View Full Version : mijn (gedwongen) ombouw.
Fahrvergnugen
16-12-2006, 13:20
En de lader helemaal ingereden nu?
Arno
Hoi Arno,
nog 250km dan heb ik de 1000 er op zitten, kan ik eindelijk eens wat druk die motor in sturen.
Gr,
Paul.
Nog foto's van dit gevaarte?
Vind hem super!
Fahrvergnugen
16-12-2006, 19:42
Nog foto's van dit gevaarte?
Vind hem super!
deze thread staat vol met foto´s (meer heb ik er niet)
en thanx, ik ook.
Gr,
Paul.
orange polo
16-12-2006, 19:57
zo heb m even gelezen van het begin tot het einde ........ pff cool MAN
veel pk met een oude kar is altijd super dat het nu een water gekoelde is boeiend!
ik heb ook alleen nog maar goede verhalen over arno/polo3 gehoord dus dat komt wel goed met die lader nog effe 300 km inrijden en dan chippen??
en wil je de remmen nog wel gaan vervangen voor iets van een g60 voor of zo ?
succes met je bussie
Fahrvergnugen
16-12-2006, 20:44
zo heb m even gelezen van het begin tot het einde ........ pff cool MAN
veel pk met een oude kar is altijd super dat het nu een water gekoelde is boeiend!
ik heb ook alleen nog maar goede verhalen over arno/polo3 gehoord dus dat komt wel goed met die lader nog effe 300 km inrijden en dan chippen??
en wil je de remmen nog wel gaan vervangen voor iets van een g60 voor of zo ?
succes met je bussie
ben ook heel tevreden over Arno, na het inrijden weet ik pas hoe 160PK in zo´n busje voelt.
hierna beslis ik of ik ga chippen of niet, ik denk dat het niet nodig (verstandig) is
de remmen blijven voorlopig origineel (ik ben van plan om veel gas te geven en weinig te remmen :D ).
Gr,
Paul.
Tiki Madness
16-12-2006, 21:36
that's the spirit Paul
michael
Fahrvergnugen
17-12-2006, 12:28
that's the spirit Paul
michael
you know i mean ;)
Fahrvergnugen
06-01-2007, 20:36
En de lader helemaal ingereden nu?
Arno
Eindelijk is het zover, de nagelbijt periode zit er op en ik mag weer gas geven.
nu met hoorbare lekage (niet eerder opgevallen omdat ik heeel rustig reed) 0,7bar :thumbup: .
Vandaag op de terugweg van KWF samen met Michael86 een beetje op de openbare weg gespeeld, maar helaas mijn bus en Michael zijn kever zijn met dit weer niet op de weg te houden :woowoo:
Wel was het een verassing voor de overige weggebruikers :D
Gr,
Paul.
Vraag aan Paul!
Mag ik vragen welke naaldlager (toplager) jij gebruikt heb om jouw G60 aan de priseas van jouw bak te koppelen? Ik heb namelijk een Kevertje en ik heb per ongeluk ook nog zo'n G60 blok liggen (lekker orgineel)... En zonder zo'n lagertje gaat het waarschijnlijk niet goedkomen ben ik bang.
Nu wil ik deze (ff voorlopig) achterin de Kever lepelen, maar als ik een zaterdag naar de VW dealer gaat, dan staat de beste man mij waarschijnlijk vreemd aan te kijken.
Oftewel, naar welke naaldlager moet ik vragen (type auto, audi 80,passat begreep ik uit een eerdere topic, maar welk bouwjaar etc...)
Alvast bedankt!
Fahrvergnugen
23-01-2007, 21:03
Mag ik vragen welke naaldlager (toplager) jij gebruikt heb om jouw G60 aan de priseas van jouw bak te koppelen? Ik heb namelijk een Kevertje en ik heb per ongeluk ook nog zo'n G60 blok liggen (lekker orgineel)... En zonder zo'n lagertje gaat het waarschijnlijk niet goedkomen ben ik bang.
Nu wil ik deze (ff voorlopig) achterin de Kever lepelen, maar als ik een zaterdag naar de VW dealer gaat, dan staat de beste man mij waarschijnlijk vreemd aan te kijken.
Oftewel, naar welke naaldlager moet ik vragen (type auto, audi 80,passat begreep ik uit een eerdere topic, maar welk bouwjaar etc...)
