een idee
 

Ik zit nu reeds een paar dagen te denken hierover,
Mss dat er nog zijn en me mss wat verder kunnen helpen.

Als ik een 1.8 20vt achter mijn stoelen leg in de langs richting en ik voor en achteraan een diffrentieel hang en deze op de linkse en rechtse zijde van de bak bevestig heb ik dan een 4x4 of gaat de versnellingsbak al het vermogen naar een kant sturen??

Je hebt dan wel een 4x4, maar...... als je voor en achter een differentieel hangt, heb je een auto die 50 km/h in de 5e versnelling rijdt.. een soort van tractor zeg maar :P

Maar werken zal het zeker!

EDIT: tenzij jouw diffs voor en achter een hele lage overbrengingsverhouding hebben, maar zulke diffs lijken mij niet te bestaan vanwege "waarvoor? " :rolleyes:

Je hebt gewoon diffs tussen 2.5 en 5 of zo, voor personenautos...

Differentieel en eindoverbrenging zijn twee verschillende dingen.

Vind t wel een geinig hersenspinsel.
Niet om serieus in de praktijk uit te voeren, maar meer van "kan het"??
Ben er zelf nog niet uit😂

En als je nu eens een 20vt vooraan hangt en dan een 20vt in de koffer :p 4x4 3600cc 40vt :p

Wel, ik zou wel een snelle golf willen bouwen voor op circuit, nu bij bmw leg je de blok naar achter zodat het gewicht van de motor niet op de neus ligt, maar bij een motor met dwarsliggende motor is dat niet echt een optie, daarom het idee om deze in de midden te hangen,

dan toch maar 2x 20vt :p hahah dan gaa je super snel ( beide tunen naar 500 pk en je schijt u broek vol bij de eerste bocht :p )

btw : al je de motor bekijkt van een bv : een skoda R5 dan zie je dat de motor ver naar achter ligt en super laag

lengteblok van Audi pakken?

Mastermilo op youtube heeft zoiets als eens gemaakt, een cross buggy met een 1.9D uit een Golf 3 :thumbup: :D

.

Moest ik ook aan denken. Gisteren nog gespot op 4x4 Brecht trouwens.