Sander(brolli21)
 

Ik dacht,laat ik me hier maar eens even netjes voorstellen,dus,here goes.
Ik ben Sander de Jongh,33 jaar oud,wonend ik Obdam en in het dagelijks leven ben ik APK keurmeester/Eerste monteur bij een Universeel garage.
Mijn huidige auto collectie is vrij divers :D
Nummer 1 is een Alfa 75,inmiddels 12 jaar in bezit,compleet standaard gekocht,nu niet zo standaard meer :D
Eigenlijk van daily driver compleet omgebouwd naar straatlegale raceauto.



Daarnaast heb ik inmiddels al weer ruim 3 jaar een Audi A4 Avant.
Beetje zelfde verhaal,ook standaard gekocht,nu niet zo standaard meer.
Alleen in dit geval geen raceauto,maar daily driver voor meetings/shows :screwy:



En dat brengt me bij mn nieuwste project/toekomstige winterauto.
Ik was eigenlijk op zoek naar een Mk2,puur om de auto na de winter lekker in het kwarttarief te kunnen gooien en er een cheapo reservewagentje bij te hebben.
Tijdens een beetje browsen op facebook marketplace kwam ik echter een Mk3 tegen welke al in '98 geimporteerd is uit Canada,een in mexico gebouwde US versie dus.
De auto stond voor een aardige prijs te koop,en na een afspraak en een bezichtiging waarbij nog wat van de prijs af ging de auto maar mee genomen.




Op de foto's is het volgens mij wel te zien,tussen de vorige 25 eigenaren zat wel een aantal sjonnies en prutsers.









Zoals wel duidelijk is op deze foto's,de dorpels hebben hun beste tijd gehad,en de stevigheid is er ook wel uit.
Dat werd nog eens extra duidelijk na het open slijpen van de linker dorpel.





Gelukkig rijd ik al 13 jaar Alfa,dus ik kan wel met een lasapparaat overweg :D
Na eerst de roest aan de bodem en de binnendorpel gefixed te hebben,ook gewoon netjes een nieuwe buitendorpel erop.



Even een foto met de nieuw gescoorde velgen toont dat ook rechts wat werk nodig heeft ivm bruinigheid.



Dus ook aan die kant maar aan de gang,deze foto is de huidige conditie,komende week verder met het repareren.



Op dit moment ben ik wel tot het besef gekomen dat ieder wel denkend mens deze golf gewoon gesloopt had,gelukkig ben ik een beetje euhm... :screwy:

Zodra er meer te vertellen is,zal ik dat zeker doen.

Welkom! En mooi wagenpark zo!

Hi, Welkom hier :thumbup:

Mooie verzameling inderdaad :cool: :cool: :cool:
Die dorpels bijlven altijd Tuk van die mk3's

Keep it up !

Welkom hier! Mooie wagens en goed om te zien dat de golf 3 lekker verwend wordt!

Welkom hier, leuker wagens!!

Welkom..

Goed dat je de Mk3 aanpakt en niet sloopt. Het is een "uitstervend ras" die het redden
zeker waard zijn !! Vooral een US versie.

Succes !

NB: Toffe Audi ook trouwens.

Het was nog best een klusje,maar de bodem is weer dicht :)






Nu alleen de buitendorpel nog,en door met de rest van de auto klaar maken.
Ik heb trouwens ook nog een setje platte deksels gescoord voor de Azevs,en vandaag de banden er ook af gehaald,nu alleen nog "even" opfrissen en opnieuw spuiten,en natuurlijk een setje nieuwe banden.

Afgelopen 3 weken er eigenlijk niet echt aan toe gekomen om hier te posten,maar zeker niet stil gezeten.
De rechter dorpel is ook weer dicht,en beide dorpels en het laswerk aan de bodem zijn weer netjes zwart getectyleerd.



Ook heb ik de volvo einddemper :screwy: vervangen voor een Tdi exemplaar.



"Gelukkig" was het laswerk niet het enige fijne klusje aan de golf,de achteras rubbers hadden hun beste tijd ook wel gehad,ik snap niet dat de vorige eigenaren hier zo mee door hebben gereden,ding schudde met zn kont als Nicki Minaj :eek:
Om het mezelf makkelijk te maken,heb ik lekker de complete achteras er onderuit getrokken.


Goed te zien ook dat de rubbers op waren,kon het binnenwerk en het rubber er zo met de hand uit duwen :confused:



Hierna ben ik drukker geweest met sleutelen dan met foto's maken helaas.
Na de bussen van de rubbers uit de achteras gezaagd te hebben,heb ik nieuwe strongflex rubbers gemonteerd. Deze zijn stugger,én sterker dan de originele rubbers,en je hebt geen pers nodig om ze te monteren.
Toen ik de as onder de auto vandaan haalde kwam ik ook een hoop gebeun aan de achter remmen tegen,dus heb ik besloten om ook meteen nieuwe cilinders,schoenen en remleidingen te monteren,en alle remslangen zijn ook direct vervangen.
Na ook nog een achter wiellager vervangen te hebben,en een stuurhuishoes,is de golf in princiepe weer klaar voor een verse Apk.
Om dat te vieren,ben ik maar begonnen met de nieuwe wielen.


Bandjes zijn besteld,is alleen nog even afwachten wanneer die komen,zodat die er omheen kunnen,en dan kan ik de wieltjes monteren en de schroefset omlaag draaien :cool:

:D :D :D


Goed werk hoor !! En supergave wielen voor een Mk3. Ben benieuwd.. :thumbup:

Maandag probleemloos afgemeld voor de Apk,ook niet zo gek natuurlijk na al het werk.
Klein bijkomend voordeel van deze golf is dat hij geen emissiebestrijdingssysteem(kat) hoeft te hebben en de koplampen afwijken mogen omdat dat allemaal netjes vastgelegd is bij de import :D

Gistermiddag kwamen de banden binnen,dus meteen volgas naar mn werk gereden om ze om de azevs te draaien en te balanceren.
Bij thuiskomst natuurlijk ook meteen gemonteerd en een fototje gemaakt.
's avonds dacht ik nog even de schroefset omlaag te draaien na het rollen van de wielkasten,maar helaas zitten de stelringen vast,dat word dus binnenkort maar eens kijken naar een ander setje.

Tijdje geleden dat ik hier wat gepost heb,maar absoluut niet stil gezeten met de mk3.
Zo heb ik een verse Jom Njt(hardheid verstelbaar) schroefset gemonteerd en daarbij de mk3 nog een stukje laten zakken.
Ook zijn er uit Engeland een setje Abt stijl sideskirts gekomen,om de toch niet perfecte dorpels een beetje op te frissen.
In diverse bedrading was geknipt,en gewoon aan elkaar gedraaid door 1 van de vele vorige eigenaren,zo werkte bijvoorbeeld het stadslicht LV in de bumper soms niet,en ook de lambdasensor zat gewoon niet aangesloten. Gelukkig weet ik hoe een soldeerbout werkt,dus alles wat ik tot nu toe tegen gekomen ben heb ik ook meteen opgelost.
En als allerlaatste,is er gisteren een setje originele witte/zilveren Hella Magic Colour binnen gekomen.
Zie hier het voorlopige resultaat :cool:

Ik was deze haast vergeten om eerlijk te zijn, maar hij is echt behoorlijk opgeknapt! Netjes hoor!

Inmiddels is de mk3 usa al weer ruim een half jaar geleden verkocht, hier nog wat laatste foto's ervan.
Na 1,5 jaar bezit gebruikte ik de golf amper meer, en de vaste lasten vond ik dan toch wel een beetje zonde.







Een paar maanden later heb ik trouwens ook alweer een ander project gekocht, voor mij een nieuwe fase, een luchtgekoelde auto had ik nog nooit gehad.







Het gaat in dit geval om een '63er 1300, voor zover ik kan achterhalen uit Amerika vandaan, gezien de mijlenteller, usa bumpers en koplampen.
Zoals te zien is zit er wel wat werk aan, en inmiddels heb ik ook al het 1 en ander gedaan, maar daar over later meer.

Leuke Kever! Gave kleurstelling ook.

Hij lijkt wel verlaagd en die achterwielen ook wel erg breed... klopt dat?

Kever is voor inderdaad verlaagd, en voor zo ver ik kan beoordelen zit er ook een versmalde as onder.
Helaas zijn er geen dropped spindles gemonteerd voor, en achter zitten ook gewoon de originele veerplaten er nog onder, dat moet(en gaat) veranderen.
Achterwielen zijn inderdaad behoorlijk verbreed, gelukkig maar, scheelt mij voorlopig zoeken naar een setje.

Die dropped spindels zouden het positieve camber verhelpen dan?
Ik ken de auto technisch verder totaal niet.

Nee, de dropped spindles verlagen de auto voor nog 6,5cm, plat moet ie ;)

Een golf 3 heb ik ook jaren gehad. Was mijn eerste auto en toch spijt dat ik hem verkocht heb. Maar ja, je kunt niet alles houden he.

Mooie nieuwe aanwinst die kever. Ben benieuwd naar de vorderingen. :)

Ah zo, dat is niet echt mijn stijl :thumbup:

Je hebt mn Audi bovenaan de pagina niet bekeken? Die staat ook op air ;)