Alvast bedankt!
Hey,
nog een G60 projectje, :woowoo: .
het naald lagertje dat ik heb gebruikt is het lagertje dat ook bij een type4 ombouw wordt gerbruikt (type4 in kever) of dit een lagertje is dat ook in een ander type auto gebruikt wordt weet ik niet (audi 80 zeker niet).
de luchtgekoelde specialisten kunnen je in ieder geval zeker aan dit lagertje helpen, ik heb het bij www.deboxer.nl gekocht (adverteerd hier op het forum).
ik heb wel mijn prise-as iets in moeten korten, ik weet niet of dit bij een keverbak ook nodig is.
suc6 met de ombouw, maar; ff voorlopig :confused: (ik hoop het voor je)
:thumbup: Super! Bedankt voor jouw antwoord! Ik zei voorlopig omdat ik een lijnmotor in een kever eigenlijk geen porum vind.... Immers, de motorkap moet ik ff aanpassen, waardoor de kever gelijk zo uit z'n verband wordt getrokken... Maar anderzijds... :D :D De Corrado was ook best rap toen, ben benieuwd wat zo'n blokje doet in een kevertje die een krappe 700 kg weegt... :cool:
Ik heb toch nog wel ff een vraag en dan met name over de bedrading... Kan ik een hoop wegsnoeien of moet echt heel de kabelboom overgezet worden??? Lijkt mij een stroompje voor de ECU,contact op de startmotor en bobine en lopen,of denk ik weer es veel te simpel?
Fahrvergnugen
28-01-2007, 13:19
:thumbup: Super! Bedankt voor jouw antwoord! Ik zei voorlopig omdat ik een lijnmotor in een kever eigenlijk geen porum vind.... Immers, de motorkap moet ik ff aanpassen, waardoor de kever gelijk zo uit z'n verband wordt getrokken... Maar anderzijds... :D :D De Corrado was ook best rap toen, ben benieuwd wat zo'n blokje doet in een kevertje die een krappe 700 kg weegt... :cool:
Ik heb toch nog wel ff een vraag en dan met name over de bedrading... Kan ik een hoop wegsnoeien of moet echt heel de kabelboom overgezet worden??? Lijkt mij een stroompje voor de ECU,contact op de startmotor en bobine en lopen,of denk ik weer es veel te simpel?
Je kunt veel bedrading weglaten, dit is wat ik heb aangesloten http://www.volksforum.com/albums/files/2/2/6/5/schemacompleet_original.jpgen de rest gewoon wegknippen.
suc6
Super!!! Maar heb je misschien een iets grotere afbeelding want ik ben bang dat mijn monitor voor het mooie te klein is... Kan het namelijk niet goed zien... Maarre, je hebt meer draden gebruikt dan ik hoopte... Waar kan ik trouwens de vollast en de nullastschakelaar vinden op het blok??
Waar kan ik trouwens de vollast en de nullastschakelaar vinden op het blok??
Op je gasklephuis ;)
Fahrvergnugen
29-01-2007, 13:26
Op je gasklephuis ;)
precies, dit zijn kleine micro switches die door je gasklep worden bediend.
kijk even bij het foto album (corrado) daar staat het schema groter, of geef me je e-mail adres dan mail ik hem.
Gr,
Paul.
martin_d_B
29-01-2007, 14:41
@paul Heb jij problemen gehad met het afstellen van de motor?? Ik zelf heb daar nogal wat problemen mee gehad in mijn golfje.. Bijvoorbeeld erg onregelmatig stationair lopen enzo..
groeten
Fahrvergnugen
29-01-2007, 19:36
@paul Heb jij problemen gehad met het afstellen van de motor?? Ik zelf heb daar nogal wat problemen mee gehad in mijn golfje.. Bijvoorbeeld erg onregelmatig stationair lopen enzo..
groeten
Nope,
geen enkel probleem, onsteking met lamp afgesteld en verder geen problemen gehad.
afstellen van gaskabel was wel een probleem, de weg van het gaspedaal is korter dan de gasklep nodig heeft, dus heb ik hiervoor een hefboom met scharnier gemaakt.
precies, dit zijn kleine micro switches die door je gasklep worden bediend.
kijk even bij het foto album (corrado) daar staat het schema groter, of geef me je e-mail adres dan mail ik hem.
Gr,
Paul.
