View Full Version : Trackday Corrado
Hoi allemaal,
Ik lees hier al jaren mee en dacht laat ik mijn projectje nu ook maar eens delen.
Sinds mijn 18e jaar ben ik in het bezit van een Corrado G60. Mijn eerste Corrado was een aubergine paarse (LC4U) G60, die achteraf helaas iets krom op de neus bleek te staan.
Toevallig verkocht een goede vriend zijn zwarte Corrado die technisch niet al te best was, maar die er qua koets wel helemaal hard en redelijk netjes bij stond.
Deze dan ook overgenomen, alles overgezet en de paarse richting autocross gestuurd.
Toen ik 21 werd heb ik mijn motorrijbewijs gehaald, een R1 gekocht en de Corrado gestald om deze stukje bij beetje te transformeren tot mijn droom Corrado.
Ik wil de Corrado voornamelijk gaan gebruiken voor track days, wellicht een keer time attack, puzzelritten etc.
In 2018 is de auto na bijna 15 jaar weer op de weg gekomen. Dat jaar veel gereden en vooral van de wagen genoten. De PG/ABA turbo motor gaf mij echter niet wat ik had verwacht en daarom is eind 2018 het blok eruit gegaan en vervangen voor een 2.0L 20vt waarbij ook de ophanging en remmen een grondige update hebben gekregen.
Specs (updated '19 new engine)
Engine:
2.0L 06A AEG engine, 92,8 stroke
AEB 20vt big port cylinder head
Mamba GT2871R Ball Bearing Turbo
Compressor Housing A/R: .60 (5200 Cover)
Compressor Wheel : 53.1 mm / 71.0 mm / Trim 56 (11+0 GTX Billet Wheel w/ Extend Tip)
Mamba V-band in & out A/R .61 Turbine Housing
Turbine Wheel : 47 mm / 53.8 mm / Trim 76
GFB EX44 wastegate
Custom equal length sidewinder manifold
DP engine parts forged stroker pistons, 83mm, 9.5CR
ZRP 144*20mm H-Beam Connecting Rods
ARP 201-5001 main studs
King MB5566XP Main bearings
King CR4104XP Rod bearings
Gates GTS-T306RB performance timing belt
AGU intake with billet injector cups
Billet fuel rail
Holley fuel pressure regulator
Genesis II 500cc "FOGGER" injectors
Submerged 044 surge tank
Bosch 044 fuel pump
Bar-Tek high flow check valve (6AN)
AN6 PTFE nylon braided fuel lines with Torques.uk fittings
Silicone boost and coolant hoses
Mikalor t-bolt hose clamps
Forge fast road dumpvalve
Golf G60 intercooler
Green performance air filter
Vibra-Technics VAG600M motor mount
Vibra-Technics VAG606M Transmission mount
Custom stainless 3" downpipe
Homebrew Group A exhaust system
Golf G60 radiator
Aluminum coolant flanges
Double slim radiator fans
Oem oil/water cooler delete
Mocal thermostatic oil sandwich plate
Motamec 19 row AN10 oil cooler
S-Max Oil Catch Can with Green Performance filter
Drivetrain:
Chromoly tubular front subframe and control arms
Chromoly tubular rear subframe and control arms
Passat B6 aluminum uprights (front and rear)
O2M DQB six speed gearbox
Gen 1 Haldex
Shortened Audi TT prop shaft
Suspension/Brakes/Wheels:
Ohlins front dampers (Leon TCR)
H&R monotube rear dampers (Golf V GTI)
PMC motorsport topmounts
EHPS conversion (Mercedes A-class)
Porsche 996 F+R brakes
Audi RS4 330x22 rear brake discs
Mercedes 330x28 front brake discs
Tilton 600 series pedal box
AP Racing 0700 CP-2623-91 Master Cylinders
Hydraulic handbrake conversion kit (motorsport-tools)
Wilwood 0.625 hydraulic handbrake mastercylinder
Porsche 996 GT2 wheels (17"x 7J & 9J)
H&R DRM adapters 15mm back (ET 40)
Federal 595 RS 215-40-17 front
Federal 595 RS 215-45-17 rear
Electronics:
Ecumaster Black ecu
Audi R8 coil packs 06E905115F
Mil-spec engine loom with Raychem DR-25 sleeving
Bosch Motorsports DBW pedal 0280755051
Bosch Motorsports 76mm DBW throttle body 0280750474
MAC 35A-AAA-DDBA-1BA boost control solenoid
Auberins 5bar MAP sensor (1/8 NPT)
Auberins 10bar fuel pressure sensor (1/8 NPT)
Auberins 10bar oil pressure sensor (M10x1)
Odyssey PC680 Racing battery
Daihatsu 65A lightweight alternator
Interior
Sparco Pro2000 seats
Exterior:
EmpireGFX candy red taillight overlays
Carbon rain tray
Carbon lower windshield trim
Bluepower
04-05-2015, 14:58
Mooie specs!!
Je woont vlak bij mij(Spijkenisse), heb je ook foto's van je Corrado, dan weet ik waar ik naar moet zwaaien als ik je zie!
Van Limburg
04-05-2015, 15:07
Mooie specs!!
Je woont vlak bij mij(Spijkenisse), heb je ook foto's van je Corrado, dan weet ik waar ik naar moet zwaaien als ik je zie!
Zwart met hele mooie specs, niet te missen denk ik dan ;)
Evengoed zie ik ook graag foto's :D
EnVeeZee
04-05-2015, 16:05
Klinkt goed maarrrreeee.... :postpics:
Dit was na mijn eerste poging.
Toen ik klaar was, toch maar besloten het opnieuw te doen, met name het spruitstuk stond me niet aan.
https://lh3.googleusercontent.com/H58q9BypL0hsr4TH69TGbnhj2y-cQ3qbuj99LqdaAVggALIetqJhkSMFUnEKZJ16X10TaJNf44_ipizw-CBa6WjLfOprltiN0B2S9AlDn-AxUC5zZ6ljzDa9SPmRNuDEFfWOmsTRww=w1920-h1080
Toen dit setje van Nubworks aangeschaft en een en ander pasgemaakt.
https://lh3.googleusercontent.com/gQONLq1SLTvUIz7ikehrruetUS637wsZ9qvuy9AskMrjaGNZtuaavH7DZGXRaT0lk0WbmmSYwQIV0GxuQ8NGN3e7KjpFT-8HkRWwWB0k8tmT-w202Fisw_iun43qgoRvgg-Nfz-5wg=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/uDJweyAeSPXK6bHp6vcLaGzgjsZnwdNxTBydwxmykEBRJPpY298LK-A6pa1PY5hmryt8P4UWDkTEYRCiephSbp1zGLewwbbHqUCJS5WAHiPg4MIOVfZQWMJK6Qtj9o-kxyYKrLbCEA=w1920-h1080
En dit was het resultaat. Ik was zo blij als een dik kind in een snoepwinkel. https://lh3.googleusercontent.com/l7G5nuuyBRVKgzJJbU8_PVjZAjIeDJyJCKzJxyTiCyGKzz8XPiE3l74TqBb6z6WcfDsyax9OQvjMRV9xUOOComdIF5rDh97FgVUvi0V9jePhswqQ4ndUgCQhtAhW2uFsGSCpptRzwQ=w1920-h1080
Dit is hoe de C er nu bij staat Bluepower. Van rijden is helaas nog geen sprake. Ik hoop de wagen over twee maanden voor het eerst sinds jaren weer te kunnen starten.
https://lh3.googleusercontent.com/Vuaousf8V52r08idPwBpUdh-F3JIApuwnKrtU50yDuKXktWv1yCInOAUarAvchfMkYV5ki4JVvUqaRbn0OG-hdNEe4-99YL7zKkjX5wNYzY1qTgWkMHVBileoQ8vKSMUVZTCQBhFfQ=w1920-h1080
Audi1981
04-05-2015, 21:13
Leuk! Mooi dat er weer een Corrado op de weg komt :thumbup:
superbeast
04-05-2015, 21:19
Begint weer te kriebelen, als ik dit zie. :thumbup:
Mis de mijne toch wel.
Bluepower
05-05-2015, 02:25
Ik zie ook de meer-pots achterremmen?? Hoe ben je dat van plan met de handrem?
Ruud 16V-G60
05-05-2015, 05:32
daar ben ik inderdaad ook wel heel nieuwschierig naar :D
Er staan twee mechanische handrem klauwen op de verlanglijst. Dit idee:
http://i1066.photobucket.com/albums/u413/Extremy/PARKING%20BRAKE%207_zpswjtcnj2i.jpg
Ik weet dat het nog meer gewicht toevoegt, maar ik vind dit een chiquere oplossing dan het gebruik van een hydraulische handrem. Ook las ik dat een hydraulische handrem na afkoelen van de remmen nog weleens schijnt los te komen.
Vorige week heb ik de kabelboom helemaal netjes gemaakt. Ook hier geldt dat dit de tweede keer was. Als je al meer dan tien jaar, met grote tussenpozen, aan een wagen bezig bent. Dan veranderen de ideeën nog weleens :D
https://lh3.googleusercontent.com/b5mMb2a2jN-53Jkb8x1m8qZbibenuYWqk9XErcx0N0xtngDtQPj5nJ5gHw8_2C3qidVw7wVJGHVJvl4YwQ65AN0aTzdSlajb1_e2m2Lolz1QCxtqS1KwnxzH3ful903fENPHK5-0PQ=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/KxaqulXxlSU-auxoQ5EBxgHmyF5RSpE-s_1OcqKYVjiRJgJZ4tUeYQy7slUFS2goZpuGrb-hoJiH0Hyk10jYZuFJ_5XaM8wVijUdRWj-XvUUgh-ZoyHpZreLml4gbt0jDnvoaZxKxw=w1920-h1080
Vorige week nog een leuk pakketje van Claus binnen gekregen
https://lh3.googleusercontent.com/oU97B80Qx3oS2JLoX1xEQspRf6nF0YX33ySkRq8t7JMwaIDA-wMNLBvK2U4yj8817R7VsOMLrjX1SY-HGbOKcRSP5hihSJWXcCuintJvdLgjmBWerQYi75N-1JYrxhqoa3YwfYvcQQ=w1920-h1080
En de voorlopige schroefset
https://lh3.googleusercontent.com/oU97B80Qx3oS2JLoX1xEQspRf6nF0YX33ySkRq8t7JMwaIDA-wMNLBvK2U4yj8817R7VsOMLrjX1SY-HGbOKcRSP5hihSJWXcCuintJvdLgjmBWerQYi75N-1JYrxhqoa3YwfYvcQQ=w1920-h1080
Gisteren de veren gestraald en gespoten, nu maar even wachten op de nieuwe verstel ringen. Een is er met het losdraaien helaas gescheurd.
https://lh3.googleusercontent.com/nrFsCZvNTG_HaAPM8EPp55sJADZwnjnzj0uKgXyOqnWs82-8HMYYmOorj2BZt-3Hj1nSvUDG8_G9c-SnBZ503-160OicZDCrCnCAsAqpX0QHDfEGVXceF6gPj2VRGEugPNQyrfLgSg=w1920-h1080
Dit zijn trouwens de velgen en banden, de velgen zijn inmiddels zwart.
https://lh3.googleusercontent.com/LNdoWtMMduZo_0ENAFIIvTxfAP1tLXyJhU66QYfftzAGEZxdpM4svkJiXJPLLDsY4OtWSN06ihlkheVXjDrgoRFEU6cVAGkC5diaco7EofuwYC1oE1zqET8XUJCVzE4f_b8bs28RfQ=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/M0WYjGVdFhQuxymRmv4_6F89WSpCfz5tfGRE5PZxqFS2f4PtnFuy8m3umXroGTs_-xsZ952IjZLoKMsUCUq3DI67C2ugYkQ7UjMXgxNc7FWNyy4pw9O_dW0G1Vq_mDY9EVfb-SmpVQ=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/-NPJaGLMWTrZ4Dz2gZltMLdnDG8GboV5JROGnLs-Y4Rj-IQBkI72np0CMHJg3QuniD9-YHElAnMTme3qyKaZHPiYDwHF6F7aqRHfT-B2gdUmmK5JfA-4RgU8AyKV2-9IBlKCAatBIg=w1920-h1080
Pewi Vwteam
05-05-2015, 23:06
Mooi project ik ben benieuwd naar vermogen straks. Ps als je handremklauwen gaat bestellen?! Ik ben ook nog zoekende. Heb je daar eventueel meer info over kwa kosten? Mag uiteraard via pb. Bedankt alvast.
Wat ik tot nu toe heb gezien, ligt allemaal rond de € 250,- en bijna niet in Nederland verkrijgbaar. Als je googled op parking spot caliper, dan krijg je de nodige resultaten. Let wel dat de klauwen breed genoeg zijn voor je schijven. Mijn schijven zijn 23mm dik, waar de meeste klauwen maar tot 22mm breed kunnen hebben.
Aah kijk, bekend en ook indrukwekkend project. Heb bij jou onlangs de Azevs opgepikt met mijn e30 dacht ik?
Klopt helemaal Yanick, zijn ze netjes geworden?
Gisteren nog even wat slangenklemmen gemonteerd en wat bedrading aangesloten. Er is echt nog veel te doen en ook is nog niet alles naar mijn zin. Twee dingen waar ik sowieso een deftige oplossing voor moet verzinnen zijn de drukleiding van de turbo naar de G60 intercooler (inlaat van de intercooler zou voor het mooie omhoog moeten wijzen) en de bovenste koelvloeistofleiding. Die laatste is nu echt een ghetto oplossing met veel teveel koppelingen erin.
Hierbij de plaatjes bij het praatje:
https://lh3.googleusercontent.com/LS5knVaEyvUWYfr4EZeJCNvKDjkhvkfauJP3BoMPEHwIOUXgIakAlLt0V1T1fOfNsput8G8BdQ2p3Cow215rgynr-y91DpH2rcNHiQ72XAWh1XezTTqBitz88tpulUDsittbt7-Bag=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/mYQ1NjD8iJaDguQKiyLC12Y_f3sNLLvZvbx-6VHa0-rwYM5z90clo432R5Ge_o1I64tXztA1sSZLvvPDJ4_f6S_RktYktMLvU8m5IrQ_qonCY6TVOpG1TIRM8YN03yNOTWzkH5w-TQ=w1920-h1080
rondekker1983
08-05-2015, 06:08
Er staan twee mechanische handrem klauwen op de verlanglijst. Dit idee:
http://i1066.photobucket.com/albums/u413/Extremy/PARKING%20BRAKE%207_zpswjtcnj2i.jpg
Ik weet dat het nog meer gewicht toevoegt, maar ik vind dit een chiquere oplossing dan het gebruik van een hydraulische handrem. Ook las ik dat een hydraulische handrem na afkoelen van de remmen nog weleens schijnt los te komen.
Zet de auto gewoon in de versnelling mocht de hydraulische handrem dan los komen is er niks aan de hand.
Gisteren de auto eens helemaal leeg gehaald en de boel flink opgeruimd. Wat er allemaal uitkwam na al die jaren :eek:
https://lh3.googleusercontent.com/jaLDVAzfrUO8wJECDs7Ur4XKAW4Q_n6Xyc_fs7sjI9Y5J3V_-kMZeMMF5GWzHf4upbf4s4nLqrPS5ywxfDYO9GIcfeZK-exhZX6LtpWDxBHG7eT0RjatCLeV8gOvpmTSzsR_l2eKtw=w1920-h1080
Tevens gisteren ook de oude benzine eruit gepompt en vervolgens de tank van binnen goed gereinigd. komende week krijg ik 5m RVS leiding binnen en ga ik de nieuwe brandstofleidingen aanleggen.
https://lh3.googleusercontent.com/S8jSnNKe2ntkXh2c9o1wS2buP332dpdoLxJVd2gsCfx-Vr3-7CzYcvMKDEl1HvQfdl1DPE7x0ZkP-NUypI_XtQ9Yv60ogZQUaoUwMi2pM_b4O3NART9OPUUUGlMFUeoQoadd5OpE8g=w1920-h1080
Weer wat spulletjes gestraald en gespoten. Ben trouwens niet kapot van die Mikalor slangklemmen en zit er zelfs over te denken om 'normale' te gaan halen. De kracht wordt nu niet netjes verdeeld waardoor er op één deel van de slang heel veel druk komt te staan.
https://lh3.googleusercontent.com/Bfl_OmTCSTz7H8rSE_2PRLJneYr7Ca-bgdgnZq3qRwxWlmC8c8t7rAmxXT5NwfLr7aDHuCe8Fz-W8kixdCEopft5RrqUqfxdV8mXSA6jh4E5th3tsY_YwhrWdVee5aYoRvjPcDuEsg=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/yXgXBL9Z8Ntrd4dgz3iNu_ERHBv1xkdySEIezMN1Ajjp57OL8jre7klwKDhyL6BMeFO9BaXj1sU4-8Q4U950mv-yD9PU8TejPWgjT7TUkBP0OInVcQmbPRze80LK_3Gx4YeYAlUzFw=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/CEvy6-por6QOzRWsLWwQiGf3qbTPx1iRVkHQF5BSNIBeBKGCLHyJPCWQDs_biF7gL5Mn1CsU6JGKb4z9cL3AijAtmd5CJ14MW9gj2DvSh-Pv-7Zy02e8PPdXbh2oKA6KVpw2HbhbJQ=w1920-h1080
En nog één, van één van mijn favoriete onderdelen
https://lh3.googleusercontent.com/VgoQ1IGX92NamoKpXCDNV7PMQMPQu1lMRWTUEpPcGgvuGYlOdK0-3gTaefNXF0GQ4h5kVJPIJL3559DTETrv0kGiwSBztNio624j1jC_-bYeh0Y-CF73moE5KTO4ORYVC28XIQmQ2w=w1920-h1080
Audi1981
17-05-2015, 19:53
Koelvloeistof? Zit er een overdrukventiel op?
Nee, dit is een remvloeistof reservoir van HaggardFab.
Dit was na mijn eerste poging.
Toen ik klaar was, toch maar besloten het opnieuw te doen, met name het spruitstuk stond me niet aan.
http://i1066.photobucket.com/albums/u413/Extremy/image.jpg26_zps9adgnqnb.jpg
Wat was het precies dat je niet aanstond aan het spruitstuk, en wat heeft je doen kiezen voor degene die je nu hebt?
Het eerste spruitstuk bestond uit het onderste deel van het originele spruitstuk met daarop een buis gelast met aan het einde een flens voor een VR6 gasklephuis.
Toen zag ik de flenzen van nubworks, deze zijn cnc gefreesd, hebben velocity stacks en de gasklepflens is voorzien van een o-ring. Door de losse delen kon ik de runners nu net zo lang maken als ik zelf wilde. Langer dan wat ik nu heb paste dan ook niet onder de motorkap. Dit om zoveel mogelijk koppel te behouden.
zojuist even doorgebalderd, heel gaaf project dit! ben benieuwd
Eindelijk tijd weten vrij te maken om de RVS brandstofleidingen aan te leggen.https://lh3.googleusercontent.com/0LkkTUUECt3NKZNCNldOWw3opUuTUxG2eCPptvRTcqCzsQKCMW41riDpru4AK4tjAJTKPI4ubC_PYGt5BjZGoZkh_sRHXriAa11pBqoxzhKhvVNdxPijeMwMyee3WkWa0j55y2T3TA=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/m027bomMlmcEDhYI20213OLj_QqR09HVmsGOo7LahnxNU0fjLiUPfbrYGvml508Wu8hTEhKsG1kOs7qopBnoTAF9euQbi3I-R3K4L7pG4g_4kkpH_4EFiINiTXpl4D5cbwdoHSMGLQ=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/RW0kkUzijNJGjns-_7SwYoKK005Wtaky_DNXkpH08N6p7fnuaYw9RdolaaCC02KP4HneFEVShAqk4CQJkRuMsoxk9LaNdgWPQW1uE3AC11yh0C7VNIXWX_ykKZ8FryPF8auAloV3yg=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/rqoQtePvWtsjcjIDyxP-23ZbAAmFAw-EqY2oAP51OQHsNyRqsuhcU1JxXIGkBS3vaMvtvAhxPDeclncZ6UX4SgkrtxLGj4LQk_pZzXbfNTK--vwBb9D85FsHV2c-9ZebZBsunuMUNg=w1920-h1080
Bluepower
10-07-2015, 13:29
Netjes hoor... Ik moet toch echt een keertje komen kijken, zou bij mij om de hoek moeten zijn(ook Spijkenisse..)
DutchWilco
10-07-2015, 13:50
Weer wat spulletjes gestraald en gespoten. Ben trouwens niet kapot van die Mikalor slangklemmen en zit er zelfs over te denken om 'normale' te gaan halen. De kracht wordt nu niet netjes verdeeld waardoor er op één deel van de slang heel veel druk komt te staan.
http://i1066.photobucket.com/albums/u413/Extremy/image.jpg1_zpsypswioht.jpg
http://i1066.photobucket.com/albums/u413/Extremy/image.jpg4_zpsjhmvrglq.jpg
Over deze klemmen heb je helemaal gelijk. Ze werken veel minder goed dan de normale (goede kwaliteit) klemmen. Het lijkt beter te zijn door hoe het er uit ziet, maar de praktijk is echter heel anders.
Idd, en die slangen zijn ook nog is onpraktisch, zeker in de grotere maten met beperekte ruimte. Heb er ook spijt van gehad dat ik ze had gekocht.
Netjes hoor... Ik moet toch echt een keertje komen kijken, zou bij mij om de hoek moeten zijn(ook Spijkenisse..)
Je bent van harte welkom hoor, ben alleen bang dat ie deze zomer niet gaat rijden. Duurt nog wel een klein jaartje, ben een beetje lui de laatste tijd hahaha.
t3fastbackt4
10-07-2015, 18:22
Woon ook in de buurt. Abbenbroek.
Woon ook in de buurt. Abbenbroek.
Volgend jaar Volksfest in de Bernisse dan ;-)
t3fastbackt4
11-07-2015, 14:33
Haha. Dat kunnen we wel doen ja. Ruimte genoeg.
Vandaag na lang wachten eindelijk m'n downpipe retour gekregen. Ik heb helaas nog geen tijd gehad om deze te monteren, maar dat komt deze week helemaal goed :D
https://lh3.googleusercontent.com/0KhpnLH15_vkD6AW5xrCI2Mb-pKvqNpRLVmjuKDIYMcmSpfJ6CeQfcYyuIWc-5JC_37W_iagOb_4WBFzTAmtA_hDZNpOcSQ8DyOaDeu8FLuyLHO1x0C7M3dS1KLhDS9EjUsdlZbpiA=w1920-h1080
dik project kerel. Mooie blokje ook om een turbo op te bouwen :thumbup: . Blijf je volgen
Bedankt voor de complimenten!!
Zojuist de downpipe gemonteerd, het paste zo netjes, bijna alsof ik hem ervoor gemaakt heb :D
https://lh3.googleusercontent.com/6Wra_SQfeluXTylmsOHOlks2u7P6voUDHBy1QdJO7z_uPg_9y_lgkbL5xPJxmjjJeCC3ojCQ1UwBp6qdaJNOnkPrQQFiUKRcoArGpaNagj1hHD1KDvaobaqTCZCf1fbKXal4DwCl5w=w1920-h1080
De onder de auto vandaan foto volgt nog ;)
idd mooi project :thumbup:
mooi inlaatje :cool:
The Skinnmeister
11-08-2015, 20:55
Gaaf project :thumbup:
De afgelopen weken ben ik naast de corrado druk bezig geweest met het bouwen van mijn eerste 'custom' motor. De basis is een Honda Shadow 600 die in een niet al te beste cosmetische staat verkeerde. Ik heb deze motor gekocht nadat ik jaren op een R1 heb rond gereden, maar daar geen lol meer aan beleefde.
Voor wie het leuk vindt, hierbij de foto's ;-)
Hierbij hoe de motor er bij stond bij aanschaf:
https://lh3.googleusercontent.com/yBvLyffgy2oPwvNivT8nmtVTF9MykdxDoJ5BXiG0iVR0qclzuFbPYcSAxiAyS9kQ01fuGeKlOd7tqmaSkhfS0aEwlPZdeIBttjlIRjirAEnbdFZiLzlsuCPUV9JFM07mmi2f2nbFIg=w1920-h1080
We hebben er een vader dochter project van gemaakt :)
https://lh3.googleusercontent.com/leIyYDnk3NNqn82N05ZesCWce-0g8RYpsivqJ27utIW9ByLGhNYXlQKHmt53I9p1jUgjIi_t95Uo4YLS3i_7t7ReQHgxAFeb6wiEl1gGPyxWbk04fH5bA57XEUgTJl8-kIW-bQBX3A=w1920-h1080
Kelkjes voor de carburateurs:
https://lh3.googleusercontent.com/pqyVt_3Hb3wNuxklRy6CMf9etOS2JQUYneqmP3SSYfzDzPfsPFIBoioeY2JsOmZR9CAqWZIKO8bO9VZ1Qop40tm5rrkmdjd0oLHcNnaQ9LllR740oA1vyAESqDH92rAbgKh4i6RJnw=w1920-h1080
De ombouw naar hardtail:
https://lh3.googleusercontent.com/hPQpaxUVsicHEU9zdpOGIItBAWpChtoXlI3eNDRYWbZhb22D1rxXMW3NxEC_ZTtt5vz3UiHgHveHK_L393va1ryU9Nmt-PNY-F3fry6eBjQPUMEPW9G8DdZDE9TjnqqHPYsxsZ2FeA=w1920-h1080
En zo staat ie er nu bij:
https://lh3.googleusercontent.com/vQZKQor-3rqfDNfl5mut34qk1yjwNJ9lskk5iNNkZScsRFhctl65-mN5Z4ed-JcCY34xbGYRKP2VXyo_4OCi0_vsqDN9m-oErS8FZKacN0tioeLoko4ZpuYMb5nTU9Qga48i_m-mpw=w1920-h1080
To do: het spatbordje achter op maat maken en lassen, zadel bekleden met bewerkt leer, zoveel mogelijk elektronica verbergen, waarschijnlijk nog een andere tank monteren, een mooi kleurtje erop.
cool, erg gaaf met zo'n hardtail
zelf recent mijn rijbewijs gehaald en rij op de ninja zx6r van mijn vriendin
erg leuk om zo af en toe is een rondje op te rijden,
maar zou toch graag een cafe racer bouwen voor me zelf in de toekomst
Bedankt voor de complimenten. Je boft maar met zo`n vriendin!
Moet wel eerlijk zeggen dat het ff wennen is hoor een hardtail, het rijdt niet oncomfortabel maar een klinkerweg vermijd ik nu wel :D
Wat betreft die caferacer, gewoon beginnen. Voor niet al teveel kan je al een hele leuke basis vinden.
Vandaag een leuk pakje binnen gekregen :)
https://lh3.googleusercontent.com/KXx0pn71SMxwKyQdwnhm0FQxQ_qCi7EmmRXWInewC6xd1WpUiZt5eflPzfLCUvg2P7weFQX9cW1ahiXpbp8gDrJMRJNetzqQLcgNoCnFy3iV2AyNWP0rnb5rjwHzXeyueK0GVR6bJg=w1920-h1080
Het zijn Genesis II 500cc "FOGGER" injectoren van USRT.
Fuel Pressure
PSID ----8 Volts-------10 Volts----12 Volts------14 Volts--------16 Volts--------Flow
43.5-------1.91-----------1.185--------0.82-----------0.59--------------0.42--------------500
45----------2.12-----------1.25---------0.86------------0.61-------------0.44--------------509
50----------2.54-----------1.38---------0.93------------0.65-------------0.47--------------536
55----------2.75-----------1.449-------0.9615---------0.673-----------0.4845-----------562
60----------2.95-----------1.515-------0.996875------0.69375-------0.500625--------587
65----------3.16-----------1.581-------1.03225--------0.7145---------0.51675---------611
70----------3.37-----------1.647-------1.067625------0.73525-------0.532875--------634
75----------3.58-----------1.713-------1.103-----------0.756-----------0.549-------------656
80----------3.90-----------1.812-------1.1586---------0.7897----------0.5764-----------678
85----------4.15-----------1.891-------1.2011---------0.8147----------0.5959-----------699
90----------4.40-----------1.97---------1.2436---------0.8397----------0.6154-----------719
95----------4.65-----------2.049-------1.2861---------0.8647----------0.6349-----------739
100--------4.90-----------2.128-------1.3286---------0.8897----------0.6544-----------758
Superdik project! :thumbup:
Superdik project! :thumbup:
Thanks!
Nieuwe spulletjes zijn onderweg en komende week heb ik een afspraak voor wat aluminium laswerk. Foto's volgen ;)
Zo, terug van de lasser en ook al enkele spulletjes direct kunnen monteren. Uiteraard wat plaatjes bij de praatjes ;-)
https://lh3.googleusercontent.com/linhwMDG9tKi78FEzjE3w2CTQUQOCLTGrKdTImxbpS7i6Ts_ss20HfsNOXsE9cR-X52_5cqDbg0Amyud2kVAkX6LlWLitNrhV74IIM7ncFIVScF32Ydf9BXzPJweByKiR0XEhfiCew=w1920-h1080
De surgetank klaar voor een kleurtje, waarna ik eindelijk m`n brandstoftoevoer klaar heb:
https://lh3.googleusercontent.com/DIe6R6gVw3b-52ZFv8nhuw9pzxhwO1UFPRCdUWmG1JR5LpFAwGdlS9V0vo3UojE6quUN41lMXhiUOYodsoRE-rIuH8iV6gObqxvq1v8MDr_FzKQd29SY_53ESStSEjXwW57lAYYApw=w1920-h1080
Spruitstuk en kleppendeksel op hun plek. Alle vacuümaansluitingen en de brandstoftoevoer aan gesloten.
https://lh3.googleusercontent.com/1JYCkJaYqkUC6HiKEEdnF-zbqmhhOH78UH-wN0OGNu5Dq5Y7Hw0pLEfmURpoZEhVsMmXgKGGVkah9OoBBcriibgjj9HPa0sB8qggwEbOZUqtwgmUo-B4EeZw9MDlC0P4C7jWUC4Q6g=w1920-h1080
Surgetank op z`n plek. Nu alleen nog wachten tot de pomp binnen is en de leidingen op maat maken.
https://lh3.googleusercontent.com/pPQj1beOPqfD-Y84cJSiHiQPteMd671pFFLtxaP4EjUQfqNPoKoUamHOzewTBO90vvBdH7i8yG1JILDs_ya_RIFNoh1_IBnf_jO_sF0xOSweYzwsXczTyKd4venjZ6GKmEl5TKBesQ=w1920-h1080
netjes hoor! benieuwd wat dit beest gaat doen :cool:
netjes hoor! benieuwd wat dit beest gaat doen :cool:
Hier nog één, maar na 11 jaar ben ik voorlopig al blij als ie überhaupt weer een keer loopt :redface:
Ziet er netjes uit!, niet bang dat die silliconen slangen van je turbokoeling kapot gaan door de hitte?
The Skinnmeister
01-10-2015, 12:47
Ziet er dik uit :D
lijkt me een mooi streven na 11 jaar,
die tijd heeft die het al overleerd dan zal dat lopen ook wel goed komen
Ziet er netjes uit!, niet bang dat die silliconen slangen van je turbokoeling kapot gaan door de hitte?
Ja jawel, bij nader inzien wil ik ze ook gaan vervangen door gewapende slang en iets van heat shield er omheen. Zit er over te denken om het volgende aan te schaffen.
https://lh3.googleusercontent.com/rBTX6poqUnqbV-1HvWjUL1hKYI1E9E_PW8n-dXjzLrBSv6XK_IN8K-KllXxXKSE5JhEZfHa3fnN57MwHyPsqLvGGksTwpfg0tzOSj1fFtVON2O7NG1NffG0iqTu09MUtc5QtxdpIZA=w1920-h1080
Cool project, weer ns wat om te gaan volgen!
