Heeft er iemand ervaring met het invoeren van jongere auto's en welke opties je wel of niet onderuitkomt wat betreft de bpm-aangifte bij de belastingdienst? Ik hoorde dat ze niet alles zien bij de belastingdienst. Ik heb een scirocco uit 2010 aangeschaft met grofweg de volgende opties:
-climatronic;
-metallic lak;
-geblindeerde ruiten (achter);
-panoramadak;
-Park Distance Control;
-18" velgen;
-winterpakket;

Nu zat ik er aan te denken om de climatronic, metallic lak en het panoramadak als optie op te geven en de wielen tijdelijk te wisselen voor 17" lichtmetaal. Zou dat lukken of moet ik nog meer opties opgeven? Zou het mogelijk zijn om het panoramadak ook niet op te geven? Ik ga in Roosendaal naar de RDW/belastingdienst.

moet je even google'n op "gatenkaasmethode" :cool:

Er is iemand geïnteresseerd in mijn Golf 1 en hij komt uit Duitsland. Uit de 1e post begrijp ik dat ik eerst bij de RDW moet aangeven dat mijn auto uitgevoerd wordt en dus het kenteken inleveren?

Als ik hem goed begrijpt wilt hij de auto pas uitschrijven in duitsland, dat zou volgens hem veel moeite schelen, maar volgensmij is dat een heel erg goed idee...?

Beste leden

Ik ben nieuw op dit forum, hou het al even in de gaten maar heb nu pas geregistreerd.
Ik ben vanplan een Golf 1 te kopen. Maar deze staat in Nederland te koop. Ikzelf ben van België.

De eigenaar heeft alleen de kentekenbewijzen. APK is al tijdje verlopen.
Is dit een probleem voor het terug invoeren in België?
Of kan de eigenaar gewoon bij het Rdw kenteken inleveren en papier voor uitvoer aanvragen?

geen probleem, de mijne stond al 17 jaar in een stalling, geen APK zelfs geen GAIK platen. papieren inleveren bij de RDW en hij kan het land uit.

Dinsdag ga ik een golf 2 carrosserie ophalen die ingevoerd moet worden vanuit belgie.

Ik heb hierbij een gelijkvormigheidsattest en inschrijvingsbewijs.
Dit zou genoeg moeten zijn om hem in te voeren.

Echter zat ik net het inschrijvingsbewijs goed te bekijken en zie ik dat een datumstempel ontbreekt



Zou dit een probleem worden bij het invoeren van de auto?

Zal zelf even antwoord geven;)

Was geen probleem. Staat inmiddels netjes op kenteken

voor de vlamingen:

http://www.hln.be/hln/nl/927/Auto/a...-lidstaat.dhtml

Wagen van nederland naar belgie
 

beste,

indien ik een wagen uit nederland wil aankopen waarin een zwaardere motor is geplaatst, (bv golf 1 18T 20V) maar op kenteken gekeurd in nederland.
kan ik deze makkelijk invoeren + inschrijven in belgie of is dit een hopeloze zaak?

mvg,
wesley

Legaal kan dit onmogelijk of je moet wat mensen kennen en een enveloppe met centjes vullen. Je koopt beter een oldtimer en dan ombouwen!

ik dacht dat als het op nederlands kenteken is gekeurd, dat het op de papieren staat.
en dat je dan in belgie kan keuren als alleenstaand geval?
of is dit niet correct?

mvg,
wesley

Hoi,
Ben zelf een tijdje geleden een bedrijfje begonnen om auto's uit Japan te importeren, Future Classics.
Heel leuk om te doen en daar zijn ze zeer zuinig met hun auto's. Met name de links gestuurde westerse wagens zijn een statussymbool voor de lokale Japanner.

Heb nu een Audi RS6 C5 gedaan, en ben met een BMW 645 Ci en een Mercedes SL500 bezig. Veeeeeel van geleerd en mooi om te doen. Heel gaaf ook om in de diverse auto's te rijden. Ik werk enerzijds als in/verkoper en anderzijds ald aankoopadviseur.
Richt me met name op de youngtimers en dan van het hogere segment.
Leuk om te doen dus en minder leuk qua Nederlandse regelgeving en de rdw. Moet nl in de meeste gevallen naar Lelystad en vind dit onnodig en duur.
Er zijn wel alternatieve manieren bijvoorbeeld de Tuv maar scheelt nou ook weer niet zo veel qua kosten.

De RS6;



Mijn website, als t niet is toegestaan haal ik m weer weg:
Future Classics

Als iemand vragen heeft dan hoor ik t graag!