Mooi project!!
Vandaag nog even terug geweest naar de sloop op de remklauwen los te halen met mijn eigen gereedschap.
1 kreeg ik gemakkelijk los de tweede niet alles geprobeerd niks en ik wou niet de kop van de bout mollen.
Dan maar het hele wiellagerhuis er af en effe vragen of ze ook een lucht tol achter hadden.
Dit was zo ! zo gezegd zo gedaan 2 remklauwen voor een mooi prijsje ik bedoel op de sloop is een remklauw een remklauw geen verschil in prijs welke je ook neemt :D
Ook was ik met het demonteren van de auto lekker bezig inleg plaatje van de chromen hand grepen gebroken.
Na wat tips hier op het forum voor 5€ incl verzenden 2 gebruikte van de cabrio gescoord kwamen er trouwens 4 binnen :rolleyes: :D
1 klemmetje aan de binnen kant kan blijven zitten de rest moet er af en dan lijm ik ze er in na montage :D
Origineel vw nr Cabrio versie 191 837 239
http://s13.postimage.org/6d5cac7yv/DSC_9644.jpg (http://postimage.org/image/o370vdljn/full/)
http://s7.postimage.org/grdxfd41n/DSC_9638.jpg (http://postimage.org/image/h45bljmbb/full/)
Vandaag nog even terug geweest naar de sloop op de remklauwen los te halen met mijn eigen gereedschap.
1 kreeg ik gemakkelijk los de tweede niet alles geprobeerd niks en ik wou niet de kop van de bout mollen.
Dan maar het hele wiellagerhuis er af en effe vragen of ze ook een lucht tol achter hadden.
Dit was zo ! zo gezegd zo gedaan 2 remklauwen voor een mooi prijsje ik bedoel op de sloop is een remklauw een remklauw geen verschil in prijs welke je ook neemt :D
Ook was ik met het demonteren van de auto lekker bezig inleg plaatje van de chromen hand grepen gebroken.
Na wat tips hier op het forum voor 5€ incl verzenden 2 gebruikte van de cabrio gescoord kwamen er trouwens 4 binnen :rolleyes: :D
1 klemmetje aan de binnen kant kan blijven zitten de rest moet er af en dan lijm ik ze er in na montage :D
Origineel vw nr Cabrio versie 191 837 239
http://s13.postimage.org/6d5cac7yv/DSC_9644.jpg (http://postimage.org/image/o370vdljn/full/)
http://s7.postimage.org/grdxfd41n/DSC_9638.jpg (http://postimage.org/image/h45bljmbb/full/)
mooie dikke remmen :thumbup: wat voor schijven passen daarbij ?
g60 schijven.
mooie aankoop,ik heb ze ook.ben erg benieuwd naar hoe het remt!
Ik ook ! en zwaar dat ze zijn ik denk dat ze 2x zo groot zijn als de remmen die ik nu heb :D
dubster.be
09-01-2013, 19:11
deze wil ik ook
nu heb ik de gewone girling 54 1zuiger
schijnt echt veel beter te remmen...
En heb je dan de Girling 54 met de Corrado 280mm schijven of die van de GTi die heeft volgens mij ook Girling 54 maar dan met 254mmschijven ;)
Ik ook ! en zwaar dat ze zijn ik denk dat ze 2x zo groot zijn als de remmen die ik nu heb :D
het gewicht viel mij wel goed af als ik eerlijk ben.......
dubster.be
09-01-2013, 19:32
En heb je dan de Girling 54 met de Corrado 280mm schijven of die van de GTi die heeft volgens mij ook Girling 54 maar dan met 254mmschijven ;)
met 280 mm inderdaad
schijnt toch een redelijk verschil te zijn, die dubbele zuiger :thumbup:
Als dat al verschil maakt moet je na gaan met de klauwen die er nu op zaten VWII :D
Ga ze eerst nu even uit elkaar halen om ze een likje verf te geven neem aan dat je de remcilinders er gewoon uit kan draaien ?
Dat maakt het schoon maken net iets makkelijker en kan ik gelijk de stofhoezen en de o ring in de klauw vervangen.
Audi1981
13-01-2013, 11:00
Hoop niet voor je dat ze erg vastgeroest zitten....beetje wd40 erin en met perslucht beweging erin zien te krijgen...
Wel opletten dat je niet 1 zuiger eruit laat schieten omdat ie makkelijk beweegt en de ander niet... de zuiger die het makkelijkst beweegt tegenhouden met een tang tot z'n buurman eruit is, dan de ander voorzichtig met een tang eruit wurmen...
Let met remzuigers en perslucht ook altijd goed op je vingers ;)
(En het is een vierkante ring die erin zit, geen o-ring :cool: )
Thanks heb ze er nog niet uit net even de klauwen schoon gespoten.
Zat ook te denken om er perslucht op te zetten met een klosje hout voor de cilinders.
Voor het evt lanceren van de zuigers alleen hoe zet je er het beste lucht op.
Moet iets zien te fabriceren om dit goed te doen op de oude afgesneden rem slang neem ik aan :D
Dat ging gemakkelijker dan gedacht ;)
http://s9.postimage.org/9s67ojxsv/DSC_9647.jpg (http://postimage.org/image/zayk1khcr/full/)
het gewicht viel mij wel goed af als ik eerlijk ben.......
Ik heb ze ook een keer in handen gehad en inderdaad het gewicht viel mij ook behoorlijk tegen! Als je meer remkracht wil, zou ik eerst een ander type remblok proberen.
2sneaky bora
13-01-2013, 15:04
Mooi project je pakt m lekker aan
wat verwacht je uit de motor te halen straks aan vermogen?
succes met de bouw
Ik heb ze ook een keer in handen gehad en inderdaad het gewicht viel mij ook behoorlijk tegen! Als je meer remkracht wil, zou ik eerst een ander type remblok proberen.
Hier valt meer uit te halen dan bv geperforeerde schijven ?
Had al bij EBC gekeken maar dat kost wel wat maar als ik het goed begrijp dan heb je ook wat :D
Mooi project je pakt m lekker aan
wat verwacht je uit de motor te halen straks aan vermogen?
succes met de bouw
Thanx ,Geen idee wat we hier mee kunnen behalen dat gaan we van zelf wel zien ieder geval meer dan de 70PK van de JB die er in lag :D
Met de remstof in oog en neus en oren maar de klauwen zijn schoon
Wat een vies werkje is dat had de slijptol met staal borstel gebruikt :D
Nu nog een kleurtje kiezen ga ze met Foliatec remklauw verf doen is 2 componenten lak en altijd goed bevallen.
Dacht zelf aan rood met Brembo stickers :screwy: :shake:
Nee hoor ! het wordt de Silver Metallic en anders de Carbon Metallic
http://www.vulcavite.nl/c-1893947/foliatec-remklauw-lak/
Als iemand nog een adresje heeft voor zo'n revisie setje voor de Girling 60 hoor ik het graag.
Ben bang dat de Dealer de hoofd prijs hier voor wilt hebben :rolleyes:
http://s13.postimage.org/6dxd4h2fr/DSC_9649.jpg (http://postimage.org/image/n1ov6yx77/full/)
Cool project kerel..! Super.
