Volksforum.com

Volksforum.com (https://www.volksforum.com/forum/index.php)
-   Golf en Jetta MK I (https://www.volksforum.com/forum/forumdisplay.php?f=14)
-   -   probleem brandstof toevoer diesel (https://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=120262)

wubs08 27-10-2013 16:57

probleem brandstof toevoer diesel
 
wie weet raad mijn golf diesel start niet krijgt waarscheinlijk geen brandstof

Style 27-10-2013 17:00

Een iets betere omschrijving zou niet verkeerd zijn :D

Weet niet wat voor pomp zo'n diesel gebruikt maar is die nog goed ?
brandstof filters na gekeken !

Barn171 27-10-2013 17:03

Filtertje onderin je tank, gegarandeerd als de brandstoftoevoer het probleem is. Stappenplan:

- Onder de achterbank, onder de mat zit het dekseltje naar de tankvlotter. Dekseltje eraf, daaronder vind je de vlotter.
- Die vlotter neem je eruit. Hij zit vast d.m.v. een bajonet sluiting, dus met een schroevendraaier even los tikken, zie je vanzelf, spreekt voor zich.
- Met een zaklamp kun je onderin de tank kijken, in het midden zit een soort oogje met daaraan het filtertje.
- Met een langer haakje kun je het filtertje eruit trekken. Maak er een van een oude fiets spaak of dat rvs stripje dat in een ruitenwisserblad zit.
- Het beste is dat je de tank op voorhand leeg maakt, anders spoelt de diesel alle vuil ineens de leidingen in wanneer je het filtertje eruit trekt.
- Natuurlijk het filtertje schoonmaken, en dan kan hij weer terug. Een nieuwe is niet nodig, het is maar een gaasje dat is bedoeld voor het grove vuil tegen te houden. Als je er roest in vind, is het tijd om de vulpijp te vervangen.

Als je niet zeker bent van de brandstoftoevoer dat het probleem is, controleer dan eerst de afsluiter op je pomp. Krijgt die wel spanning?

Succes! :thumbup:

casss 27-10-2013 21:40

of als het probleem ontstaat na een filterwissel onder de kap, kun je door de ingaande leiding van het filter met een trechter en een stukje slang diesel in het filter laten lopen, net zolang tot het uit de retourslang van de brandstofpomp komt. dan weet je dat de hele pomp vol zit. vervolgens starten met de aansluitingen op de verstuivers een slag los. even doorstarten (15 a 20 seconden ongeveer) en dan de aansluitingen waar diesel uitkomt weer vastdraaien. Zo door gaan tot je alle verstuivers hebt gehad.

En zoals hierboven genoemd, dubbelchecken of de afslagklep werkt. Gaat t om een golf 1, golf 2 of golf 3 diesel met mechanische pomp (dus geen sdi of tdi) dan is die afslagklep waarschijnlijk het enige elektradraadje wat aan de pomp zit, boven waar de vier leidingen uit de pomp komen.


All times are GMT +1. The time now is 19:58.

Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.