Ik vond de startmotor wat moeizaam rond gaan. Na een blik op de accukabels (vooral de massa) gelijk maar een paar nieuwe kabels op maat laten maken.
Oud vs nieuw:
https://lh3.googleusercontent.com/8Q0G30bahI2m7j4dq-MRWxyc3rEBNe45OtKsMQm11vMKfPKe88NMeUwtyD12v_C9wryI8bsDHF-TLclhAfeWmpuFJEAM2nFrMHt8Gy-BZe_qT38xPZgSbJ97oSmsBVbNoRffPPaCIw=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/loFa5ydrYZkyDd_HA64IH62K4huoqp9X-_g4ZVlPbtD-YKz9dZRwQvfcdq_8CMy37-psvuhERdyktN5e5OQljlC4v9ZtiZRkfTlKNyJnrwMhVJJTMJPLi9NMQBwZNPU-wUMXQYw5wA=w1920-h1080
Vandaag eindelijk m'n surgetank kunnen monteren, donderdag de bedrading, leidingen spoelen, alles nalopen en dan hopelijk volgende week ergens starten :eek:
https://lh3.googleusercontent.com/JJHpKrjfTrgoXjmTPiE7ufnk_5XaSe6PrnxGBMY8cHyvrqBspqe9WbPKtQ3IOed61ftkIO9A-KTvGDsYf5KCLwmrtB5uf68lRFINL1IUORQxXnBj4CWsaGhCi0A477EhuP-FgonbsA=w1920-h1080
Bluepower
19-10-2015, 20:14
Dik hoor!!!!! wil binnenkort graag een keer komen kijken, zit toch vlakbij!
Dik hoor!!!!! wil binnenkort graag een keer komen kijken, zit toch vlakbij!
Je bent van harte welkom hoor. Ik ben sowieso iedere dinsdagavond aan het sleutelen, de auto is dan ook bijna helemaal gebouwd bij zaklamplicht hahaha. Ik stuur je m'n nummer wel ff per pm 😉
Gisteren mijn nieuwe MAP sensor gemonteerd. De Kinugawa MAP sensor vond ik een erg fragiel dingetje en deze was tevens aangesloten via een slangetje.
Nu heb ik dit RVS exemplaar dat rechtstreeks in mijn inlaatspruitstuk is geschroefd.
De Kinugawa ga ik nu gebruiken voor de Zeitronix Wideband/data logger. Zo heb ik straks brandstofdruk, EGT, Boost en AFR op één display.
https://lh3.googleusercontent.com/Xg7Ct3ndMMIbsmeFNbcY7CnIqyJ9WQmLFqkyyMlfRkHxisdnV6Y4GtDn5B4tU8JUiqRlwB7sJ3ypFBRIvMlJG2lWbrt6iIqn5p4Au5X7prJaeArnnKPplOwPPSPddu60cwlIcbZ-aA=w1920-h1080
Gisteren de eerste startpoging ondernomen. Het lijkt erop dat er iets in de timing van de ontsteking niet helemaal lekker gaat. De motor gaat erg lastig rond en dwingt met een plof de startmotor tot stoppen. Het lijkt mij hierdoor dat de ontsteking te vroeg staat.
De ontsteking staat netjes op het 6 graden teken en in de ecu heb ik static op zowel 0 als 6 graden geprobeerd.
Wanneer ik weer tijd heb ga ik de distributie etc. voor de zekerheid nog één keer helemaal nalopen. M'n timinglight is onderweg, hiermee zou ik ook al snel moeten kunnen zien wat er aan de hand is.
Mocht iemand iets anders vermoeden, dan hoor ik het uiteraard graag ;-)
giuliettaevo
04-11-2015, 19:33
Verkeerde ontstekingsvolgorde?
Bluepower
04-11-2015, 19:36
En als je start zonder de brandstofpomp zekering erin, en de ontsteking los(dus puur ronddraaien op de startmotor), heb je dan hetzelfde probleem?
Bedankt voor het meedenken jongens!
De ontstekingsvolgorde staat goed, dat heb ik gecheckt. De test zonder brandstof en ontsteking heb ik inderdaad ook gedaan. Zonder brandstof haalt niets uit, zonder ontsteking gaat ie een stuk sneller rond.
Ik verdenk dan ook de ontsteking. Als het vonkje te vroeg komt, dwingt deze de zuiger weer naar beneden, zonder dat deze over het bdp komt.
giuliettaevo
05-11-2015, 22:42
Als de volgorde klopt kunnen de doppen ook nog 180 graden verkeerd zitten. Even kruislings wisselen zou je kunnen proberen.
Christmas came early this year :D
https://lh3.googleusercontent.com/Mc7OdeGlg4b75IDuG6yxxvu9wUC5qm7dVBQtvSwdLDN_xreYVHqdNdcUJ2NtGu3kwNRcRzcCHnpzrJAaj4MEZqS9Oymmgrw6LIfWP5Em48tEJOcAOU8ilgHpf8rKsmgotHwTxz_gMw=w1920-h1080
Als de volgorde klopt kunnen de doppen ook nog 180 graden verkeerd zitten. Even kruislings wisselen zou je kunnen proberen.
Bedoel je de doppen op de verdeelkap? Ik heb de motor op het 6 graden voor BDP teken gezet. De rotor staat dan netjes op 12.30uur en gelijk met de inkeping op de verdeler. Dit moet cilinder één zijn en dan met de klok mee de andere aansluiten 1-3-4-2.
Bluepower
06-11-2015, 11:15
http://www.problemcar.nl/viewtopic.php?id=175171
http://www.problemcar.nl/viewtopic.php?id=175171
Ok, klinkt bijzonder, maar ik ga het proberen 😉
Na 11 jaar heeft de Corrado gisteren eindelijk weer een teken van leven gegeven. Door de montage van een nieuwe accu en door de verdeler ongeveer 30 graden later te draaien sloeg hij aan.
Vanochtend heb eindelijk de benodigde info van Link ECU ontvangen en wat blijkt, op het sub-board dat het hall-gever signaal verwerkt, kun je kiezen uit up en down slope. Oftewel een signaaltje wanneer het gat van de hall gever over gaat in een nok of een signaaltje wanneer de nok het sensortje verlaat. Staat dit verkeerd, dan klopt die 30 graden verdraaiing aardig. Ik laat nog even weten of dit het inderdaad was ;)
Ontsteking netjes op 6 graden terug gezet, schakelaartje op het sub-board om en toen
UN4gq1VP4c0
Vandaag ook nog m'n nieuwe bougiekabelhouder, nieuwe gewapende koelslangen voor de turbo en hittebescherming gemonteerd
https://lh3.googleusercontent.com/TBcKUGQylUjcTOQR-Rnj5_z9GjBq2YntkwoaBAGQitqG6n9StAqCktUXC8r2027t2bbOXWOmFr8hWMUZy2O-f8yGoxNrDF1Jjacl5SQqXzNcceg1ofAL25nCCUPNvK9YT9MGfQiqLQ=w1920-h1080
En toen lag bij binnenkomst ook nog m'n multidisplay klaar
https://lh3.googleusercontent.com/Bl5Wf9-HK4uQC7v1O0CVzuiEeTCUdm4UVjXAsXmZb0e1NDQMi8GqRIB2FsY14-7xX2dqMmneqi7Stwop-B_txekLrGvX8FWC2mVRK--5eWs4ZwGtynBTir5QLSD6eS6CfK2bGoP7bQ=w1920-h1080
Wat een begin van het weekend :thumbup:
De Black Friday Sales zijn weer begonnen :D
Zojuist gelijk één en ander besteld, hopelijk liggen volgende week de volgende spulletjes in m`n schoentje:
Autotech 270 Hydro Lifter Cam
Autotech HD valve spring set
Autotech Lightweight Intermediate Shaft Pulley
Autotech Adj Alloy Timing Gear
Autotech Lightweight Hydraulic Lifters
M'n reserve cilinderkop ligt op dit moment in de vaatwasser, deze zal ik de komende weken gaan bewerken en opbouwen.
Ik heb me helemaal de schompes zitten zingen, peen voor het paard klaar gelegd, koekje voor Piet en dit is het gevolg. Dank u Sinterklaasje!!
https://lh3.googleusercontent.com/GWasuuWvX6vbLnwTtlX59XrbVEcNKyRj2wPNhgfA7pZtFLpk4AC1lavLcHFk2QAEUad1clm5FRe8Af-1igLYqr8IpfoAL-EH32Om4hCeSzz3i1iq0DWi8F9E3MBlxk6leVP7ytWlQg=w1920-h1080
Bluepower
28-11-2015, 00:05
Tss, heeft de Piet of Sinterklaas gewoon de doosjes achter gehouden voor zn eigen verzameling????
Netjes hoor!!
Twee uur staan boenen, maar dan heb je ook wat
https://lh3.googleusercontent.com/35l9T5nK_R_0eIwT8Rp4TbQJMQR9ngZab5JjPt-fNfSVU0FghopVsJLbK3xto1apP9uGYk2xKDBLElpbFJnq9v0qZMEwvfN6gM5hiIgS38lfB1xg8bCSOuPxvKGCxkheQJiUhqoxOQ=w1920-h1080
Van de week een kleppentang zien te scoren en dan kan het opbouwen beginnen.
Koppakking, klepseals en ARP Undercut Head Studs zijn onderweg.
Volgende week hopelijk de andere kop monteren.
De huidige (bewerkte) kop kan dan naar de lasser om een nokkenaskap te lassen (scheurtje naast draadeind).
Zojuist het zeitronix display een plekje gegeven.
Moet alleen nog even een net afdekplaatje maken zodat de boven en onderkant dicht zijn.
https://lh3.googleusercontent.com/bHE1UV0PyjMYFG50tbq_YlIClKaRJd_jFcLSwJ5JbgHExKJPvxhMRwgbbWLOQHSzTYw_cHSxLtMMc5IkEjLX--cu8XGKsR_oTgF-8f8P6b3nvachCdOCMUWUvZbXP814AlUq7jM3mQ=w1920-h1080
EnVeeZee
30-11-2015, 20:33
Leuk om door te lezen! Die zeitronix is super, ga je veel plezier van hebben.
Vanavond eindelijk tijd kunnen maken om aan m'n achteras te werken. Doordat ik achter epytec adapters gebruik om de 280mm geventileerde schijven in combinatie met Porsche 996 achterremmen mogelijk te maken, komen de wielen erg ver naar buiten. De adapters worden namelijk geplaatst tussen de achteras en de astap.
Om wat meer ruimte te krijgen, heb ik de as ingekort. Ik laat de plaatjes even voor zichzelf spreken.
https://lh3.googleusercontent.com/06ZL18_p8Ln7wu9GLSiEI5dMr9ShLddRyquvzKxNxLlx-UHVbwtqSenmfo53lroP-0XEYK_5Wd1pXGT01aFKyDbu8sUU7y6jLODs8n9jB59nRN5N_5NgGICxOQimTIXcJN8f3ZNFuQ=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/zrin8ygDIbXyDyga48PtXAHzEeHQpTXXItYyhF22lTgbM9KUBMOgnUHaIIbBivlkaNTiXePyXYv3lHS9LBmtrfJQfhAl5K88DifGhLfYgsxjJ1hNG03Oy1Z41VeH06FYCXijtTQYPQ=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/o6ZT8RHC51mXajXNkFwRsW3st_FD-Kn7GZ2VkXl2p_DSfpmxC7uhOcJ5ieFMVld_5V4qh_EBxSvoXh4iWXzWgy5j-pwXJG1O30Lot0s6YpOhfs-Wg-VKeri6NE3sxhyPrZWJbgWb8w=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/zM06KSnikoOVnVl1_8ATG2XxMrPf8XHUd_AjSpB8g7UmwcH9VxAXXxAU3_3jXdv4_WRlnEqs0ZCdgs5swNr-6dbB5Yg6cNmfjbVznPx3ztDwLF307bscpfojmLKGSARXdbEy3Ys8Ww=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/GWQ8QgZTP0hpnPPQQ0AOmIocbbxOGN0qxTKroPDnQYS2eQlfN-HTc5DCBonn9XtH-PgflolR6_QsVdLQ_0C4TyysrSmRg65YsmrLRdZocieDVzA8pvz9PEl1z38UDPCteSqKtSh_5A=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/-Pmcs8KMmc3cm0ulbTysJoXbG2l_Xjh0XKNH2iOlArFxoVdlex9VC5eNCkvWx2aMLjAtiUQEZuKGmxssZB_Mdc2iRMkob1KwvfOFL7GFgMpR8qto_kjAkxCGKzON5W8r4gGEODDttg=w1920-h1080
Nu nog ergens deze week de achteras stralen, spuiten en polyurethaan bussen erin.
Was trouwens echt een grafwerk om de oude er netjes uit te krijgen 😁
Rallye-VR6t
09-12-2015, 12:07
Mooi opgelost!
Vanmiddag heb ik mijn reserve cilinderkop opgebouwd met de nieuwe autotech 270 graden nokkenas. Helaas, daar ik blijkbaar een zeldzame cilinderkop heb, zonder de sterkere klepveren.
Een obd1 kop heeft dubbele klepveren en grote kanalen, een obd2 kop heeft enkele klepveren en kanalen met een soort bult erin om ruis in het inlaat traject te verminderen. Iets wat volgens de 'experts' bij hogere toeren een nadelig effect zou hebben.
Nu mijn kop, deze heeft alle kenmerken van een obd1 kop maar in combinatie met enkele klepveren.
Hier is wel een set voor te koop maar die kost uiteraard weer het dubbele :mad:
Ik had geen kleppentang, dus dan maar creatief zijn :D
https://lh3.googleusercontent.com/ZQaAYQzZUR1Ty8gcTwQuHQXZWMAbIWu1CIQjtaROD-aRj8nEB6b2FvT6wYrSPFCLuv2sWbDSYNRca3CEYxKlZqsB0Xd55IuCIFyR4ly6ZjipKyUiIQTRuT5cnDWeZ0QkVibsGoadVg=w1920-h1080
Schoon vs smerig (voorzichtig in de kolomboor en een stukje scotchbright er tegen houden)
https://lh3.googleusercontent.com/wDCFKReqQ9hwm7UoJlWfz30akDeAYfAI-ORliaJMB28EClpZHKBx8sHmXHak2vjPuStMZFmbh5tQqUnS9Wsqk9v_SoF8-JlL9eLeoHzeL7PwdMQQ6bdFbnpzRSqa_C5ZRS-ASaIvYQ=w1920-h1080
De headstuds zijn inmiddels ook binnen dus van de week gelijk maar even monteren.
https://lh3.googleusercontent.com/jWygVg8F4Iwoj9nDoUxQryGeOZTP8CWcnyXOOcd4QlnhYtj-vc1fm2Ldi76v4iIzrNc4LJ7O2mp8IoxgTouvgh2H82JnEfZ80EEfMLbWYqvhjdRFSNYxOs9J88fGrhYf7YoiWlcqbw=w1920-h1080
Bluepower
11-12-2015, 20:41
Je pakt het echt wel goed aan, wordt ik blij van!!!!
moet nog steeds een keer mezelf vrij plannen om bij je langs te kunnen komen...
Bedankt man, ik doe mijn best, leuk om te horen!
Knappe oplossing hoe je de achteras hebt versmald!
Vandaag de achteras gestraald, gespoten en de nieuwe rubbers erin.
Als nieuw :)
https://lh3.googleusercontent.com/zVAELz2ps27ujOuUxkxlRi5l3Dx9n-gwCCtgihz5pj0MZuYb6RILgq9azgHuOp_euTHHCgfHF6PRAhD7ZVppotsUQQhzRQaElxt5uMpfjr141fNUBhMVK9LvMgJh8vRFRrvVf4Jdiw=w1920-h1080
asjemenoudje
13-12-2015, 22:28
Mooi project! Ben zelf ook bezig aan een ABA motor (voor de autocross); momenteel bezig met de flow in de cilinderkop: gietsporen verwijderen en het 'swirl'-spoor licht te verdiepen. Qua vergroten van de poorten heb ik geen plannen aangezien we voor hoog koppel bij lage toeren gaan (motor blijft gewoon atmosferisch).