Zit zelf ook te denken aan misschien een andere motor, heb precies hetzelfde
als jouw nu.. 1.5 motortje is in principe prima alleen die 3 bak aut. is op de snelweg wat minder. Volg je op de voet.. :thumbup:
Klopt als ik 120km per uur op de snelweg rij zit de toeren teller al op de 4000 toeren :screwy:
Audi1981
14-01-2013, 18:17
Hbase; H 539860 is je nummer :D
Audi1981
14-01-2013, 18:19
of Ebay.de (http://www.ebay.de/itm/Audi-Bremssattel-Girling-60-Reparatursatz-Audi-80-90-Coupe-Doppelkolben-/251211875962?pt=DE_Autoteile&hash=item3a7d65067a) :thumbup:
ik heb ze bij de dealer gekocht,die setjes.34euro per kant :rolleyes:
Audi1981
14-01-2013, 18:51
ik heb ze bij de dealer gekocht,die setjes.34euro per kant :rolleyes:
auw :tongue:
auw :tongue:
maar wel mooi origineel :D
Rem blokken ook origineel of Ferodo nemen,die dingen stoppen een dikke Quatro van 1200 kg dan is een Golfje van 850 kg een makkie,ook met hoge snelheden.
Bedankt heren ,mijn Duits is niet zo best maar Girling 60 had wel gekund :redface:
Dealer valt ook nog wel mee had meer verwacht zeker als je dan ook alles krijgt zo als deze hier (http://www.ebay.de/itm/Audi-Bremssattel-Girling-60-Reparatursatz-Audi-80-90-Coupe-Doppelkolben-/251211875962?pt=DE_Autoteile&hash=item3a7d65067a)
Want die geleiding rubbertjes zijn ook niet helemaal lekker meer.
Vandaag ook officieel van de knikker bus af :D
Een doe het zelf spuit gehaald 1.4 mm HVLP aflakpistool.
En wat zwarte verf om te beginnen :D nu alleen de schuur nog even ombouwen :thumbup:
Moet eigenlijk alleen nog zo'n druk meter hebben om met de juiste bar te spuiten.
Op de achterkant van het pistool zit wel een stelschroef waar je de lucht mee dicht kan draaien maar dit is uiteraard niet zo precies.
http://s8.postimage.org/65xjy3afp/DSC_9650.jpg (http://postimage.org/image/i7sxs8jo1/full/)
Yellowbug
14-01-2013, 19:20
Probeer een drukregelaar/manometer zo kort mogelijk bij je verfspuit te monteren, dan heb je de meest gelijkmatige druk. Je hebt anders veel drukval in je aanvoerslang.
Ga ik zeker doen was al bij Hornbach geweest maar daar hadden ze niet zo'n manometer.
Lekker bezig hier.
Succes nog met het spuiten :thumbup:
Revisie setje voor de klauwen bestelt
drukregelaar/manometer voor het spuitpistool bestelt
Vandaag de adapters voor de klauwen binnen gekregen thanx dutchblade :thumbup:
En als het goed is krijg ik vanavond ook de eerste foto's van de MK1 :cool:
http://s7.postimage.org/ymcq5550b/DSC_9655.jpg (http://postimage.org/image/hyl82na8n/full/)
Audi1981
16-01-2013, 17:55
Nice! Ik was al benieuwd of die dingen plug-and-play op je fusees konden, maar ik heb het antwoordt nu dus...
Benieuwd of ze zo op m'n Corrado passen :D
(En je hebt me gequoted, held!)
Poeh dat zou ik ook niet weten jij hebt toch 254mm schijven ?
Als ik iets voor je na moet meten laat maar weten :thumbup:
Ja vond je tekst wel een quote waard :D
dubster.be
16-01-2013, 20:16
ik ben zeer tevreden van die adaptors (zitten op m'n mk 1), het echte werk als je ziet wat er passeert op ebay.de :screwy:
Dan bedoel je die andere adapters waar het bovenste bevestings gat wel heeeel dicht op de rand zit ?
dubster.be
16-01-2013, 21:05
Dan bedoel je die andere adapters waar het bovenste bevestings gat wel heeeel dicht op de rand zit ?
inderdaad, deze zijn echt merkbaar beter
Rem blokken ook origineel of Ferodo nemen,die dingen stoppen een dikke Quatro van 1200 kg dan is een Golfje van 850 kg een makkie,ook met hoge snelheden.
Volgens mij zijn er nooit Ferodo DS2500 uit gebracht voor de Girling 60
kan ze ieder geval niet vinden.
Wel wat topics op andere forums maar daar zeggen ze ook niet leverbaar.
Zat nu naar de EBC blokken te kijken die zijn er wel voor de Girling 60.
Zijn we weer net terug van een paar daagjes Duitsland voor het werk.
En uiteraard komen dan de mooiste foto's binnen van de spuiter.
Die ik dan op een cheap ass telefoontje moet bekijken.
Van de week al contact gehad over 1 van de schermen hier zetten nog de bevestiging gaten in van de wiel randen deze was ik vergeten te laten dichten door Branko.
Maar dit hebben ze uiteraard nog eventjes gedaan.
Ook zaten er wat meer lagen verf op dan verwacht :rolleyes:
http://s8.postimage.org/oq06uhcb9/46318_516053558424963_1971971373_n.jpg (http://postimage.org/)
http://s8.postimage.org/tvjrv2is5/148395_516053701758282_1527113016_n.jpg (http://postimage.org/)
http://s13.postimage.org/e6jm4b74n/23398_516054295091556_1816073307_n.jpg (http://postimage.org/)
Alle extra gaten in de binnenkant ook laten dichten anders kwamen daar weer zwarte rubberen doppen voor terug.
http://s2.postimage.org/klcahgje1/269258_516052998425019_1021050648_n.jpg (http://postimage.org/)
Auto staat nu in de grondlak die moest nu nog uitgeschuurd worden.
Of is ondertussen al gedaan moet haast wel als je de laatste foto ziet :D
En ja ik heb me hemel los laten hangen jammer nee niet echt zag er teveel tegen op op dit later te gaan doen vandaar :D
http://s1.postimage.org/f07six4r3/295440_516476891715963_542427201_n.jpg (http://postimage.org/)
http://s14.postimage.org/ksyyzbd8h/23398_516054295091556_1816073307_n.jpg (http://postimage.org/)
En de motor ruimte staat alweer in de nieuwe kleur Miamiblau L51C :thumbup:
http://s1.postimage.org/wphga4t3j/395478_516477401715912_2029418564_n.jpg (http://postimage.org/)
Meer foto's van het begin stadium hier (http://www.facebook.com/houseofcolours)
http://s8.postimage.org/4856c502d/549799_517032198327099_1160217505_n.jpg (http://postimage.org/)
http://s14.postimage.org/kf9kzg1j5/DSC_9675.jpg (http://postimage.org/image/4h0v9b7b1/full/)
http://s7.postimage.org/hlexqcnuj/DSC_9686.jpg (http://postimage.org/image/b7pun3iyf/full/)
wauw super, moet zeggen dat ik dit 1 van de mooiste kleuren vind en lekker opvallend.
wauw super, moet zeggen dat ik dit 1 van de mooiste kleuren vind en lekker opvallend.
