Volksforum.com

Volksforum.com (https://www.volksforum.com/forum/index.php)
-   Golf en Jetta MK I (https://www.volksforum.com/forum/forumdisplay.php?f=14)
-   -   Motor uitbouwen (https://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=141710)

YannVanh 24-01-2018 13:52

Motor uitbouwen
 
Hallo, ik heb mezelf een tijdje geleden een golf 1 gekocht, dit is mijn 1e golf 1 en heb weinig ervaring met golfjes (wel met kevers en bussen).
De golf ziet er echt proper uit enkel de motor niet.. deze zweet nogal redelijk fel overal dus heb ik een nieuwe pakkingset voor de volledige motor gekocht.

Nu was mijn vraag of het moeilijk is om de motor volledig uit te bouwen en de pakkingen te vervangen op een motorsteun of ik het beter kan doen met de motor nog in de golf.. als de motor er uit is zou ik ook de motorruimte kunnen ontvetten en opnieuw spuiten.. dus is de motor er uithalen veel werk voor 1 persoon of niet?

yuli 24-01-2018 15:02

Ik vind het niet moeilijk. Maar een motortakel en motorsteun is wel een pré.

En het is zeker de moeite waard als je alles lekker wil opfrissen.

Doe er zelf een paar uur maar een vriend van mij is binnen een uur klaar. Dat is hobby (motortakel) vs werk (brug).

darksupra 24-01-2018 16:01

als je de motor met bak eruit pakt is het niet zoveel werk zolang je de aandrijfassen fatsoenlijk los krijgt, maar wat yuli ook al zegt een motortakel ben je wel nodig.

YannVanh 24-01-2018 16:32

Een motortakel en motorsteun heb ik wel niet maar voor een paar 100€ ben ik al gesteld denk ik.. bedankt voor de tips, ga het er toch op wagen! Zal wel meevallen als alles goed los gaat :)

darksupra 24-01-2018 16:41

en mocht je er echt niet meer uitkomen, je kan altijd hier vragen.
domme vragen bestaan niet.

YannVanh 24-01-2018 16:42

Dat is waar! Thanks!

yuli 24-01-2018 16:50

Voor de aandrijfasbouten doet een goede kwaliteit lange 1/2 inch veeltand (facom/gedore) op dop wonderen. Met remmenreiniger eerst het vuil uit de bouten spuiten. Met hamer tik je de tand er zo diep mogelijk in. Even iemand op de rem laten trappen of in de versnelling.

Heb zelf 1 keer een kop moeten afslijpen maar dat kwam omdat de bout al was afgebeund door een ander.

Heb laatst mijn zwager geholpen met een 944 bakwissel en daar had iemand de de bouten op kwart voor breken gezet was wel even spannend. Ze hoefen maar op 45 nm ofzo..

Dreetjuh 24-01-2018 20:47

Quote:
Originally Posted by YannVanh
Hallo, ik heb mezelf een tijdje geleden een golf 1 gekocht, dit is mijn 1e golf 1 en heb weinig ervaring met golfjes (wel met kevers en bussen).
De golf ziet er echt proper uit enkel de motor niet.. deze zweet nogal redelijk fel overal dus heb ik een nieuwe pakkingset voor de volledige motor gekocht.

Nu was mijn vraag of het moeilijk is om de motor volledig uit te bouwen en de pakkingen te vervangen op een motorsteun of ik het beter kan doen met de motor nog in de golf.. als de motor er uit is zou ik ook de motorruimte kunnen ontvetten en opnieuw spuiten.. dus is de motor er uithalen veel werk voor 1 persoon of niet?


Je moet over het juiste gereedschap en over wat kennis beschikken om een motor eruit te halen anders heb je meer schade dan succes. Voor de aandrijfassen heb je sws een veeltand(niet verwarren met torx) nodig.
Als je zelf de pakkingen gaat vervangen moet het allemaal ook met de juiste aandraaimomenten vastgezet worden. Weet welke motor en bouten je hebt want dit is waarschijnlijk anders dan van een kever!