Heb je plannen om de flow in de cilinderkop aan te pakken?
Klinkt goed, ben benieuwd naar de resultaten!
De kop die bij mij momenteel nog op de motor zit, heb ik destijds zelf aangepast. Het bekende teken je pakking af en frezen maar werk. Na het frezen heb ik de kanalen helemaal netjes glad gemaakt. De poorten werden hierdoor overigens wel echt een flink stuk groter.
Realistisch gezien blijft het natuurlijk maar de vraag of ik er goed aan heb gedaan zonder flowbank.
De kop die ik komende week ga monteren heb ik helemaal standaard gelaten en alleen voorzien van lichtgewicht stoters en een 270 nokkenas. Deze monteer ik puur om de wagen weer op de weg te krijgen om vervolgens in de reeds aangepaste kop grotere kleppen etc. te gaan monteren.
Gisteren de headstuds en cilinderkop gemonteerd om er vervolgens achter te komen dat ik de juiste doppen voor de studs en m'n nieuwe nokkenastandwiel niet heb 😒
https://lh3.googleusercontent.com/1C_TYvwxTMFfyr1aQ0EqMTAdYucIHLUIfQINDMxwplSoUFGbLZ35D07PKyIdckcNbtJ_UfHypXnizxaSjGTZSwR95udHb9og4-6Nf_HGR9TR9OGgDHEKud97TK8pUN6KOIw9shcE1Q=w1920-h1080
Voor het verstelbare nokkenastandwiel heb ik een 5/16" 12kant en voor de studs een 1/2" 12kant nodig. De bestelling is inmiddels gedaan en hopelijk kan ik de boel deze week afmaken.
Vandaag ben ik begonnen met de achterlichten. Ik heb een tweede set achterlichten aangeschaft, alle lettertjes etc. er af geschuurd en de EmpireGfx overlays met behulp van wat zeepsop in een plantenspuit, een squizy en een föhn geplakt.
Moet eerlijk zeggen dat ik bijzonder te spreken ben over de kwaliteit en kleur etc.
https://lh3.googleusercontent.com/ZNQwydafAdgwyPsgjjJfQPWYDwMHqrqeDqoPuq0IYOJOiZAS7YNmGCBpPCbJCqYIqHcAh8MWTTHrzP9EnmjNdmzV4WZGLD-GyoySnTRE4bBU8brqpD0zS74QJWn2fbgBL0kv0cuQhw=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/Q6gu8BiMD_umRIfhTDKJOrk-3FkG_Sh0f_BSfM_g1IHoUW8KTmO56hjW81Qd0HIvXbIwhtjtq-VunCys-x4y1zHF1P5ivFKwI6BXPRG4kut9NslSqBn8FDnOZn9bGCXXCN3hzAiUdA=w1920-h1080
zien er netjes uit inderdaad zo die lampen, folie word doorzichtig na het opplakken?
zien er netjes uit inderdaad zo die lampen, folie word doorzichtig na het opplakken?
Ja klopt, de folie is helemaal doorzichtig. In daglicht moet je echt goed kijken wil je verschil zien tussen het beplakte en het van origine rode gedeelte.
In plaats van aparte handremklauwen, ga ik toch voor een hydraulische handrem. Ik heb zojuist de volgende spulletjes besteld en aangezien het best wat uitzoekwerk was, dacht ik waarom niet even delen zodat iemand er wellicht nog eens iets aan heeft.
Master cylinder m10x1
Cunifer
Bulkhead female concave m10x1 / an3
Braided AN3
an3 to m10x1 convex
Brake proportioning valve m10x1
m10x1 convex to AN3
Braided AN3
AN3 to 7/16-20
Hydraulic handbrake
3/8-24 to AN3
Braided AN3
Bulkhead AN3 to female concave m10x1
an3 to m10x1 convex
Braided an3
an3 to m10x1 convex
Left rear caliper m10x1 Cunifer Tee 3xm10x1 Cunifer Right rear caliper m10x1
Scirocco_1600
29-12-2015, 19:48
Waar heb je die folie vandaan ? En hoe staat de folie op de lichten op de koffer ?
Scirocco_1600
30-12-2015, 12:54
Dat is nu net wat ik zocht , ik zit momenteel met kristal achterlichten maar vind ze niet mooi ... En de originele vind ik ook maar niks , maar of ik originele of kristals zal wrappen weet ik nog niet , toch bedankt
Vanmiddag weer een hoop kunnen doen. De achterlichten zitten erin, nieuwe startmotor gemonteerd, aan de distributiezijde van het blok heb ik de verroeste stalen plaat vervangen door een rvs plaat met nieuwe o-ring en alle boutjes incl. die van de poulies zijn vervangen door RVS exemplaren.
https://lh3.googleusercontent.com/L4Zgso0qvTH_sYeI-2mXdJFk8zYdeMVeKrpnwWZd60a7TVsdVtGQ8bvs7qwV5BSlsaZw_nvsDbdd319Aq-yMD79mU5p5RMsuF7EuoH3NwASKMELk49G4GyYbELQGy7piaruqGTyCrA=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/ydIbz8SiEA7j-9wNYG1pUyikA40QTykz2n7Oj9Wj3L-rte3vFIlHwaJjPqwC8S_kYCxV_IIJcQWJtpVmLR4_LpHe5_WzPX_y2qtsGlcr96EIBKC3PndNzdNhdgHbPmDuVVYVZXZ_2A=w1920-h1080
The Skinnmeister
06-01-2016, 19:57
Achterlichten zien er goed uit, staan m goed!!
Zo, gelukkig weer één en ander kunnen doen. Ik heb het schutbord voorzien van extra isolatie en de remleiding naar LV dusdanig verlegd dat deze niet meer achter de turbo langs loopt. De oude remleiding naar achteren incl. remdrukregelaar etc. heb ik inmiddels geheel verwijderd.
De spulletjes voor de ombouw naar hydraulische handrem zijn binnen, hier verwacht ik maandag weer vrolijk mee verder te gaan. De instelbare remdrukregelaar is helaas kwijt bij Post.nl hopelijk is deze weer snel boven water :(
https://lh3.googleusercontent.com/ybbb75kk4bdnidEMc1Bd1rbIFbIG0nUOM0QlT2IvBQaL5tRwts3m_cXTD0wTrhfFYEZ9GW4rZqrscRrKBiSMjKWxbvEe1CglLyYemi7qzjMSOzCFCJJgLYiJXqXtlzusWA85aMpbHQ=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/Y8HYSZrEezwpuMhyDbWnDgME8BpGVMq-3At9U_LLvd8c0s1-Jd2BwuluqTDBcZB-cCBrqV4sGaS__Fx4RdndMjt0mB2KMLV77Oc94b65adhLXkB81d76nHRzyYh5N7oYN80RBiEMMA=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/EPck2pCLEjDQDxWqhiX_eFSiIljHoGLU6zn9dGKZ4SSSKwh3gVWaRtwvo9FYmY-mf6PcXqX37q2h5QFxs50jHdh3I3FKXogy52Hgdmr3rGVzN2MrAlQItNmmlYwW5lxU7glFaWFv6A=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/kRIxjUNxi0Em-HMjdSJaqeOlnNORMws5iPSE_MRbpEqe38UhcuGkWkJ3maiRRIDwJKZ68IX7DqOYrmFfgKoApeo5nbmy0T4PcX2ZRYs23R2fFJ3RR_cDl5RJviPnxU5YvHQ_jf2APw=w1920-h1080
Ik zit er een beetje over na te denken om in ieder geval het kleppendeksel en wellicht ook de inlaat zwart te coaten. Nu ben ik niet al te best met photoshop, maar wat vinden jullie?
https://lh3.googleusercontent.com/Z4v8g8jnL5fUnr9D78p2LekoA6zSZqoevpR7QbmW-yq7JQWgbQYyU3SSfhPp1WwKI1-8WcXeSiFu6-8E59slAAozWd9TOIkdKtjj19reosbSmIiXlL4CFhZCts0Z6Gx9LLF2fOVotQ=w1920-h1080
SciroccomTDI
15-01-2016, 12:16
Inlaat is beter om reflecterend te laten, zodat het minder stralingswarmte op kan vangen. Kleppendeksel kan opzich, maar op grijs zie je rotzooi eerder dan op zwart, en je wil rotzooi op tijd zien, zodat je probleempjes kunt oplossen :)
als ik mijn voor en na zie van mijn motor ruimte zeg ik zwart maken!
https://scontent-ams3-1.cdninstagram.com/hphotos-xtf1/t51.2885-15/e15/10843989_386145181541786_1564954803_n.jpg
Dat ziet er bij jou wel erg geslaagd uit. Ik ga er nog even over nadenken, sowieso eerst maar weer eens de Corrado op de weg krijgen. Kan ook niet wachten tot ik hem weer naar buiten kan rijden om eens flink aan de schoonmaak te gaan.
was ook iets meer dan alleen zwart spuiten maargoed
indd lekekr rijden met het ding! alles met de tijd :thumbup:
Scirocco_1600
18-01-2016, 08:36
Waarom neem je eigenlijk een aba cilinderkop boven de g60 cilinderkop ?
Ik zou het persoonlijk niet zwart maken, vind de motorruimte zo bruut :)
Waarom neem je eigenlijk een aba cilinderkop boven de g60 cilinderkop ?
Crossflow zal de voornaamste reden zijn. Achterlijke constructie van de normale 8v koppen, dat je de inlaat/uitlaat poorten naast elkaar hebt :shake:
Inderdaad omdat de ABA crossflow is (inlaat aan de voorzijde, uitlaat aan de achterzijde).
Bij een G60 kop wordt het met een turbo allemaal erg krap en krijgt je inlaat het daarnaast erg warm omdat ie recht boven de turbo gemonteerd zit.
Daarnaast vind ik het er gewoon gaaf uitzien hahaha.
Scirocco_1600
18-01-2016, 12:25
Inderdaad omdat de ABA crossflow is (inlaat aan de voorzijde, uitlaat aan de achterzijde).
Bij een G60 kop wordt het met een turbo allemaal erg krap en krijgt je inlaat het daarnaast erg warm omdat ie recht boven de turbo gemonteerd zit.
Daarnaast vind ik het er gewoon gaaf uitzien hahaha.
het xflow princiepe snap ik ook wel :) en dat het er beter uit ziet daar hoor je mij ook niet in tegen spreken :p maar als je kijkt naar een golf 1 callaway ( callaway turbo setup ) past het ook allemaal mooi netjes onder elkaar met een gewone cilinderkop , ik dacht eigenlijk dat het meer prestatie gericht was dat je daarom voor crossflow gekozen had
het xflow princiepe snap ik ook wel :) en dat het er beter uit ziet daar hoor je mij ook niet in tegen spreken :p maar als je kijkt naar een golf 1 callaway ( callaway turbo setup ) past het ook allemaal mooi netjes onder elkaar met een gewone cilinderkop , ik dacht eigenlijk dat het meer prestatie gericht was dat je daarom voor crossflow gekozen had
Prestatie en budget zijn ook de voornaamste reden. De inlaat blijft bij een crossflow een stuk koeler wat de inlaat lucht temperatuur alleen maar ten goede komt.
Daarnaast is de flow, als ik internet moet geloven, ook iets beter: "130s low 140s cfm range stock (early heads flow better). Counterflows are typically low to mid 130s".
Scirocco_1600
18-01-2016, 18:09
Prestatie en budget zijn ook de voornaamste reden. De inlaat blijft bij een crossflow een stuk koeler wat de inlaat lucht temperatuur alleen maar ten goede komt.
Daarnaast is de flow, als ik internet moet geloven, ook iets beter: "130s low 140s cfm range stock (early heads flow better). Counterflows are typically low to mid 130s".
Hoeveel pk haal je er dan meer uit ? 5pk ?
Hoeveel pk haal je er dan meer uit ? 5pk ?
Er staan zat calculators online om dit te berekenen maar veel meer zal het niet zijn nee.
Zojuist even verder gegaan met de ombouw naar hydraulische handrem.
Vind het resultaat best geslaagd al zeg ik het zelf. Uiteraard wordt alles nog wel even netjes gespoten 😉
https://lh3.googleusercontent.com/1zbnmhAZyB8r07TBCP0xYwi6rvFJyqgbrX1SrlXEXYXyJpN-EpgPc1zzsrT5xhT0heYt-ijczd6O9gcscK_Uo8uFq7rJn12Itmhu3FjrwtyaETp-D3OjtPATB3974hLPZaJmaq44TA=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/gHQWVw8aBwAh33xXU0d_QzcLlD60lldNZTdsHieMhYgW2DBVoaT2w7WbY_EWM0k2vbKi5nPxStOn6xsFfMLbnS88MqdLAkFJbyQrSfvjaGPvCt1_-q4UQ68Bi0D3IA6629oNi_Qj0Q=w1920-h1080
Rallye-VR6t
18-01-2016, 21:37
Mooi opgelost hoor! Leuk hoe je oplossingen bedenkt en deelt. :thumbup:
mooie oplossing! erg gaaf dat de eerste blik een normale handrem doet vermoeden
mooie oplossing! erg gaaf dat de eerste blik een normale handrem doet vermoeden
Thanks! Als ik het middenconsole nu ook nog passend krijg, dan ben ik helemaal in m'n nopjes :D
The Skinnmeister
20-01-2016, 14:30
Die handrem ziet er goed uit ja :D
Helemaal blij, vanavond de handremcilinder netjes vastgezet met blindklinkmoeren en het middenconsole past :D
https://lh3.googleusercontent.com/DWG0AVUH9b2BI4MQid_m3eBsvNsYEqeZVSB8jd6EyaBHOZVLLysuGDDs5kfoWpoGFFd1uR6O-cLyHnXcPwOO8wZwYVciNxsJKxnohy0DhF1LIIES2pWbR_CZ8guvJ2WLjlaogrq7rw=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/ky9bQTrrJ_p_xw-bM6TfXGuq3YpAlQqSbBqpuKPoWAF0kwKf9CrfaFO1abJqBGldAjc2pXyOmbPtwPqptq4iFazK9N6KEe0fsSrzMcpoLTwWGfGzD_3VYMbyTdEDa8Q_T6X7lAmKPA=w1920-h1080
Komende week de remleidingen aanleggen en dan maar hopen op een zonnetje zodat de auto naar buiten kan voor een zeer nodige grondige schoonmaak.
Ook nog een mooi plekje gevonden voor de remdruk regelaar, roken doen we immers toch niet en zo kan ik er perfect bij.
https://lh3.googleusercontent.com/dQeMoNdIN1pQdnwm7Baj3T_86qSsb22MAC0hiUWOOu61d80ceQO83XCfxyjN1Tzs_JQBpNUVs314Hpj8r8LVG5ZaERcu7qTxFgrqM00wL4cs637tfl0wIcTSmHPJ6a_-ls6Q9-URlQ=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/9UbhpKLbdWpMX6qFNs0DNsVMIPPZYsRfXj8Zj54g2qau8kL-8-CuWQvua8APijkJv1M0FzQbQp0FsqmUXWR_xOzsBRzg4Xogq_rdfZ0RelI3H5eRDdxCgMy6vW96Hnb9dOUhUQfJ3A=w1920-h1080
Alles lekker subtiel weggewerkt! Wanneer gaat ie rijden?
deftig weg gewerkt hoor allemaal zo :thumbup:
Alles lekker subtiel weggewerkt! Wanneer gaat ie rijden?
Thanks mannen!
Ik durf eerlijk gezegd geen toezeggingen meer te doen hahaha. Het doel is deze zomer de weg op, zonder gekke dingen zou dat goed haalbaar moeten zijn.
Gisteren weer druk bezig geweest en de brandstoftoevoer gewijzigd.