Je hebt een PMtje! ;)
Fahrvergnugen
30-01-2007, 20:37
Je hebt een PMtje! ;)
pe emmetje zonder mail adres.
martin_d_B
02-02-2007, 10:53
@paul:
wat voor koppeling/drukgroep rij je nu mee?? Gewoon de originele of een zwaardere?
Ik laat nu een pasplaat maken voor mijn 1.9TD en daar komt een aangapast kevervliegwiel bij, en zit nu naar een kennedy stage 1 drukgroep en koppelingsplaat te kijken. Ik ben bang dat anders de koppeling eraan gaat..
gr, martin
Fahrvergnugen
02-02-2007, 16:51
@paul:
wat voor koppeling/drukgroep rij je nu mee?? Gewoon de originele of een zwaardere?
Ik laat nu een pasplaat maken voor mijn 1.9TD en daar komt een aangapast kevervliegwiel bij, en zit nu naar een kennedy stage 1 drukgroep en koppelingsplaat te kijken. Ik ben bang dat anders de koppeling eraan gaat..
gr, martin
Hoi Martin,
Ik heb een G60 vliegwiel + drukgroep en een wbx kopp.plaat, werkt prima.
ik weet niet wat je het beste kunt gebruiken bij een kevervliegwiel, maar hier zijn ongetwijfeld veel oplossingen voor, er zijn nogal veel t1 motoren met veel vermogen.
Gr,
Paul.
Fahrvergnugen
14-02-2007, 21:56
Zoals vele van jullie zelf weten, vermogen went. (veel te snel)
Zo dus ook bij mij, in het nieuwe seizoen wil ik toch eens voor die kerstboom gaan staan, dus het werd tijd voor een upgrade.
http://www.volksforum.com/albums/files/2/2/6/5/Stage1G601.JPG
68mm poelie, kortere riem en nieuwe chip.
ik rijdt nu met 1 bar en in combi met deze chip zou ik richting de 180PK :eek: moeten gaan.
http://www.volksforum.com/albums/files/2/2/6/5/4puntsgordel.JPG
Om volgens de regeltjes een beetje op mijn plaats te blijven zitten heb ik ook maar een 4-punts gordel met electrische vergrendeling aangeschaft.
Ik ben benieuwd.
Gr,
Paul
Mychatype3
15-02-2007, 07:05
Kijk Paul is goed bezig......... :thumbup:
De eerste keer voor de "kerstboom" en je bent verslaafd :D heerlijk
Op naar DDD5
Greetz mycha
Fahrvergnugen
15-02-2007, 07:29
Op naar DDD5
Greetz mycha
datum staat genoteerd :thumbup:
laterr.
Dennis@polo86c.nl
15-02-2007, 15:14
ben ook heel tevreden over Arno, na het inrijden weet ik pas hoe 160PK in zo´n busje voelt.
hierna beslis ik of ik ga chippen of niet, ik denk dat het niet nodig (verstandig) is
de remmen blijven voorlopig origineel (ik ben van plan om veel gas te geven en weinig te remmen :D ).
Gr,
Paul.
Gave bus, maar met de originele remmen is het G-weld wel te houden?
Fahrvergnugen
15-02-2007, 16:13
Gave bus, maar met de originele remmen is het G-weld wel te houden?
Is goed te doen, maar je moet er wel rekening mee houden.
Gr,
Paul.
Ik vind het nogsteeds een geweldig apparaat! Doet me steeds meer mijn oude Boostbus missen....
Hoop je bij Ron eens tegen het lijf te lopen (eigenlijk vooral de bus :tongue: )
http://home.planet.nl/~koni1691/88/108_0860.JPG
Fahrvergnugen
15-02-2007, 19:57
Ik vind het nogsteeds een geweldig apparaat! Doet me steeds meer mijn oude Boostbus missen....
Hoop je bij Ron eens tegen het lijf te lopen (eigenlijk vooral de bus :tongue: )
Hey Stijn,
ik ben regelmatig bij Ron, dus jullie (jij en mijn bus) zien elkaar vast nog eens.
P.S. jou (ex) doka is ook uber.
Cya,
Paul.
Fahrvergnugen
05-03-2007, 07:52
Filmpje;
http://www.youtube.com/watch?v=o1ayYciQKHM
Gr,
Paul.
