Passat 35i GT Variant - Tdi 200hp
 

Hallo,

Na lange tijd van afwezigheid toch maar beslist om myn project(en) te posten.

Ben al een aantal jaren bezig met het 35i B3 model en het virus is blijven plakken :D .

Momenteel nog 3 in het bezit. Alle 3 belgische wagens (wat uitzonderlijk is daarbij ze in belgie maar beperkt zijn geleverd in de uitvoeringen die ik heb)

GT sedan vr6 indiana red pearl effect



GT G60 syncro variant tornado rood (in restauratie)



GT GTD variant -> 200hp tdi swap.




Hou het in dit topic momenteel enkel over de GTD,


Engine/mech specs:
AFN TDi
Kabelboom op maat
3bar mapsensor extern
Custom software (1.75@1.8bar)
R520
BV43
EGR delete
ARL inlaat
FMIC
G60 vliegwiel
Sachs sinter koppeling
63mm uitlaat v tot a.
Glyco sputter lagers

AP schroefset
4cm versmalde vooras
17inch Alpina velgen
Aangepaste electro gas (door abs systeem).






Zijn nog een hoop fotos van de ombouw die ik later post.

Dat is wel een hele mooie verzameling! Wat moet ik me voorstellen bij die versmalde vooras? Delen van golf gebruikt?

Mooie collectie passat's :thumbup:

Ja idd, wat onderdelen gecombineerd.

Mooie auto.s vindt toch de station het mooiste.

Foto's zeggen meer dan woorden

Toen ik de wagen kocht was erin gerookt alsof de gehele wagen een asbak was. De bestuurders stoel was half opgegeten :D (helaas geen foto van).

Na 2 dagen stomen/karcheren/reinigen/verluchten is alles weer netjes.

Vett bak. Helemaal met een dikke tdi erin. Ben ook wel benieuwd naar die vooras. Kortere aandrijfassen gebruikt rnzo?

Ik vind het ook een hele mooie. Ben ook erg benieuwd naar de VR6 en de Syncro.
Vraagje, je zegt versmald? waarom heb je dat gedaan? Voor het passen van de wielen
?

Leuke collectie! Heb ook een 35i gehad, geniale bak was dat!

Break is stoer!
Mijn vader heeft nog een saaie blauwe 35i facelift tdi break gehad.

Ik ben vooral fan van de vr6 =p maar de rest mag ook gezien worden

@b-ram , bedankt. Idd alles is veranderd. Draagarmen,aandrijfassen,stuurstangen, camber afstelling

@tim_j , wat wil je weten van de syncro en vr6 :D. Ja idd de wielen hebben een lage et.. en achter liggen ze in de kas en vooraan stonden ze met de rand op de kas. En met 200pk en een 185 bandje kreeg ik het vermogen niet op de baan.

Dus as 4cm versmald en een 195/40 erop ;).

Ook naar later toe als ik iets breder wil steken etc..

@g-loudertje , ja rij liever met mijn 35i dan met men audi a6 :D. Rijd gewoon geniaal. Super zuinig.

@robbert , thx. Ben meer sedan fan maar vindt break idd ook heel knap. Vooral lekker verlaagd oogt dit mooi :D.

@clean_golf_3 , thx. De vr6 was ook myn 1ste passat die ik kocht. Helaas door de leuke belgische taks had ik deze effe geschrapt. En nu de wetgeving nogmaals veranderd is met hoge uitstoot ben ik genoodzaakt te wachten tot hij oldi is :).

Mega vet, zeker met die alpina wielen, heb zelf een b4 station 2.0 i met 6 bak....😊...en hoop leuke opties...ben wel meer diesel fan maar met ons wegenbelasting beleid....😠

En ja, ze rijden heerlijk....

Brute kleur die VR6! :)

Is die VR6 ombouw of VR6 af-fabriek? Vind het wel gaaf. Lijkt me ook wel wat een vr6 in mijn 35i

@lieuwe , thx .

@86c, vr6 af fabriek. Belgische wagen. 2 origineel geleverd in belgie van deze uitvoering (motor). (1 sedan uitvoering en 1 break uitvoering)

Alsook de g60 syncro. Na al die jare is dit de eerste die ik zie bovenkomen.

(In nl zyn er maar 7 syncro's geleverd). In belgie is dit nog minder.

Prachtwagens, vooral de grijze vind ik erg gaaf maar de G60 is wel een gevalletje apart, de VR6 is ook erg mooi qua kleur en wielen maar vind zelf de sedan uitvoering niet zo mooi.

Het is dat ik al 2 Corrado's heb en nog een Golf waardoor mijn maandelijkse lasten het niet toelaten om een 35i erbij te nemen, maar anders was er zeker een break/station/variant bij gekomen.

Heb een sedan in dezelfde indianrot kleur, alleen is dit een trage 1.8 cl