Ben ik het helemaal mee eens :D
ziet er erg mooi uit allemaal en een erg mooie kleur
goede keuze :thumbup:
lekker kleurtje hoor :thumbup:
Audi1981
25-01-2013, 21:06
Zat nu naar de EBC blokken te kijken die zijn er wel voor de Girling 60.
Gewoon Greenstuff, die remmen niks harder als origineel :thumbup:
Mooie kleur trouwens! :cool:
gooigolf
25-01-2013, 21:26
supper kleurtje kerel ,,
heb zelf ook 1 in deze kleur , goede keus.
succes met je projekt word netjes .
vrgr gooi
Pewi Vwteam
25-01-2013, 21:40
mooi kleurtje!!! dit word weer een mooie mk1.
Thanx Guys ,nu nog het grootste probleem het halen van de auto.
Kan waarschijnlijk vanmiddag maar als het sneeuwt ?
Moet ik de wagen in pakken ,moet sowieso bedenk ik me anders ben ik op zeker me hemel kwijt :D :(
Misschien wat nieuwe lakens halen en de boel maar in sealen.
Brengen was ieder geval een stuk makkelijker bouwzeil er om heen en klaar is Peter.
Maar goed mag de pret niet drukken kan niet wachten om hem te zien ;)
Audi1981
26-01-2013, 10:51
Stopt wel met sneeuwen straks hoor ;)
Het wemelt natuurlijk van de experts op het WWW, maar meestal geven die geen garantie ;)
Ik hoop het :D
Ik zou geen zeil over je vers gespoten Golf 1 trekken. In de rijwind gaat die flapperen en lekker over je lak schuren.
Mooi kleurtje BTW.
Was ik ook niet van plan maar het sneeuwt nu nog steeds als een gek hier.
Dacht zelf lakens mee nemen die over de boven kant zo dat de ramen rond om dicht zijn.
En dan stretch folie over de lakens ??????
Was ik ook niet van plan maar het sneeuwt nu nog steeds als een gek hier.
Dacht zelf lakens mee nemen die over de boven kant zo dat de ramen rond om dicht zijn.
En dan stretch folie over de lakens ??????
Denk dat je met alleen een rol stretch folie er al wel mee weg komt :thumbup: Goed vaak er omheen draaien bij de ramen en klaar, is ook het meest veilige voor het lak!
Neem gewoon zo veel als mogelijk opties mee :D en dan in overleg met de spuiters even kijken wat het beste is.
Geen sneeuw zou ieder geval al een stap in de richting zijn :cool:
marcogolf1
26-01-2013, 15:35
Heb hem net nog gezien. Ziet er zeer strak uit hoor :thumbup:
Klopt zag dat jullie er ook alvast een MK1 gebracht hadden is in goede handen bij Mark en Vanessa :thumbup:
Was gelukkig droog rond 16.00 dus alles voorzichtig vast geknoopt en rijden maar :D
http://s9.postimage.org/fd1cl5xfz/DSC_9689.jpg (http://postimage.org/image/9ov1u9t3f/full/)
http://s1.postimage.org/v4pxj40qn/DSC_9690.jpg (http://postimage.org/image/jflxv59rv/full/)
http://s8.postimage.org/nh9ywffqt/DSC_9691.jpg (http://postimage.org/image/3zfbghisx/full/)
Weet nog niet of het zo blijft ,zo wel dan is het alvast goed gebeurt :D
http://s14.postimage.org/pthviz5z5/DSC_9692.jpg (http://postimage.org/image/lkd5gt2pp/full/)
Wat een heerlijk kleurtje zeg
Johan1982MK1
26-01-2013, 19:12
Netjes!
Die kleur ga je zeker geen spijt van krijgen super!!
gooigolf
26-01-2013, 19:22
tis een supper kleur ,,
volges mij zijn er niet zoveel rijdende examplaren meer van ,
succes met de opbouw :thumbup:
Bedankt iedereen ben er ook zeer blij mee nu moet het alleen flink gaan dooien want het is niet te harde in de garage box :mad:
En ik wou toch ook nog graag wat dingetjes gaan spuiten in de schuur :thumbup:
Potverdikkeme das toch wel even een update, en die kleur ook :D
Komt me bekend voor die kleur :thumbup:
Heb nu ook een idee hoe die van mij straks er ongeveer uit ziet.
Mooi werk man succes met de opbouw ben benieuwd naar het eindresultaat.
Potverdikkeme das toch wel even een update, en die kleur ook :D
Komt me bekend voor die kleur :thumbup:
Heb nu ook een idee hoe die van mij straks er ongeveer uit ziet.
Mooi werk man succes met de opbouw ben benieuwd naar het eindresultaat.
Bij jouw thuis was idd de definitieve doorslag dat hij Miami blauw werd
ipv Lofotengrün mijn 2de keuze :thumbup:
gooigolf
27-01-2013, 14:15
http://www.volksforum.com/albums/files/3/7/2/4/SDC10305.JPG
blijft gewoon supper kleurtje :thumbup:
Yellowbug
27-01-2013, 16:24
Kwijl kwijl :thumbup:
In het weekend eens begonnen met de compressor en verfspuit :D
We hadden toch tijd zat Volksforum was helaas off line.
Maar gelukkig zijn we er weer :D
Schuur spuit klaar gemaakt ,en gaan met de banaan.
Stuurhuis + beugels
Rembekrachtiger
Slotplaat motorkap boven en beneden
En de Mocal Olie koeler alles weer netjes in de lak
Alles is goed gelukt had alleen iets te veel lak op de bekrachtiger gedaan waar door er 3 lelijke druipers kwanen.
Deze er sávonds voorzichtig uit geschuurd volgende dag alles in blank gezet en je ziet er niks meer van :thumbup:
http://s3.postimage.org/6fgnzldyr/DSC_9711.jpg (http://postimage.org/image/e87brkjxr/full/)
http://s8.postimage.org/tux2w2v9h/DSC_9714.jpg (http://postimage.org/image/ux79eme2p/full/)
http://s3.postimage.org/yg352uayb/DSC_9716.jpg (http://postimage.org/image/gq1ghsxdb/full/)
http://s3.postimage.org/twqwhbt2r/DSC_9735.jpg (http://postimage.org/image/r2nr3vqwf/full/)
Ziet er heel netjes uit !!
Johan1982MK1
07-02-2013, 09:23
goed bezig weer hier :thumbup:
Mooi man, was ik maar zo ver :screwy:
Yellowbug
07-02-2013, 11:27
Super :thumbup:
Vandaag nog een uurtje bezig geweest ,moet toch is kijken of ik het niet wat warmer kan krijgen in de Garagebox :rolleyes:
Zeker om dat ik de hemel weer rond om er in wil plakken om ieder geval de vooruit te monteren.
Ben bang als ik met deze temperaturen Bizon-tix ga gebruiken de boel niet goed droogt :mad:
Stuurhuis gemonteerd ,en de rempedaal gedemonteerd was jammer genoeg de andere rempedaal met koppelingspedaal vergeten mee te nemen.