Mychatype3
05-03-2007, 12:15
Ik zeg lekkerrrrrrrr filmpje, dat zie ik liever dan om 20.00 gtst :D
Dik Paul :thumbup:
Zondag Ninove?
Mycha
Leuk filmpje! Ik hoop dat je al wel aan het sparen bent voor een remmen upgrade!
Fahrvergnugen
05-03-2007, 12:40
Ik zeg lekkerrrrrrrr filmpje, dat zie ik liever dan om 20.00 gtst :D
Dik Paul :thumbup:
Zondag Ninove?
Mycha
Tja.... wat moet je dan doen op een niet meeting zondag?
Zondag as ben ik erbij (Ernst stapt bij mij in), check out the Freddy files :D .
http://freddyfiles2007.skynetblogs.be/archive-week/2007-09
Groeten.
Zondag as ben ik erbij (Ernst stapt bij mij in), check out the Freddy files :D .
http://freddyfiles2007.skynetblogs.be/archive-week/2007-09
Groeten.
Waarschijnlijk ben ik er ook, kom ik even bij je busje kijken :cool:
Mychatype3
05-03-2007, 17:12
Tja.... wat moet je dan doen op een niet meeting zondag?
Zondag as ben ik erbij (Ernst stapt bij mij in), check out the Freddy files :D .
http://freddyfiles2007.skynetblogs.be/archive-week/2007-09
Groeten.
Ja gaaf ik had het al gezien :thumbup:
Wordt druk zondag bij Ron:
Michael
Hans
Leon
Ron
Noud
Ernst
Jij
Ik
Michael wilde alleen mee rijden :confused: durft denk ik niet meer :D :eek: :tongue: hihihi
wil goed van zn plek, en dat verwachten ze niet bij t stoplicht :D
Fahrvergnugen
05-03-2007, 20:06
Waarschijnlijk ben ik er ook, kom ik even bij je busje kijken :cool:
Is goed, tot zondag.
Michael wilde alleen mee rijden durft denk ik niet meer hihihi
Watje ;)
wil goed van zn plek, en dat verwachten ze niet bij t stoplicht
Hey Arno, ´t wil best vooruit, alleen reed ik laatst volgas net over de 1 bar en toen viel hij plots een heel stuk terug in druk :mad: nu maar hopen dat er gewoon een slang loszit.
Gr,
Paul.
Mychatype3
09-03-2007, 17:10
Paul, zondag as. uurtje of 08.30 bij Ron "koffie", 09.00uur vertrekken :)
Greetz mycha
Fahrvergnugen
09-03-2007, 20:14
Paul, zondag as. uurtje of 08.30 bij Ron "koffie", 09.00uur vertrekken :)
Greetz mycha
Thanx,
tot zondag.
Fahrvergnugen
10-03-2007, 17:57
Hey Arno, ´t wil best vooruit, alleen reed ik laatst volgas net over de 1 bar en toen viel hij plots een heel stuk terug in druk :mad: nu maar hopen dat er gewoon een slang loszit.
Gelukkig is de lader nog dik in orde :thumbup:
dit kwam ik tegen toen ik een lek zocht.
http://www.volksforum.com/albums/files/2/2/6/5/G-laderlekkage.JPG
Na reparatie weer 15Psi druk (net meer dan 1bar) :D
Eigenlijk een rs outlet erop sleutelen,die silencer boxen lekken vaak.
En zijn lastig eraf te halen.
Als je ooit weereens in de buurt bent wil ik weleens een stukje meerijden met t bussie!
Arno
Fahrvergnugen
11-03-2007, 20:14
Eigenlijk een rs outlet erop sleutelen,die silencer boxen lekken vaak.
En zijn lastig eraf te halen.
Als je ooit weereens in de buurt bent wil ik weleens een stukje meerijden met t bussie!
Arno
De silencer is inderdaad erg lastig monteren, vooral achter in een T2a.
Ik ben niet vaak bij jou in de buurt, de bus gaat elke dag op en neer naar mijn werk en verder gaat hij hoofdzakelijk naar meetings, maar een keer meerijden kan altijd.
Gr,
Paul.
Fahrvergnugen
28-08-2007, 10:06
Zo, deze maar weer eens uit het stof halen.
De bus doet het verbazend goed, alleen ben ik nog steeds niet tevreden over het vermogen.
er zit een kleinere poelie op en de ECU is voorzien van een andere chip, maar dit laatste vertrouw ik niet helemaal.