Waarom heb ik dit gedaan? Toen ik ooit aan het project begon, heb ik in eerste instantie staalomvlochten rubberslang gebruikt. Rubber vergaat na verloop van tijd en dit resulteerde vorige week in lekkage van een stukje slang dat ik vijf jaar terug ofzo had gemonteerd.
Achteraf stom ook, ik had gewoon gelijk de iets duurdere PTFE (teflon) slang moeten gebruiken. Daarnaast lijk ik een soort AN fitting fetish te hebben maarja ook hier geldt less is more, dus hop eruit met al die zooi en lekker simpel nu. Zo is er minder kans dat er iets gaat lekken (minder componenten die stuk kunnen gaan) en daarbij ook nog eens een hogere opbrengst door minder restrictie.
Mijn brandstoftoevoer was: filter-> 90 an6 -> stukje slang -> 90 an6 -> an6 8mm tube adapter -> 8mm rvs leiding -> an6 8mm tube adapter -> an6 straight -> stukje slang -> 180 an6 -> fuel rail.
Dankzij dit setje
https://lh3.googleusercontent.com/3vjESk2M2Ln-E4n6AZgMiBwi6d4FbfznOTIK32POzW3jz8glIOYSs_o1VnLnrnU6-gzldes2sHWjnxbVbMUzY2SdCyBKbxfBFw29QNJGbm8dBDdeE2B-NTITlYsvVbMLISLKUZK6zQ=w1920-h1080
Is het nu: filter -> 90 an6 -> slang -> 180 an6 -> fuel rail
https://lh3.googleusercontent.com/r7UyUq3FS53Hus6XHubE4PrStwxjS48vTqbazVI2B4sCMOpVm1vKN36biJByWvnb_2wYk2o7CcfxlhrTiem27JRmP3gfjFMreQmYvnfPYSwtOjcuHvE3ouPcpUvSOvn7eXZ585D1VA=w1920-h1080
De retour is nu ook een stuk simpeler door de FPR direct op fuelrail te monteren. Ook van de retour ga ik de rvs leiding nog vervangen door één stuk slang. De brandstofdruk meter heb ik vervangen door een druksensor en is nu uit te lezen op de Zeitronics (echt fantastisch spul!!)
The Skinnmeister
31-01-2016, 13:56
Handrem is netjes weggewerkt ja, ziet er goed uit :D
Vanavond heb ik de radiateurfans aangesloten. Eén wordt nu aangestuurd door de temperatuur zender in de radiateur en de tweede wordt aangestuurd door de Link ECU en is daardoor instelbaar op iedere gewenste temperatuur.
Aansluitingen die er standaard op zitten:
https://lh3.googleusercontent.com/6Xtq1KKWIqF9k2V0ueFfRJI6EMnkaS4HX_qjgwPJTJvavenwCHagsCVmgS-flOpeuDr25-9hBXXvbXfx3ND2Sz3HWh48bkwYKDIufvG1VnRr6r3U0CmPBrvs7Gw27Nl3jnJRKHaILw=w1920-h1080
Aangepast naar Bosch stekkers:
https://lh3.googleusercontent.com/fPnwXdGLrWK11GuHjzJoFlW1IibVnRdSntSvPRqRd54Ann0ip8jYL3Deqz44WATV3S8H-V8UI9pmIWozM8887nYYPgEI6Gg2rS2cxTfsyzJnAbetPcr2bKrRjoKLG3xaJe244YeLCQ=w1920-h1080
En het kabelboompje:https://lh3.googleusercontent.com/B8WxAgihv6dNJ6DflZgC-wlWj9OgAsIsoDjgiA6SRmHuFRsXy_5LdqwRSmuB43f1BXW8-x37g8RTMEwTqAlJea1KBjbWDYhru6tOt7JCQTi5aKA9ybBRAU4_D7r_SrHcj8wQ2Nvfig=w1920-h1080
Ziet er goed uit allemaal! Mooi spul ook om je kabelboom :thumbup:
steppie86
11-02-2016, 15:01
Mooi project :thumbup:
Corrado's blijven me iets doen, moest ik meer plaats hebben dan wist ik het wel. Mooi performance gericht project en een flink aangepaste Pg-motor :thumbup:
Vandaag was zo'n dag vol grote plannen, waarbij je er om 18.00uur achter komt dat het één, al tijd is om te eten en dat je daarnaast nog niet een kwart hebt gedaan van wat je wilde doen :(
Ik wilde vandaag m'n remsysteem gevuld en ontlucht hebben, maar verder dan de achteras ben ik niet gekomen. Nieuwe leidingen gemaakt, rvs p-clips gemonteerd, nieuwe astap bouten gemonteerd, nieuwe blokken rondom, alles op moment gezet en een nieuw stukje an3 flex gemaakt om de leiding van de achteras met leiding op carrosserie te verbinden.
https://lh3.googleusercontent.com/XkszUCPNb4zIxNSssfLWLeqhro9ZuSUvz4jIdZ3S6t_mQaCBsDd6I4SeXwIp14QMKG4okSYX6LrnQdJwYSA5A1p20A4OI3vhtt_VT6J1N8lQM0dPUwmqcBbwWyEnH_5CR3EoiuzN6A=w1920-h1080
Morgen alles nalopen en hopelijk blijft er tijd over voor vullen en ontluchten. Eenmaal ontlucht kan die eindelijk weer op z'n eigen pootjes staan en dat zou toch wel een mijlpaal zijn :D
Bluepower
20-03-2016, 22:13
Weer lekker gewerkt hoor!
Maar eigenlijk zonde om zulke remmen te monteren, zo veel werk erin te stoppen en dan het simpele 3-kanalen ABS systeem te blijven gebruiken..
Een ombouw naar het 4-kanalen systeem van de latere Golf 3 en de Golf 4(Teves 60 systeem dacht ik uit mn hoofd) is een vrij simpel werkje, maar levert je een aantal voordelen op:
losse ABS sensoren(ipv die dure krengen met draad)
4-kanalen ABS sturing ipv een volledige achteras
nieuwe computer OP de ABS pomp ipv onder je stoel(corrosie gevoelig)
simpelere bedrading
enz enz...
Misschien toch eens overwegen??
Weer lekker gewerkt hoor!
Maar eigenlijk zonde om zulke remmen te monteren, zo veel werk erin te stoppen en dan het simpele 3-kanalen ABS systeem te blijven gebruiken..
Een ombouw naar het 4-kanalen systeem van de latere Golf 3 en de Golf 4(Teves 60 systeem dacht ik uit mn hoofd) is een vrij simpel werkje, maar levert je een aantal voordelen op:
losse ABS sensoren(ipv die dure krengen met draad)
4-kanalen ABS sturing ipv een volledige achteras
nieuwe computer OP de ABS pomp ipv onder je stoel(corrosie gevoelig)
simpelere bedrading
enz enz...
Misschien toch eens overwegen??
Helemaal mee eens, ik heb zelfs al een Teves MK20 uit een Passat aangeschaft :D Dit is het oudere 4-kanaals broertje van de 60, maar al wel met automatische brake bias.
De rede voor mijn huidige setup is het gebruik van een hydraulische handrem. Bij 4-kanaals moet je dan met dubbele handremcilinders gaan werken. Zodra de auto eenmaal rijdt en ik gebruik kan gaan maken van een normale werkplaats i.p.v. de parkeerplekjes waar ik nu alles op moet doen, ga ik er mee aan de slag ;)
lekker bezig geweest weer, ziet er goed uit wat zal dat fijn zijn straks weer op eigen wielen
Zo, het remsysteem is ontlucht en hij staat eindelijk weer op z'n wieltjes. De voorkant loopt alleen aan, dus die ga ik morgenavond een stukje hoger zetten en zal in de toekomst verbreed worden.
Kwam er wel achter dat de hoofdkoppelingscilinder lekt, dus die wordt besteld (de cilinder op de bak is al nieuw).
https://lh3.googleusercontent.com/1eAx3-gDMGQxRp_sa-AwE1VrpaHJB40vZPPs1P2b_kRcQ3TSDh7mP_xo4nrmeRkqvFIRe2W4khzEzl8ak78h-DhWaGZUAMkKmzAPDKOGacQTw7nznrZgiK0W0hYbYLRE5LS2FzEv2g=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/3YcihDsoU1un4jghnStL0kBBi-zE6olyzqiylbl2ihA1ygRfr8AQFLzwQIPU3C3ccHku38olVFQpvffq-HwdPSlBy4H0J_7NkWx-hJFudSHD09gmxilnlTkMda2yhptcBP44WCxp7g=w1920-h1080
Mark_MK1
03-04-2016, 17:28
Dik apparaat zeg! die wil ik graaag van dichtbij bekijken :D
zo gaaf zeg! mooi zoals deze bandjes op de velgen liggen!
Dik apparaat zeg! die wil ik graaag van dichtbij bekijken :D
Ik wil hem deze zomer toch echt wel op de weg hebben en een paar meetings gaan bezoeken. We zijn hier trouwens met best wel wat mensen uit omgeving Rotterdam. Tijd voor een meeting in de buurt 😉
zo gaaf zeg! mooi zoals deze bandjes op de velgen liggen!
Ik ben zelf ook erg tevreden met het resultaat, achter iets getrokken en voor gewoon lekker dik 😃
ziet er inderdaad goed uit zo! lekker wat profiel eronder
Wauw wat een gaaf project !
Mark_MK1
04-04-2016, 17:54
Zei iemand omgeving Rotterdam? :D ik woon in Vlaardingen. Wil best ff langs scheuren in de mk1 ;)
Zei iemand omgeving Rotterdam? :D ik woon in Vlaardingen. Wil best ff langs scheuren in de mk1 ;)
Ik uit Hoogvliet dus dat is helemaal dicht bij 😉 Zodra die klaar is spreken we zeker ff af!
Vanavond een stukje ghetto gereedschap gemaakt om wat vels randjes te kunnen maken in alu pijp. Ik stond er zelf van te kijken hoe goed het werkt, je moet alleen geen haast hebben 😉
https://lh3.googleusercontent.com/9pJ8ON0Vlbc9m2wBQFICktJjnWzZtDIyRKcj6nTFR_CE9SjKnpqchsduD6OtulxZZ4qQjTzYz1yB_kj9pUyvY6OpXtCLp8BWf3_OmMdzColsZS8NbrS3PSywcJ9nMoT4uv0UdRXW0w=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/p4rjOYvS7bW3LkOUYxRfVVJ8DqtaylqnSUiWAdlKFUNL3Hcd8g46iJEE8nobsa_F_Be_aqCW8HN1c5-e1LAhvgsTJ3_NJKt1ed2fKKz3V3cYmOq5nWclLvn3RHn8V7wu6b9UZb6DtQ=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/z-K0Ow9OelSfcu8tmMCsLJXjuy_Y8ziQ06tAIcglOBWbLUIGrv_kRIuJN1fIHa-1BmdqKWcciF4fo016E0PQKvWRaiOtfySg0JWiUjcgfBfh0jqQRB-RQNW7dqVsp1wsl490QoyXhg=w1920-h1080
Mark_MK1
04-04-2016, 20:29
Ik uit Hoogvliet dus dat is helemaal dicht bij 😉 Zodra die klaar is spreken we zeker ff af!
Lijkt me leuk! :thumbup:
Geniaal bedacht met die vise-grip. Warm je eerst de buis of gewoon koud het toertje rond?
Geniaal bedacht met die vise-grip. Warm je eerst de buis of gewoon koud het toertje rond?
Thanks, al is het niet geheel mijn eigen idee. Had al wel eens zoiets voorbij zien komen, maar daar werd een amp-tang gebruikt. Een griptang leek me veel handiger daar je op deze mooi de kracht kan instellen.
Dunne buis kun je beter wel eerst opwarmen en je moet echt rustig aan doen, anders zou de buis kunnen scheuren (nog niet gebeurd overigens).
Als je zoekt op DIY beading tool, kom je nog veel meer voorbeelden tegen ;)
wat een goed idee! zat al te denken hoe ga ik dat fixen, bedankt!
Vanmiddag was het zover. Na al die jaren heb ik mijn C op eigen kracht een rondje over de parkeerplaats kunnen sturen. Heb de wagen opgeruimd, gewassen en verder genoten van het zonnetje, heerlijk!
Het werd helaas wel duidelijk dat een respray pure noodzaak is, dat zal dan ook ergens volgend jaar moeten gaan gebeuren.
Hierbij de plaatjes:
https://lh3.googleusercontent.com/9ZubVIZ69gpeXYETFEeYp8pL3EHhCpeWK8tjKjyCA3NFbLxvbBKgPOwmIdTB039obCYAdnHxcLcbqQolxT8CuY8MqlpMMM5IMbe9qgwb6_hMsUbo7PWisdKq-ACSd_ygLgWJtNmG8Q=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/N2hUzRAOHI5xKvOrZaEQT-AzzsYnNmjuTSSy_sySsTrtKmGq0ufSLTRU3S5BiRndRE6pG1fKwy1dMu08Uw7oMv_S4hY-2OKfjREcTZ2OQICNbgNgb3FbtQwqyjcVuDC_rOJkTO-x-A=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/qFwaO9OZS113FJB0EGCzqJDlgJ0pyfxW-j_ldOVmzdO81RdPmTp0teJ6WEaWWnugtlhURk6Gen7mTcJdWRGDTSNpc55zaxFxczECq6oEskIAo6tBJSFG00Xi9Mg35_uHtygAgG5baQ=w1920-h1080
wow, wat straalt dat ding een power uit!
Thanks mannen, dat doet me deugd :)
NielsDub
13-04-2016, 21:36
I agree, brute bak!!
Jetta-GTI-16v
13-04-2016, 21:42
Dikke corrie. Staat er super bij
Hoeveel nm/pk pers je eigelijk uit het blok of heb ik daar overheen gelezen ?
idd echt heel gaaf! de wielen banden combo op deze auto is echt geniaal!
NielsDub
14-04-2016, 12:42
Maak daar wielen banden remmen combo van !
Knap die porsche velgen, staat echt goed.
Ziet er race-klaar uit :D
Op de foto's zou je niet zeggen dat hij een respray nodig heeft..
Mark_MK1
17-04-2016, 17:38
man man man wat dik! ziet er idd bruut uit :thumbup:
Bedankt allemaal voor de super toffe reacties, echt leuk om te horen dat ie zo goed in de smaak valt :D
Maandagavond ben ik de gehele avond bezig geweest om de Corrado aan de praat te krijgen nadat hij eerder wat begon te stottereren, niets hielp. Gisteren zat ik wat te dagdromen en opeens begon ik me iets af te vragen. Het zou toch niet?
Vanochtend een jerrycan gepakt en deze bij de pomp gevuld met verse 98.
Lang verhaal in het kort, hij starte bij de eerste draai aan de sleutel en ik ben zelf even in een hoekje gaan zitten om me te schamen :shake:
Het ergste van dit alles, ik snap nu ook waarom ik maandag m'n benzinedruk sensor niet gecalibreerd kreeg hahaha
Rallye-VR6t
27-04-2016, 16:41
Mooie grap, je suf denken wat er aan de hand is en dan erachter komen dat je zelf suf bent. :D
haha zoiets sufs maakt iedereen wel eens mee denk ik..
ik kan me nog zo goed herrineren dat ik de bobine 180 graden gedraaid had
dus de aansluitingen zaten gespiegeld van elkaar zo ook dus die 2 draden
heeft me best wat uurtjes gekost en toen ik er achter kwam starte die direct :tongue:
gelukkig was het maar iets kleins!
Kleine update maar wel weer een hoop vooral tijdrovende klusjes gedaan.
