Auto als investering
 

Even een onderwerp voor discussie, daar is een forum uiteindelijk voor toch?

Momenteel levert een spaarrekening nog nét positieve rente, levert weinig op dus.

Ik zit te overwegen om een auto te kopen als deels investering en deels hobby. Doel is om af en toe met een auto te pielen en rijden maar ook dat het meer oplevert bij verkoop over xx jaar.

Stel je hebt 4000 euro, welke auto is een goede investering? Het liefst een oldtimer (door het ontbreken van wegenbelasting en goedkope verzekering, want ik moet er wel mee kunnen rijden!). Zat trouwens ook te denken aan een brommer oid.
- Golf/polo 1
- Kever
- Porsche 924
- Lupo GTI (al zijn die al duurder)
- up and coming japanse wagen?
- BMW 1502,1602 etc
- ??

Ik heb een garage dus kan er aan sluitelen en stallen.

Ben benieuwd naar jullie ideeen/meningen!

Vergeet de Corrado en de wat zeldzamere Golf 2-tjes niet.

Markt loopt daarin hard terug. Nadeel van het als investering kopen is dat je hem precies origineel moet houden. Vind ik dus bijvoorbeeld niet mooi. Dan rij je dus theoretisch in iets rond wat je niet mooi vind puur omdat dat veel geld waard KAN worden. Dat is niet mijn insteek.

Maar het is uiteraard ieders vrije keuze. Kijk die van mij wordt sowieso niet minder waard maar ik weet ook dat ik puur voor de investering hem beter helemaal origineel had moeten houden.

Dus ik heb hem als hobby insteek en dat het me ook aan het eind nog iets brengt. Maar netto zal dat niet veel zijn.

SucceS!!

Van "V.A.G." mits je het permitteren kunt een Golf 1 GTI. Scirocco 1 ook evt. Jaren '50/'60 keverts

Ik ben van mening....

Vanaf het moment dat je er mee gaat rijden en dus ook geld in moet steken om alles in orde te hebben/houden gaat je dat meer kosten dan het ooit zal opbrengen.
Uit bovenstaande lijst zie ik enkel de Polo 1 waarbij je voor <4000,- een erg mooi exemplaar kan voor vinden.

Eens met van Limburg.

Het is een prachtige hobby maar je moet het niet voor de centjes doen.

Gr otto

Eens met van Limburg.

Het is een prachtige hobby maar je moet het niet voor de centjes doen.

Gr otto

4000 pleuro's had ik overheen gekeken :redface: Een leuke Rocco 2 voor iets meer

https://www.marktplaats.nl/a/auto-s...reviousPage=vip

Bromfiets zou ik persoonlijk voor 'n Kreidler Florett gaan, of evt een Zündapp

Een mooie brommer is ook niet echt goedkoop meer en je weet momenteel niet waar je in de toekomst nog mag rijden. In verschillende grote steden mag je al niet meer komen. Daar komt nog bij dat de oudere jongeren die nu oldtimerbrommer rijden op een gegeven moment ook moeten stoppen met hun hobby. Ik denk dus niet dat brommers nog duurder worden.

Niet doen voor het geld
PUNT

dat dus. Je moet het doen voor de lol en hopen dat het mee zit.

Ik snap jullie punten, en ben er mee eens dat je het voornamelijk voor de hobby moet doen. In het verleden heb ik zat auto's gehad voor de hobby, maar zelden eentje verkocht voor veel meer dan waar ik hem voor heb gekocht. Tuurlijk, je doet het ook voor de lol. Maar zou toch mooi zijn als iets hebt wat jaren later 10x zoveel waard is? Als je vroeger wist wat een T1, 911, E30 M3, Golf 1 GTI of Golf 2 Rallye later waard zou zijn... ;)

-dus-

wat zijn de toekomstige juweeltjes die je nu nog voor laten we zeggen 5000 kunt kopen?

Nog een paar mogelijke kandidaten die je voor minder dan 5000 wel kan vinden: oudere mercedezen, een T3 (maar dan is er wrs wel wat werk aan), denk fiat 500 dat die ook nog semi betaalbaar zijn.

Als je er nog geld wil uithalen moet je vooral geluk hebben me de aankoop. Ergens iets van een oud oma'tje dat de auto altijd binnen zette enz. En inderdaad volledig origineel houden, met de originele papieren en handleiding enz erbij.

Om in die prijsklasse klappers te maken zal je niet meevallen, zeker niet iets wat op den duur het tienvoudige oplevert. Dan zul je wat meer budget moeten investeren en ook dan zijn zulke klappers wel grif voorbij denk ik...