De chip incl. kortere riem en kleinere poelie waren niet duur, maar ik heb dan ook nooit echt het gevoel gehad dat er meer vermogen inzit.
Dus de volgende stap is gezet, woensdag 5-09-07 heb ik een afspraak bij JD Engineering :eek: , zij zijn prof's op dit gebied.....ik ben benieuwd.
Ik zal niet de langzaamste zijn in Bitburg denk ik :D
Gr,
Paul.
NICE, zal Jeroen ook wel leuk vinden die bus, weer eens wat anders dan die golfjes allemaal
Fahrvergnugen
28-08-2007, 13:01
NICE, zal Jeroen ook wel leuk vinden die bus, weer eens wat anders dan die kut golfjes allemaal
Nou nou je moet ze niet allemaal over een kam scheren :D
Geintje.
Aan de telefoon zeiden ze al dat ze hem graag willen zien, ze hadden al veel omgebouwde auto's gezien (ook bussen) maar dit nog niet.
Gr,
Paul.
vwleusden
28-08-2007, 20:58
Er is een kerel uit Amersfoort met zo'n bus alleen een kampâh uitvoering met een Gay-60 erin.
martiepartie
29-08-2007, 09:52
een Kamper uitvoering?? :)
topproject. Vooral het lef waarmee je alles gewoon probeert!
Is niet altijd mijn aanpak, maar het werkt blijkbaar erg goed!
Fahrvergnugen
29-08-2007, 11:00
Er is een kerel uit Amersfoort met zo'n bus alleen een kampâh uitvoering met een Gay-60 erin.
Yep, heb ik al ooit gesproken.
vwcrewcab
30-08-2007, 16:33
Hopelijks kunnen zij er meer uithalen dan!
En dan strax iedereen voorbij vlammen in je pick-uppie!!!
Moet toch een vet strak gevoel zijn!
Fahrvergnugen
05-09-2007, 19:29
Vandaag bij JD Engineering geweest.
http://www.volksforum.com/albums/files/2/2/6/5/ChippenbijJDengineering1.JPG
De motor is voorzien van en nieuwe chip en de afstelling is bekeken en bijgeregeld.
Deze Pick-up heeft nu 190PK en 260NM, gaat best goed vooruit. ;)
Omdat ook hier een Audi motor in ligt, staat deze ook bij JD Engineering om behandeld te worden.
http://www.volksforum.com/albums/files/2/2/6/5/ChippenbijJDengineering.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/2/2/6/5/ChippenbijJDengineering3.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/2/2/6/5/ChippenbijJDengineering2.JPG
netjes!!!!!! Wat een vermogen voor zo`n busje!!
Wat een lelijk en enorm druk kitscherige bak die spijker... bahbah
Maarm, 190pk.... Jesus, wat een droom :) Motortje enzo is dus meer dan prima in orde :)
vind het ook gewoon een coole bus om te zien..heb er nog wel even bij gestaan op de bug-in..
vaag die spyker, wel een nummerplaathouder voorop, maar ook het US markt stuur erin..
Dat is wel wat anders als een 1.6 diesel :). Geen uitdraai erbij gekregen toevallig?
vwcrewcab
06-09-2007, 17:26
Is het ook een aanzienlijk verschil met eerst?!
Waarschijnlijk wel, maar toch.
evilnyntje
06-09-2007, 21:04
Go Paul! DasDragDay ready dus :).
Fahrvergnugen
15-09-2007, 19:30
Dit zijn gegevens van Jeroen Dik omdat hij al jaren ervaring heeft met deze motoren, en deze setup (originele motor met andere poelie en chip) is ook regelmatig rollerbank getest.
Mijn auto is dus niet op de rollerbank geweest, dit zijn dus theoretische gegevens.
Tiki Madness
15-09-2007, 23:33
zou dus leuk worden een keer tegen mekaar rijden op ddd5
michael
Fahrvergnugen
16-09-2007, 14:34
Wat een lelijk en enorm druk kitscherige bak die spijker... bahbah
Helemaal mee eens. :thumbup:
Fahrvergnugen
16-09-2007, 14:35
vaag die spyker, wel een nummerplaathouder voorop, maar ook het US markt stuur erin..
Het is ook geen nederlander, hij was in duitsland voorzien van wat opties zoals turbo ed. dus ik denk dat het een duitser is.
