brandstofprobleem A4 tdi awx 2002
 

Heren,

Ben momenteel bezig met een a4 tdi die geen diesel krijgt.
De pomp doet niets.
Nu heb ik de bank eruit gehaald om te kijken of de opvoerpomp hier ergens zit zodat ik ff kan meten maar ik kan de pomp niet vinden.
Wie weet waar deze wel zit??
Ik hoor het graag.

Groeten johan.

Achter op de kop zit een mechanische vacuem/opvoerpomp.
Maar gaat zelden kapot.
Heb je hem uit laten lezen ?? Vaak gaat een verstuiver (Kortsluiting naar massa) kapot waardoor alle verstuivers verstuivers niet meer werken.

Heb m nog niet uitgelezen maar als ik de leidingen eraf trek vanaf de pomp en m op contact zet krijg ik geen diesel naar voren. (Zit toch ook een opvoerpomp in?) ten minste bij de passat wel met pd motor.

Nee, niet alle pompverstuivers motoren hebben een opvoerpomp.
Als er geen in de tank zit, zit hij er niet op.

Durf mijn geld te zetten op een verstuiver, zeker stil gevallen tijdens het rijden ??
Uitlezen, zal er een storing in zitten van meen ik de massa verstuivers.
Kleppendeksel los, stekkers van verstuivers los en meet de verstuivers door naar massa.
Gemeten van de stekkeraansluitingen op de verstuiver naar de kop.
Waarschijnlijk heeft er een kortsluiting naar massa.
Duw de overige 3 stekkers er terug op van degene die goed zijn en hij zal op 3 cilinders aan slaan..
Verstuiver vervangen ;)

Ok. Ik zal straks de laptop eraan zetten.
Vond t al vreemd want onder de achterbank onder de deksels zit geen opvoerpomp.

Auto uitgelezen maar geen foutcodes.
Gebruikt een model xonder opvoerpomp Dan de vacuumpomp om brandstof op te halen?
Iemand evt. nog tips??

Nee is een dubbele pomp in een.

Je kunt er op de opvoerpomp meen ik een inbus uit draaien en de druk meten.

Is de druk goed zou ik toch effe de verstuivers doormeten voor de zekerheid.

Opvoerpomp gevonden, zit bij een avant onder de laadruimte.
Bij ingeschakeld contact komt er geen spanning op de brandstofpomp.
Ook is er geen spanning op de zekering (nr. 28) als je m op contact zet.
Ik heb de pomp mbt een acculader laten draaien om de diesel naar voren te krijgen maar ook dan loopt de motor niet.
Uit het schema op autodata blijkt voor zover ik het begrijp ook dat er een geschakelde + loopt vanaf het contact naar de ecu pin 88.
Vanavond het ecu relais ff controleren en kijken of er spanning op pin 88 komt na inschakelen van het contact en dan moeten we maar ff verder zien.
Misschien heeft iemand verder nog tips?

pin 88 of zekering 28 iets van de opvoerpomp?

Ja klopt.
Ik heb wss het probleem gevonden. Bak waar de ecu in ligt lag water in.. Paar relais die onder de ecu zitten zijn aangetast. Ga alles eerst schoonmaken en nieuwe relais erin en dan kijken wat er gebeurd.

suc6

Probleem opgelost.
3 relais onder de ecu vervangen en bedrading en stekkers goed schoongemaakt.
Waren best aangetast door het water wat erin lag.
Pomp draait weer en slaat ook af na enkele sec. Op contact.