Gijs
25-12-2015, 23:06
Toen de nieuwe belastingregeling in Nederlands is gekomen, is mijn T3 Pickup in de stalling beland met het idee om deze te voorzien van een benzine motor. Dat is deels gelukt; een 2.0L 8v Golf 3 GTI motor heb ik er al compleet bij en is door middel van de aanbouwdelen van de huidige TD motor makkelijk in de auto te bouwen. En als bonus; de turbo is daar ook op te monteren...! :D
Ik heb deze auto sinds mei 2010 in bezit. Door de jaren heen wat "karakter" deuken opgelopen, maar als hoogbejaard werkvoertuig mag dat :)
Erg veel aan gedaan in vooral de eerste jaren, zie topic; http://volksforum.com/forum/showthread.php?t=69954
Kort overzicht;
- Remmerij opgefrist; klauwen gereviseerd en hoofdremcilinder vervangen.
- Versnellingsbak laten reviseren, voorzien van langere eindoverbrenging en van 2 versnellingen het tandwiel van vervangen (waren tanden afgebroken). Compleet herzien door Tony Vos uit Wijk en Aalburg, factuur aanwezig van 1100 euro!!
- Motor vervangen door een AAZ 1900TD motor. Deze zelf gereviseerd. Gebruikt wel behoorlijk olie, dit omdat de klepseals in de cilinderkop gaar/droog zijn. Cilinderkop is niet gereviseerd.
- Golf 2 GTD "SB" watergekoelde turbo laten reviseren en gemonteerd
- Verstuivers laten controleren en reviseren
- Nieuwe koppeling gemonteerd
- Nieuwe dynamo gemonteerd
- Intercooler gemonteerd met de nodige slangen
- Oliedruk en temperatuurmeter geplaatst
- Selfmade (open)uitlaat. Fluit behoorlijk :rolleyes:
- Bovenkant van de bak helemaal opnieuw gelast en opgebouwd. Voorzien van 12mm geharde betonmultiplex laadvloer (die ook in nieuwe bestelwagens vaak zit)
- Wat extra verlichting gemonteerd; 2x Hella 22cm verstralers voor, "zweedse lampen" onder de voorbumper en 2 Hella werklampen achter de cabine.
- Selfmade sidebars :)
- Striping voor en achter
- Klapraampjes
- Auto is gerold, dus geen super gladde lak verwachten
- "Gijsmans" op deuren, zijn stickers en kan er dus makkelijk af.
- In oktober een verlagingsset gemonteerd, 60mm voor, 40mm achter.
- Zender wielen uit de jaren '80 gemonteerd, 15x7.
- Er zit laswerk achter de gereedschapluiken, stuk kokerbalk (makkelijk te doen) en de laadvloer/bodem was rot en heb ik er al uitgeslepen.
- Auto is verder overcompleet, rijdend, maar zonder APK (sinds november 2013 verlopen)
http://album.sjig.nl/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=1798&g2_serialNumber=1
Momenteel staat de auto in een oude boerenstal, en ziet de auto er uit als een varken. Ongeveer zoals op de foto (wel met koplamp erin).
De vraagprijs; 1850 euro. Een bod naast de auto wordt overwogen :)
Te bekijken in Den Bosch.
Bij eventuele verkoop is transport in overleg mogelijk!
Ik ben op zoek naar iemand die zin heeft om deze auto weer de weg op te brengen. Want 2 jaar stilstand doet 'n auto ook niet veel goeds en in die 2 jaar heb ik er geen tijd voor gehad (en komende 10 jaar ook niet ;))
Ik kan 1000 foto's maken, maar ik heb liever dat, als je geïnteresseerd bent, je gewoon komt kijken. :thumbup:
Ik heb deze auto sinds mei 2010 in bezit. Door de jaren heen wat "karakter" deuken opgelopen, maar als hoogbejaard werkvoertuig mag dat :)
Erg veel aan gedaan in vooral de eerste jaren, zie topic; http://volksforum.com/forum/showthread.php?t=69954
Kort overzicht;
- Remmerij opgefrist; klauwen gereviseerd en hoofdremcilinder vervangen.
- Versnellingsbak laten reviseren, voorzien van langere eindoverbrenging en van 2 versnellingen het tandwiel van vervangen (waren tanden afgebroken). Compleet herzien door Tony Vos uit Wijk en Aalburg, factuur aanwezig van 1100 euro!!
- Motor vervangen door een AAZ 1900TD motor. Deze zelf gereviseerd. Gebruikt wel behoorlijk olie, dit omdat de klepseals in de cilinderkop gaar/droog zijn. Cilinderkop is niet gereviseerd.
- Golf 2 GTD "SB" watergekoelde turbo laten reviseren en gemonteerd
- Verstuivers laten controleren en reviseren
- Nieuwe koppeling gemonteerd
- Nieuwe dynamo gemonteerd
- Intercooler gemonteerd met de nodige slangen
- Oliedruk en temperatuurmeter geplaatst
- Selfmade (open)uitlaat. Fluit behoorlijk :rolleyes:
- Bovenkant van de bak helemaal opnieuw gelast en opgebouwd. Voorzien van 12mm geharde betonmultiplex laadvloer (die ook in nieuwe bestelwagens vaak zit)
- Wat extra verlichting gemonteerd; 2x Hella 22cm verstralers voor, "zweedse lampen" onder de voorbumper en 2 Hella werklampen achter de cabine.
- Selfmade sidebars :)
- Striping voor en achter
- Klapraampjes
- Auto is gerold, dus geen super gladde lak verwachten
- "Gijsmans" op deuren, zijn stickers en kan er dus makkelijk af.
- In oktober een verlagingsset gemonteerd, 60mm voor, 40mm achter.
- Zender wielen uit de jaren '80 gemonteerd, 15x7.
- Er zit laswerk achter de gereedschapluiken, stuk kokerbalk (makkelijk te doen) en de laadvloer/bodem was rot en heb ik er al uitgeslepen.
- Auto is verder overcompleet, rijdend, maar zonder APK (sinds november 2013 verlopen)
http://album.sjig.nl/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=1798&g2_serialNumber=1
Momenteel staat de auto in een oude boerenstal, en ziet de auto er uit als een varken. Ongeveer zoals op de foto (wel met koplamp erin).
De vraagprijs; 1850 euro. Een bod naast de auto wordt overwogen :)
Te bekijken in Den Bosch.
Bij eventuele verkoop is transport in overleg mogelijk!
Ik ben op zoek naar iemand die zin heeft om deze auto weer de weg op te brengen. Want 2 jaar stilstand doet 'n auto ook niet veel goeds en in die 2 jaar heb ik er geen tijd voor gehad (en komende 10 jaar ook niet ;))
Ik kan 1000 foto's maken, maar ik heb liever dat, als je geïnteresseerd bent, je gewoon komt kijken. :thumbup: