vacuumvervroeger kapot?
 

Hallo mensen, na even lekker op vakantie te zijn geweest wil ik weer verder met mijn golf 1. Voor de vakantie heb ik de motor weer terug in de golf 1 gehangen. Maar hij wou niet aanslaan de starmotor ging rond hij kreeg toen zwakke vonk, waarna ik nieuwe bougie's gekocht heb nieuwe verdelerkap en rotor. Toen had ik goede vonk en verzoop hij. Na de 4 bougies gecontroleerd te hebben op vochtigheid bleek ik alleen benzine te krijgen op cilinder 4 dus cabrateur eraf en spruitstuk alles schoongemaakt en terug erop m,aar tot vergeefs helemaal niks. Nu heb ik er een monteur eens naar laten kijken die bij mij weleens op het werk komt en die controleerde of ik spanning op de sigaar had van de cabrateur en dat had ik. hij concludeerde wel dat mijn vacuumvervroeger kapot had. Kan dit het euvel zijn dat de motor helemaal niks doet?? Enige waar ik wel mee zit te dubben zijn 2 dikke rode stekkers die naar het motorblok lopen deze zijn afgeknipt en moeten aan de achterkant van de zekeringskast komen alleen weet ik nog steeds niet waar? Wie kan me uit de brand helpen want ik weet het helemaal niet meer groetjes arjan :confused:

vacuumvervroeger heeft volgens mij niets te maken met het starten. En voor die rode draden zou ik gewoon proberen een stroomloop schema te regelen bij de dealer of zo.

plaats van de rode draden ben ik inmiddels uit maar nu zit ik alleen nog met de vraag start mijn auto helemaal niet als de vacuumvervroeger dood is?

dan moet de motor gewoon draaien
hij pakt alleen niet goed op als je gas geeft

wat zou het probleem kunnen zijn dan als ik dalijk de nieuwe ontsteking erop heb en hij start nog steeds niet. De startmotor draait hij krijgt vonk en benzine. En de motor is lopende uit de auto gekomen!

ontsteking er verkeert op terug gezet
volgorde van ontsteken is 1342

even goed kijken naar de pijl op de verdeler, dan weet je de draairichting,en dus hoe de ontstekings volgorde is. ;)

alvast bedankt, maar de ontstekingsvolgorde heb ik toenet dus ff gecontroleerd en hij klopt heb ook de verdeler rotor erafgehaald en ff naar het pijltje gekeken maar tot vergeefs nogsteeds helemaal niks ik ga deze week of begin volgende toch maar eens een andere ontsteking proberen

wat voor motor is het
want bij een 1500/1600/1800 zit er een tussenas voor de ontsteking,die kan ook verkeert staan
kontroleer dat ook even

er ligt een 1.3 carb motor in. Maar het vervelende is hij doet alles en krijgt alles voor te moeten lopen maar hij slaat gewoon helemaal niet aan :mad: . Dat terwijl ik de motor lopende eruit gehaald heb en hij nu nietmeer loopt. Ik heb alles al 10 keer nagekeken en alles stekkers-kabels enz zitten allemaal goed!

Zwakke vonk?? Bobine niet defect??

is er misschien een manier waarop ik kan controleren of ik idd een zwakke vonk heb? Ik ben zowiezo al niet de aller beste met motoren

dit heb ik ook al eens gehad alles deed het maar de motor sloeg niet aan.
Probleem dat ik had was dat de minkabel van de accu geen goed contact maakte met de carrosorie.
Misschien is dit bij jou nu ook het geval.

zal ik meteen eens nakijken aangezien alles onder de kap net gespoten is kan het zijn dat dat niet blank is! alweer bedankt

wat was het probleem nu van de ontsteking ?gtn kevin

8 jaar later... :D :D :tongue: