Heel mooi ding zeg! Echt stoer.

Volgens mij heb ik nog nieuwe achterlichten liggen voor dit model maar die heb je niet meer nodig zie ik.

Zo zie je ze niet veel. Wees er zuinig op!

Mooie auto, helemaal goed!

Zo, deze thread nog maar eens uit het stof halen ;)
Audi staat op het moment nog in wintermodus en de MTI Rennsports zijn verkocht aan een mede forummer. Ik vond het tijd voor wat anders.

Ik denk: "laat ik eens gek doen" en vervolgens win ik op eBay.de een set Porsche / Remotec velgen uit 1989 met de volgende maten: 9x16 ET14 en 8x16 ET24. De velgen zijn nog in bijna nieuwstaat en ongerestaureerd. Waren destijds als optie te verkrijgen op de 911.

Ik heb de velgen laten omboren naar 4x100, er zijn 57,1 mm ringen in de naven geperst, achter is de ET verhoogd naar ET19 en voor zijn de naven vrijgedraaid naar 130 mm. Vervolgens 4 banden besteld in de maten 215/35R16 en 195/40R16, het zijn Falken ZE910's. Ik moet er zelf nog even aan wennen, maar dit is het resultaat:

























Helaas had ik te weinig bumpstops, dus volgende week ga ik weer een poging wagen!

Waarschijnlijk deze zomer een KR op Webers erin :D

super dik!

Staat geod hoor! zit voor mijn wagen ook nog te twijfellen, vind zoiets wel dik maar ik wil het ook een sleeper houden eigenlijk.

:eek:just sick!!

helemaal geweldig dit,gedurfd,maar geslaagd:thumbup:


zeker nog geen tijd om even aan te wippen voor je tapijt?;)

Daar hoefde ik toch niet lang aan te wennen of over te twijfelen. Wat 'n dikke bak is 't zo! Zeker als er dalijk ook nog een brullende KR in komt!

Thanks guys voor de reacties :cool:



Ja het was ook echt wel op de gok allemaal ;) Holy shit, ik zie nu pas dat je praktisch in Friesland woont :eek: Ik dacht, flevoland, valt mee :) Kom je nooit in buurt van Amsterdam? Ik wil ook wel alvast de helft overmaken, dat je zeker weet ik het kom halen :rolleyes:

nee,kom eigenlijk nooit in of rond amsterdam....
maar ik hou hem gewoon voor je apart hoor,komt binnenkort wel een meeting oid waar we mekaar treffen.tot die tijd hobbelt ie heerlijk mee in m'n kofferbak:D:D

Nondejuu :D

staat echt goed zo met die velgen eronder, steek omboren en klaar ideaal !

Mooie auto, hoor. Vooral dat Coupé-front erin staat geweldig!

damn wat een bak zo met die wielen :thumbup:

mooi hoor..

zo dat ziet er echt wel dik uit!!

Ziet er super uit zo! Een soort van mini oldskool DTM V8 :)

Heb die velgen ooit ook eens in de schuur gehad, maar heb er zelf nooit heil in gezien met die breedte. Maar kan dus toch! Zeer geslaagd.

En vandaag zitten ze er eindelijk onder....heb je al foto's??

Ik zal morgen ff foto's maken!

Zo, maar even wat plaatjes geschoten van het officiële eindresultaat.
Ik heb stiekem wel een beetje valsgespeeld: ik heb achter bij de astappen tussen de astap en de achteras 1 ringetje per bout ertussen gedaan. Zo heb ik wat negatieve camber gecreëerd achter om de wiel iets meer ruimte te geven :D
Weet niet of het echt verstandig is, sowieso niet qua bandenslijtage..





































Verder zit ik er aan te denken om het NL plaatje eraf te halen, past er niet echt bij..
Ben er ook nog niet uit wat ik qua motor wil:

KR op Webers? Verbruik te hoog voor een daily.
KR op K-Jet? Motorblok te hoog denk ik met inlaatspruitstuk.
KR op motorfietscarbs? Afstelling lijkt me lastig + verbruik?
Zelfde geldt voor ABF, 9A, 6A, en ACE.
Liefst een 5 cilinder > KV? Motorsteunen aan de carrosserie lassen, heb ik geen kennis en equipment voor.

Iemand nog suggesties?

NL plaatje moet je er inderdaad echt even af halen. En wat de astappen aangaat. Gewoon even echte cambershims aanschaffen en monteren.

KR wil je ook niet met K-Jetronic, gaat alleen maar stuk, 1 bonk ellende vind ik het...

Waarom geen 16v op itb's? Eenmalig afstellen, en als dat goed gedaan is is het zelfs zuiniger dan af fabriek, met meer vermogen en koppel.

't Kost wel wat om het aan te schaffen, inclusief alle toebehoren. Reken snel op een 3.000 tot 5.000, maar je gaat ook aardig wat uitgeven als je een 5-cilinder d'r in wilt zetten. De kosten bij carbs vallen aanvankelijk mee, maar hoe vaker je moet tanken en afstellen, hoe meer die dingen je gaan tegenvallen.

