Motor heb ik in de schuur staan :) .
wat bedoel je precies met ruimte?
En net wat je zegt, is dit nodig?
Gr Sam

Oke, we zijn er weer!

"Kleine" wijziging -> 20vt.... Deze is reeds gekocht waarvan de cil.kop en K03s turbo gereviseerd is.

Nu opzoek naar een nette 02a bak (nog even kijkende naar de bak ratio's). Waarschijnlijk ivm vermogen willen we wel een sper gaan monteren.

Via Epytec zullen de motor en bak steunen besteld worden. Tenzij iemand iets aanbeveelt?

Gr Manuel

Ook maar even andere achterlichten gemonteerd. We gaan voor oem+ look.




Helaas wel geconstateerd dat rechtsvoor de veerpoot lekt.. V-maxx schroefset.

Inmiddels verder een 02A (CDA) v.bak + koppeling en schakelkabels aangeschaft. De motor is een AGU als basis.

We willen toch voor de 280+ pk's gaan dus willen we een k04, high flow spruitstuk, 4bar drukregelaar, 550cc injectoren (plus verdere wishlist) samenstellen.

Voel vrij om suggesties te plaatsen!

Gr Manuel

Leuk project :thumbup: . Mijn ervaring is dat een cda versnellingsbak veel te kort is voor een 1.8t met vermogen tot 6000 toeren. En als nog injectoren moet kopen zou ik iets grotere kopen zodat je met een 3 bar drukregelaar kunt rijden. Als je straks 1.5 bar turbodruk draait dan word de benzine druk met een 4 bar regelaar 5,5bar. Dat is toch al redelijk pittig voor de meeste benzine pompen.

Top tip Tim (watte? :) ) Bedankt hiervoor!

Ik had juist begrepen dat een CDA een relatief doorsnee v.bak is voor een 1.8t. De bedoeling is dat het geen hoog topsnelheid apparaat moet worden gezien we het gebakkie voor het gezin hebben.

Dus lekker cruisen met wat extra "inhaal" vermogen haha

Mooi project Mano!!
Succes :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Heb je de g60 motor nog

Nee helaas, die was vrij snel verkocht via mp.

We zijn alweer 2jr verder en na eindelijk een garage + huis ge-ver-bouwd te hebben kunnen we ook weer verder met de cabrio.

Grappig hoe sommige dingen dan in 1 week gebeuren:
2 x pg motor gekocht (kaal)
1 x agg motor (kreeg ik erbij)

En de motor van mk1_er gekocht welke te koop stond. De g60 op DTA.

Tel daar dan ook nog even de 2H uit mn cabrio erbij op en er staat genoeg oud ijzer..

Heb je de g60 motor van een Belg gekocht

Ja klopt, bekend?

Tof dat de motor van Mk1_er weer een nieuw hoofdstuk krijgt! Wat ik me kan heugen uit zijn topic is dat dat toch een vrij pittig motortje was.

Met een klein hartje de knoop doorgehakt, om de g60 weg te doen.
En er zijn motorisch ander plannen, daarover komende tijd meer info in mijn topic, van de nieuwe golf gti the Grey one.

Manuel, je zal er geen spijt van krijgen. Pittige setup, en meer dan voldoende voor in een golfke.
Blok staat klaar voor afhaling.
Ik zie je zaterdag :thumbup: