Caddy mk1 1600 diesel start niet.
 

Hallo VWvrienden!

Ik heb dit weekend het originele 1600 diesel blok terug ingebouwd in mijn caddy mk1 van '86. Hiervoor lag er een 1900td AAZ blok in.

Omdat ik de wagen wil verkopen wou ik hem terug origineel zetten.

Het blok is door mij uit de wagen gehaald en was toen in goede staat. Nu 3 jaar later krijg ik het blok niet meer gestart...

Na lang doorstarten lijkt het blok aan te slaan maar dit maar voor enkele seconden. Hij valt meteen weer uit. Na het vele doorstarten is mijn batterij ook steeds dood.

Ik dacht zelf aan lucht in de leidingen waardoor het blok geen diesel krijgt hebben jullie een methode om deze te ontluchten? Mogelijks zit de fout ook bij de afstelschroef. Ik heb indertijd deze schroef uit mijn dieselpomp gehaald om te gebruiken voor mijn td blok. Nu weet ik niet meer hoever deze in de dieselpomp gedraaid moet worden.

Zou iemand met een 1600 diesel blok eventueel de overige schroefdraad kunnen opmeten? Zodat ik deze plusminus correct kan zetten voor opstart.

Alvast bedankt!

Even aanslepen. pomp zal wel vast zitten

Er is een ringel geperst op de roetschroef, als je de contermoer tot dertegen draait, maw als je dus de roetschroef zo diep mogelijk indraaid staat hij volgens mij ongeveer een volledige toer te diep, ik zou hem zo zetten dan starten en vervolgens de schroef terugdraaien terwijl hij loopt, hij moet iets van een 1200 toeren draaien denk ik, draai hem dan terug uit tot hij rustig zijn 900 rpm draait. Zo was het toch bij mijn td, dus kan iets verschillen natuurlijk maar zo moet het wel lukken. succes

Ringel is er af, vandaar dat ik niet weet tot hoever hij er moet instaan.

Vandaag met de booster aan de batterij geprobeerd en de pomp opgevuld met diesel. Hij had meer zin om te starten en bleef ook enkele seconden draaien maar valt meteen weer uit. Nog mensen met ideeën?

Km of 10 gaan slepen!!
Hielp bij mijn gtd blok die 3 jaar stil had gestaan ook
Toen liep die weer Maar reageerde nog niet op het gas uiteindelijk nieuwe pomp gestoken

Miss dat jou wel nog reageert op t gas na n end slepen Lekker 50 a 40 in zn 2

Als je even een foto maakt van welke stelschroeven je de maten wilt weten, zal ik ze bij mijn standaard 1.6D even opmeten voor je.

Niet heel gek, zo heb je pomp om zeep geholpen omdat die droog loopt..

Probeer zoveel mogelijk te vullen met diesel. Filter tot de rand vol zetten, aanzuigleiding naar de pomp los nemen en dan de pomp vol gieten met diesel.

Gloeit ie wel?

Nee hadden de pomp en alles volgegooid met diesel ook het filter en zelfs via de retour aangezogen.

Schotten in de pomp zaten vast die kwamen los na n end slepen
Maar de pomp was vanbinnen zo verkleefd van het hele lange stilliggen dat die niet wou reageren op het gas.
Auto moest snel rijden dus andere pomp erop gezet