Fahrvergnugen
16-09-2007, 14:38
Is het ook een aanzienlijk verschil met eerst?!
Waarschijnlijk wel, maar toch.
de vermogenswinst is niet heel goed te voelen, hij was nl. al gechipt en heeft nu een hele vlakke koppelkromme.
Hij loopt wel veel mooier en nadat ik 98 benz. ga tanken zou ook het pingelen over moeten zijn.
Fahrvergnugen
16-09-2007, 14:39
Go Paul! DasDragDay ready dus :).
allmost :woowoo:
Fahrvergnugen
16-09-2007, 14:41
zou dus leuk worden een keer tegen mekaar rijden op ddd5
michael
Als ik een beetje grip heb en net zon goed reactie vermogen als jij, zou het best wel eens een leuke run kunnen zijn.
Maar reactie vermogen na al dat italiaanse bier :rolleyes:
Tiki Madness
16-09-2007, 16:19
al terug dan?
MetPeter
16-09-2007, 19:52
Hee Paul, dat ziet er rooskleurig uit voor komend weekend! (Beter als bij mij in ieder geval . . . .). Tot volgende week!
Fahrvergnugen
18-09-2007, 13:18
al terug dan?
Nu wel.
Fahrvergnugen
18-09-2007, 13:19
Hee Paul, dat ziet er rooskleurig uit voor komend weekend! (Beter als bij mij in ieder geval . . . .). Tot volgende week!
Ik was er eerlijk gezegt al bang voor dat je het niet ging redden.
@ fahrvergnugen: beetje laat maar toch nog even complimenten uit deze hoek. Klaag ook al een tijdje dat mijn luchtkoeler heel veel vermogen mist....
Ik vind het nogsteeds een geweldig apparaat! Doet me steeds meer mijn oude Boostbus missen....
Ik heb je al meerder keren aangeboden dat je mijn bus best onder handen mag nemen :D
Fahrvergnugen
08-10-2007, 07:04
@ fahrvergnugen: beetje laat maar toch nog even complimenten uit deze hoek.
Thanx
evilnyntje
08-10-2007, 07:33
Paul, je probleem overigens als verholpen?
Fahrvergnugen
08-10-2007, 08:47
Paul, je probleem overigens als verholpen?
Bijna,
- De silencer box was er afgevallen (bout los gerammeld) waardoor alle druk wegviel.
- Er is een terugslagklep besteld zodat na montage de druk niet via de stationair regelaar weg kan lekken.
- Er is een nog kortere multi riem besteld, ik had nl. behoorlijk wat slip op de riem waardoor de lader niet voldoende druk kon leveren.
- En als laatste heb ik een intercooler van een mercedes sprinter gekocht, dit zou ook weer wat extra vermogen moeten geven. (is +/- 4 keer zo groot als wat er nu op zit.
We blijven bezig. :D
mooi project ;)
ik zou alleen echt wel iets aan die remmen doen, van een porsche 944 kost bijna niets...
1 vraagje, je zegt dat je er een oliepomp van een t3 diesel in hebt.
Maar deze draait toch in de andere richting dan die van een benzine motor ?
De riemschijf op de distributie riem draait bij beide motoren in de andere richting...
alvast bedankt
Fahrvergnugen
17-01-2008, 20:20
mooi project ;)
ik zou alleen echt wel iets aan die remmen doen, van een porsche 944 kost bijna niets...
1 vraagje, je zegt dat je er een oliepomp van een t3 diesel in hebt.
Maar deze draait toch in de andere richting dan die van een benzine motor ?
De riemschijf op de distributie riem draait bij beide motoren in de andere richting...
alvast bedankt
Remmen was mijn volgende stap, ik was bezig met het bouwen van een versmalde vooras met foxy adjuster en porsche remmen, maar de bus is 5 weken geleden van eigenaar gewisseld.
als jij zegt dat de diesel anders om draaid, dan zal dat wel.
Ik moet zeggen dat ik dit betwijfel, en de pomp werkte prima.
Gr,
Paul.
VWrijder
21-05-2008, 16:07
Te koop (http://www.marktplaats.nl/index.php?url=http%3A//auto.marktplaats.nl/oldtimers/170346330-t2a-g60-t1-t2b-t3-spijlbus-volkswagenbus-pick-up.html%3Fxref%3D1)??
vwcrewcab
21-05-2008, 19:49
Te koop (http://www.marktplaats.nl/index.php?url=http%3A//auto.marktplaats.nl/oldtimers/170346330-t2a-g60-t1-t2b-t3-spijlbus-volkswagenbus-pick-up.html%3Fxref%3D1)??
