Volksforum.com

Volksforum.com (https://www.volksforum.com/forum/index.php)
-   Audi (https://www.volksforum.com/forum/forumdisplay.php?f=212)
-   -   Mijn Hobby/familie bak (https://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=122972)

Ron mk1 13-01-2014 08:15

Mijn Hobby/familie bak
 
Agh , laten we maar eens wat gaan posten hier .
Het is geen race monster en ook geen 10.000 euro project , maar ik ben er blij mee.
:D

Het verhaal hoe ik aan mijn auto kom :

Een collega autobedrijf kwam bijna een jaar geleden met het verhaal dat hij een b5 avant had staan met de turbo stuk .
Alle optie`s van fabriek af bijna erop .

1.8T
Quattro
volleder interieur
clima
cruise
etc

Kleur : Geel

Hij heeft toen een gebruikte turbo erop gezet , welke na een uur rijden alweer stuk was ivm een verstopte aanvoerleiding van de olie .
Heb hem toen een voorstel gedaan om hem te ruilen tegen mijn auto die ik op dat moment reed .... Dat zag hij natuurlijk niet zitten ( had ik ook niet verwacht)

Zo gaat er bijna een jaar voorbij , waarin ik hem dat voorstel een aantal keer heb gedaan en hij het telkens met een glimlach af wees.
:screwy: :D

Ruim een maand geleden was hij bij ons op de zaak en met zijn hoofd naar beneden gericht vroeg hij of mijn aanbod nog stond?!

Agh , waarom ook niet zei ik .. :rolleyes:

De auto reed goed , op de defecte turbo na ..
Deze zoop zoveel olie op dat je op een ritje van 10 km al een kwart liter olie kwijt was .

Bij C&E turbo chargers , waar we zakelijk onze turbo`s altijd bestellen een leuke prijs gekregen voor een revisie turbo .
Deze gemonteerd in combinatie met een nieuwe olie leiding was genoeg om de auto weer als nieuw te laten rijden .
( intercooler en alle slangen natuurlijk schoongemaakt en voor zien van nieuwe olie .

Tijdens het sleutellen zag ik dat er een forge intake slang op zat met een forge dumpvalve . :thumbup:
Deze doet natuurlijk niets , omdat hij niet gechipt is dus maar 0,6 bar druk heeft.








Nadat ik een week lekker gereden heb met de auto ben ik er wat kleine dingen aan gaan doen .

Eerst maar eens een apk erop aangezien hij al een half jaar niet gekeurd was .
Mankeerde niks dus kon hem zo afmelden .

Daarna de voorzijde voorzien van een metalen gaasgril ( gewoon met chrome audi logo )
De achterzijde alle logo`s verwijderd , en de vieze tunings achterlichten vervangen voor een setje standaard rood/wit .

Binnenzijde voorzien van parrot carkit en een brodit iphone houder .
Daarna maar eens een radio erin geknoopt , wat trouwens super is qua geluid .
Originele speakers zijn echt geweldig .

Nu dit allemaal gedaan is kan ik me een beetje gaan richten op het uiterlijk .
Hij is al verlaagd , maar om de 1 of andere reden staat hij achter lager dan voor . Dat terwijl de verlagings set niet oud is , dus daar moet ik nog wat aan gaan doen .
De 17 inch velgen die er nu onder zitten hebben de verkeerde ET waarde dus staan veels te ver naar binnen .

Bas van weber autoschade sprak ik en die had nog een setje RH turbo velgen liggen . Helaas 17 inch , maar voor nu ben ik daar erg blij mee. :thumbup:





Bas gaat deze week ook mijn spiegelkappen spuiten ala RS4 stijl .
Had nog een rechter grote buitenspiegel liggen hier , dus straks klopt het qua aanzicht ook allemaal weer.

De auto is voorzien vanaf de voorpijp van een uitlaat systeem in de stijl van een s4 . Deze is alleen heeeel erg stil dus ik zit erover te denken om de midden demper te verwijderen om toch nog iets van geluid eruit te krijgen .


Om terug te komen op het chippen:

1.8turbo klinkt natuurlijk leuk , maar een auto van 1300 kg 4 wiel aangedreven en 150 pk is echt niet om over naar huis te schrijven zeg maar :screwy:

Dus , volgende maand krijgt hij een behandeling bij B&B Autotechniek in Hem .
Hans Bakker gaat een chip op maat schrijven waardoor hij rond de 195 pk uit gaat komen .
Helaas kan hij dat niet meten , wat zijn vermogensbank is niet gebouwd voor een quattro .

Ik zal van de week eens wat foto`s maken van de auto , het was nog niet echt weer om dat te doen zeg maar.
Dus nog ff geduld :D


Plannen die ik tot nu toe nog heb:

Turbo druk meter installeren
Op zoek naar S4/RS4 bumpers en side skirts ( ik weet RS4 is breder )

Upgrade naar 312mm schijven aan de voorzijde en geventileerd achter

knarfmk1 13-01-2014 08:48

Lekker Ron weer een leuke auto, plannen klinken goed, ben benieuwd naar de fotos!

Vains 13-01-2014 11:15

Klinkt goed Ron :thumbup:
Ben benieuwd naar foto's van de wagen!

Ron mk1 13-01-2014 14:40

Thanks heren , vanavond waarschijnlijk de velgen er even op gooien als ik lange bouten kan vinden :)

Johan1982MK1 13-01-2014 14:49

klinkt goed! ben benieuwd naar de plaatjes :thumbup:

FalleNk810i 13-01-2014 15:14

Gaaf project Ron!
Ben erg benieuwd naar foto's van het interieur en van de buitenkant. Ik neem aan dat het hier over Imola geel gaat?
Succes met het zoeken naar S4 bumpers en skirts, althans voor een normale prijs.

Heb je een turbodruk meter omdat je weet dat deze 0,6bar draait. Mijne komt maar net tot de 0,5?

Mocht je nog vragen hebben over de b5 dan kan ik je wellicht helpen, heb al aardig wat ervaring met de mijne.

Overigens denk ik dat er enkel verlagingsveren op zitten, dan staat de voorkant inderdaad nog steeds hoger dan de achterkant. Net zoals origineel alleen dan lager.
Schroefset zou ideaal zijn.

Vermogen is ook prima te bepalen door tuners zonder een rollerbank geloof ik, ik ga 8 februari naar Hartog tuning voor een chip op maat.

Marcski 13-01-2014 15:19

Geel is altijd mijn favoriete kleur op een B5 A4 geweest :thumbup:

LRR 13-01-2014 15:31

Goed project !! Zo loop je nog eens ergens tegenaan.

Kom maar op met die foto's.

Ron mk1 13-01-2014 19:34

Quote:
Originally Posted by FalleNk810i
Gaaf project Ron!
Ben erg benieuwd naar foto's van het interieur en van de buitenkant. Ik neem aan dat het hier over Imola geel gaat?
Succes met het zoeken naar S4 bumpers en skirts, althans voor een normale prijs.

Heb je een turbodruk meter omdat je weet dat deze 0,6bar draait. Mijne komt maar net tot de 0,5?

Mocht je nog vragen hebben over de b5 dan kan ik je wellicht helpen, heb al aardig wat ervaring met de mijne.

Overigens denk ik dat er enkel verlagingsveren op zitten, dan staat de voorkant inderdaad nog steeds hoger dan de achterkant. Net zoals origineel alleen dan lager.
Schroefset zou ideaal zijn.

Vermogen is ook prima te bepalen door tuners zonder een rollerbank geloof ik, ik ga 8 februari naar Hartog tuning voor een chip op maat.


Het is echt een kompleet set van dempers en veren , heb net als nood oplossing even van die bumpstops gemonteerd die ze ook gebruiken in de lpg wereld . Nu staat hij weer redelijk recht op zijn poten .

Hartog tuning is bij mij om de hoek , werk er hemelsbreed 500m vandaan :D

Maar toch laat ik hem bij B&B doen , vooral prijs technisch ( klant van ons) en omdat ik hem echt vertrouw hiermee ...