Ik heb de stuurbekrachtiging verwijderd door de in en uitlaat op het stuurhuis met elkaar te verbinden. Hiervoor heb je twee o-ring adapters nodig in de maten M16x1,5 en M18x1,5 plus uiteraard wat AN koppelingen (deze had ik gelukkig nog zat liggen).
https://lh3.googleusercontent.com/zM5XmnmiqumrG0NwKR-ROUhV-JVcYV8nSx-PeJlzb2vjF4sKmzjZJ1nutIJ0dWblCRo2uHHidCC0G70ZDHxlFxrAPWmE6ZGTEXLq8CRdu7ST7JhZ4M2FWXkNsZ_UYnvX0SM0nGRFdg=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/f18pH1KKUVlXLvX_Ct17xQ5K8f6LdB8Q24sdw-UGFqs4bpuheUeFD3208fM-HzcOxK0CT257gfZvmQeryBsad1VyMAEQTi1EnsFI37adPuoKsiX4dRYQZd5zkDFY4WfOcgqitcTQ6w=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/9lfiJTfPzX3OuVWCOAbX8K9tCBdUadWL5Wu5d6rT-3Zm3BpswEZuAvyLDHrjT59kM9JJQtmq98w8L3Nsh-rdiP2xIq1_iFTjpICD13JmcJ8SPD_bOW5Ccfi-HwiswVMVpspAszcSFQ=w1920-h1080
Ik heb de remdrukregelaar netjes in het dashboard gemonteerd (op dezelfde plek maar nu degelijk met een stevig beugeltje).
Er is een andere MAP sensor onderweg, daar de huidige 5 bar niet lekker overweg kan met mijn ECU. De ecu krijgt nu de door Link aangeraden 3 bar GM MAP sensor en de huidige 5 bar MAP sensor gaat de Zeitronix van info voorzien.
Omdat m'n voorbanden aanlopen als een malle, heb ik vanochtend twee andere voorbanden besteld (ook Federal 595 RS R). De 215-45-17 worden vervangen door 215-40-17.
De 215-45 banden gooi ik er dan achter op, zodat ik ook daar net wat meer ruimte heb. Achter heb ik nu nog 225-45-17 en doordat ik van de week 5mm bredere adapters heb gemonteerd, om de remmen wat meer lucht te geven, kan ik hier nu wel wat ruimte gebruiken.
Verder de bedrading wat netter gemaakt, veel interieur delen terug gemonteerd en de koppeling en remmen nogmaals goed ontlucht. Hiervoor heb ik overigens de meest beschamende aankoop ooit gedaan, maar de tering wat werkte dat goed :thumbup:
https://lh3.googleusercontent.com/RRfnN2qT0NqlLDNjof-xzORLtSGnvn2fGdm_MUKFgXPFhfLydYfk_B1QyAnWOK_9V0btG_JAt-03L2TLzTdJDZ2GMm89P_b2BuqFwgA17ogCQ-YvrFgZ-ZnVRbvbhNud5L8BbV-D3w=w1920-h1080
Zodra de spulletjes binnen zijn, volgen er uiteraard meer foto`s.
Slim tooltje inderdaad zo die spuit!
dat is wel een handige inderdaad! benieuwd naar de nieuwe bandjes :thumbup:
Tijd voor een update, er is immers best weer wat gedaan :D
Zo heb ik de adapters (alleen voor) omgebouwd naar studs. Stuk sterker zo en geeft me een iets veiliger gevoel, want wat is dat aluminium zacht :shake:
De studs zijn uit luchtvaart gecertificeerd HD staal, niet gedraaid, maar met gesmede kop voor maximale sterkte. De tapeinden zijn voorzien van splines voor strakke bevestiging en centrering.
Ik heb wat plaatjes geschoten van de verschillende stappen.
De huidige M14 gaten uitgeboord met een kolomboor (14,5 mm).
https://lh3.googleusercontent.com/zDd3BKMNNVsSxYtbKt51hxhH8R3sRvve0SWUM2UkxrDkyUiZ99C8itG5LcBB6qS2idKhMs4yPbeX9wULlwfi_h7kF3KwdETuvcfezzjPWHxQzZzYsaMQhV5_eVPNZ_54qTkUXvotQw=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/5NrCPlIgk1qyvRi-og0Ix8Y-7RBCH638kqt8cUcXveE6tTPjLkYt6jS-Vnd9vLgcPqhTXpFZXkHnTSAzalgjE4yB9XtLMN-93uVZuoefgIj_2pYXDQuAniB6Win0Kfy23fx-CsO9nA=w1920-h1080
Met een freesje aan de achterkant uitsparingen gefreesd voor de kop zodat deze gelijk komt te liggen met de adapter (ik geef toe, dit had netter gekund) en vervolgens de tapeinden met wat loctite erin geperst.
https://lh3.googleusercontent.com/cw5It8ojUOskG1oNU_fgE3tX6mruj0l_8QGOw9cxP5PT5_sMWgM9O_qpJow-5UHqdqY7nMCE3Wf6C4kYqzEyvfW_rB27KzCPewAAu7Lc9jshZ57S8XeKs-faRAU4NRPLEq4oY-Dy9g=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/RHK42xRkqGG4IduMswvv_u0CX1yGSLFuB7nT1W17AABlV_5AXm4Tnq5nuBR7v6g0QdxdzdvkGXTXNQshXQM7UIyysoPzChZItImgja3pXobNxp5F3nIBgJYmXFlkena21ditSuJaIA=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/Et8-o_O0r1UhjwgtLlCBRv7nJpx9pwoWa6xPRCBBQW1IZDT-in8Wb-OuXcA1hk-TTdBWpH8WINVQso03cW0Bw_qDc6qFDqcfQ3756ZKmVqSz2jc6bJnvGHvGiQFEbZ7Jee9k6MiVSg=w1920-h1080
Vorige week ook nog een kuipstoeltje, voor erg weinig, weten te scoren en deze gelijk voorzien van nieuwe bekleding. De adapters komen volgende week binnen dus een plaatje van de stoel in de auto volgt nog.
https://lh3.googleusercontent.com/38VL_QHD7YGx7MQ7xCJC2YlHHUAdsss2GsrQONauTihbfxuvY8iw4WW556a18DXSKezUgx_il0v7XPgP5EkeXarLlIrzFl_JpFSY3zgC01yoPBcDA1PGC8Vt38ES2KcsXYr1yWuOKg=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/eeb7jf-hshMrFr_09VW0utN0jHUEJtaEPa_xdwJzmW0j2vfvIoTYA0K11lGIspM4RUzMAu4DtvqSrpXFOtJybbyV9-fm2tHlKn2tb_rp8niyGfqgmIf_2tScjHTF3NcI5ZelF29oXQ=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/99TMcUkvDfe3uroEmVYlAGFpotS-rK9gJUeykmfykPu_6oqLGJ-L8x5S14DVHJLJJ2L2HhR6kxZ9-5UCewO_kUE_wkMNjrHPPhAlIRBznjQYA0gIaAWvuUa3VsIRJvChxZAYOy3CUg=w1920-h1080
Momenteel wacht ik op nieuwe boutjes voor de wielkuipen en airducts naar de remmen zodat ik deze netjes op alle punten kan vastzetten. Bij inspectie bleken er nog 3 van de ongeveer 8 boutjes in te zitten. Uiteraard ook de boel gelijk even helemaal schoongemaakt.
Verder heb ik een probleem met de brandstofdruk. Deze zakt zeer snel na het uitzetten van de motor waardoor starten wat lastiger is. Ik heb hierom de injectoren eruit gehaald, deze zijn droog, de leidingen en koppelingen nogmaals nagelopen, ook deze blijven droog. Ik heb de FPR retour afgedopt, dit gaf geen verschil dus die is ook goed. Wat dan overblijft is de checkvalve op de 044 pomp. Deze heb ik teruggestuurd naar Bar-Tek en zij gaan deze nu testen.
Ook ben ik de bedrading onder het dashboard netjes aan het maken en wacht ik nog op een stukje slang voor de olie/watercooler delete, waarna ik de nieuwe oliekoeler met thermostaat kan monteren. Deze komt overigens op de plek waar normaal de standaard intercooler zit bij een Corrado.
Uiteraard zal ik plaatjes schieten van de werkzaamheden ;).
De nieuwe banden zitter er trouwens ook onder. Nu heb ik rondom Federal 595 RS-R, voor in de maar 215-40-17 en achter 215-45-17. Alles loopt nu vrij en ik ben dan ook helemaal blij.
Zodra de wagen weer op z`n wielen staat, zal ik ook hiervan nog even een plaatje schieten.
Netjes gedaan met die studs in de adapters! Waar heb je die studs en moeren besteld?
Thanks! Deze komen van hotrod in Doesburg. Ik moet nog even informeren of ze ook in langere lengtes leverbaar zijn zodat ik ze achter (die adapters zijn dikker) ook kan ombouwen.
NielsDub
16-06-2016, 11:51
Als ze langere lengtes kunnen leveren, dan zou ik dat ook graag ff van je horen! :thumbup:
Deze lijken me degelijk obv de beschrijving die Hotrod erbij geeft, ben tot nu toe eigenlijk alleen maar van schijnbaar mindere kwaliteit tegengekomen...
mooie update's weer! adapters met struts ook super!
heb bij mij ook bewust gekozen voor adapters met struts juist om die reden van een wat veiliger gevoel :thumbup:
Sturts zijn ook nog eens veel makkelijker om velgen te monteren, staat ook nog op mijn to do lijst. Werkt dat echt die spuit om je remmen te ontluchten? Dat is pas een handig, dan heb je niemand nodig die op de rem moet pompen.
Mooie werken !
Het werkt in principe hetzelfde als een vacuüm ontluchter. Al werkt een vacuüm ontluchter met zo'n handpompje uiteraard wel nog makkelijker. De spuit had ik eigenlijk alleen aangeschaft om mijn koppeling te ontluchten. Spuit vullen met remolie, de slang op het onderste nippel van de hulpcilinder zetten en je duwt alle lucht er zo via je reservoir uit. Na twee keer was de koppeling weer keihard.
Mark_MK1
17-06-2016, 15:35
Het werkt in principe hetzelfde als een vacuüm ontluchter. Al werkt een vacuüm ontluchter met zo'n handpompje uiteraard wel nog makkelijker. De spuit had ik eigenlijk alleen aangeschaft om mijn koppeling te ontluchten. Spuit vullen met remolie, de slang op het onderste nippel van de hulpcilinder zetten en je duwt alle lucht er zo via je reservoir uit. Na twee keer was de koppeling weer keihard.
Slim! ga ik ook proberen :thumbup:
Kijk dat is nou is een mooie tip. Ik kan me nog goed herrineren dat ik 2 uur bezig ben geweest om via het pedaal de koppeling te ontluchten en met twee man.
And so it begins 😄
https://lh3.googleusercontent.com/Zm9UFNIDPgpnJ15AZR2--cj1KvhmY-lA-plLNs62T_SQH5F7CvOT_HJjC_Ce_pRQYys9lG8LJlY5CrI_28bnGLjdolM1kvwZSvy-MiM8gaSg7Kru8C8ZM3PpV1H1UQG1AlgDlqV2GQ=w1920-h1080g
https://lh3.googleusercontent.com/DHsKDpo6Cm7Rh9bRMtszZU_ps9yu29-hEND5H_1hYX4nvSwMMW1l7LfwFBfLZUSzdhgBXNktrDEHQo9EzFoIVGLr5jH8pDgTSCYqhs4hMx4xH9h96SuYC7PbKrstjEzpYXyww1KGEw=w1920-h1080
Bluepower
23-09-2016, 22:57
Stap je af van het oude management??
EMU is wel een mooi systeempje voor niet te vele geld!
Yep, de Link is verkocht. Ik wilde eigenlijk voor de nieuwe Link G4+ gaan, maar voor het geld en de belachelijk veel opties die de EMU heeft, kon ik de EMU niet laten liggen.
De link was best ok, maar heel erg basic. Het product was dan ook al minimaal 15 jaar oud en dat merkte je vooral qua injector en start instellingen. Daarnaast wil ik ook graag E85 in de toekomst en dat kan nu mooi :-)
M`n kabelboom heb ik begin dit jaar opnieuw gemaakt maar ga ik toch ook weer over doen. Voorheen kwamen veel sensoren binnen op de Zeitronix, deze gaan nu allemaal rechtstreeks naar de EMU.
De Zeitronix staat dan ook te koop inclusief display en nieuwe BOSCH sensor ;-)
Rallye-VR6t
24-09-2016, 11:51
Yep, de Link is verkocht. Ik wilde eigenlijk voor de nieuwe Link G4+ gaan, maar voor het geld en de belachelijk veel opties die de EMU heeft, kon ik de EMU niet laten liggen.
De link was best ok, maar heel erg basic. Het product was dan ook al minimaal 15 jaar oud en dat merkte je vooral qua injector en start instellingen. Daarnaast wil ik ook graag E85 in de toekomst en dat kan nu mooi :-)
M`n kabelboom heb ik begin dit jaar opnieuw gemaakt maar ga ik toch ook weer over doen. Voorheen kwamen veel sensoren binnen op de Zeitronix, deze gaan nu allemaal rechtstreeks naar de EMU.
De Zeitronix staat dan ook te koop inclusief display en nieuwe BOSCH sensor ;-)
Let wel op E85 wordt steeds slechter verkrijgbaar.
Bluepower
24-09-2016, 16:11
Begrijpelijke keuze!
Waar heb je de EMU uiteindelijk gehaald?
Bij JT-Performance besteld. Ervaringen zijn tot nu toe super, daar kunnen veel bedrijven nog wat van leren.
Weer wat verder met de kabelboom. De vorige had ik niet lang geleden gemaakt en voldeed, echter waren er uiteraard zaken waarvan ik achteraf wou dat ik ze anders had gedaan, dit nu gelijk aangepakt. Zo heb ik nu veel meer aandacht besteed aan het ground circuit en de shielding van belangrijke sensoren. Alles is ingepakt in DR-25 krimpkous, verbindingen met gelijmde krimpkous, niets is gesoldeerd, alles is gekrimpd met een gelijmd krimpkousje eroverheen.
https://lh3.googleusercontent.com/7_wOW3fcitk_jyykLn3v7FXp_IVJOwGoFdZBXyFk9Dyrej0U0o7tBf6e7JvNvf0Tky_J73JslmD9_zcvZRrnY6YHF2w3vPZegpJqMQhxkLty7TqHTQ3kv_9-udIPmVO9ccoTBGV1TA=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/vnZgl1LyjdePJOYTYuvNbktNNxp2QX8sfkPOdJFlO0GBE0uYtOy31rUdHSRZ6zGhdJljSSPwbE8t8TqBgdH5Pyk3D8hEzlbv44cxbTbgm6TLU7WD9pQ81_TCQwoT1GRF7OYNNieuiw=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/aQihWPPQCBfMn-DJ-jrJcCRPSEZMMNX3_E5SsQ5vBCvcVMjdQTFg0yEWDWOtRENaXGslplc0G4YmXtxo3DAlJPG9xub6TsAo9Np6KsX0nGDBW0H8wQlOXuLCyVtLysomZJJopqie0g=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/ffnsoyIYerIXmDNAIGwpEWu-YClvkVslNk06ProFjLcc_FWyCkqmfGUhcWXa1Uy7nwIur9h0dwJ9QfREDIQuQ5wII63b7bjQtDA0n9FzTxZ5HltO_K-ZtxSrWVUmtTuVM-Y3M99lfA=w1920-h1080
Bluepower
30-09-2016, 07:41
Nice! I like!!
Al de basismap geladen?
Ik heb er zelf wat ingezet waarmee die in ieder geval zou moeten starten. Vervolgens zou autotune, aan de hand van de AFR target map die ik erin heb gezet, al vrij snel met een redelijke VE tabel moeten komen.
Nu eerst de kabelboom passen, wat aanpassingen maken, testen en dan volledig inpakken. Best nog wat werk dus hahaha.
Dit weekend weer één en ander gedaan en stiekem wat rondjes door de wijk gereden om wat afstel data te verzamelen. De autotune functie van de EMU werkt echt fantastisch!
Na wat rondjes te hebben gereden, ben ik begonnen met het monteren van wat spulletjes die ik inmiddels al een tijd op de plank had liggen.
