Volksforum.com

Volksforum.com (https://www.volksforum.com/forum/index.php)
-   Golf en Jetta MK I (https://www.volksforum.com/forum/forumdisplay.php?f=14)
-   -   golf 2 kr motor inbouwen in golf 1 (https://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=7662)

durkieboy 31-01-2005 21:27

golf 2 kr motor inbouwen in golf 1
 
ik wil graag in mijn golf 1 1.1 een kr motor laten bouwen, ik heb al een mannetje gevonden die het voor me wil doen, alleen hij zij dat niet alles past hij wist zelf niet precies wat er bij moest kan iemand mij dat vertellen, ik ben van plan om een schade golf 2kr te kopen wat moet er dan nog bij voor onderdelen, of kan ik beter een andere motor inbouwen???????


ik hoor het wel,al vast bedankt

mvg durk

johangolf1 31-01-2005 21:58

als je een complete auto koopt heb je nagenoeg alles al...
maar als ik jou was zou ik dan naar een scirocco zoeken...
en je moet ook je rechter motor steun omlassen omdat die op een andere plek zit bij een 1.1...

golfpowerrrr 31-01-2005 23:37

als ik jou was,was ik naar www.vwforum.nl gegaan an daar de zoekfunctie gebruikt.daarvan weet ik zeker dat er mega veel topics zijn over dit onderwerp!
misschien als je hier de zoekfunctie gebruikt dat je ook al ver bent.
en als je toch bezig bent met de ombouw,maak dan meteen een mooie fotoshoot!
veel succes

steven16v 31-01-2005 23:52

Ik ben zelf ook bezig met zo'n ombouw. Ik heb al een fotoverslag er van gemaakt. Misschien heb je er wat aan. Dit is mijn site. www.golf16v.tk

hummer 01-02-2005 09:07

Aan de zijde van de distributie riem plaats je een steun en een nieuw lager(zou ik zeker doen) van een gti 1 op de bak pak je steun van een gti1 voor en achter moet je ook van een gti 1 + de houder aan de bak nemen (achterste steun),verder moet je een spruitstuk van een scirroco 16v hebben of super sprint je hebt ook nog eps,aandrijassen van een scirroco 16v.Een waterpijp die naar de kachel loopt daar moet je er één nemen van een 1.6 carb motor kabel boom moet ook nog worden aangepast als je oude blok een vierbak heeft moet je ook nog andere schakel stangen hebben van een vijf bak(gelijk een revisie setje nemen 20 euro).Je moet ook een tank van een diesel plaatsen ivm retour leiding en de opvoer pomp en de druk accumolator

Met het omlassen van de motor steun heb ik geen ervaring kan zijn dat het bij een 1.1 anders is.
Als je nieuwe motor rubbers neemt zou ik wel voor orginele(vw)gaan stukkie duurder maar nu kan je er gemakelijk bij.

Ik heb zelf de inbouw bijna achter de rug het is best te doen maar die van mij is een gti ik hoefde tank en pomp niet te wijzigen dat is wat makelijker

steven16v 01-02-2005 09:19

motorsteun omlassen is wel nodig als je een golf 1 1.1 hebt. Bij de andere golfjes zit de motorsteun wel op de goed plaats. Dus jij moet de motorsteun losboren. Zit gepuntlast. En dan andersom iets naar achteren weer vast monteren. Er zittan al inkepingen dus het kan eigenlijk niet mis. Je kunt ook motorsteunen gebruiken van een golf 1 cabrio 1.8. Ook kun je die aandrijfassen gebruiken als je de golf 2 2y versnellingsbak gebruikt. Gebruik je een originele golf 1 1.8 gti versnellingsbak dan kun je de bijpassende aandrijfassen gebruiken.

Ps. Hummer. Hoe ga jij dat doen met die kabelboom? Daar ben ik ook nog niet helemaal uit.

Richard 01-02-2005 11:18

Quote:
Originally Posted by golfpowerrrr
als ik jou was,was ik naar www.wforum.nl gegaan an daar de zoekfunctie gebruikt.daarvan weet ik zeker dat er mega veel topics zijn over dit onderwerp!
misschien als je hier de zoekfunctie gebruikt dat je ook al ver bent.
en als je toch bezig bent met de ombouw,maak dan meteen een mooie fotoshoot!
veel succes


sorry hoor maar hier zit meer kennis wat betreft motorombouw ...als je nu een andere F&F bumper wil...ga dan naar dat forum...voor kennis..hier..

maar idd zoals johan zegt...rechter motorsteun omlassen...en de beste keus is een schade scirocco 16v...[maar die zijn er weinig..]

Marcski 01-02-2005 18:17

Over dit onderwerp zijn hier ook al verscheidene topics. Gebruik de zoekfunctie rechtsbovenin even, en je zal een hoop info vinden

hummer 01-02-2005 18:57

Dat weet ik ook niet ik heb een collega die dat voor mij doet,ik heb zelf een pl blok dus dan zit je met de computers volgens mij gebruiken we een een kabelboom van een dx blok voor de temp oliedruk etc en voor de motor de kabelboom van een pl blok.Volgens mij moeten er wel enige pinnetjes worden omgestoken en de stekker die in de zekerings kast komt

Er zijn vast medeforummers die je dit kunnen vertellen alleen ben ik nog nergens een handleiding tegengekomen hoe je het precies moet doen
Dus wie voelt zich geroepen om een soort handleiding van een 16v pl of kr online te zetten mbt het elektische gedeelte van de ombouwvan een 16 v in een type 1

steven16v 02-02-2005 10:20

Ik heb dus zelf ook een pl blok. Dat is inderdaad iets lastiger dan als je een kr blok hebt. Dus wie voelt zich geroepen. :)

Christiaan 02-02-2005 22:57

Topic opgeschoond.... graag nu bij het onderwerp houden!

durkieboy 03-02-2005 01:03

okey hartelijk bedank voor de reacties ik ben er al uit het word een scirocco motor.!!!
als je de foto`s wilt zien die komen over een tijdje, ik ben er ook over na gaan denken om maar een golf gti te kopen dan is veel handiger met de kabelboom en benzinetank enz klopt dat van de kabelboom..???


All times are GMT +1. The time now is 03:07.

Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.