Rembekrachtiger van de Golf IV gemonteerd nu nog 4 nippels regelen om dat de HRC van de IV grotere nippels gebruikt.
http://s18.postimage.org/vw2qkffvd/DSC_9760.jpg (http://postimage.org/image/evjubr2tx/full/)
http://s7.postimage.org/lm3b3ecnv/DSC_9761.jpg (http://postimage.org/image/z309m9mzb/full/)
http://s4.postimage.org/sfbgt6cr1/DSC_9762.jpg (http://postimage.org/image/3m1wsitqh/full/)
flinke vorderingen weer heerlijk kleurtje!!
weet niet wat je voor tempraturen je heb in de garage
maar gaat vaak nog vrij goed met bison tix met wat lagere tempraturen
de opentijd word iets langer voor je beide delen tegen elkaar aanplakt
Cabrionick
09-02-2013, 20:54
Hoi style
Ben zelf bezig meteen 2.0 8v
Wat heb jij straks aan vermogen ?
Van wie ik het blok wil kopen zegt dat er ongeveer 180 pk uit komt
Is trouwens de zelfde crossflowkop als die jij liet zien
Mvgr nick
flinke vorderingen weer heerlijk kleurtje!!
weet niet wat je voor tempraturen je heb in de garage
maar gaat vaak nog vrij goed met bison tix met wat lagere tempraturen
de opentijd word iets langer voor je beide delen tegen elkaar aanplakt
Oke nou ik heb ieder geval vandaag een nieuwe vooruit rubber bestelt.
En dan probeer ik de hemel eers bij het raam te plakken.
met de tip die jij gaf ;) en dan het raam er in met een nieuw rubber :D
Hoi style
Ben zelf bezig meteen 2.0 8v
Wat heb jij straks aan vermogen ?
Van wie ik het blok wil kopen zegt dat er ongeveer 180 pk uit komt
Is trouwens de zelfde crossflowkop als die jij liet zien
Mvgr nick
Poeh ! 180PK lijkt me iets te veel als ik me niet vergis heeft de 2.0L ABA 115PK origineel
Ik heb nu 279Gr nokkenas voor de ABA en dan nog de motorfiets carburateurs ,spaghetti uitlaatspruitstuk met een groep N uitlaatsysteem.
Maar daar ga ik geen 65PK mee winnen :D
Wat het gaat worden zie ik wel het is ieder geval meer dan de 70PK die ik had in de JB :cool:
Vandaag weer wat spulletjes binnen gekregen:
Deksel schakelpook.
Schakelstang steun.
Schakelstang revisie set 5-bak.
Voorraam rubber voor sierlijst.
Zit nu alleen nog te wachten op de beschermhuls die aan de onderkant van de pook komt (Rubber 171711195c)
En dan kan Zaterdag de automaat pook gedemonteerd worden en de schakelpook er in :D
Ook heb ik vandaag en gisteren nog wat spulletjes gespoten.
Schakelstang die naar voren loopt met de lange schakel vinger.
De pook zelf en dan voornamelijk de onder plaat met de halve kom.
De motor steun voor samen met de kom die op het chassis komt.
Heb nog steeds niet echt het spuitgevoel of ik heb wel op 1 van de spullen zwart een druiper en anders gebeurd het me wel met blank :shake: maar goed als we dadelijk klaar zijn moet het wel in de vingers zitten :D
Plaatjes bij het praatje !
http://s9.postimage.org/j7o3z9efj/DSC_9783.jpg (http://postimage.org/image/r0err8kej/full/)
http://s17.postimage.org/5updo3vb3/DSC_9771.jpg (http://postimage.org/image/6k860gvuj/full/)
http://s18.postimage.org/8fxixqfs9/DSC_9786.jpg (http://postimage.org/image/qiqloybmt/full/)
http://s9.postimage.org/86y2ew4zz/DSC_9787.jpg (http://postimage.org/image/dv4d5s9cb/full/)
http://s7.postimage.org/4iaj5kizv/DSC_9774.jpg (http://postimage.org/image/tbk368207/full/)
http://s11.postimage.org/xlkevtalv/DSC_9793.jpg (http://postimage.org/image/3tncgmnsf/full/)
ik vind het heel netjes wat je tot nu toe laat zien.:thumbup:
CAR-POOL
12-02-2013, 22:44
Mooi project! Ga deze volgen En erg leuk kleurtje! :thumbup:
ik vind het heel netjes wat je tot nu toe laat zien.:thumbup:
Dank je maar gisteren is er uiteraard weer wat mis gegaan.
De kom van de pook en dan de boven plaat 3 blanke lak druipers :shake:
En stof maar ja wat wil je in een schuur 2x3m :D
http://s12.postimage.org/9iwjzyb25/DSC_9797.jpg (http://postimage.org/image/6c20gbqm1/full/)
http://s3.postimage.org/6q56fsf0j/DSC_9800.jpg (http://postimage.org/image/u4d5rpwxr/full/)
Ook vorige week nog een Ebay overwinning 30€ voor een 90A dynamo Golf1 Cabrio :D
Zag alleen dat de aansluiting iets anders is dan bij me oude 45A
Deze werd met een drie polige steker aangesloten.
En de 90A zie ik zo 1,2,3 2 aansluitingen boven op :confused:
http://s12.postimage.org/l3k7ubukd/DSC_9794.jpg (http://postimage.org/image/5i2wadim1/full/)
http://s18.postimage.org/6cjqzve89/DSC_9796.jpg (http://postimage.org/image/rm7dapuit/full/)
Heel mooi werk ! bijna te mooi om ooit echt mee te gaan rijden :D
SuperGRT
13-02-2013, 20:48
gast fokking mooi project en deze ga ik zeker volgen! ik vroeg me alleen af:
1. Van welke auto komen die remklauwen of op welke types zitten ze allemaal
2. passen ze zo plug en play op je eigen standaard fusees
Nee die passen niet gelijk op de originele fussees daar moet je adapters voor kopen.
Die zie je op pagina 7 ;)
Deze komen van een Audi Cabrio 2.8 maar zitten ook op deze modellen heb ik me laten vertellen:
Audi 80 2.0t/m 2.8 91t/m 94
Audi Avant 2.0t/m 2.8 93t/m95
Audi 90 2.0t/m 2.8 88t/m90
Audi Coupe/Cabrio 2.0t/m 2.8 91t/m96
Vandaag is de de beschermhuls die aan de onderkant van de pook komt (Rubber 171711195c) binnen gekomen.
En heb ik de schakelstang weer volledig in elkaar gezet vraag me alleen af wat ik nu voor vet op de bal moet smeren onder aan de pook stang.
Ik heb ondertussen al een hele variatie aan vetten koper,wiellager,aandrijf assen maar nog geen schakelpook vet :D
http://s12.postimage.org/4lmpdknfh/DSC_9802.jpg (http://postimage.org/image/9x1lya9i1/full/)
http://s18.postimage.org/dwtqnu2bt/DSC_9805.jpg (http://postimage.org/image/5rbopoe2t/full/)
http://s18.postimage.org/h57esd3d5/DSC_9806.jpg (http://postimage.org/image/a1zjcqxxh/full/)
http://s12.postimage.org/p8klqdllp/DSC_9803.jpg (http://postimage.org/image/m1q26r15l/full/)
Johan1982MK1
14-02-2013, 22:05
Mooi allemaal zeg.