Kunst is; koop iets met een apart randje wat nu nog volop verkrijgbaar is maar wat in rap tempo wordt "opgereden". Dat zijn dus geen massaproductie-wegwerpauto's uit Korea want daar zal niemand over 30 jaar voor in de rij staan. Denk eerder aan een Europees/ Japans /Amerikaans product.
Ook auto's die een bepaald tijdperk afsluiten, zoals je bv. ziet aan de R32's (dit waren de laatste 6-cilinders in de Golf).

De Alfa Romeo's met 6 cilinder (de GT en 147 GTA etc.) gaan ook omhoog in waarde (de echte Alfa blokken dan, niet de Opel meuk)

bmw e36 coupe/sedan/touring 328i handbak..e46 idem..maar dan met een aantoonbare kilometerstand rond de 2 ton tot max 2,5 ton
koop je nu met een beetje zoeken rond die centen..onderdelen zijn (nog)goedkoop..
en zo'n ding rijd gewoon heel fijn..
techniek is simpel en de m52/54 blokken zijn bulletproof..prijzen zullen binnen nu en een jaar of 2/3 gaan stijgen..
kijk maar bij de e30's..dat schip is allang vertrokken..
Subaru Impreza WRX kan ook nog..maar de onderdelen zijn bij alle Jappen gigantisch duur..
Astra G OPC bijvoorbeeld?..ook zeldzaam(ish)
maar inderdaad een snelle Kia of Hyundai?..gaat hem denk ik nooit van zijn leven worden..zijn dikwijks ook auto's die 'men' binnen 15 jaar totaal is vergeten..
brommers..nja..
ze zijn in Den Haag sowieso alles naar de klote aan het helpen onder het kopje 'milieu'..
en de 60ers van nu op een Zundapp zijn niet de 40ers van morgen..
ikzelf heb een Honda MBX80 op motorplaat..die dingen zitten ook flink in de lift..maar dat kan over 10 jaar ineens afgelopen zijn ,wanneer zich geen nieuw volk ervoor meld..

Tja, als ik dat wist.......
Persoonlijk heb ik een zwak voor de Audi TT 8N
Daarvan vind je nog wel een redelijke voor 5k, maar om nou te zeggen juweeltje... plus het aanbod is erg groot.
Een A2 is dan wellicht ook een leuke keuze. Toch een cult wagentje met dat alu spaceframe. En in S line of colour storm uitvoering heb je dan best een uniek wagentje. Schroefsetje eronder en leuk opgemaakte OEM wielen en je bent al een heel eind. Zoiets. Maar verwacht niet dat een dergelijke auto ooit 25k waard wordt. Denk ik...

Met een beetje vermogen is het leuker spelen, Corrado g60, Golf 4 gti 25 jahre misschien?
In mijn ogen doen vw's het verhoudingsgewijs beter dan de audi's. Kijk bijvoorbeeld naar de prijzen van een a3 3.2 vs golf r32.

Ik zeg doen :thumbup: Een beetje leuke auto die al afgeschreven is en in goede staat verkeert wordt niet meer minder waard en die zie ik nog wel meer waard worden. Iig heb ik mijn geld niet op de bank staan maar in auto’s en motoren gestopt. Momenteel zit ik zeker in de bonus ook al is de markt nu wat minder maar anders heb je er altijd meer lol van dan wanneer het op de bank staat waar het ook niet meer waard wordt.

Ik zou voor een VR6 gaan, het liefst een Corrado maar een knappe Golf mag ook. Voor de echte koopjes ben je nu al wat laat, ik denk dat de Golf 4 nu het “slechtst” gewaardeerd wordt. Een TT eerste generatie is ook een goede optie, leuke auto ook.

Ik zou voor zoiets gaan. Rijdt als een vorst. Kan in de overgangsregeling. Onderdelen zijn er zat. Gaandeweg wat knap maken en dan over paar naar verkopen voor het dubbele. Dan opnieuw investeren. Zo moet je het denk ik opbouwen. Een auto die je nu koopt voor 4k is over 10 jaar geen 40k waard denk ik. Of je moet er 1 heel goedkoop vinden met schade of motorschade.

Mercedes S-Klasse 3.8 380 SEL AUT 1983 Blauw
€ 4.995,00
http://link.marktplaats.nl/m1460121...n=socialbuttons

Mercedes-Benz S-klasse 280 SEL , Lang, Leer, Schuifdak! APK
€ 3.000,00
http://link.marktplaats.nl/m1455432...n=socialbuttons