Ik heb dit:
https://lh3.googleusercontent.com/FfPrSGh3Rdll9MJBpORlHGZRWDf5nwKhiaQ7dsV2vczN_bcwQsDvZoDXoVn3bQMz491t4IgwtXcyzYI1iejkyE0EgLfpiTvagz56q3MgKEuwKz2lRWxa8uowqC_xZaqE_o5bOtDezw=w1920-h1080
Vervangen door:
https://lh3.googleusercontent.com/paRzSelX7MSTsbvqj6RrvnKvXbkNnjDnF-hwTUGwdzRkXnl2Kq1WRhNl0pdUt-QPF0U-PHcKCxvJ_lP3U35LTQyxRsLkPELt2uPizNxmxbYluYT0HnpOcz2CCG95zUc0QETNItETBA=w1920-h1080
In de nieuwe situatie minder slangklemmen en weg met de oude warmtewisselaar. De plaat van Mocal heeft een thermostaat dus dat zou geen probleem mogen zijn.
Ik moet alleen nog even de nieuwe slangen aansluiten en de boel afvullen met nieuwe koelvloeistof, foto`s volgen ;-)
lekker bezig weer :thumbup: draadboom ziet er keurig uit zo
Knap werk weer!
Wat ik me altijd afvraag met die systemen die je zelf kan programmeren.....is de benodigde kennis/ervaring van de eigenaar vd auto. Want ik neem aan dat je behoorlijk wat parameters kan instellen/wijzigen, waar toch enige kennis en ervaring van motortuning aanwezig moet zijn, toch?
Bedankt voor de complimenten mannen!
Natuurlijk is er een bepaalde basis nodig om zo`n systeem in te regelen.
Aan de andere kant, als je er net als ik bijzonder veel lol in hebt, er boeken over gaat lezen, het internet af gaat struinen naar info en met mensen praat die er echt verstand van hebben, dan kom je zelf bijzonder ver.
Natuurlijk loop ik tegen zaken aan en ik zal de laatste zijn die zegt dat ik het volledig onder de knie heb, maar met een beetje gezond verstand, geduld en beleid kom je heel ver ;)
Andere optie is de auto op een trailer zetten, naar een tuner rijden en die het werk laten doen. Scheelt je een hoop uitzoek werk en ieder zijn vak :D .
The Skinnmeister
08-11-2016, 07:41
Ziet er idd zeer netjes uit :thumbup:
Bedankt voor de complimenten mannen!
Natuurlijk is er een bepaalde basis nodig om zo`n systeem in te regelen.
Aan de andere kant, als je er net als ik bijzonder veel lol in hebt, er boeken over gaat lezen, het internet af gaat struinen naar info en met mensen praat die er echt verstand van hebben, dan kom je zelf bijzonder ver.
Natuurlijk loop ik tegen zaken aan en ik zal de laatste zijn die zegt dat ik het volledig onder de knie heb, maar met een beetje gezond verstand, geduld en beleid kom je heel ver ;)
Andere optie is de auto op een trailer zetten, naar een tuner rijden en die het werk laten doen. Scheelt je een hoop uitzoek werk en ieder zijn vak :D .
:thumbup:
Een tijdje terug kwam ik tot de ontdekking dat er door een lekkage in de garage water op mijn linker deur heeft staan druppelen. Helaas had dit tot gevolg dat er een heel kalk spoor over de deur liep dat ik er met geen mogelijkheid afkreeg. Antikal, poetsen, niets hielp.
https://lh3.googleusercontent.com/F8xBQma1swE0qJl2VR3uZprGnzLMBkWSG2mQndudKXcj3s5t-41qS37U75WAGTTLmRia0fkzr9stjOKDSlEh5-KceUDpDc0rMGJNcExn0paB6KRGuRy9nlrnn5hvBMLqubmFz1d6QQ=w1920-h1080
Afgelopen week zat ik Larry van AMMO NYC (https://www.youtube.com/user/AMMONYCdotcom) op youtube te bekijken en toevallig had hij een zwarte auto met precies hetzelfde probleem. Hij loste dit op met citroenzuur.
Ik ben hierop naar de supermarkt gereden, heb een fles koffiemachinereiniger op citroenzuurbasis gekocht.
https://lh3.googleusercontent.com/s5P0I6uZIbZBo3Z5c5qz-plPk1mDGQb_YM-GJv53JapYzXo8KL_lb7KaD5rpbhXGnwsIAqedpBQ6RrIEoJc6Rfat7DTXvoyj39wVQ-wVRExnJzxlJKoo13hEUqE9wYXYZ4pApDWg-g=w1920-h1080
Twee minuten poetsen en mijn deur was weer helemaal netjes. Nou ja, er zat geen kalk meer op hahaha.
https://lh3.googleusercontent.com/W4HKWdOkb0iMDKzdMRa8NMrxDFdbYCiMYUqDi8zkJJQDAXHy_8rcBipq3PUkVVvK2vMcsfdimYTVmppnQS07Nj5bnsG4wMaHOyA3gPT22siVAL6pKL5oUR6r15tDxgqBCmlMKoIrHw=w1920-h1080
superbeast
23-11-2016, 18:51
Geweldig project, altijd nog spijt gehad dat ik de mijne verkocht heb.
:thumbup:
Weer eens tijd voor een update al is er met de C zeer weinig gebeurd. Afgelopen januari verhuisd van Hoogvliet naar Gorinchem met de toezegging dat er hoe dan ook een sleutelhok wordt gebouwd. Deze week de toezegging gehad vanuit de gemeente en al is de vergunning nog niet officieel binnen, we hebben er toch even op getoost.
Uiteraard zal ik ook de voortgang van deze bouw met jullie gaan delen.
Dit is hoe mijn nieuwe knutselhok er uit moet komen te zien (maar dan incl. dak :D):
https://lh3.googleusercontent.com/BahlpWC5suyV26bhPY7nUscO6LYYr9DMvknnL0VP5270NQI0T-xRKUS9LPqqSkVKggrhVippKqE2ICZNrF1WyvZFPrD9KFk7Ko1EDAezWQAsmC9uEVyHrH-9NJzJFpsDylIaIkBb4g=w1920-h1080
En een kleine sneakpreview van wat spulletjes die reeds onderweg zijn. Hiervoor zal wel eerst alles bij elkaar worden gesprokkeld alvorens ik tot de ombouw over zal gaan. Ik wil nu namelijk ook eerst wel eens ff lekker gaan cruisen.
https://lh3.googleusercontent.com/dyX4IYU4d3CamblYVBYzf9bh5O1weBFluo5OTreUWxPI1t3E7yv1IaLNKvU8lT4cdvqbqpG2DDcNpCcQvDrMy_1WhNvUPjUhDVtV2442bAheAlNOLwhZ-dWeiQUXGJF8sA8kS2ukAQ=w1920-h1080
NielsDub
30-03-2017, 14:24
Ik miste m inderdaad al een tijdje Remy. Mooie plannen en een ultieme mancave wordt dat!
Deftige toekomst plannen!
En een brute garage. Ervaring doet vertellen dat het snel vol staat :tongue:
Wat word de oppervlakte?
vwjohnny
30-03-2017, 21:35
Meteen zo hoog maken dat er een brug in kan? 👍🏻
Ik zou graag verder de hoogte in gaan maar daar kan de gemeente zich niet helemaal in vinden. Die wilde zelfs dat het nieuwe dak onder de bestaande dakgoot zou aansluiten. Dit zou binnen een stahoogte van 1,78m als resultaat hebben :confused: Maar ja, het gehele vergunningsproces is er sowieso één dat gerust 'bijzonder' genoemd mag worden :shake: .
De totale oppervlakte incl. de bestaande schuur komt op 38m2 en wat betreft het snelle vol staan, ik geloof je direct hahaha.
Na veel in huis geklust te hebben en m'n motor rijklaar te hebben gemaakt, heb ik mij vandaag op het interieur en het koelsystem van de C gestort. De tweede stoel is nu ook voorzien van een nieuwe bekledingset, de boel is flink opgeruimd en ik heb een hoop kapjes etc. terug gemonteerd. Alles met nieuwe originele schroefjes die ... duur zijn trouwens :eek: De verschillende zwartgradaties van de stoelen komt overigens puur door de foto die vertekend. Beide hebben een nieuwe bekledingset.
https://lh3.googleusercontent.com/cJVqvhJ-YR5_ogXTDsIQz4GiIfH-vmVc8SsZ1OZ8u_7mUr9yiHlADMRG7mynSA63DPDJ1IE88pLbC0hEDEJfdfLIzC5ZdNupkZHftOUPvjecQukyTKDbQszU5fjTNjeeyG65Epco5Q=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/lBbA1Wua3pBXEPjK0GXV1x07Kqrya02rG5dl44BM8QtGl2gKyjlRR4yDDEiVE022LZcbqUsPPy-ii0SChdAyPD2ljISYkgpqIY1XRo77l2Dlzm4y-Hij53D6unmF5smrND-CW91L7g=w1920-h1080
En voor wie het leuk vindt, ook één van de motor die eindelijk ook zo goed als af is.
https://lh3.googleusercontent.com/VDmuoPwkFpWJRMuozAtqlcpI9IyZEWRukqev4F3fnVq-Um3-UT6zSkuMrvBpSB-kAGkfomKnDBvfzCWtRY3jMA9wx7VB37lKgT0m2LckxVzI2lIvUNbbbThpPwjM6oa8l3Cx_LM72A=w1920-h1080
Vandaag zijn we eindelijk officieel gestart met de bouw van de garage. De palen zitten inmiddels in de grond en a.s. donderdag zal de fundering gereed zijn.
De garage zelf zou eind volgende week al klaar moeten zijn (casco) waarop ik eindelijk aan de bak mag om het geheel naar eigen smaak te gaan afwerken en inrichten.
https://lh3.googleusercontent.com/DEhbNjzNf90eso05fZ16u0U9dTcp9AZ_AmZEn5UWLBAWmu53JU5T5Vs7wnlrrD_xnUGC-s0_Y4W4OdIqAGY1LcHXJ_raCVcdUuCrlz-K2NGs9gBCcK6pqxYvRaRyHe9Bo_sl6dMb1w=w1920-h1080
Nice! ben benieuwd hoe het word :cool:
The Skinnmeister
22-11-2017, 19:43
Goed bezig :thumbup:
In een kleine twee weken tijd kan er veel gebeuren. Vandaag gaat de dakbedekking erop en dan kan ik aan de gang met het aanleggen van de elektriciteit, het isoleren van de wanden en de afwerking van de binnenkant.
https://lh3.googleusercontent.com/6cDvsiF-90m3kERoFuN0NprtjsVNECmXqsKWse8KBq3rZN2BX-j16fEdKEqnnHDDO8lsdqueEIx6algDPvo_R_6Yfnp0BnUsophKbZsazlQE1zns-UgO1WOpVg7R5jxqAd3a2mxgmQ=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/y5EzgCnK6p8hUfenk2movcyCOVfYn718xLuold7s7wfExFHrJL2DvjZxPM4dMCJyoGRB6InP8hPUlMezJ4B6t6gkJ5CkkSmwsCz9B-o07PCiRyFE7pSUSGQ0oUGodvuke5PYS1Y35w=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/z7a23wZgLB_ohBkj0cYhQRW_XevJ2CJDrqbe_oFR_Rt5YvPTR5oIrxKqDuTsXCNw60-4M03zVzqpRqYRsDs7nUC9EObYvzfF9Ehh8m3jDJ1Qc8UMSTX33Q7vhateyc88dY5qfdxh0g=w1920-h1080
Rallye-VR6t
01-12-2017, 08:37
Bouwen voor jezelf altijd :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:
En klaar :D
https://lh3.googleusercontent.com/yoUcNZv44g2rcE6qInv3xsoIYzni_WUJilykRP7Sr9TAi2DRkzg-0-w_5-VwI5c0ruFWbuVAKlcsZEh0OzflVU4LavCoo2OFrvzs3w4hLeyxiQk0qri68nvUiJICCBAmKumj3ItUQw=w1920-h1080
sander_beer
04-12-2017, 11:23
mooi klushok :thumbup:
Thanks mannen!!
Van de werkzaamheden aan de binnenzijde zal ik ook verslag uitbrengen, maar dit zal nog wel even op zich laten wachten.
Eerst even vrouwlief tegemoetkomen door wat ooit een nette tuin was, weer tuin te maken :D
Black Devil
06-12-2017, 07:11
Wat een mooie ruimte!
Nice! Mooie ruimte om te klussen :thumbup:
Ziet er goed uit! Tuin in de winter heb je niet nodig. Kan wel wachten tot het voorjaar :D
Hahaha precies! Ik ben gisteren dan ook maar alvast met de elektra begonnen :D
Op een veilingsite heb ik trouwens 5 mooie LED panelen van 60x60x1cm in 6500K gewonnen. Bij elkaar 16.000 lumen, als dat niet genoeg licht gaat geven, dan weet ik het ook niet meer.
NielsDub
07-12-2017, 09:41
Deftige schuur Remy :thumbup:
Qua licht gaat dat ook vast goed komen!
Ga je ook iets aan verwarming doen?
Goed licht is belangrijk. Je went er ook snel aan... Ik wil nog wel is iemand helpen en als je dan in het donker staat te pielen voel je zo blind als een mol.
Deftige schuur Remy :thumbup:
Qua licht gaat dat ook vast goed komen!
Ga je ook iets aan verwarming doen?
Thanks!! Qua verwarming zijn er vooralsnog geen plannen, wel ga ik de boel nog isoleren.
Wellicht ooit een leuk allesbrandertje, vind dat dat wel wat heeft zo`n knapperend vuurtje en dat zou het wel helemaal af maken :rolleyes:
Goed licht is belangrijk. Je went er ook snel aan... Ik wil nog wel is iemand helpen en als je dan in het donker staat te pielen voel je zo blind als een mol.
De corrado heb ik tot nu zo`n beetje geheel onder het licht van een zaklamp in elkaar geknutseld. Dan ga je goede verlichting inderdaad vanzelf wel waarderen hahaha.
elektrisch kacheltje op de rug zetten met de hele koude dagen :tongue:
deed ik in iedergeval toen ik nog in m'n huurbox zat dat was echt meer dan prima
de huidige garage aan huis hangt de ketel in de schuur en ook 2 verwarmingen
is er met de koudere dagen tussen de 12 en 15 graden ongeveer maar das ''minder lekker'' als dat elektrische kacheltje
benieuwd wat je van de binnenkant maakt man :thumbup:
Tijd voor een eindejaarsupdate. De afgelopen dagen is er hard geklust en inmiddels begint het al ergens op te lijken.
In het ‘oude’ deel stond nog een stijger die was geplaatst om zo een vliering te creëeren.
https://lh3.googleusercontent.com/hsP5YImP6D9kygUoDer16RZt-i0lHGFT7Pdoheqh623LazrOdWqVdY3esfbzBWAB3s5u8GmnIERAjuC7dNphTXDCPkogOvQfsDo6KztFubqBsKLZDY-KYDmg5vQUkHAnv1wDt7iNeQ=w1920-h1080
Het voldeed maar was niet netjes en de staanders zorgde ervoor dat de ruimte niet optimaal kon worden benut. De steiger hebben we (dochterlief heeft meegeholpen) dus weggehaald en we hebben een houten vliering gemaakt.
Vervolgens hebben we de eerste wanden geschilderd en alle verlichting geplaatst.
https://lh3.googleusercontent.com/TmQPFBUI0qt3E44NazcqAy8mX8NUVz_rA5MuxCMrtjLNb5yfYyfuZZCTgv42NTRvTSI3DhwHrtkepbB-BnUL6XVKFo6GFmc5pnAExj1fSIpYU7N_l4tgIVu7aVzepqMjgSby0OJPRg=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/IknhW3fx9GFVu8DOyCuX3ooValDQhZi7ebukZuVIv_V4cxkYkr3M9fFQ6-MyPo8-aZfs-BDD42Z74qOToWNPCkKzHExQPqn_WC_POFlW6ft6k7DWMPQfULUrFXEm-ZhI1VTpUH8sPA=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/uP5kr1AI8oqYVbbOM8f5XjNmn0JEgDcU6fAyc5sOLpXixoAasEltVwGPL9Mnm_pxVqORGL_CjvAfu9LELVN7Ps5wiNWP5R9FR9-KlfU4n4gljXT_lpvH54kosk0rm7rjNY-E6BpiDA=w1920-h1080
Meer updates in het nieuwe jaar. De beste wensen alvast allemaal!!