Voor het schakelmechanisme kan je bij de betere automaterialenzaak speciaal wit vet krijgen voor plastic delen.
Yellowbug
14-02-2013, 23:35
Ik heb geleerd dat je nylon helemaal niet hoeft te smeren, dit zou zelfs slechter zijn :rolleyes:
Ik dacht zelf witte vaseline ,dat gebruiken wij op het werk ook voor onze plastic loop rollen dit is alleen in een aluminium rail.
Maar het loopt echt goed stukken beter dan zonder en er zat iets op toen ik het schoon maakten !
Vandaag weer even naar de MK1 geweest.
Begonnen met de pedalen monteren aangezien we nu een koppeling pedaal nodig hebben.
Dit ging vrij simpel nieuwe koppelings kabel had ik ook klaar liggen dus die kon er gelijk ook op :shake:
Dacht het niet :wow: het gat in het schutboord waar de kabel door gaat zit er wel maar er mist iets.
Gat is way to big volgens mij moet hier nog iets in wat een standard geleverde automaat niet heeft :D
Ik neem aan dat ik niet de eerste bent die hier tegen aan loopt maar wat kan ik het beste maken aan gezien er toch wat kracht op komt.
http://s7.postimage.org/rqvvi4m4r/DSC_9815.jpg (http://postimage.org/image/ok1byi1on/full/)
http://s17.postimage.org/4cm8mmwq7/DSC_9832.jpg (http://postimage.org/image/7jgs69h63/full/)
Nou na een klein tegen slagje maar weer verder gaan.
Rempedaal dan maar aansluiten hmmmm dat is gek de aangepaste stang van de Golf4 rembekrachtiger is een beetje te lang :mad:
IPV van 18cm vanaf achterkant bekrachtiger heb ik hem 21cm gehouden.
Krijg het rem vorkje wat op het pedaal komt er niet eens op.
Dus de rembekrachtiger maar gedemonteerd geen ijzerzaag bij me dus die ligt weer thuis :rolleyes:
Gelukkig ging de pook met de schakelstang wel goed :thumbup: en de ruitenwisser motor ook :D
http://s3.postimage.org/q3w37bn7n/DSC_9807.jpg (http://postimage.org/image/ftto82xbz/full/)
http://s4.postimage.org/q6chbcx4t/DSC_9808.jpg (http://postimage.org/image/q6chbcx4p/full/)
http://s3.postimage.org/sruq95v0j/DSC_9811.jpg (http://postimage.org/image/ap1nhxz5r/full/)
zit er op zo'n koppelingkabel niet al gewoon een soort ''busje''
die in dat grote gat zou moeten passen?
@ vdWal klopt inderdaad zit nog een soort busje wat het gat minder groot maakt.
heb er etka nog even op na gekeken en het is nummer 29 op de afbeelding.
en het heeft artikel nummer. 171721380
hier op de foto is het nummer 29.
http://www.jimellisvwparts.com/images/parts/VW/fullsize/027084000.jpg
Geen idee ik heb gewoon een koppelings kabel voor een Golf1 gekocht.
Maar ik denk dat nr 29 niet los bij de kabel hoort dit zit waarschijnlijk vast aan het schutboord.
dat klopt als je de kabel koopt heb je puur alleen de kabel.
je mist dus nog nummer 29 op de afbeelding dat is een soort busje die dan dan op je schutbord zit waar je koppelingskabel door heen gaat.
Juist en om dat mijn MK1 een automaat had van de fabriek af aan.
Zit het gat er wel voor de koppelingskabel maar zit deze bus nr 29 niet.
Dus wat moet ik nu zelf fabriceren want al is nr29 nog leverbaar wat ik niet denk.
Is lassen toch echt geen optie meer alles is net gespoten :shake:
Hier is het wat beter te zien :(
http://s11.postimage.org/hwb2dtznn/DSC_3916.jpg (http://postimage.org/image/l35lxgk3j/full/)
gewoon even een belletje naar de dealer doen.
artikel is op meerdere voertuigen gebruikt en kan best nog wel is voorradig zijn.
hij is zo te zien ook in de golf 2 gebruikt namelijk.
en het busje zit er vast in geklikt dit je hoeft niet te lassen hij zit geborgd met nummer 31
Als dat zo is ben ik weer een happy man ga Maandag gelijk naar de dealer toe ;)
en anders via deze site LINK (http://www.wwsmit.nl/onderdelen/letterindex/overzicht.html?story_id=115&partno=&desc=H%3F&offset=17700)
hier staat het zelfde onderdeel nummer bij voor het hulsje art nr 171721380
Thanx ,zou deze dan moeten zijn zonder de borg ring
http://tinyurl.com/cufcv3k
denk indd dat het goed op te lossen is met het busje :thumbup:
kan me haast niet voor stellen dat ze voor een schakel of automaat verschillende schutborden hebben gebruikt
Is ook weer een sterk punt :D
Yellowbug
16-02-2013, 19:36
Je hebt het deel (pedalengroep) nodig waar je stuurstangbuis doorheen gaat van een geschakelde versie (nummer 2 op je afbeelding). Die bus die jij nodig hebt zit op het deel gelast waar je pedalengroep ook op gemonteerd zit. Het busje (29) is alleen een rubber afdichting, maar is niet de versterking om je kabel tegen te houden.
Bij de automaat zit die bus niet op de pedalengroep gelast ;)
Toch wel hé ,De pedalen groep heb ik niet nr 8 en 24 had ik samen met de lange bus 7 en 9 en 10.
Toch maar een topic openen hoe het beste dit nu te doen.
Pedalen groep scoren of een goede andere oplossing :rolleyes:
Yellowbug
16-02-2013, 19:47
Die geleidingsbus moet vast komen te zitten aan je pedalengroep anders gaat je schutbord op en neer bewegen als je de koppeling intrapt. Dat gaat niet lang goed. Het beste is een pedalengroep scoren van een geschakelde versie en helaas omwisselen.
Andere oplossing is zorgen dat je de geleidingsbus op de pedalengroep gelast krijgt (denk eraan dat ie in de juiste hoek staat i.v.m. slijtage van je kabel).
Aan de andere kant van je schutbord komen dan de rubber (29) en borgring (31).
Ben bang dat je gelijk heb en zelf maken moet ik toch ook zo'n pedalen groep gezien hebben voor de juiste lengte van het pijpje.
Maar ja zo blijven we bezig :rolleyes:
Yellowbug
16-02-2013, 19:52
Je bent trouwens toch al wat vergeten te monteren tussen je rembekrachtiging en schutbord (versterking naar je linker langsdraagarm), dus het moet toch los.
Dan kun je ook meteen je pedalengroep vervangen (als je een groep met stuurstangbuis koopt kun je hem zo monteren)
EDIT; De versteviging zit tussen je rembekrachtiging en rempomp in en gaat naar de linker langsdrager (koker) :redface:
Je bent trouwens toch al wat vergeten te monteren tussen je rembekrachtiging en schutbord (versterking naar je linker langsdraagarm), dus het moet toch los.
Dan kun je ook meteen je pedalengroep vervangen (als je een groep met stuurstangbuis koopt kun je hem zo monteren)
Moet die versterking er op ik heb hem bewust weg gelaten :rolleyes:
Zag er niet zo mooi meer uit en ik weet niet of hij nog gaat passen met de Golf4 bekrachtiger.
Bekrachtiger is trouwens al weg moest nog wat aan passen :D
Heb ik hier wat aan:
http://link.marktplaats.nl/639879918
Yellowbug
16-02-2013, 20:04
Moet die versterking er op ik heb hem bewust weg gelaten :rolleyes:
Zag er niet zo mooi meer uit en ik weet niet of hij nog gaat passen met de Golf4 bekrachtiger.
Bekrachtiger is trouwens al weg moest nog wat aan passen :D
Heb ik hier wat aan:
http://link.marktplaats.nl/639879918
Die heb je idd nodig (aan de linkerkant van de groep zie je het buisje zitten). Als je er een kunt krijgen met de buis voor de stuurstang erdoorheen, dan hoef je niet zo te klooien om de veer er weer op te krijgen waarmee de buis zit vastgeklemd in de pedalengroep.
Verder ben ik van mening dat je die versteviging wel zou moeten plaatsen. Hij zorgt ervoor dat je schutbord stevig blijft en niet beweegt als je de rem hard intrapt. Kun je dat deel niet aanpassen?
Voorde rem ga ik idd even kijken ik heb het beugeltje nog wel liggen.
Wat betreft de pedalen groep weet niet zo goed wat je met de veer bedoelt.
Is dit de veer onder aan je knie stuk wat naar het stuurhuis gaat ?
En als het te doen is met een beetje klooien ben ik er wel voor te vinden :D
Ben al lang blij dat er een passende oplossing is en dat nog op de zelfde dag dat ik dacht shit wat nu :D
Yellowbug
16-02-2013, 20:45
Met die veer bedoel ik waarmee de stuurstangbuis aan de pedalengroep geborgd wordt. Los gaat ie wel, maar om hem daarna weer goed geplaatst te krijgen (opspannen) in de pedalengroep is een ^%$ werk. Ik heb er uren over gedaan (ook toen zat de groep in de auto gemonteerd) :D
Zag zo snel niet een pedalen groep met stuurstang dus ik onder ga maar het zelfde lot als jouw :D nog tips :cool:
Ieder geval bedankt voor je hulp
:own:
Die veer die jij bedoelt staat niet op dit plaatje toch ?
http://s17.postimage.org/pmc79w27j/027084000.jpg (http://postimage.org/image/5rq5nrmzv/full/)
als het goed is bedoelt hij deze veer Nummer 19 op de afbeelding.
Afbeelding (http://img.saleepc.ru/etka/VW/007/007104000.png)
Yellowbug
16-02-2013, 21:00
als het goed is bedoelt hij deze veer Nummer 19 op de afbeelding.
Afbeelding (http://img.saleepc.ru/etka/VW/007/007104000.png)
Psies :thumbup:
Verder kan ik je alleen nog maar succes en sterkte wensen (geen tips meer over nu) :D
EDIT; toch nog een kleine tip; kijk goed voordat je het losmaakt hoe die veer vast zit (evt foto maken). ;)
Nr 19 is de borgmoer voor de remvork :cool:
Als dit het probleem is ben ik zo klaar :D
in me vorige post staat een Link met de naam Afbeelding daar even op klikken dan zie je een nieuwe afbeelding en dan nummer 19
ooohh oke die 19 heb ik nog nooit gezien :D ieder geval bedankt voor het juiste plaatje kan nog van pas komen :thumbup:
Je bent trouwens toch al wat vergeten te monteren tussen je rembekrachtiging en schutbord (versterking naar je linker langsdraagarm), dus het moet toch los.
EDIT; De versteviging zit tussen je rembekrachtiging en rempomp in en gaat naar de linker langsdrager (koker) :redface:
Net eventjes het beugeltje opgehaald om eens te kijken hoe en wat.
Maar ik heb geen idee meer hoe dit gezeten heeft :D
http://s18.postimage.org/w105m1lx5/110000.png (http://postimage.org/)
EDIT:
Nu wel en dit past natuurlijk nog steeds :D vanavond gelijk het beugeltje weer netjes maken ;)
Vandaag onderdeel 30 en 31 geprobeerd bij de dealer te bestellen stond helaas in back order :(
Yellowbug
18-02-2013, 17:44
Beter inderdaad om het terug te zetten ja. Nu zie ik ook weer hoe het heeft gezeten, dus was mijn eerste gedachte tóch goed :rolleyes:
Vandaag weer twee nog lang niet nodige randjes binnen gekregen voor de Rm's
Origineel 7J :D had begrepen dat de de imitatie randen 1J niet zo waren en ik was toch een beetje huiverig om 1,5J randen voor de voorkant te nemen.
http://s11.postimage.org/cxvs0kd4j/DSC_9859.jpg (http://postimage.org/image/n7y6zt2zz/full/)
http://s7.postimage.org/726j7wtcb/DSC_9860.jpg (http://postimage.org/image/gmq5usio7/full/)
En we hebben nog even wat spulletjes gespoten in de schuur :D
http://s7.postimage.org/vecn7q8ln/DSC_9877.jpg (http://postimage.org/image/pdeyanlzb/full/)
http://s3.postimage.org/ehegn5uwj/DSC_9878.jpg (http://postimage.org/image/wwyxkk90v/full/)
http://s11.postimage.org/ctyvrayk3/DSC_9876.jpg (http://postimage.org/image/uk0kccc4v/full/)
http://s12.postimage.org/s18e4vssd/DSC_9873.jpg (http://postimage.org/image/sdzsb2b21/full/)
Yellowbug
19-02-2013, 22:11
Goed bezig weer :thumbup:
Mooi werk!! Ik in ieder geval flink druk geweest voor een goed doel haha!
Vandaag de pedalen set binnen gekregen met het juiste tuutje voor de koppeling :D
Ook maar gelijk gebruik gemaakt voor een nieuw beugeltje voor het remlicht :thumbup:
http://s7.postimage.org/52rkzuoij/DSC_9895.jpg (http://postimage.org/image/6ht5okplj/full/)
http://s13.postimage.org/vd2c0av6f/DSC_9883.jpg (http://postimage.org/image/jnyccc47n/full/)
http://s11.postimage.org/x9gcuyvkz/DSC_9884.jpg (http://postimage.org/image/xyz57bw4f/full/)
http://s8.postimage.org/t9dzikb05/DSC_9885.jpg (http://postimage.org/image/5iem0gasx/full/)
http://s17.postimage.org/3tny4w2z3/DSC_9897.jpg (http://postimage.org/image/qid54gkcr/full/)
http://s14.postimage.org/6wmf6mchd/DSC_9898.jpg (http://postimage.org/image/lskye7nvx/full/)
Nu alleen nog kijken hoe we het morgen in de Golf kunnen krijgen ;)
Vandaag weer zo lang als het kon in de garage geweest ,blijft koud :D
Pedalen set over gezet en idd zo als gezegd wat een k.t werk.
Het klemmetje 19 is idd even werk ,uberhoud om los te krijgen laat staan vast.
Op een gegeven moment met vast maken begon ik zelf te twijfelen of het wel goed zat :screwy:
Maar uiteindelijk is het gelukt met me al bijna geen gevoel meer in me vingers.
De boos doener
http://s14.postimage.org/r3cfizn0h/DSC_9903.jpg (http://postimage.org/image/h61epxfel/full/)
Resultaat
http://s7.postimage.org/w35dop7qz/DSC_9914.jpg (http://postimage.org/image/m5ucvn053/full/)
Na dat dit gedaan was kon ook de bekrachtiger weer terug dit maal paste hij wel mooi op het pedaal.
http://s15.postimage.org/dm1ldvmy3/DSC_9913.jpg (http://postimage.org/image/umkhmjzzb/full/)
Van af deze kant zie je het pijpje voor de koppeling goed.
Onderdeel 29 en 31 heb ik gisteren bestelt om de boel netjes af te werken ;)
Ook heb ik nu de verstevigings profiel voor de remcilinder gemonteerd paste net met de bekrachtiger er op.
http://s16.postimage.org/5p3udd551/DSC_9906.jpg (http://postimage.org/image/3xavigls1/full/)
http://s11.postimage.org/lurqj03bn/DSC_9908.jpg (http://postimage.org/image/y9eijbutr/full/)
http://s12.postimage.org/9kdzps60t/DSC_9907.jpg (http://postimage.org/image/3w7oyw1o9/full/)
http://s12.postimage.org/uzf0l5pbx/DSC_9916.jpg (http://postimage.org/image/3otpd8mex/full/)
Yellowbug
23-02-2013, 19:00
Hahaha, leuk werkje hè met die borgveer :D
Mooi dat je het alwéér voor elkaar hebt gekregen. Ziet er goed uit :thumbup:
Vandaag zijn er weer wat spullen binnen gekomen :D
Nieuwe remschijven 280mm van Zimmerman
Nieuwe knipperlicht glaasjes voor de stalen bumpers
Radiateur dop
Nieuwe rubbers voor de pedalen
And lost but not least het setje om het pijpje van de koppelings kabel compleet te maken.
http://s22.postimage.org/6xi8y56o1/DSC_9936.jpg (http://postimage.org/image/uohmg96v1/full/)
http://s21.postimage.org/pfzgkuupj/DSC_9937.jpg (http://postimage.org/image/b9jppmjub/full/)
Als het goed is komen morgen de remblokjes binnen ben toch gewoon voor de originele VAG gegaan ,maar dan voor een mooi prijsje ;)
Gisteren originele Vag blokjes binnen gekregen voor de Girling 60.
Volgens mij kosten deze over de 100€ bij de dealer ik heb ze nu voor 67€ :D
Volgende week wil ik graag het onderblok met bak in de MK1 plaatsen.
Dus vandaag maar eens de bak goed schoon gemaakt en geschuurd en gespoten :thumbup:
http://s17.postimage.org/vrwvnhdtr/DSC_9940.jpg (http://postimage.org/image/l532i25ob/full/)
http://s22.postimage.org/69y5tvpk1/DSC_9967.jpg (http://postimage.org/image/efg7s1dst/full/)
Vandaag de laatste steunen gespoten wordt er steeds handiger in :D
Had vandaag ook wat spullen binnen gekregen voor de versnellingsbak.
Drukstang voor 5 versnellingsbak 020141741B
Flensdeksel 5bak 020409289B
Afdichtring - keerring 14x4 020311108A (Versnellingsbak)
Afdekplaat 020141073A
Druklager 020141165H
Geleidingsbus 020311107C, 020311107D (Versnellingsbak)
Keerring / radiaalgolfdichtring 21.9x40x8 020311113 (Versnellingsbak)
Afdekkap 020301132
Afdekkap dopje 020301129 B
Laat het altijd op de zaak bezorgen daar is tenminste altijd iemand,maar dan moet je het niet vergeten mee te nemen :shake:
Maar goed morgen weer een dag :D
http://s17.postimage.org/3oos8n83j/DSC_9970.jpg (http://postimage.org/image/z8etiqe9n/full/)
http://s10.postimage.org/l9fya7mah/DSC_9983.jpg (http://postimage.org/image/eizh0rz4l/full/)
Cabrionick
05-03-2013, 20:28
Hè style
Netjes hoor wat voor koppeling ga je gebruiken een Sachs ?
Wat voor carbs ga jij gebruiken ?
Ik zet er dubbele 40 mm solexen op
Mvgr nick
Ik had nog een hagel nieuwe koppeling liggen met drukgroep deze moeten we eerst op roken ;)
De carburateurs weet ik nog niet ik haal alles bij Pim van Dub detail.
Ik ga Zaterdag het blok er in hangen en daarna komt hij langs om de spruitstuk te passen.
Als dit dan goed is kan hij het aflassen en daarna haal ik in 1 keer alles op de motorfiets carburateurs en het spruitstuk :thumbup:
De versnellings bak is ook klaar voor gebruik :D
http://www.volksforum.com/albums/files/2/2/1/7/7/1Large.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/2/2/1/7/7/6Large.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/2/2/1/7/7/10Large.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/2/2/1/7/7/12Large.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/2/2/1/7/7/DSC_0029Large.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/2/2/1/7/7/DSC_0032Large.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/2/2/1/7/7/DSC_0033Large.JPG
Cabrionick
06-03-2013, 20:08
Hoi
Ziet er weer netjes uit
Als je spruitstuk rvs is zou ik het eerst helemaal polijsten
Dit is na wat je allemaal al hebt gespoten en nieuw er op hebt gezet
Toch wel netjes heb zelf het spruitstuk ook helemaal gepolijst
Is wel een werkje maar dan heb je ook wat
Mvgr nick
Hoi
Ziet er weer netjes uit
Als je spruitstuk rvs is zou ik het eerst helemaal polijsten
Dit is na wat je allemaal al hebt gespoten en nieuw er op hebt gezet
Toch wel netjes heb zelf het spruitstuk ook helemaal gepolijst
Is wel een werkje maar dan heb je ook wat
Mvgr nick
Spruitstuk is van RVS maar wat houd dat in ! "is wel een werkje" dat ik dan uren moet gaan poetsen want dat is niet me beste eigenschap :D
netjes weer!
Thanx,vandaag ook de koelwatersensor gehaald (Zwart) met nog wat andere spulletjes zo als de vacuum aansluiting van de Golf4 bekrachtiger met rubber.
2x m12 remnippels zo dat ik deze dadelijk op de nieuwe koperen remleiding kan zetten voor de Golf4 remcilinder.
En een plastic stop wat op de koppelings arm komt van de bak.
Maar deze was te groot die had ik zonder te kijken van een Golf3 gepakt op de sloop maar goed had voor it alles ook maar 5€ betaald ;)
Maar helaas is deze stop niet meer nieuw te krijgen bij de dealer
http://s21.postimage.org/mvbswys7r/DSC_0037.jpg (http://postimage.org/image/sji3nuwk3/full/)
http://s14.postimage.org/mq8gvj5tt/DSC_0038.jpg (http://postimage.org/image/vl9b61um5/full/)
Nou vandaag het blok er in gehangen en dit ging gelukkig voorspoedig :D
Je komt wel gelijk achter wat puntjes waar ik niet aan gedacht heb.
De positie van de Mocal oliekoeler bv ik had beter het gat links achter de bumper open moeten maken dan had ik hem daar gedaan.
Nu denk ik dat ik hem aan de zelfde kant onder de slotplaat ga maken
moet alleen kijken tot waar me chromen grill open is.
Zo dat er toch voldoende koeling hier kan komen.
Ook moet ik eens kijken of de fan kap gaat passen heb hier gelukkig maar een jaar naar gezocht :rolleyes:
Dit om dat deze radiateur net een slag groter is dan de originele die er in zat met dop.
Gaat dit niet wordt het een spall fan zie alleen dat deze altijd drie aansluitingen heeft terwijl de Golf1 fan 2 aansluitingen heeft :confused:
http://s11.postimage.org/t8hn8grqb/DSC_0048.jpg (http://postimage.org/image/42gp1mqfz/full/)
http://s16.postimage.org/54qyv0t2t/DSC_0044.jpg (http://postimage.org/image/fetdu9iy9/full/)
http://s10.postimage.org/ihb38yty1/DSC_0042.jpg (http://postimage.org/image/qa1r0xzx1/full/)
Audi1981
09-03-2013, 16:20
Mooi zeg, wat een aandacht voor details...:thumbup:
Johan1982MK1
09-03-2013, 18:01
Moooi!!!
Joris_MK1
09-03-2013, 18:13
Ziet er goed uit! Je bent alleen volgens mij een rubbertje vergeten bij je baksteun!
Hoeveel ruimte heb je nog tussen je kop en de radiateur? Ik moet misschien ook een smaller fannetje kopen... (Ga met dellorto's op een crossflow rijden, praktisch wat jij doet dus!)
Black Devil
09-03-2013, 18:22
Netjes man!
Bedankt Jongens :thumbup:
Ziet er goed uit! Je bent alleen volgens mij een rubbertje vergeten bij je baksteun!
Hoeveel ruimte heb je nog tussen je kop en de radiateur? Ik moet misschien ook een smaller fannetje kopen... (Ga met dellorto's op een crossflow rijden, praktisch wat jij doet dus!)
Ik heb nog naar de baksteun gekeken van de automaat hier zaten die rubbertjes niet op dus ik dacht dat het zo hoorde :rolleyes:
Mocht die van de andere zijde het zelfde zijn heb ik er nog wel 1 liggen van die kant :D
En ik haal waarschijnlijk een spal fan om dat de sandwich plate van de mocal oliekoeler dicht bij me radiateur zit.
En ik moet hier nog de RVS slangen op aansluiten en als de fan kap er dan op zit denk ik dat ik hier niet mee weg kom.
sciroccoGTII
10-03-2013, 10:45
Std koelkap past wel. Desnoods verdraai je de sandwich plaat een beetje. Ziet er goed uit!
ZIet er erg strak uit! mooie kleur ook dat blauw! :thumbup:
alles weer even doorgelezen maar echt goed werk hoor :thumbup:
Leuke updates weer, alles ook goed gedetailleerd en opgekuist.
Word toch wel een prachtige wagen hoor!
Dank u dank u your far to kind :D
Std koelkap past wel. Desnoods verdraai je de sandwich plaat een beetje. Ziet er goed uit!
Zat ik gisteren eenmaal thuis ook nog aan te denken kan de sandwich plaat uiteraard nog naar links duwen.
Beetje dom dat ik dit bij de auto niet even geprobeerd had.
Maar een spalfan is toch ook niet zo duur en ben ik gelijk klaar.
En schijnt beter te koelen ook kap moet toch anders ook nog gestraald worden en gecoat.
En ik heb geen fan meer liggen die na me zin is :D
rondekker1983
11-03-2013, 16:47
Dik project hoor :thumbup:
Waar heb jij die rode polythuraan bussen vandaan? Bij claus von essen?
Dank je,die heb ik idd bij claus von essen gekocht :thumbup:
rondekker1983
11-03-2013, 20:21
Daar moet ik ook maar eens gaan shoppen :thumbup:
Vandaag weer wat spulletjes gespoten ,spuiten is altijd zo gedaan maar het voor bereidend werk :wow:
Vandaag grijs/aluminium kleur gehaald zou je denken dat je een effen kleur krijgt :shake: Metallic dus wel handig om dat de blank er gelijk over heen kan.
Maar goed het is niet anders met zwart heb ik zo'n zelfde gezeur mee gehad.
Koop 0,5L mat zwart moest natuurlijk ook blank hebben wat denk bling bling blank.
Zodat alles u bling zwart is ipv mat zwart :rolleyes:
Maar goed ik had nog de 90A dynamo liggen deze was alleen niet zo mooi meer.
Dus hij moest gespoten worden en om dat de andere spulletjes die al zilver waren dan een andere kleur zouden krijgen,waren trouwens ook met de knikkerbus gedaan heb ik deze spullen ook maar gespoten.
Dynamo
Ontsteking
Waterpomp
Oliefilterhouder
http://www.volksforum.com/albums/files/2/2/1/7/7/DSC_0064Large.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/2/2/1/7/7/DSC_0067Large.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/2/2/1/7/7/DSC_0072Large.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/2/2/1/7/7/DSC_0070Large.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/2/2/1/7/7/DSC_0073Large.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/2/2/1/7/7/DSC_0068Large.JPG
Audi1981
14-03-2013, 20:47
Maar als je die spuitbussen van Rust-Oleum goed gebruikt is het wel de beste spuitbuslak die er is :thumbup:
rondekker1983
14-03-2013, 20:59
Wat zit er nou op die spuitbus?
Audi1981
14-03-2013, 21:00
Een dynamo poelie ;)
rondekker1983
14-03-2013, 21:04
Haha ik snap hem al :D. Ik denk dat is een special spuit tool :tongue:
Maar als je die spuitbussen van Rust-Oleum goed gebruikt is het wel de beste spuitbuslak die er is :thumbup:
Klopt om je eerlijk te zeggen gebruik ik deze altijd om te gronden.
En daar na kan ik zonder problemen met de 2K lak er over heen.
Spuitbus is idd een hulp middel had al alle potten en pannen al een keer gebruikt :D
Dynamo is goed gelukt zou ik zo zeggen :D
Morgen alles weer monteren en dan ben ik klaar voor het bezoek op 28-3 met Pim om het inlaatspruitstuk te passen :thumbup:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/2/1/7/7/DSC_0078Large.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/2/2/1/7/7/DSC_0077Large.JPG
Van Limburg
15-03-2013, 21:15
Deze is voor mij het mooist om te volgen! Prachtig werk lever je!
vBulletin v3.0.12, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.