Sterke/stijvere motorsteunen Golf 1
 

Ik ben wel benieuwd of er ook stijvere motorsteunen bestaan voor een Golf MK1. Had al op de site van Claus von Essen poly-urethane inserts gevonden, maar bestaat er niet meer? Complete poly-urethane bussen? Of iets anders?

Welke rubbers/bussen hebben de mannen met de 1.8T/G60/16V in hun MK1...of de MK1-racers...... en hoe houdt dit zich?




:)

claus von essen levert niet alleen inserts, maar ook de "gewone" rubbers met een hogere shore-waarde.
Ik had ze ook een tikkeltje stijver besteld, moet die abf motor met 02a alleen nog steeds inbouwen :D

Had ik ook gezien ja, maar wat houdt dat "hogere shore" precies in?
En is dat beter dan origineel met PU-inserts?

Ik voel een nieuw project aankomen......

Geloof het of niet, maar ik ga toch echt de Lupo klaar maken Fred ;)

Ik heb originele sirocco 16v rubbers in mijn golf 1 met 16v motor zitten. En die heb ik 'vol' gekit met raamrubber kit waardoor ze ook stijver worden.

En hoe bevalt het rijden met die rubbers Steven? Blijft het blok een beetje mooi op z`n plek liggen bij gas erop en eraf?

Zijn Scirocco 16V rubbers anders dan normale MKI rubbers?

hmm...dit is ook interessant:

http://www.mr2sc.com/websites/tech/SolidMounts1.htm

En op het suzuki-forum staat dat dit bedrijf: http://www.polyservice.nl/ het verkoopt voor ongeveer 40 euro per 2L

http://en.wikipedia.org/wiki/Shore_durometer
PU heeft dus ook een shore-waarde.

Ik heb vorig jaar Claus gewoon een mailtje gestuurd wat mijn plannen en toepassing waren en hij heeft toen een set voor me samengesteld met verschillende waardes.
Zeker omdat een abf en 02a zwaarder zijn, maar ik geen comfort wilde verliezen leek me dat wel een goed idee

Met die PU inserts vond ik zelf geen pretje om mee te rijden voor daily trilt allemaal gigantisch resonerend door...Dieselrubbers zijn ook stugger bij mijn weten.

In den beginne heb ik gereden met de scirocco 16V steunen set. Deze is zeggen ze sterker dan de gewone 8V GTI.
Binnen 1500km had ik een nieuwe steun aan fladeren liggen met de G60.
Dat koste een spaghettie spruitstuk :(

Daarna de hele motoruimte aangepast. Met hele andere steunen waarbij alle Golf 1 steuntjes zijn verdwenen.
Inmiddels zijn we jaren verder, nog steeds geen centje pijn.

En wat voor steunen heb je nu?

Ik ben namelijk van plan om MK1 steunen te gaan gebruiken voor de Lupo 1.8T. Deze zijn namelijk veel eenvoudiger te maken, zijn lang niet zo lomp en -ook niet onbelangrijk- scheelt het heel, héél veel geld vergeleken met de MK4 steunen van VF Engineering (bijna 700euro voor een complete set).

En aangezien ze het in de rallysport ook gebruikten op de MKII moet dat wel iets zeggen over de constructie van deze vorm van motorophanging.

Alleen gebruiken ze andere rubbers:







Alleen de achterste steun wordt anders....ook als in de rally:




Dat is het plan dus. Maar omdat ik wel eens verhalen had gelezen over gescheurde rubbers ( ;) ), wil ik graag weten of er ook andere rubbers te koop zijn :)

700 euro voor een setje motorsteunen :screwy: . wat een geld!

Nog een plaatje van de motorsport steunen:

En bij een andere Motorsport MKII

Seat Ibiza Kitcar:

En nog een ploatje:

Hmm...die motorsport steunen lijken wel kleiner dan `t originele spul van een MK1.
Ze doen me verdacht veel lijken op een draagarmrubber.

Zou ook een optie kunnen zijn. Draagarmbussen als motorsteun...en dan Powerflex erin.