Even voorstellen: mijn unieke Corrado VR6
 

Vorige week een Corrado erbij gekocht. Geen schuurvondst ofzo maar wel een hele bijzondere, daarom wil ik hem hier graag even uitgebreid voorstellen:

Een compleet volgehangen VR6 van het laatste bouwjaar (95) en ook 1 van de laatstgeproduceerde linksgestuurde Corrado's. De laatstgebouwde 500 stuks waren namelijk voor de engelse markt, rechtsgestuurde. Dit is aan de hand van het chassisnummer te concluderen.

De auto is voor en door Karmann gebouwd. De nabestaanden van oprichter Wilhelm Karmann zijn 2 zussen en 1 broer, die het bedrijf ook in (mede-)eigendom hadden. Deze familie heeft hem na produktie in eigendom gehad t/m december 2008. In 2003 heeft Mw Karmann die in Nederland woont de Corrado naar hier geimporteerd, vandaar het importkenteken. Die paar jaren 2000-2003 heeft de auto dan ook amper gereden, goed terug te zien in 't onderhoudsboekje (zie foto's hieronder).
Uiteindelijk begin 2008 ruilde ze hem in voor een Polo. De eigenaar van de VW dealer nam de wagen eind 2008 toen in zijn privé collectie en verkocht hem vorige week aan mij. De auto is dus nog 9 maand in bedrijfsvoorraad geweest en stond in de showroom tijdens de introductie van de nieuwe Scirocco.

km-stand: 130.000
Volledig dealeronderhouden, alles aan boekjes enzo zit erbij. Incl papieren die het Karmann-eigendom bewijzen.

Alle opties:
- 2 airbags, airco, beige leder, stoelverwarming, cruise control, koplampsproeiers, radio/kassette speler met 6 cd wisselaar in de kofferbak, orig.vw. autotelefoon incl handleiding, de optionele VR6 brand hatch wielen, schuif kanteldak, extra set winterwielen, enz enz. Ook de originele beige vloermatten zitten erbij, zonder slijtage sporen :) . En in de middenarmsteun achterin zit een nog ingesealde verbanddoos uit de jaren 90 en in de rugleuning zit de originele gevarendriehoek....
Alleen geen oliedruk/voltmeter maar dat past ook niet want er zit al een cassettebandhouder (was ook optioneel) :thumbup:

Hij is een beetje vuil en een paar krasjes en 1 roestplekje op de bijrijdersdeur maar verder supernetjes en van binnen in nieuwstaat (afgezien van een lichte instap schade aan de stoel). Knappen we allemaal nog wel op. Het is echt een damesautootje geweest. Radio aan en er beginnen meteen cd's van Eros Ramazotti te spelen die nog in de wisselaar zitten :D

Een originelere Corrado dan deze kan je gewoon niet vinden, afgezien van de ingebouwde carkit en het Tex alarm. Hij heeft ook nooit een andere werkplaats dan de officiele VW garage van binnen gezien. De laatste 2 rekeningen hier (126.897km/22-10-2009 en 130.477km/22-11-2010) zijn samen voor 3.350 euro bij de VW dealer, onder meer zijn banden, schokdempers, achterasrubbers, remleidingen achter, spoorstang kogel, bougies, geribde riem enz enz vernieuwd. Hij rijdt dan ook echt als nieuw!

Eén van de mooiste (originele) Corrado's die Nederland rijk is, naar mijn bescheiden mening :thumbup:

Genoeg gekletst, hierbij de foto's:














































In DLD eigendom van Wilhelm Karmann GmbH geweest...



Ook in NL eigendom van (inmiddels getrouwde) mw Karmann...

mooi exemplaar en een mooie historie! Kan me voorstellen dat je er erg blij mee bent, nu maar origineel houden!

Geen woord aan gelogen!! :D

héééle mooie/nette/full option/goed onderhouden/en zeldzame Corrado!

gefeliciteerd met deze aankoop! :thumbup:

Wees er zuinig op,deze auto's moet je niet restaureren maar conserveren ;)

gr;
Guido

Mooie wagen :thumbup:

:eek: Dat is zeker een mooie Corrado man :thumbup:

Wanneer kom je hem inruilen....? :D

schitterend! mooie aankoop, veel plezier ermee!

super mooi ding! maar die light reminder haal je er zeker wel snel uit hahaha

Bedankt voor alle reacties!

@BIEZELWERKS: waar en waarvoor moet ik hem dan komen inruilen ? :-)

@mischatdi: ik denk dat ik hem 100% laat in deze staat waarin de Karmannen hem gebracht hebben, dus incl o.a. die autotelefoon, carkit, Texalarm en die lichtzoemer.
Ga pas iets opentrekken als daar noodzaak (lees: problemen) toe is.

Alleen een paar kleine dingetjes vernieuwen die kapot/versleten zijn en verder wil ik niks mee doen, zeker ook niet teveel km's maken :-)
Het is wat mij betreft precies zoals HannoverEdition het zegt: niet restaureren maar conserveren!

Om heel eerlijk te zijn, dacht ik voordat ik het topic opende en de titel "mijn unieke Corrado VR6" zag dacht ik: daar heb je weer iemand die vol lof is over zijn eigen wagen :rolleyes:

Maar na het zien van de foto's en het lezen van je verhaal: inderaad een unieke Corrado :thumbup:

Echt een mooie wagen, behoudt hem zo ;)

Gerben,

Ik ken het verhaal en daarbij: een uniek en mooi exemplaar! Heel zuinig op zijn en is gelukkig in handen van een echte liefhebber. Binnenkort kom ik hem bekijken :thumbup:Wellicht samen met Robert?

Zoals ik al zei, pracht exemplaar Gerben! Wil hem toch wel eens een keertje in het echt zien.

whahaha, die telefoon, krijg op de een of andere manier Bassie en Adriaan beelden voor me. Mooie auto man.

Geweldige wagen Gerben, maar dat wist je al. :)
Bij jou is deze echt in goede handen.

Als ik die mooie plaatjes zo zie, dan hoop ik stiekum dat de mijne toch niet verkocht wordt......

Super aankoop, proficiat. :thumbup:

Kleine update, de machine is gisteravond de winterschorsing ingegaan met 130.825 kilometer op de klok.

Van een vriendelijke lezer hier ontving ik nog enkele foto's uit de periode dat de auto in 2008 van de VW dealer was. Na inruil door mw Karman daar heeft de auto daar een aantal maanden in opslag gestaan en heeft nog even in de showroom gestaan tijdens de introductie van de Scirocco. De mooiste paar foto's wou ik jullie niet onthouden :thumbup:

Heel gaaf!

Leuke foto daar staat die bij Wittebrug op het Forepark in de showroom die dag.
Op deze auto moet je zuinig zijn.
Joost zal deze auto vast nog wel eens gaan missen denk ik aangezien hij ook best Corrado fan was.

Veel plezier met de auto.

Greetz

Jij bent goed op de hoogte Rallye :thumbup:

dat is echt een heel mooi ding!

Zó hé, da's inderdaad wel ééntje met een hele bijzondere history; leuk man!
Alleen bij jou staat er met recht 'KARMANN' op de middenconsole ;)
...en idd is-ie nu bij de juiste persoon terecht gekomen.

(je zult trouwens ook wel de enige zijn met 2 Corado's VR6 op z'n naam...)

Hmm ik ken 1 jongen die er 4 had (2x VR6 en 2xG60) en die heeft nu nog 1x G60 en 1x VR6 over.
Een ander heeft 1 VR6 en 1 2.0 die momenteel naar VR6 wordt omgebouwd...
En nog een ander heeft 1 VR6 en denkt heel serieus om een 2e bij te kopen. Dus och, ik ben niet de enige :-)

idd zeker niet 'zomaar' een VR6je! Cool met al die historie, nu maar mooi koesteren en van genieten! Naar mijn mening zeker origineel laten!

welkom bij 'the happy few' zal ik dan maar zeggen... :wow:

wauw! Mooie Corrado zeg!

chique ding! Zo kom je ze niet vlug tegen...

Voor de liefhebbers nog een paar foto's geschoten vanavond!

