Vraag, gti motorblok !!

[Edition-Blue]

Kan je deze crossflow cilinderkop golf 2.0 gti soow op een
1.8 gti zetten van een golf 2 :confused:
En moet je ook iets aanpassen.

Wie kan me hier antwoord op geven.

Hier een foto.
http://img126.imageshack.us/img126/2059/naamlooscv4.jpg (http://imageshack.us)

[Mikkla]

Tuurlijk niet!! Dat geel is toch geen gezicht!!

Sorry, grapje, ik weet het niet.. :rolleyes:

[Edition-Blue]

Nee gele is geen gezicht.
Maar kan altijd gepolijst worden.

[Erik]

Sorry, grapje, ik weet het niet.. :rolleyes:
:gives: waarom post je dan iets uberhaupt :rolleyes:

Denk dat je in de knoei komt met de compressie/kleppen, en een 2.0 8v heeft naar mijn weten een onderblok wat hetzelfde is als een 1.8 16v. Koelkanalen zullen dan ook wel verschillend zijn.

Waarom wil je die kop erop zetten ??

[RKR]

Misschien dat het met de kleppen en de compressie nog wel wil. Maar je zal wat dingen moeten verleggen, zoals alle aansluitingen vooraan op de kop. Die zitten nu aan de zijkant. Ik zou zeggen, ga er eens kijken en vergelijk met een (oude) 8v GTi kop van een Golf 2.

Ik denk dat hij de kop erop wil om vermogen te winnen...heb ik dat goed? Als de GTi verder standaard is, zal het niet veel uitmaken. Maar je kán er wat meer vermogen uit halen dan met een standaard kop. :)

[The Green]

wat ik er van weet is dat het gewoon past. Er zit 1 olie of waterkanaaltje dat niet 100procent overeenkomt, maar dat los je op door de koppakking (of die vd 1.8 of die vd 2.0, moet je effe proberen)

compressie enzo zou hetzelfde blijven, iig toch op een pg onderblok.

waterslangen zal je moeten maken, want die passen natuurlijk niet meer.
Het zou al bij al een redelijk simpele klus moeten zijn

[carbreaker de autosloper]

in de auto cross is het ook bekend en zie je ze regelmatig...

[Edition-Blue]

Ok bedankt voor de info.
Zal er nog even over nadenken of ik zoon kop ga kopen.