Papieren kwijt
 

Even voor de duidelijkheid, IK ben geen papieren kwijt.

Ik kan een Golf2 syncro kopen (sloper, staat bij de buurman) maar het kenteken is in het land van herkomst (Zwitserland) achtergebleven/ kwijtgeraakt. Tenminste, dat is het verhaal ..

Kan ik aan de hand van het chassisnummer achterhalen of de auto gestolen is of is het nu een onderdelen donor ??
Technische staat is vrij goed, van de carrosserie is de blanke lak half af. Motor is -zo te zien- een 1800i.

Laatste vraag, als de auto niet gestolen is (verwacht ik niet) is dan mbv het chassisnummer de auto weer op kenteken te zetten ??

gaat zowiezo lastig worden, zwitserland is geen EU land

Ik hoor net van de buurman dat de Nederlander die deze Zwitserse Golf2 bij hem heeft neergezet zeer waarschijnlijk nog in het bezit is van de Zwitserse papieren.

Een auto dan op kenteken zetten (Zwitserland = geen EU land), zou dat dan wel -makkelijker- gaan ??

eu-land of niet maakt geen zak uit,het gaat erom of er ooit een vergelijkbaar voertuig in nl op kenteken heeft gestaan... dus die papieren heb je ook niet perse nodig,alleen word het dan wel iets moeilijker+duurder

Kosten van het invoeren exclusief BPM:

Inschrijving EU voertuig RDW € 50,-

Voertuigbewijs (kenteken) RDW € 37,-

Tenaamstellingbewijs RDW € 9,-


Invoeren uit een land buiten de EU
Heeft de auto zijn herkomst in een land buiten de EU? Dan moet u naast bovenstaande kosten ook nog rechten bij invoer betalen. Deze is in alle landen in de EU gelijk. Ook moet u naast bovenstaande stappen een Individuele Toelatingskeuring uitvoeren. Dit gebeurt bij Test Centrum Lelystad (onderdeel RDW). U kunt hier terecht voor keuring van personenauto’s en motorfietsen. Er wordt getest of auto’s voldoen aan de Nederlandse eisen voor bouw, inrichting en veiligheid.

Voor de keuring heeft u nodig:

Aanvraagformulier “afgifte NL kentekenbewijs personenauto plus ITS” (individuele toelating speciaal);

Foto’s of folder van de auto;

Eventuele deelcertificaten van onderdelen van de auto;

Eventueel (buitenlands) kentekenbewijs, verklaring van een importeur/fabrikant of Certificate of Origine;

Overige voertuigdocumentatie (internet).

Bij de aanvraag mag u kopieën meesturen, bij de keuring moet u de originele tonen.

Testcentrum Lelystad
Talingweg 76

bron:
ANWB.
Google is je vriend.
8218 NX lelystad

onzin, er staan toch ook zat golf 2 vr6-en op kenteken en elke nieuwe moet een individuele keuring ondergaan.
Typegoedkeuring binnen de EU maakt wel uit, maar dat is heel wat anders!

Daarnaast had Alain eerst geen papieren, en probeer dan maar eens de historie buiten de EU te achterhalen!

Import vanuit een EVA-land is redelijk gelijk aan een EU-land, je moet alleen eerst bij de douane btw betalen en dus naar die douane-post (rotterdam, hazeldonk, etc) met de auto;
http://www.douane.nl/variabel/bpm/b...html#P255_22330
bpm kan je betalen bij de douane-post bij het rdw-keuringsstation

Oftewel laten staan die bak!

Mooie donor ;) Sluit 'm maar achter in de rij aan Alain :D

Wat zou zo'n Golf2 syncro eigenlijk mogen kosten ??

Ben er op mp maar eentje -zonder prijs- tegengekomen; http://link.marktplaats.nl/225553883

en deze ..

**EDIT; zelfde auto als op MP

Bij die man van de advertentie heb ik onze polo 6n laatst gekocht.
Valt wel mee te praten hoor.

dat weet ik ook wel,maar het ging in dit geval om een originele syncro toch??? ;) ;)

als je de oude eigenaar kan achterhalen hem aangifte laten doen van verlies en daarmee de auto invoeren.
Kan normaal gezien ook.
Natrekken of ie gestolen is kan via de politie met het chassis nummer.

Topic kan dicht, auto is retour buurman gegaan.