Heb de Corrado even gestart, ben alweer ruim een halfjaar eigenaar van deze auto en hij staat ook alweer bijna een halfjaar geschorst... en voor aankoop stond ie ook al een lange tijd stil. Dus werd wel tijd hem ff te starten en een flink tijdje te laten draaien tijdens de fotoshoot. Juli/augustus hoop ik hem weer te registreren en een paar ritten te maken.
Was starten en lopen natuurlijk :-)

Mooie wagen, mooie historie!

Nou, deze Corrado is het hele jaar 2013 niet de weg op geweest, behalve een avondje naar buiten gereden voor wassen....
Hopelijk komende zomer beter! Om de winter door te komen een paar plaatjes :-)

Echt heel gaaf dit

Hij blijft mooi, maar het is nu echt meer een museumstuk dan een gebruiksvoorwerp...
De laatste post was alweer van 3 april 2012; is-ie sindsdien nog wel eens op de openbare weg/ ongeschorst geweest?
Eén ding is zeker: Hij is iig bij een goed baasje terecht gekomen!

ff over het (mooie, twee-kleurige) interieur:
Hoe zit dat met die knie-beschermers? ...ik zie nl. verder helemaal geen US-items...
Wat is dat 'sigaretten-pakje' op je handremhendel?

Nooit meer verkopen; ja mss aan het VW-museum in Wolfsburg, voor héél veel geld! (of inruilen op een Scirocco R, zònder bijbetalen..., maar volgens mij zou jij dÃ*t nog niet eens doen...)

Idd blijft een super auto! En inruilen op een scirocco R... Ik zou het nooit doen, scirocco is het niet, wel leuk voor de vriendin dan misschien.

Zal mijn museumstuk ook weer de schorsing verlengen! Staat ook al weer een jaar stil!

Alleen dit museum is niet toegankelijk :-)

In de zomer van 2012 heb ik er wel mee gereden hoor!
2013 helaas niet, te druk met andere dingen. Hoop dat 't er dit jaar weer van gaat komen!

Een nieuwerwetse Scirocco??? brrrrr mij niet gezien!

Die kniebeschermers.... 't is een 1995 model mét airbags! Die waren in 1995 optioneel leverbaar. Die kwamen icm kniebeschermers voor nóg meer veiligheid :-)

En dat sigarettenpakje is een heel bijzonder ding, is een Karmann custom made armsteun. Zit echt enorm goed!
Als je het stuk leest op de engelstalige wikipedia over de Corrado kom je de volgende zin tegen, over de 16v60 Corrado waar Karmann in reed:

"Finally there is a 16vG60 engined Corrado that was used by the chairman of the Karmann group as his daily car. The factory production sticker in the boot shows it to be a G60 engined vehicle in white, it is in fact a burgundy colour with a custom leather interior. There are some notable touches for the interior including an armrest fitting over the handbrake and an embossed VW logo on the centre section of the steering wheel."

dit wikipedia stuk is ooit verandert door iemand. de originele tekst kan je hier lezen:
http://en.wikipedia.org/w/index.php...oldid=461126646

Geweldig, pracht exemplaar die er nog als nieuw uitziet. houdt hem zo.

WOW, vette foto ook beide Corries op de snelweg!

Hele mooie wagen!

Tóch zou ik er een schoefset onder doen om hem van de country-stance af te helpen. Hoeft niet meteen op de grond, maar gewoon wat naar beneden!

Dat is ook makkelijk terug te bouwen naar origineel.

echt prachtig hoor, maar.......dat stuur!!!
ik weet het wel: us, ori,airbags etc etc, maar mooi vind ik het niet.

Echt wel een gaaf apparaat :thumbup:
Mooi houden zo!!

Nee hoor, niet US..... gewoon Europees maar alleen laatste bouwjaar :)
Verder staat ie er nog prachtig bij, al tijdje geschorst. Hoop hem komend voorjaar weer op de weg te zetten voor wat zomerse toerritten!!

Voor de mooi zou je het inlaatspruitstuk kunnen laten glasparelen en de tankjes vervangen voor nieuwe. Zou echt een factory fresh look geven.