Ja, maar deze student heeft niet al teveel te besteden. Ik heb een complete 80 carrosserie met ingebouwde KV motor op het oog. Motor steunen zijn nog te bestellen bij classic parts. Nu nog iemand vinden die ze er aan komt lassen :D

het is echt een vette sloep zo:thumbup:
en 5cylinder....:rock:

:D

Of een KV op motorfietscarbs: klik

fuckkkkk,dat wil ik ook:wow:
wat zou zoiets kosten?enneh,5carbs:confused:

Tsja snel en zuinig en goedkoop inbouwen gaat nu eenmaal niet makkelijk samen. Mij gaat t verbruik niet super veel interesseren want het is een 2e auto. Dus ik ga maar voo een 2.0 16V op carbs vorlopig....

Jezus die velgen zien er nog vetter uit dan mijn 7 en 8 j 3 delige bbsen ! :eek:

Heb ik eigenlijk altijd al gevonden :thumbup:

Een 5 cilinder in jou 80 zetten is absoluut geen hels karwei.

De auto is namelijk origineel ook hiermee geleverd.

Verbruik van een goed afgestelde kv 5 cilinder moet als je netjes rijdt en uitgaand van een gezond blok 1 op 11 tm 1 op 14 en in extreme gevallen 1 op 15/16 zijn. ( ik heb het nog niet meegemaakt maar ken mensen die het halen ) Maar ga liever uit van 1 op 12 dan zit je altijd safe.

Die 5 cil's zijn een van de betrouwbaarste en sterkste blokken ter wereld. Laatst stond er bij het 100 jarig audi in lelystad een audi 100 met 500.000 km op de teller en die liep nog als een klokje. Was nog niets aan gereviseerd.

Waar je rekening mee moet houden kwa overzetten is:

Benzinepomp ( als je die al niet hebt, zo ja, is die krachtig genoeg? )
complete veerpoten
subframe
motorsteunen
versnellingsbak + steunen?
radiateur
stuurhuis
Beetje bekabeling
k jetronic

Je kunt rekening houden met een 500 euro extra kosten aan onderdelen,
Nieuwe dis riem
waterpomp
slangetje hier en slangetje daar
nieuwe olie
verse koelvloeistof
stuurbekr olie
luchtfilter
benzinefilter
oliefilter
bogies
bogiekabels
evt nieuw koppelingssetje
evt nieuwe schijven en blokken

Je komt altijd wel dingetjes tegen die je geoptimaliseerd, of beter wilt hebben dus zorg iig dat je een paar honderd euro heb liggen voor de extras.

Motorsteunen weet ik wel een adresje voor waar dat gedaan kan worden, en ik weet ook zeker dat er hier wel een paar op het forum zitten die daar heel goed in zijn :)

Trouwens? Waarom zou je ze nieuw kopen als je de oude van je 5 cilinder 80 kan gebruiken ?

In mijn ogen heb je met een kleine investering er een groot plezier voor terug waar je nooit op uitgekeken raakt, tenzij je een keer met een 20vt in zo,n audi 80 gereden hebt, ( maar dan wel met quattro haha ) :screwy:

Jij hebt ervaring met carburateurs hoor ik al wel :screwy:

Ik heb mijn motorcarbs nog nooit op de bank afgesteld (alleen rijdend), probeer er zeker niet zuinig mee te rijden en haal op lange afstanden 120km/h icm een 4 bak makkelijk 1:12, met wind mee richting 1:14. Dat haalde ik met de originele carb nog niet eens.

Nastellen heb ik nog niet hoeven doen (zomer of winter, boeit niet).

Als je webers/solexen goed laat afstellen (net als bij de ITB's erg belangrijk) hoef je ook niet vaak na te stellen en kan je probleemloos toeren.

Het zijn in principe losse carbs, die je kan combineren tot 2-3-4-5 of soms 6 carbs. Kost wel wat moeite (benzineaansluiting/synchroonverstelling etc.), maar het is wel mogelijk.

superdik zo. echt geweldig!

als daily zou ik zeker voor een 5 cilinder kiezen, veel meer comfort en souplesse en een heerlijke roffel als het gas opentrekt

:goodpost:

Ik heb het bedrijf al gevonden die het hebben gemaakt en samengesteld.
Dat zou echt ideaal zijn, een KV op carbs ;)

Ja alleen die 5e vinden wordt lastig denk ik :rolleyes:
2 setjes kopen dan maar. Ik denk echt dat het te doen is. Jij maakt ook spruitstukken op verzoek toch?

Ja dank je! Ja daar gaat mijn voorkeur sowieso ook naar uit :D
Alleen zat ik met die motorsteunen, maar dat schijnt best mee te vallen :cool:

Niet zeiken maar bouwen!

3 sets,bedoel je;) ik wil het ook...:D

Ik bedoelde sets van 4, want ze zitten er per 4 op ;)

Oef wat zijn die velgen geweldig :rock:

Anders delen we nog een set van 4 samen ;)
Hebben we er nog 2 over :D

geweldig (wel ff dat bord je er af halen.)