Mooie ruimte hoor zo :thumbup: dat word een fijn klussen
Rallye-VR6t
31-12-2017, 11:31
Hahaha precies! Ik ben gisteren dan ook maar alvast met de elektra begonnen :D
Op een veilingsite heb ik trouwens 5 mooie LED panelen van 60x60x1cm in 6500K gewonnen. Bij elkaar 16.000 lumen, als dat niet genoeg licht gaat geven, dan weet ik het ook niet meer.
Hoe bevallen die? Kun je deze rechtstreeks op 220V aansluiten of zit er een adapter tussen?
Zoek ook nog e.d. oplossing voor een zolder.
Ziet er inderdaad interessant uit die led panelen. Wat is het merk/ type?
Bluepower
02-01-2018, 11:13
Beetje met google rondzoeken zie je dat er veel verschillende(en vooral de prijs) wordt aangeboden, dit is een voorbeeld van een paneel: https://www.ledpaneeltje.nl/led-panelen/led-panelen-60x60cm/led-budget-60x60cm-p268c66c67.html
Beetje met google rondzoeken zie je dat er veel verschillende(en vooral de prijs) wordt aangeboden, dit is een voorbeeld van een paneel: https://www.ledpaneeltje.nl/led-panelen/led-panelen-60x60cm/led-budget-60x60cm-p268c66c67.html
Dat is bijna gelijk aan wat ik heb aangeschaft, de mijne zijn alleen 6500k. Je sluit de adapter aan op 220v, ieder paneel heeft zijn eigen adaptertje.
De hoeveelheid licht is fantastisch, evenaart daglicht. Ander voordeel is dat het niet zoals tl staat te knipperen met opstarten.
GolfMania
05-01-2018, 22:43
Fijne ruimte zeg! Ben benieuwd naar de volgende update :)
Vandaag ben ik flink in de weer geweest met wat de werkbank moet worden. Ik heb via marktplaats een gratis keuken gescoord die voor zes tientjes thuis werd geleverd. Deze ben ik gelijk gaan aanpassen met onder andere een ander werkblad, andere indeling van de lades en door een leeg kastje te voorzien van de lades uit m`n oude inmiddels vergane Facom gereedschapswagen.
https://lh3.googleusercontent.com/z-bJeMle2VjU2-IU-8Mbn2mFykDwGdxVkf5R43EEqQ6k-YfAeoNjJqZmkZUqpxQmmrKnJ7yUaHat_o-P37V5Cm76nNvxaIyUiRQpyUHmhquggo1obgCswPTXBaOGfj7DjdaXfwdH1g=w1920-h1080
Van de ladefrontjes ben ik geen fan, dus heb ik malletje gemaakt om ze met m`n bovenfrees een wat minder brocante uiterlijk te geven.
https://lh3.googleusercontent.com/p-bdO4np_YxbLRVGBWLaszVq61_aMWGm_XjR36Ad-bHH0Os43zIdxx8FuAICMU9mJJBuJVSY73uHsqFwLWzmcNi1WYYa9oq6LGJx6wK_OCq7ZtnVXnOu4mm0pAhqfZG7qMtV_jpIRQ=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/A1NMF-PR0rJ50B6EcTvfvB0MTCXagByqs81AJwEK0Oc1BDM0Mx-9StEiVvh0pAIB_XGaqx9DkXmGBUQ3pld2QlQzG-Z2XfZ11q4zGcKLR7_Djz0yTVYjS1VDe1S-OsHHvAG_KSbYdA=w1920-h1080
Bluepower
06-01-2018, 19:49
SLimme manier om een werkbank te maken!! :)
Netjes! nog een hele klus om alles zo dunner te frezen :thumbup:
Netjes! nog een hele klus om alles zo dunner te frezen :thumbup:
De frees en het malletje maken dat het super snel gaat, het duurt max 1,5min per frontje. Alleen het schuren om ze perfect te krijgen :shake:
Super gaaf...!!!!
Mooie schuur heb je....
De frees en het malletje maken dat het super snel gaat, het duurt max 1,5min per frontje. Alleen het schuren om ze perfect te krijgen :shake:
je zal inderdaad best wat frees strepen hebben ja die er uit moeten :D
zelf kan ik gewoon van een vandiktebank gebruik maken.
vandaar dat ik dit een hele goeie oplossing vond eigenlijk :thumbup:
Inmiddels weer wat verder. De wanden zijn geïsoleerd en afgetimmerd maar de grootste update is toch wel dat de C eindelijk weer lekker binnen staat.
Nu de boel aan het opruimen en inrichten. Verder begonnen met een werkbank voor de afkortzaag met daaronder ruimte voor het gereedschap dat ik in mijn huidige werkbank niet kwijt kan. Het werkbankje is nog niet af, wordt geheel gemaakt van lelijk resthout en verdiend dan ook geen schoonheidsprijs.
https://lh3.googleusercontent.com/3Bp81d_8X1gKy5CEF_BIgA1qLOxqsEIXjOWyWjLumLbXFx6zx2PA3bDkPaLMUakZR1W1fDQvnynE-_SInUV91mdeFZMA-tNM1HRDLFeaa9gHWUIBshCbtY5uDAYZmdyb8q_CFh-ZJw=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/JyGW1tCFd1UpE8nLz7tWELaL_QtZCC6HeEDl_1skSnT9XmyZaTS44DELYA6ecgplqVartdiXx2KgkmF4VG_qUqBbPci6pdnjUVC3nm-tXgMisuY-SicAMbznHdeo5ths5st5w07Z4Q=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/i-lB7yrzFNuydHyW1QH3H-SSoEkWGCgE1aZmQ9S1ypYfPgHyhBExO9H3AI3kuwdAkwHZegAHBgNShT7ZzVvTNY1PJj4SpNJ7RTVFpcMA1p6HZj3A-xcODoxBGOo43i315TbXrCYNiw=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/JtqOSPiVvCUauDv67Ad6JCcioEYQQMoRm_nlAnoT9TKPQqsxa4CsznDvXUZxwxDeBmjPQbnLNOtlHs0z7xT5iGg2LgOla5vN-R5W08XYY6MC6xfzYkizo8ue1IuGwqTUePCiC2CNqg=w1920-h1080
Nice! fijne ruimte zo :cool:
NielsDub
15-02-2018, 22:14
Fijne mancave zo met tv en fridge
Thanks! De koelkast staat vol heerlijke IPA biertjes :D Nog ff door bikkelen, ik ben pas gelukkig als de boel zo goed als steriel is hahaha. Ik kan niet zo goed tegen rommel en zoals je op de foto`s kan zien, is het momenteel nog een ...zooi :redface:
Zo, eindelijk weer eens nieuws te melden over de C. Deze week druk bezig geweest met wat laatste klusjes om de auto weer op de weg te krijgen. De APK keuring staat al in de agenda en hopelijk kan ik vanaf de 23e, na 14 jaar :redface:, eindelijk weer eens een stukje gaan sturen.
Ik heb de bedrading van de zekeringkast netjes gemaakt en ingepakt met stoffentape. De zekeringkast blijft nu zelfs weer netjes omhoog staan :wow:
https://lh3.googleusercontent.com/Wa4QrJh8xokXpPYp2QAok7dSj10-oEW9f0J4i0aDXpKpiH7P0lEy6RG6E-zpQxIEWIjsxtGR2I0NM0oA7Lvqhna-OB4BbySvpZrx9_xVmiHBWZF45dl531qnIJpVpKhvXvbCBunfUA=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/q5fBbnQ3vj1r5njG4o1RPvdhzZJ2Z_56-zci8-rfdyGH6l4uJ77nPIFUsAvR-A2Of0kyHCVzzaxySa843Uod6SqUMs6MApVy8gQ1OzsS4vwn5WrSt5Y2XgllHSyNAhxZB_ly2I52RA=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/PKDDr1tbxpCnQSaDwBzSavHkZYLhqNMH83GKXdi7FQtLRmLd4dJtnCDxyhOCKEzIq6fVRNuoxnrcuWZraQsD0YJ0RLswAGBlKCNG1PXiNFzeP3TN_s0nfnlHd_Hro3MjddWnDOUG4Q=w1920-h1080
En even op de pootjes om de remmen nog eens goed te ontluchten, de uitlaat een stukje te verhangen en de ophanging nog even goed na te lopen voordat ie de weg weer op gaat.
https://lh3.googleusercontent.com/_uzz6f1rXcQYCHfyXVYn8ItXGmPw3fD4mEay2frAveX_d6HZO9-SAjHnKJKoigUQ7A_hjAprfD7hQL7CxQlwG7HZOxgPp4JKVRzy5NhDLW_I5bJhuM4Ap4MNPnrygVDPTT27XoRDYA=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/XBaXQ-YtUVeww7r4scV-dwXuK-2fsIpkUmAuF3ltLkMLoJNg68FebXx9ZDCCs7XCRMBJaI2d2AZ2qgp0ENsmXBxILRphY_Jx1S3liCjhKBSoSUA4y7rT7xH-PH4SZKGQJglDB7k7sQ=w1920-h1080
Morgen nog even het koelsysteem flushen, het expansievat en de peilstokhouder vervangen en alles afvullen met G13 en demi water en dan volgt er hopelijk de 24e een verslag van de keuring en de eerste rondjes waarbij er voornamelijk afgesteld zal gaan worden.
Nice!! Zijn je remmen achter nou even groot als de remmen voor?
Nee, voor zijn 305mm schijven van een cupra en achter 280mm schijven van een VR6. De klauwen hebben achter ook kleinere zuigers dan voor. Voor zijn de klauwen zelf ook net ff wat groter.
moet toch lekke zijn om zo in de eigen schuur nu te kunnen rommelen :tu:
en moet nog lekkerder zijn om straks er weer in te kunnen rijden!
moet toch lekke zijn om zo in de eigen schuur nu te kunnen rommelen :tu:
en moet nog lekkerder zijn om straks er weer in te kunnen rijden!
Het is een verademing hahaha, vooral de goede verlichting scheelt echt enorm.
Van de week nog even gepoetst en hij staat er weer netjes bij
https://lh3.googleusercontent.com/AM1P7CzoBIcKe4rmCX9jjSp76cPZt00x7m-45j_fxH_D04JjOjvpXPsHtKlPU0mxgOso_GOd3YQECZ2OD85Miz4eFjKnLgYtWJG34sxf5LzYrvlUqY6Kko6-5IA1BOmob7BNDqc1Og=w1920-h1080
Gisteren nog een elektrisch hydraulische stuurpomp en de benodigde AN-fittingen aangeschaft want dat geloopte stuurhuis, zoals die Amerikanen veel doen, vind ik helemaal niets. Wel goed voor de spierballen trouwens :D
Nee, voor zijn 305mm schijven van een cupra en achter 280mm schijven van een VR6. De klauwen hebben achter ook kleinere zuigers dan voor. Voor zijn de klauwen zelf ook net ff wat groter.
Mag ik vragen wat voor type klauw je op die 305mm schijf hebt?
Voor en achter zijn van een Porsche 996, voor die van voor en achter die van achter...
Gisterenavond alvast begonnen met het monteren van de stuurpomp
https://lh3.googleusercontent.com/NRF03sDVIYPBk4nUbogJdEL6Zl9mfpyU5vU_O-cHVIjXITwwseTSkDspI1OfHvIEFVaEfFFc-zkz7S92eOJ--qynjPuklA-hhdR9TFA-rPmZ0CdnHT5-fGLspINxqZhjEzmt2g0pOA=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/LdV0WHemacktd9zl7JMmgaq-JSdbMkaE8z4wWIJOYxAavwIsGrC-jbkjJj0E-wT288l4aDT7gGsnq5Pwwa8raB55L1iJufyyhQe3Pl4A91KMBz0XNI8V_tp6YN5AyD0Q4XHhzYXUyQ=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/o38ZSQV5iu1FRsu58dO73tvysfCdZbcxZpkcWSjYpD5d2m42SvQzRRpt5Q0ZTKOt3h2Q9xjkustq_YkOSqYMXFT16I0P-o8cHrXZSihkFoTFlV6BGFp-f2X5qXATAUJh1Bk-rrzuUA=w1920-h1080
https://lh3.googleusercontent.com/tXLbKMeExzddhAFmrWQ3UU5N_wSMqfN4BoA1Z3AaapJGznQrWZgn59jVje9G1-avmOQj3ZziRv5yb5B0XqGtpEdQol_29Pwu6RpykgLRC-7ZvrVAqo_r9mOa8t7lYkoHpAIhec8fTg=w1920-h1080
Bluepower
21-04-2018, 19:55
Nice!!
Welke pomp heb je genomen? En hoe heb je deze aangesloten(zit de VSS stuurdraad er ook bij, voor snelheidsafhankelijke bekrachtiging)?
Ik kon nu toevallig voor heel weinig aan een Mercedes A-klasse pomp komen. Deze heeft geen snelheidsafhankelijke bekrachtiging maar levert wel alleen druk wanneer nodig. Pomp draait rond de 70bar wat ook goed zou moeten zijn.
Op het lijstje staat een mr2 pomp deze is wel snelheidsafhankelijk en anders een Opel Astra pomp welke ook standaard op de Porsche cup cars worden gebruikt. Maar eerst maar even kijken hoe deze bevalt 😉
Bluepower
21-04-2018, 20:54
Ik heb toendertijd idd voor de Astra pomp gekozen ivm de snelheids afhankelijke werking.
Maar ben benieuwd hoe deze pomp je gaat bevallen!
Hoe beviel de Astra pomp jou? Werkte deze met vss van vw? Ik zat er aan te denken om deze door de EMU ecu aan te laten sturen zodat het signaal naar wens gemanipuleerd kan worden. Heb jij de plus toen rechtstreeks van de accu gepakt?
Gisteren was het dan zover, eindelijk ging de C naar de keuring. Vanwege de afstelling, of te meer het ontbreken hiervan, heb ik expres na de spits afgesproken.
Rond een uur of 10.00 ben ik, met een vast blik op de afr waardes, richting keuring gehobbeld.
Eenmaal aangekomen gelijk een CO meter in de uitlaat gestopt en met de laptop nog wat cellen aangepast om qua CO waardes door de keuring te komen. Daarna op de brug en er waren zowaar geen op of aanmerkingen.
https://lh3.googleusercontent.com/4I0ZwrJlNW60kkF7_HQU7MIG2VA3KmmbUoWys7BDNbzptyuZE5fIXTRsZwLkqUl3xnJF7LdUqwKQuw3xropISx86U2mAvaz3wGIUkwmxCKrcq_wU5Xqh5v3huq9vsxU8X1vmTZq-Mg=w1920-h1080
Een uur later was de schorsing gestopt en stond ie er, na 14 jaar, met een verse APK stralend bij.
https://lh3.googleusercontent.com/lKsUV8GnRTzKHVDgaD28PDVImQ-ROFoVNNe0a2szvttXpQCI--oL716V1QdmA_3mFC6NBef-RQIYyzfcKbTw0FwRtDQhDIvWNha4CpLtdn9oLHNBcSdWx1Fk9k1IixXJQaWE7HJVgA=w1920-h1080
De rest van de dag heb ik, met een belachelijke grijns op mijn bakkes en laptop naast me, getracht de mapping een beetje op orde te krijgen. Eind resultaat van dag één is een wagen die redelijk soepel rijdt en geen arme waardes meer heeft bij wat steviger gas geven.
Al met al ben ik erg tevreden en kijk ik uit naar het verder uitpluizen van de mapping en het toevoegen van wat extra turbodruk :D
Dat was een soort feestdag dan zeker? :D
Echt een prachtwagen!
knarfmk1
24-04-2018, 12:03
Gaaf hoor moet heerlijk zijn om na zo'n lange tijd weer te kunnen rijden!
vBulletin v3.0.12, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.