In de eerste omschrijving staat ook 35Kw :rolleyes: :D :thumbup:
evilnyntje
21-05-2008, 20:28
Staat inmiddels al weer voor de derde keer te koop ;)
Fahrvergnugen
22-05-2008, 06:41
Staat inmiddels al weer voor de derde keer te koop ;)
Iedereen wil deze super bus minstens een paar dagen in zijn bezit hebben :D
VWrijder
22-05-2008, 07:57
Iedereen wil deze super bus minstens een paar dagen in zijn bezit hebben :D
:D
evilnyntje
10-07-2008, 10:13
http://auto.marktplaats.nl/oldtimers/176063216-vw-volkswagen-t2a-circa-190ps.html?return=eJwtjd1ugzAMhd%2BlEtyV%2FI1SgqKKai8SARVRA7GwUdtNe%2Fc5W6%2FOd47tY2%2BV%2FQ5Wdmi1bu0BJ78NczcTgRXinmBaq8Vvd4LoPWG1RuF3SkcUKY4UlmlDMSjTVDMt8fKMTpUjOkqF6VVhrrAzSIbIrm9zFHWemYZxDIw5ItavAIx4G%2FE%2FBHqfLpz3686vwpCXn%2FleyY%2FmlN2LnWnPp7%2FChLlRlwC7kyU4U%2FpHUV%2FPsqg%2FWbO4WptD9%2FMLMUNHyA%3D%3D&df=1&fta=eNpVk8tu2zAQRX%2Bl0MLrGb45ghctuinQx6bIJggMxVJTwbQtWFLsNPC%2Fd0jGVLKxpas7j0PONOTodeSfaj6FzXMTxqoeCVFSdQlrXLXjejoS1sNMUAckj3UQhNLWbU91mOhfP9Tjn3akepjYsh%2FoMO%2B7U7%2Btw4XzgLKmDi8kvTMcdBx7EqthmNewGtZy1ZzvHTzcw8NaCxkrK6qG5qmr6p4kv3IbfcstNSSBXnsuMJKnCq336KRU0YeLBhoNRk3cNGOc4Q%2B3fEnTRmvvZdTUTbPOGRQuarr4HGrAlM%2BUGk45J5Nmb5q0YMAmzd00BK8U2qj5JZ%2BSXujUcwGRGiWYDFJIrLYAJkVjQXFaMV8OLyxgPYcnFlRLcXQeRBILjecGvDBJfIcjndLpeNAuIoLIvWMBkqj5DtMBYSEyXFpgyingnVPofGyiEBnN7SMkUSyFAI3PzkLEBwxOZLEQeb4fNIlIFCKFSguRmhcLkTXSZSKxEFmteBKSWIj4dqXORMIvToUY5%2BXKW8DTNx2Hph03oTs8TX%2BjNWIiULWdT6dNf2i7y03l%2BH1z2cTx5Ylt8yUJqppznF%2BM4%2BuAn0xcONa%2Ffa2ywUF80FR9bx678LYFP7rTLq8iVV%2Ba7a47tD%2BbfZekt8%2BffoV26nnZ8s5yt5%2Bn6dQ%2FzlP3%2B2XIVmaK%2F4aquybM3Vhagbxdae2uuUxypB4%2B2iLu3THsxjOjHdh%2BvWaw52jjvbxe%2FwOSShwG&fta_ind=20&fs=1#photo
En alweer te koop, volgens mij is dat de nieuwe naam van the VW Barn. Paul hij word geld waard :), ook nog steeds niet stuk overigens.
