versnellingsbak laten reviseren
 

Ik heb de versnellingsbak van mijn GTI gedemonteerd omdat het blok olie lekte en ik vermoedde dat dit uit de bak kwam. Nu ik hem er af heb blijkt inderdaad de keerring bij de prize as te lekken. Nu zit ik er over te denken de bak te laten reviseren omdat dit nog nooit gedaan is en de auto al behoorlijk wat heeft gelopen. Iemand dit ook al eens laten doen en zijn er mensen die hiervoor in het oosten van het land een goed adres weten? Ik werk toevallig in de buurt van klein-gunnewiek in Groenlo (www.klein-gunnewiek.com) die zijn gespecialiseerd in VW, iemand ervaring met dit bedrijf?

wat kost het daar dan?

Dat weet ik nog niet, ik ga komende week even informeren. Het is iets wat de meeste golfjes 1 al wel een keer achter de rug hebben lijkt me dus vandaar dat ik benieuwd ben. Ik hoor bedragen van een paar honderd tot ruim 2000 euro dat laatste bedrag is me echt te gek.

Mocht je er niet uitkomen. Heb ik nog iemand uit de buurt van Rotterdam die het ook kan. PM dan even.

Eventueel weet ik ook wel iemand in Friesland.
Heeft mijn bak ook gereviseerd.
Duurt wel een tijd bij deze man en ik weet niet zeker of hij het nog doet.

Prijs is normaal gesproken afhankelijk van wat allemaal is versleten en hoe gemakkelijk de onderdelen zijn te vinden.

Het zit meestal rond de 1000 bij bedrijven ,als het erg .. veel minder kost kan je je zorgen gaan maken . :rolleyes:

Als ik weet wat het kost post ik het hier wel even. Ik wil het eigenlijk wel op korte termijn gedaan hebben. Heb ook al even zitten kijken om het zelf te doen maar daar heb je te veel speciaal gereedschap voor nodig lijkt het.

www.brokevw.com is een hele aardige leidraad. Maar het is maar net hoeveel lef je hebt :tongue:

Ja die site heb ik ook zitten bekijken. Op basis daarvan besloten dit niet zelf te doen ivm ontbreken juiste gereedschappen en tijd. Ik kreeg vanmiddag een telefoontje van Klein Gunnewiek dat hij alweer klaar was. Kosten €750,= excl. BTW voor een revisie met alle lagers, keerringen, schakelmof 5e versnelling en de synchromeshringen van de 2e en 3e versnelling. Ik kan hem helaas pas dinsdag ophalen omdat ik voor die tijd niet in Groenlo kom.

Veel geld, heb mijn s3 versnellingsbak (en dat is nog 6bak en quattro) compleet laten reviseren voor 1000 euro in de btw

Daarbij is ook alles vervangen incl. Het veranderen van diff klinknagels naar bouten. (Kostte een kleine 200 extra incl montage dus de bak zelf was voor 800 in de btw)

Eigenlijk zou ik de klinknagels altijd laten vervangen voor de bouten set , idd ca. €200,- extra.

Grt yal

Ik heb de bak er nu weer onder zitten, alleen voordat ik alles weer terug bouw wil ik zeker weten of de koppeling goed zit. Het is voor mij namelijk behoorlijk veel werk om de bak weer te moeten demonteren zonder brug. Ik twijfel hieraan omdat er heel weinig weerstand is als ik de hevel van de koppeling omhoog beweeg. Kan het zijn dat ik bij het terugplaatsen van de bak iets verkeerd heb gedaan?

Als dat met de hand gaat is er wel iets aan de hand ben ik bang :( Ben je niet de drukplaat of drukstang vergeten? Zodra de hevel boven horizontaal gaat moet hij niet meer met de hand te bewegen zijn is mijn ervaring. Hoe voelt het pedaal als de kabel eraab zit?

Ik heb de drukplaat, koppeling e.d. er verder niet af gehad. Deze zijn nog vrij nieuw (max. 30.000km). Alleen de bak er af en nu weer erop ma revisie. De pen die de drukplaat bediend gaat/ging soepel verder niets mee aan de hand. Bak er op krijgen was wel lastig kan het zijn dat die niet goed zit?

Ik zal hem er maar weer even af halen denk ik, better safe than sorry...