Update 1.8T project
 

In dit topic zal ik de de bouw bijhouden van mij Golf 2 van snelle daily naar volwaardige tracktool. In 2017 heb ik de standaard Golf 2 1.3 uit 1988 omgebouwd naar 1.8T met 225pk en laten omkeuren bij de RDW. Vanaf toen is het avontuur begonnen:

[


Spec's (Laatst geüpdatet: 20-04-2023)

Basis:
VW Golf MK2 uit 1988 1.3carb met 120d km.

Motorisch:
1.8T APX 225pk/280Nm met 37000km
Stage 3 JD Engineering software 314pk/414Nm
K04 hybride turbo built by Speedshop ter Stege
Omgebouwd naar wideband ECU
Afgesteld op 98octaan en 10% bio-ethanol
Audi R8 bobines
Custom aanzuigbuis tussen turbo en luchtfilter
K&N luchtfilter 4"
FMIC 550x300
Alle slangen (IC en KVS ) vervangen door silicone
Mocal olie koeler
Vibra-Technic Competition motorsteunen rondom
Spal koelventilator
VW Sharan inlaatspruitstuk
G60 vliegwiel
NRC sinterplaat koppeling tot 475Nm
02A versnellingsbak standaard

BRANDSTOFVOORZIENING
Golf 2 1.3i benzinetank met lagedruk opvoerpomp
Surgetank met BOSCH 044 hogedrukpomp
BOSCH Motorsport benzinefilter
4bar drukregelaar
Standaard 386cc injectoren

UITLAAT
Alles custom gemaakt van losse RVS delen
3" downpipe met na de flex een verloop naar 2.5"
Vanaf de flex een 2.5" buis tot aan de achterkant


ONDERSTEL
AP schroefset
VR6 toplagers
Corrado G60 fusees
Alle wielophangingrubbers vervangen door Powerflex
Widetrack voorzijde (Golf 3 draagarmen, aandrijfassen en stuurstangen)
Golf 2 GTI stabilisatorstang voorzijde
H&R 28mm verstelbare stabilisatorstang achter
EVO Corse SanRemo 15x7 velgen matzwart
Nankang AR1 225/45R15 voorzijde
Nankang AR1 205/50R15 achterzijde

REMMEN
Originele Golf 2 1.3 rembekrachtiger
22.2mm hoofdremcilinder
Peugeot 205 GTI remdrukbegrenzers ivm schijven achter
Goodridge remslangen rondom
300mm Renault Megane Scenic schijven voor
Ferodo DS3000 remblokken voor
Gereviseerde Corrado G60 remklauwen voor
232mm Golf 4 Brembo remschijven achter
Budget remblok achter ivm niet teveel remkracht achter
Lupo GTI adapters voor de remklauwen achter
Golf 4 remklauwen achter

INTERIEUR
Volledig gestript interieur. Geen bekleding of isolatie
Sparco EVO kuipstoelen
OMP 3" 4punts gordels voor trackday
Standaard Golf 2 gordels voor straatgebruik
Heigo rolkooi
Harness bar tussen de achterste wielkasten gelast
Audi TT elektronisch gaspedaal
3 VDO meters (oliedruk, olie temperatuur, turbodruk)

CARROSSERIE
Matzwart gerold (Schoolbordverf Action)
Custom made 1-arm ruitenwisser
Wielranden rondom uitgeslepen en gelast
Raamband ivm ontbreken zonnekleppen

Totaal gewicht incl volle tank: 950kg

Ligt er netjes in!

Ziet er netjes uit, goed bezig :thumbup:

Mooi werk René! :cool:

Goed bezig! Kon je topic al niet meer vinden :D
Moet een heerlijk gevoel zijn nu eindelijk iets rijdends te hebben! :thumbup:
Met een paar standaard stalen velgen trouwens een goeie sleeper :eek:

Motor ligt er netjes in!

Netjes hoor! Mag ik vragen wat voor ruitensproeier reservoir je hebt gebruikt?

Thanks mannen!

Ruitensproeiertank komt uit de kofferbak van een Golf 1:

Heel mooi rené!

poosje afwezig....:) .. top maat!

Gaaf René! Eindelijk rijd ie :cool:

mooi, daar ga je veel plezier aan hebben. Zo kan je even uit de drukte van je gezin ontsnappen en gaan rijden.

Thanks mannen!




Setje Sparco's staan klaar en de rolkooi ligt nog op zolder....van 't zomer maar weer eens een circuit opzoeken! Verder gebruik ik hem voor woon-werk....weer of geen weer......zoveel mogelijk van genieten :)

Check:




:D

Netjes René!