Fahrvergnugen
10-07-2008, 11:10
http://auto.marktplaats.nl/oldtimers/176063216-vw-volkswagen-t2a-circa-190ps.html?return=eJwtjd1ugzAMhd%2BlEtyV%2FI1SgqKKai8SARVRA7GwUdtNe%2Fc5W6%2FOd47tY2%2BV%2FQ5Wdmi1bu0BJ78NczcTgRXinmBaq8Vvd4LoPWG1RuF3SkcUKY4UlmlDMSjTVDMt8fKMTpUjOkqF6VVhrrAzSIbIrm9zFHWemYZxDIw5ItavAIx4G%2FE%2FBHqfLpz3686vwpCXn%2FleyY%2FmlN2LnWnPp7%2FChLlRlwC7kyU4U%2FpHUV%2FPsqg%2FWbO4WptD9%2FMLMUNHyA%3D%3D&df=1&fta=eNpVk8tu2zAQRX%2Bl0MLrGb45ghctuinQx6bIJggMxVJTwbQtWFLsNPC%2Fd0jGVLKxpas7j0PONOTodeSfaj6FzXMTxqoeCVFSdQlrXLXjejoS1sNMUAckj3UQhNLWbU91mOhfP9Tjn3akepjYsh%2FoMO%2B7U7%2Btw4XzgLKmDi8kvTMcdBx7EqthmNewGtZy1ZzvHTzcw8NaCxkrK6qG5qmr6p4kv3IbfcstNSSBXnsuMJKnCq336KRU0YeLBhoNRk3cNGOc4Q%2B3fEnTRmvvZdTUTbPOGRQuarr4HGrAlM%2BUGk45J5Nmb5q0YMAmzd00BK8U2qj5JZ%2BSXujUcwGRGiWYDFJIrLYAJkVjQXFaMV8OLyxgPYcnFlRLcXQeRBILjecGvDBJfIcjndLpeNAuIoLIvWMBkqj5DtMBYSEyXFpgyingnVPofGyiEBnN7SMkUSyFAI3PzkLEBwxOZLEQeb4fNIlIFCKFSguRmhcLkTXSZSKxEFmteBKSWIj4dqXORMIvToUY5%2BXKW8DTNx2Hph03oTs8TX%2BjNWIiULWdT6dNf2i7y03l%2BH1z2cTx5Ylt8yUJqppznF%2BM4%2BuAn0xcONa%2Ffa2ywUF80FR9bx678LYFP7rTLq8iVV%2Ba7a47tD%2BbfZekt8%2BffoV26nnZ8s5yt5%2Bn6dQ%2FzlP3%2B2XIVmaK%2F4aquybM3Vhagbxdae2uuUxypB4%2B2iLu3THsxjOjHdh%2BvWaw52jjvbxe%2FwOSShwG&fta_ind=20&fs=1#photo
En alweer te koop, volgens mij is dat de nieuwe naam van the VW Barn. Paul hij word geld waard :), ook nog steeds niet stuk overigens.
Dat hij nu weer hier te koop staat wist ik al, wat betreft de prijs; je mag alles vragen, het er voor krijgen is een tweede.
Het ding is (in mijn ogen) goed gebouwd, en de motor was in orde, dus ik sta er niet van te kijken dat hij nog heel is (waarom ook niet).
Als al mijn projecten zo snel in waarde stijgen, zal ik mijn ovaal maar even bewaren :D
evilnyntje
10-07-2008, 18:12
Dat hij nu weer hier te koop staat wist ik al, wat betreft de prijs; je mag alles vragen, het er voor krijgen is een tweede.
Het ding is (in mijn ogen) goed gebouwd, en de motor was in orde, dus ik sta er niet van te kijken dat hij nog heel is (waarom ook niet).
Als al mijn projecten zo snel in waarde stijgen, zal ik mijn ovaal maar even bewaren :D
Wil je mijn bus ook ff aanraken, misschien dat dat helpt :)
Fahrvergnugen
10-07-2008, 20:42
Wil je mijn bus ook ff aanraken, misschien dat dat helpt :)
voor een paar centen is alles mogelijk :D (bijna alles)
Fahrvergnugen
03-12-2008, 22:06
Je blijft hem tegen komen :tongue:
http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=641188
Paul.
Fahrvergnugen
20-10-2011, 06:39
Hij is er weer.
http://auto.marktplaats.nl/oldtimers/493837328-zeer-mooie-verlaagde-vw-t2a-bus-1970-apk-tot-2013-g60.html
Paul.
jetta mk1 '82
20-10-2011, 15:37
ziet er (op de foto's) netjes uit!
Staat nog steeds als 35kw op kenteken ;)
Fahrvergnugen
20-10-2011, 19:28
Staat nog steeds als 35kw op kenteken ;)
Dat is niet helemaal meer juist :D
vBulletin v3.0.12, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.