Blamo's MK2 frikadel speciaal-> ABF swap 2020
 

Hoi allen,

ik wil graag mijn Garage project met jullie delen.

In het begin had ik een MK3 2.0l AGG cabrio gekocht , maar al snel vond ik dat ik nog niet klaar was voor mijn midlife crisis met de 38 jaar oud.
zowel ik als mijn vrouw leerden elkaar kennen in de tijd dat ik rond reed in een MK2 G60 (god wat mis ik deze voiture)

na het plaatwerk van de MK3 gedaan te hebben besloot ik deze in stukken te slijpen en alle bruikbare onderdelen te swappen in een mk2.

Van oudsher was ik schade hersteller met specialisatie in oldtimers dus dit komt wel goed.
Van Roest tot Manilla Grun-> Alles is gemaakt in mijn kleine garage met veel potten bier en plezier. De zomer van 2019 zijn we er me naar Italie gereden zonder enig probleem... althans de schoefset van JMT jom minder acceptabel...maar ja met open dak boven de 120 is ook kut. ja toch,,
Deze winter anno 2020 heb ik een 275"nokkenas met verstelbaar tandwiel gemonteerd(Meer het ouwe GTI gevoel terug:) Het blijft een 2.0 AGG en niet een vr6/20vt bi tubro/Hayabusa 70000pk granaat kanon zoals anderen het maken....
ik hoop dat jullie de foto's waarderen!

set up:
golf MK2
onderstel: subframe en achter as van de mk3
2.0 AGG ->275 Catcam-> verstelbaar tandwiel
lichter vliegwiel / spagetti / Green cone / pu rubbers en andere pongel
(niet heel spannend maar goed genoeg voor nu)
ABF in opbouw:)

[url=https://flic.kr/p/2ipvYVK]


[url=https://flic.kr/p/2ipvYXP]


[url=https://flic.kr/p/2ipvYVV]


[url=https://flic.kr/p/2ipskuz]


[url=https://flic.kr/p/2ipxLM7]


[url=https://flic.kr/p/2ipskFX]


[url=https://flic.kr/p/2ipwFzu]


[url=https://flic.kr/p/2ipskAb]


[url=https://flic.kr/p/2ipskue]


[url=https://flic.kr/p/2ipw63j]


[url=https://flic.kr/p/2ipuUxn]


[url=https://flic.kr/p/2ipxi71]


[url=https://flic.kr/p/2ipw63j]


[url=https://flic.kr/p/2ipw62n]


Italie:)
[url=https://flic.kr/p/2ipv1ps]

[url=https://flic.kr/p/2ipxRvL]


[url=https://flic.kr/p/2ipvZon]


nu is het wachten op de zomer om weer te genieten.offffff misschien in stukken te slijpen en dan plaats te maken voor een T2.. hahahhaha!

de lak-stand en afwerking is meer dan acceptabel voor spuiterij het zakkertje.
Motorisch loopt hij erg lekker.
De wegligging is niet optimaal-> ff sparen voor een AP setup

Als nieuwe veranderingen een feit zijn dan deel ik deze graag op dit leuke Forum.

Heerlijk! En lekker gebruiken waar die voor is gemaakt, km’s maken👍🏼👍🏼👍🏼
Zat je in noord Italië ?

Plaats maken voor een T2 is prima, maar ik zou hem zeker niet in stukken slijpen, er is animo genoeg hier voor zo'n leuke Mk2 :thumbup:

Maar lekker bezig hoor, leuk project.

Thx!!
Was ter hoogte van Garda.
Iseo het is daar stukken beter dan Lago di Garda. dike aanrader.

Ik ben 2x met een golf 2 diesel naar italie geweest :D Lago di lugano, ook heel mooi.

Yess!!! das idd ook echt een top omgeving, gvdmme de zomer duurt nog lang in het vooruitzicht.

mag ook niet van mijn vrouw... toen ik de mk3,5 cabrio aan het verslijpen was keek ze me aan of ik haar trouwjurk in de kliko gooide:)

en wie weet kom ik over een paar jaar mijn zoontje met het idee om er een waterstof bron in te frommelen.. hahhaha

:D :D

Leuke wagen :thumbup:

tnx!

ja toch.. haar gezicht sprak boekdelen :)

Geweldig om te zie deze kleur, en helemaal het project wat je gemaakt hebt! Ja g60 heeft ook mijn voorkeur! Reed 30 jaar geleden een MK2 gti en rij nu nog hobby MK2 GTI g60. Succes met je volgende project waterstofidee 🤪

hahah! thx ------> waterstof is de verre toekomst :thumbup: maar verwacht dat deze golf meer (roest)stof is tegen die tijd :D

Toch een ABF in de mk2....(rede is omdat de vrouw hem te zenuwachtig vind met de nokkenas en ik geen concessies wil doen op de huidige motor :D )

aangezien dit jaar op italie vakantie gaan een lastig onderwerp word is aan de keukentafel besloten om een ABF swap te doen.
complete donor auto is in huis gehaald en de bruikbare spullen er uit gehaald:
motor
schakeltoren
kabelboom
ecu
versnellingsbak
pedaalen compleet.

nu is mijn vraag->

-de golf momenteel heeft een subframe van de MK3 2.08v (voorgaande swap) kunnen deze aandrijfassen qua lengte op de bak van de ABF.
(ik vraag dit omdat de assen van de donorauto vastgeroest zaten in de naaf, en ik in tijd nood zat dus die zijn mee naar de sloper.

-de brandstof pomp van de MK3 2.0 8v bruikbaar om de ABF te laten lopen?

-is er animo hier om een 8v AGG blok bak enz overtenemen?

-heeft iemand nog een spagetti in de aanbieding?

er zullen nog mel meer vragen komen die post ik te zijner tijd.

alvast bedank!

Denk als jij MK3 draagarmen gaat gebruiken je wielen niet in het hart zitten. Of verder naar voren of achteren! Er was wel iets dat je beter gewoon er MK2 draagarmen in kan drukken.

Momenteel rei ik met deze setup (AGG+CHE bak) al een tijd rond en ervaar geen problemen.. enkel dat de wielen wat verder naar buiten staan door het bredere subfame.

Heeft iemand ervaring met mk3 8v gti assen op een ABf motor met bijbehorende bak?