Goed bezig! Mooi dat je naast de gezinsprioriteiten toch de tijd hebt gevonden om dit project netjes af te ronden. Chapeau!

Wordt goed gebruikt zo te zien! Veel plezier ervan

Zo, Rene! Werdt tijd! :thumbup:

Zo inderdaad....heb het blok al sinds 2009....hahaha!

Voor:




Na:




en de meters werken, op turbodruk na....

Dat ik de dag nog eens mee mocht maken :D
Leuk man, ik weet hoe het voelt, ik heb mijn Jetta 20vt project ook vorig jaar even in elkaar geknald tussen de bedrijven door.
Jammer dat je oude topic weg is, want daar stond wel een hoop leuke info in.

Mooi werk René! :cool:

Tof hoor! Respect dat je het niet hebt opgegeven na zoveel jaren en nu je ook nog een gezin ernaast hebt :thumbup:

Goed bezig :thumbup:

Ook weer aan de gang ;)

Thanks!

Even de ombouw kort samengevat:

Lupo de deur uit gedaan en de tor in de Golf gehangen....toen moesten er nog heel wat onderdeeltjes verzameld worden:




En een paar jaar later lag het er dan zo in, met G60 remmen, VR6 tank, etc, etc:




Dus...alles maar demonteren om te schuren, stralen, borstelen, spuiten:







Hmm..toch wel heul, heul erg rot:




Dus:




En een "nieuwe" opgehaald....hele mooie basis met weinig roest:




Torretje gestript en in de bok gehangen, poetsen en weer opbouwen:










Van 2 versnellingsbakken 1 goede gemaakt en opgeknapt:










Achteras weer netjes en voorzien van wat upgrades:







Voorwielophanging weer netjes:




Bak aan de tor:




En toen de kabelboom.....een klus waar ik best tegenop zag, maar uiteindelijk veel lol in heb gehad om alles uit te zoeken aan de hand van de schema`s. Eerst alle tape eraf halen, dan alles uitzoeken en nalopen en dan eruit knippen wat overbodig is. Leuk klusje!







Setje Toyo Proxes R1R gekocht in de maat 195/50/15 en om de Evo Corse SanRemo wielen laten trekken:




En toen was alles weer netjes! Dus de Golf geschorst en begonnen met de ombouw:













Bijna klaar, hier had de motor al even gedraaid:




Bij een kameraad van me de remmerij mogen doen op zijn brug....werkt net ff wat prettiger dan op de oprit:







En toen was het dan zover! Ik had niet gedacht dat het me nog zou lukken voor 2018, maar het is toch gelukt! In december naar RDW in Heerenveen geweest voor omkeuren:




Hoppa......165KW op kenteken!





Eerste updates van 2018, een grotere SPAL ventilator ivm oplopend KVS temperatuur bij stilstand...en omdat ik de originele oliekoeler/heater heb verwijderd, een externe MOCAL oliekoeler gekocht:

Soms is het gelukkig niet zo ingewikkeld; inhouden, hoog verbruik, slecht starten. Uitlezen: storing G40 nokkenaspositiesensor. Eentje van €13,00 gekocht met 2 jaar garantie, eentje van 120,00 gekregen met 3 jaar garantie. Gemonteerd: Alle 225 paardjes weer terug, goed starten en soepeler rijden. Op naar de volgende storing! :D

Leuk man, wat is er met je oude topic gebeurd? stuk?

Vorig jaar veel topics verwijderd na ongewenst bezoek in de achtertuin..was er wel ff klaar mee, zeg maar.

Lekkere build René! Knap karretje grworden zo
Interieur nog helemaal compleet? Of word dit nog aangepakt

Optimist! ;-)

Interieur gedeeltelijk al gestript....van 't zomer helemaal kaal trekken en de Evo's en Heigo erin maken :thumbup:

Nice! Dat maakt t weer een geheel

Ja dat is het risico van alles delen op een forum of FB helaas :screwy:

Heb het inmiddels het vermoeden dat de interesse van diegene om iets anders ging dan om de auto/onderdelen of garage.....maar idd, het is een risico. Maar `t is zo leuk om dingen te delen met mede-liefhebbers :)

Leuk om weer iets van je te lezen Rene!! :thumbup:

Hoi René,

Mooie Golf, je hebt er veel aandacht aan besteed. Jammer dat je afscheid van je vorige Golf heb moeten nemen.

Jammer dat het niet in de Lupo zit. :D
Maar mooi dat het 'af' is. :thumbup:

Netjes geworden!! Dat moet leuk rijden!!

Ziet er netjes uit idd :thumbup:

Eindelijk de Sparco's erin! En meteen het interieur wat verder gestript...

lekker bezig René