YannVanh 24-01-2018 20:52

Die veeltand heb ik liggen hoor, zelf de aandrijfas van mijn daily audi vervangen dus heb er een hele set van.. en ik ben wel bekend met techniek.. mijn t2 heb ik volledig zelf gerestaureerd incl de motor dus ik heb ervaring met aandraaimomenten. Een haynes manual van een golf heb ik nog niet maar wordt aangeschaft.. dus zal wel goed komen!
Bedankt voor de info/tips mannen!

Dreetjuh 24-01-2018 21:06

Quote:
Originally Posted by YannVanh
Die veeltand heb ik liggen hoor, zelf de aandrijfas van mijn daily audi vervangen dus heb er een hele set van.. en ik ben wel bekend met techniek.. mijn t2 heb ik volledig zelf gerestaureerd incl de motor dus ik heb ervaring met aandraaimomenten. Een haynes manual van een golf heb ik nog niet maar wordt aangeschaft.. dus zal wel goed komen!
Bedankt voor de info/tips mannen!


Oke top man, Suc6 :thumbup:

Dreetjuh 24-01-2018 21:09

Quote:
Originally Posted by YannVanh
Die veeltand heb .....


Ging jij nu een DX inbouwen of je 1.5 opknappen?

ar1g3 24-01-2018 21:11

Persoonlijk ben ik voor jouw auto van mening dat het sneller en makkelijker gaat zijn om gewoon het subframe met motor en alles erop en eraan eruit te halen. Dan heb je geen motor takel nodig, en bespaart je gekloot met aandrijfassen en motorsteunen.

Dat is ook hoe ze de motor er in de fabriek in steken, er is een reden voor dat ze dat zo doen :thumbup:

yuli 24-01-2018 21:17

Ja ja subframe en golf 1 ?

Dreetjuh 24-01-2018 21:21

Quote:
Originally Posted by yuli
Ja ja subframe en golf 1 ?


:D :D :D

Johan1982MK1 24-01-2018 22:51

:D
Als je een brug tot beschikking hebt, dan doe ik het als volgt;

Ik haal al de 4 wielen eraf zodat de auto meer kan zakken.
Leg een karretje of een paar oude autobanden onder het motorblok/versnellingsbak.
Auto zakken laten tot de steunen vrij komen, bouten losdraaien, auto rustig stukje bij beetje omhoog en klaar.
Inbouwen in omgekeerde volgorde.

YannVanh 26-01-2018 16:39

Quote:
Originally Posted by Dreetjuh
Ging jij nu een DX inbouwen of je 1.5 opknappen?


Ik wou in eerste instantie idd een DX inbouwen maar ga toch maar voorlopig mijn 1.5 opknappen.. kan ik deze zomer lekker mee rondtoeren en dan volgende winter een swap doen.

jasonnl 27-01-2018 12:08

Op as steunen lukt het ook wel. Heb zo mijn blokje er terug ondergeschoven. en de auto zo laten zakken tot de 1 motorsteun de bout erin kon. toen met een ander krikje de versnellingsbak nog 2-3cm omhoog.

dan moet in omgekeerde volgorde ook wel lukken.

En als je het blok toch helemaal open gaat maken voor nieuwe pakkingen zou ik zeggen kijk gelijk de rest en eventueel volledige revisie. Kost ook de wereld niet.












YannVanh 27-01-2018 13:53

Bedankt voor er even foto's bij te posten!
Wat het reviseren betreft, als ik volgende winter een swap ga doen zit ik met een gereviseerde motor die ik eruit ga smijten dus dat ga ik niet doen.. een pakkkingsetje kost maar 40€ en daar kom ik de zomer wel mee door ;)


All times are GMT +1. The time now is 02:28.

Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.