De mijne piekt even op 0,6 bar en loopt dan naar 0,55 .
Heb zelf geen meter nog , maar heb er even 1 geleend van een maatje .
Was trouwens gewoon een vdo meter dus wel betrouwbaar.

Zelf werk ik al 18 jaar in een garage ( apk keurmeester) wij hebben ook een demontage bedrijf gespecialiseerd in VAG . Als ik er echt niet uit kom dan vraag ik het wel even aan jou ;)
Evengoed bedankt voor je aanbod natuurlijk , ook ik weet niet alles ( gelukkig niet :D )

Nu ga ik weer even verder met de wielen erom leggen . :thumbup:


@de rest : bedankt voor de reactie`s , als ik zo nog zin heb schiet ik wel even wat vlugge phone pics en post ze .

riendert 13-01-2014 20:29

Ben benieuwd naar de foto's. Hans een chip laten maken komt dik voor mekaar, vakman!

Ron mk1 13-01-2014 21:09














slechte kwaliteit , i know .. :cool:

GEENGTI 13-01-2014 23:00

Leuk project!

jettaracing 13-01-2014 23:10

leuk kleurtje Ron !

De Pul 13-01-2014 23:16

stoer ding,maar je achterplaat hangt scheef ;)


klein puntje ik weet het ,maar het valt zo op...........

Theowob 14-01-2014 00:01

dikke bak Ron :thumbup:

knarfmk1 14-01-2014 08:40

Heerlijk kleurtje

LRR 14-01-2014 09:00

Quote:
Originally Posted by De Pul
stoer ding,maar je achterplaat hangt scheef ;)


klein puntje ik weet het ,maar het valt zo op...........

:thumbup:



Mooie bak !!

FalleNk810i 14-01-2014 11:39

Quote:
Originally Posted by Ron mk1
Het is echt een kompleet set van dempers en veren , heb net als nood oplossing even van die bumpstops gemonteerd die ze ook gebruiken in de lpg wereld . Nu staat hij weer redelijk recht op zijn poten .

Hartog tuning is bij mij om de hoek , werk er hemelsbreed 500m vandaan :D

Maar toch laat ik hem bij B&B doen , vooral prijs technisch ( klant van ons) en omdat ik hem echt vertrouw hiermee ...

De mijne piekt even op 0,6 bar en loopt dan naar 0,55 .
Heb zelf geen meter nog , maar heb er even 1 geleend van een maatje .
Was trouwens gewoon een vdo meter dus wel betrouwbaar.

Zelf werk ik al 18 jaar in een garage ( apk keurmeester) wij hebben ook een demontage bedrijf gespecialiseerd in VAG . Als ik er echt niet uit kom dan vraag ik het wel even aan jou ;)
Evengoed bedankt voor je aanbod natuurlijk , ook ik weet niet alles ( gelukkig niet :D )

Nu ga ik weer even verder met de wielen erom leggen . :thumbup:


@de rest : bedankt voor de reactie`s , als ik zo nog zin heb schiet ik wel even wat vlugge phone pics en post ze .


Als het een complete op elkaar afgestemde verlagingsset is vind ik het inderdaad ook apart.
Ja, connecties zijn altijd goed! Maar van wat ik gehoord heb ik Hartog erg goed in zijn werk en er was een tijdje geleden een chiptuning groepsbuy op het Audiforum dus uiteindelijk krijg ik ook een erg aantrekkelijke prijs.

Ik heb ook een VDO ingebouwd en ik mis blijkbaar nog wat druk, ga binnenkort maar eens meten.

Ervaring genoeg hoor ik al ;) ik bedoelde eigenlijk ook meer op b5 gebied wellicht!

Ron mk1 14-01-2014 12:40

Zal vanavond ff de kentekenplaathouder vervangen en recht hangen voor jullie :)

Stel dat ik hier mijn mede forum vrienden verlies straks ;)

Vains 14-01-2014 15:15

Quote:
Originally Posted by Ron mk1
Zal vanavond ff de kentekenplaathouder vervangen en recht hangen voor jullie :)

Stel dat ik hier mijn mede forum vrienden verlies straks ;)


Lief :D


All times are GMT +1. The time now is 18:51.

Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.