Nieuwe aanwinst: Audi 80 Formel E CL 1.8 '84
 

Hallo allemaal,

Ik heb 2 maanden geleden in Duitsland een mooie Audi gekocht, namelijk een 80 Formel E CL 1.8 uit '84 met een 66 kW DS motor.
De auto heeft slechts 72.000 gelopen en hij ziet er nog 'spik en span' uit naar mijn idee. Het enige is dat de km-stand niet te controleren is, omdat er documentatie is tot 2001 en toen stond de teller op 69.000.

Het schijnt dat de eerste eigenaar toen is overleden en de auto bij iemand in een droge schuur heeft gestaan, waar hij vervolgens 8 jaar is blijven staan :cool: Opzich is dat wel te merken, de 80 had veel technisch onderhoud nodig om hem weer lekker te laten lopen. Er is slechts een roestplek onder het achterlicht en dat komt denk ik omdat de bumper er een keer tegen aangetikt is door een kleine aanrijding. Snel naar de carrosseriewerker dus!

Het enige wat ik wel vreemd vond, was dat de auto reeds verlaagd was toen ik hem gekocht heb :confused: Het interieur is smetteloos er fabrieksaf geleverd met skai-bekleding, het reservewiel uit 84 is nog nieuw en verder is de auto met de volgende opties geleverd: Buitenspiegel rechts, metallic lak (Topas Grün Metallic LD6Y) en hoogteverstelling voor de bestuurdersstoel.

Ik heb er een flinke dossiermap bij gekregen met alle facturen vanaf 84 t/m 2001 en er is werkelijk op niks bespaard door de beste man (aankoopnota erbij van 18.000 Dmark!). Alles is uitgevoerd bij een VW dealer in Wuppertal en zelfs het VAG service boekje is ingevuld tot 69.000. Ik heb al wat plannen in mijn hoofd, maar wil hem het liefst zo origineel mogelijk houden. Maandag komen er 3 delige 15" MTI velgen onder en het imperial gaat er vandaag op :cool:

Volgende heb ik er de afgelopen maand aan gedaan:

Ontsteking afgesteld, alle vacuumslangen vervangen, groot onderhoud, carburateur schoongemaakt en deels gereviseerd (Pierburg 2E2 :( ), oliedrukschakelaar vervangen, rotor, verdelerkap, 2 homokineethoezen, kleppendekselpakking, inlaat- en uitlaatspruitstukpakking, voetpakking en achterste deel uitlaat. Vast nog wel iets vergeten. Ik heb alleen originele delen gebruikt uiteraard ;)

Volgende week: distributie en kleppen stellen (vulplaatjes).

Hieronder volgen wat foto's van hoe ik de 80 gekocht heb:


































































OEI :eek: Snel wat aan doen!

Mochten er nog vorderingen zijn, plaats ik nog wat :thumbup:

Oscar

Mooi ding, veel plezier ermee...

het wordt nog eens een hip kleurtje, steeds meer audi 80jes in deze kleur aan het rondtuffen in NL :)

zout nog goed en betaalbaar te spuiten zijn? mijn santana mag binnenkort flink bijgewerkt (nieuw wielrandje etc...)

leuk gebakje, maar idd snel maar eventjes dat hoekje proberen te fatsoeneren.

Ruig ding.

Seht gut aus!

Mooie auto zeg...maar zo'n Formel E, is dat niet een motortje met een hogere compressie, 3+E bak, en waar je gelode super mee moet rijden?

Mocht je ooit van plan zijn dat interieur te vervangen (wat ik niet verwacht), dan moet je me zeker een gil geven!!!

Fraaie kar! Leuke vondst! En dat-ie al verlaagd was is idd een tikkie vreemd, maar het staat 'm wel retegoed!

Dat interieur is inderdaad super!

Prachtige auto! Veel plezier ermee :thumbup:

hele gave auto...

soohee, wat een mooie wagen zeg....
Keurig netjes allemaal inclusief nog de boekjes zitten er nog bij.
Maar haal even de achterbumper er af en ook de linker achterlicht zodat je makkelijker bij die slechte plek bij kan komen.
Goed kaal schuren, fertan er op, primer erop, juiste kleur lak er op doen en dan aflakken met blanke lak.
Succes ermee!

mooie wagen! DAT INTERIEUR, SUPER !

Weuw, nieuwstaat auto zeg! Dat hoekje achterop netjes maken en je hebt een super auto! :)

Nee dat staat ervoor dat hij een start-stop installatie heeft en hij heeft een 4+E versnellingsbak, lekker 130 tuffen met 3000 toeren ;)



Ja ik zit nog even te twijfelen, ik denk dat ik er wel een nieuw stuk in laat lassen, anders komt het wellicht weer terug..

Even een update!

Gisteren de 3-delige MTI velgen eronder gezet en zaterdag het imperial gemonteerd :D
Ik zit er alleen wel aan te denken om het imperial iets te verlagen, ik vind hem aardig hoog zo. En ja ik weet het, de auto moet nog lager, maar ik heb nog geen schroefset op het internet kunnen vinden! Iemand ideeën? Vandaag ook maar eens begonnen met de audio :)

Hier wat foto's:




























We gaan gewoon vrolijk verder!

imperiaal er af en zakken !!


gr. Martijn

wielen zijn wel een heel goede keuze..

:love:

Super! heb zoals je zelf al gezien had ook een 80, die van mij is dus een zeer kaal exemplaar uit 83 met een 1.6 en her en der op de bekende plekjes wat last van de bruine duivel. maar niet te erg denk ik.
Als je iets goed weet kwa verlagen hoor ik het graag, heb al wel eens iets gelezen over golf 2 achter en voor een combi van polo en golf rallye, maar of dat dat nou een aanrader is...