Golf 3 isostekker

[Bernhard]

Dit komt uit het dash van m'n golf 3 variant.
Weet iemand of dit originele aansluiting is, of is er mee geknoeid?
Mijn radio doet het wel en de verlichting van de radio gaat ook aan als het contact aan staat. Maar je krijgt hem niet aan als het contact uit staat.

Nu is dat niet zo erg, alles werkt helemaal top verder. Het zou leuk zijn als dmv een simpele ingreep dit ook kan.

http://img163.imageshack.us/img163/1587/sgxx.jpg

[SciroccomTDI]

http://en.wikipedia.org/wiki/Connectors_for_car_audio

lijkt er op dat het klopt :) in principe als je ook op Pin A7 permanent +12V zou geven, kun je hem altijd aan- en uitzetten met de knop .. maar dan kan het weer niet met contactslot. Ik heb het een keer bij een Golf 3 gezien, dat de sleutel in het contactslot al voldoende was voor de radio om te kunnen werken. Wat daar precies aangepast was, weet ik niet...

[Der Einzer]

http://en.wikipedia.org/wiki/Connectors_for_car_audio

lijkt er op dat het klopt :) in principe als je ook op Pin A7 permanent +12V zou geven, kun je hem altijd aan- en uitzetten met de knop .. maar dan kan het weer niet met contactslot. Ik heb het een keer bij een Golf 3 gezien, dat de sleutel in het contactslot al voldoende was voor de radio om te kunnen werken. Wat daar precies aangepast was, weet ik niet...

dat heb ik ook...sleutel erin en de radio gaat aan. Super makkelijk maar ik heb ook geen idee wat er bij mij veranderd is. Was al zo bij aankoop

[SciroccomTDI]

naja, opzich simpel.. op de geschakelde +12V moet dan gewoon al +12V komen wanneer de sleutel in het slot wordt gestoken, en niet pas bij "ACC" stand .. dus waarschijnlijk ff van een andere kabel bij het contactslot aftappen.. maar vraag me niet welke :)

[Bernhard]

Hij doet het alleen als de sleutel halve slag omdraait. Wel grappig is die illumination stekker, dat hadden mn oude radio's niet. Dus dat de verlichting wel aangaat van de radio, maar radio zelf niet.

Ik ga liever niet originele kabelboom verknippen of wat dan ook. Ik had gehoopt om eventueel stekkertje te verwisselen o.i.d.

Bij mijn vriendin haar auto (seicento) kan je de radio al aanzetten zonder dat de sleutel in het contact zit.

[SciroccomTDI]

Ja maar dan denk ik niet dat bij je vriendin de radio uitgaat wanneer je na het rijden de sleutel omdraait en uit het contactslot haalt ?

[Bernhard]

Nee klopt, maar kleine moeite om hem even uit te zetten toch :)

[SciroccomTDI]

dat klopt.. maar dat is daarom idd gewoon de vrije keuze, hoe je het wilt :thumbup:

[Bernhard]

Heb nu het volgende "probleem". Mn radio onthoud niks meer. Welke 2 draadjes moet ik dan omwisselen?? Foto staat in 1e post.

[SciroccomTDI]

zodat de radio alles onthoudt, moet je permanent +12V op bruin-rode kabel hebben.

[Bernhard]

Dus zoals op de foto de rood/witte met de rood/bruine verwisselen?

[SciroccomTDI]

Het ligt er aan, waarom het bij jou auto nu niet klopt. Immers, op die rood-bruine kabel moet gewoon permanent +12V staan. de rood-witte kabel is voor "+12V na contact", en tevens dus de voedingskabel. Dan zou je dus kunnen meten, of, en zo wel, waar je constant +12V hebt. Mocht het zo zijn dat het niet op de rood-bruine, maar op de rood-witte is, kan je radio aan en uit, maar onthoudt het geen instellingen en radiozenders. Afgezien van de vraag waarom het zo is, moet er iig ook +12V naar de rood-bruine kabel.

Samengevat:

+12V constant op rood-bruin EN rood-wit => radio kan aan en uit met knop, geheugen werkt
+12V constant op rood bruin, +12V na contact op rood-wit => radio gaat aan en uit met de knop wanneer de auto op contact staat, gaat aan wanneer de auto op contact gaat, gaat uit wanneer de auto van contact af gaat, kan niet aangezet worden zonder contact, geheugen werkt.

zo als gezegd, het is mogelijk om iig bij een Golf 3 het zo te bouwen, dat de sleutel in het contactslot alleen al voldoende is voor de radio om te werken, hoeft dus niet omgedraaid worden. Maar ik heb geen Golf 3, dus ik zou je niet kunnen helpen aan kabelkleuren of zo..

:thumbup: