Giuliettaevo
 

Hoi,

mijn naam is Remco en ik woon in Cuijk met mijn vriendin en dochtertje van 16 maanden.

Toevallig heb ik nu een golf 2 op lpg als dagelijkse auto maar verder heb ik weinig met VW. :angryv:

Zelf ben ik meer van de Alfa's, lekker aparte auto's. Dat ze wel eens willen roesten is me overigens bekend, daar hoeven jullie me dus niet op te wijzen. :D gelukkig heb ik een goed lasapparaat en durf ik het te gebruiken.

Ik heb me hier alleen maar aangemeld om af en toe wat mee te kunnen lullen en wat te kunnen laten zien.

Een van mijn vrienden is namelijk wel VW-maf en met hem maken we weleens leuke projecten. :screwy: Ook andere vrienden hebben wel wat leuk VW spul.

Zelf ben ik een fan van extreme ombouwprojecten. een vr6 of tdi inbouwen in een golf 2 hebben we al genoeg gedaan, is niet leuk meer. De R32 in de golf 1 cabrio van de vriendin van mijn vriend bouwen was wel een leuke uitdaging die ook mooi op kenteken staat maar is ook niet echt spannend. De Jetta 1 van mijn vriend voorzien van een Mercedes dieselmotor en achterwielaandrijving was het leukste, en ook die is inmiddels goedgekeurd bij de RDW. :thumbup:

Ben benieuwd wat ik hier allemaal voor leuke projecten ga vinden. :)

Groeten Remco

daar wilen we dan wel eens fotos van zine uiteraard :)

Zag al een foto in het dikkeMk1 topic.

Overigens zijn je alfa's hier ook gewoon welkom in het car-café

Toch maar aangemeld.. Welkom kerel.. En hier kun je alles kwijt

Aangezien het niet mijn auto is vind ik het niet zo netjes om er een topic over aan te maken.

Evt kan ik hier wel een rits foto's van het bouwen van de Jetta plaatsen als dat goed is?

Zijn we dol op

Wat foto's en specs van het ombouwen van de Jetta..



































- OM606 24v 3.0 TD motor.
- mechanische pomp met 7mm plunjers.
- nu nog originele turbo, straks Holset HX40 op custom spruitstuk met 3,5" uitlaat.
- afgedraaid Mercedes vliegwiel, omgeboord voor BMW drukgroep.
- Sachs Racing drukgroep en sinterplaat 800 Nm+.
- BMW Getrag 265 bak. Koppelingshuis omgelast mbv mercedes deel.
- aangepaste BMW 535i cardanas, dikkere buis gebruikt en gebalanceerd.
- achteras BMW E30 met 2,65 diff van een E34 TDS met 100% sper. schijfremmen origineel bmw.
- voorremmen Corrado G60.
- Stuurhuis BMW, met stuurbekrachtiging.
- KW variante 2 schroefset van Corrado. Achterveren moeten gewisseld worden, zijn nu te hard.
- pedalenbak bmw E30.
- geen remleidingen, stahlflex door de hele auto.
- 80 ltr alu dieseltank in koffer.
- grote intercooler en radiateur uit heftruck.

Nu waarschijnlijk ongeveer rond de 200 pk. met de grote turbo wordt dat 400+ pk en rond de 800Nm.
:agent

En het resultaat is dat je dit kunt doen...


En heel makkelijk ook.

Geen filmpjes van??

De eigenaar wel, ik niet. Zal hem eens vragen of hij iets op Youtube kan zetten oid.

:thumbup: :thumbup:

das een best werk geweest...alleen buiten dat niemand zoiets heeft...
waarom?..
(en volgens mij zit jij ook op e30fansite niet?)

Heb zelf jaren met een om606a motor gereden loopt echt schitterend en onverwoestbaar, kijk maar eens op you tube, halen ze 500pk uit met standaard internals en heel blijven!

Super project als je dat in een jetta lepelt. :thumbup:

Er zitten wel wat uurtjes in ja..

Waarom? Waarom niet? :D Omdat het kan, omdat de eigenaar een jetta leuk vind maar een voorkeur heeft voor rwd, omdat er zo veel te halen is uit zo'n onbekende motor... kies maar iets uit. ;)

E30fansite kom ik idd ook wel eens. Handig he, zo'n zelfde nickname overal.

Welkom kerel, dat is een mooie introductie en binnenkomer :thumbup:
Goed dat je je aangemeld hebt!
Veel plezier en ik zou zeggen: posten die projecten :D

ok ,mee eens...tis apart..en kapot gaan dat zal geloof ik wel nooit nee
knakker die zich op fansite Gtech noemt heeft in een type 1 e30 ook een Suprablok zitten..was er in het begin ook niet zo weg van..
maar dat ligt er in ofdat het nooit anders geweest is..en dat loopt een heel eind beter dan zo'n m20 (b20/25)..
om maar te zwijgen over tuningsmogelijkheden achteraf..zonder dat je na 1 keer op het gas gaan alles in de bosjes ligt..(koppakkingen drijfstanglagers etc)..
jij hebt toch ook een e30 met een m51b25 erin toch?

Toffe ombouw!
Klein vraagje: wat voor fusee's zitten erop, ben ik nieuwsgierig naar, omdat bmw t stuurgedeelte voorop heeft, en vw achter, en dat nogal 'andersom' gaat sturen, een e30/36 stuurhuis op vw fusee's.
Echt interessant man.

Die heb ik inderdaad gebouwd gehad, e30 met TDS erin. Maar die is al weer een tijdje verkocht. Wel leuk en veel schik van gehad.

Ga nu een Alfa 2.4JTD motor aanpassen voor rwd voor in een van mijn Alfa's.

Fusees zijn van een Corrado G60 geloof ik. We hebben ze simpelweg omgedraaid li-re, dus nu steken de stuurarmen naar voren. ;) De gaten voor de stuurkogels zijn cilindrisch opgeboord naar net geen 20mm en daar zijn nieuwe bussen ingeperst met een conisch gat, dit omdat de stuurkogels nu van de andere kant gemonteerd worden zodat de stuurarmen horizontaler staan. Stuurhuis is van een E36, stuurstangen zijn aangepast om op de VW stuurkogels te passen. hoop dat het zo duidelijk is. :D

Das simpel bedacht, maar wel geniaal!
Ik heb nog een scirocco, maar na een stuk of 8 e30's en een paar e36's mis je de achterwielaandrijving wel behoorlijk. Maar ja, heb de rocco al ruim 10 jaar, en doe m niet weg. Heb wel een schuur vol e30 rommel, een hele fijne m50b25, en vanaf morgen nog een complete sloop 320 e36. Schept mogelijkheden dacht ik.
Als de plannen ver gevorderd zijn komt t hier wel ergens ter sprake.
Dank voor t antwoord trouwens.
Groet!