4bak verangen voor 5bak MK1 Jetta ?!?!

[vw-unit]

Heey mensen, ben ff jullie hulp nodig met de volgende vragen.

Ik heb 2 MK1 Jetta's, een 1.3 (small block) en een 1.5 (big block),
beide met een 4bak en wil er graag een 5bak achter hangen.

Ik had al een keer wat opgevangen dat die van een
Polo en Golf 3 met 1.4 motor achter de 1.3 Jetta moet passen?,
klopt dit en moet ik verder nog ergens op letten (zoals motorsteunen, schakelmechanisme?) of is het plug & play?
Dus zou deze bak passen?; http://link.marktplaats.nl/212099750

Ook had ik begrepen dat alle 8V big block bakken (m.u.v. de G60) zo achter de 1.5 Jetta moeten passen,
klopt dit ook en zijn hier verder nog dingen waar op gelet moet worden,
denk hierbij ook weer aan baksteunen en het schakelmechanisme??
Zijn de flenzen van alle 8V bakken hetzelfde (m.u.v. de G60 bak)of zit hier ook nog verschil in?
Dus past deze bak?; http://link.marktplaats.nl/211200027

Alvast bedankt allemaal

[Stijn]

Vraag 2 is al heel vaak beantwoord, zijn tallloze stukken over geschreven. Bijvoorbeeld http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=29148&highlight=schakelstang

[levis]

volgens mij verkeerde versnellingsbak. moet je geen 020 type versnellingsbak hebben?

[golf mkII 16v]

Alle 020 passen behalve de 020[2Y]van de 16v,moet je de koppelingsplaat ook over zetten
G60 is een 02A en die past ook mits je het vliegwiel en drukgroep over zet,en de koppeling
Die op MP is van een diesel en die past zo zonder de flenzen over te zetten
Als je een bak van een golf 2[meer dan 66kw] GTI hebt moet je de bak flenzen overzetten [100mm]

[knarfmk1]

Voor vraag 1: http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=48426

alle "smallbllock" bakken (voor 5 versnellingen: 085-bakken)passen erop, ook die van de golf 3 nog let wel even op de koppelingsdiameter, je heb ze van 180 en 190

lijstje met polo-bakken: http://www.polo86c.nl/info/versnellingen.shtml

succes!

[Gertjan]

Ik had daar pas inderdaad ook een topic over geopend :)
Ik zit met hetzelfde als de topicstarter: een 1300 smallblock.
Wat ik nu in huis heb om alles om te bouwen is:

-5 bak, in mijn geval van een Seat Ibiza (smallblock)
-5 bak schakelvinger en houdertje van een Golf 3 (smallblock)
-5 bak steun van een 020 bak, bigblock dus. Deze moet aangepast worden.
Een bolling erin slijpen en een extra gat boren.

En dan moet het hele zooitje werken. Ik ga binnenkort beginnen aan de ombouw.

[vw-unit]

Ik had daar pas inderdaad ook een topic over geopend :)
Ik zit met hetzelfde als de topicstarter: een 1300 smallblock.
Wat ik nu in huis heb om alles om te bouwen is:

-5 bak, in mijn geval van een Seat Ibiza (smallblock)
-5 bak schakelvinger en houdertje van een Golf 3 (smallblock)
-5 bak steun van een 020 bak, bigblock dus. Deze moet aangepast worden.
Een bolling erin slijpen en een extra gat boren.

En dan moet het hele zooitje werken. Ik ga binnenkort beginnen aan de ombouw.

Dan wacht ik wel ff op jouw als t je gelukt is

[Reuvers]

om even een oud topic te her-openen,

kan ik dus alle 020 bakken van onderstaande link, muv de 2y plaatsen zonder aanpassingen?

http://www.doppel-wobber.de/wbb2/Information_128_VW-Golf-Getriebe.html

bedankt

[Reuvers]

niemand?

[golfcabriolet]

om even een oud topic te her-openen,

kan ik dus alle 020 bakken van onderstaande link, muv de 2y plaatsen zonder aanpassingen?

http://www.doppel-wobber.de/wbb2/Information_128_VW-Golf-Getriebe.html

bedankt

een 2y bak heeft tog een andere koppelingsplaat nodig?
ondat de as dikker is die er in zit.
dan bij een gewoone bak bv gti?

[Reuvers]

daarom zei ik "muv de 2y bak" dus met uitzondering van de 2y bak.

het gaat mij dus om de 020 bakken.

kan ik al die 020 bakken van de link die ik postte gebruiken zonder aanpassingen? vind namelijk dat de 1500 toch flink wat dorst heeft; zelfs vergeleken bij mijn Cupra.

bedankt