Golf GTE wie, ervaringen?
 

Op het forum staat nog niet veel te lezen over de GTE dus ik denk trap hierbij even af. Wat zijn de ervaringen van het verbruik, rij comfort en alles erop en eraan.

Afgelopen donderdag mijn GTE gekregen, lease auto, de eerste keuze als VW gek is logisch maar de bijtelling is de kers op de taart. De auto is echt één bonk techniek en het is wel even wennen.

VW Golf GTE
- Carbon Steel Grey
- 17 inch Rio de Janeiro velgen
- Spiegelpakket
- PDC voor en achter
- 65% getinte achterruiten
- Discover Pro
- Lederen bekleding
- Volkswagen Car-net

Vind hem wel redelijk hoog op zijn wielen staan. Ik lees veel over tuningcenter lowering die een set aanbiedt speciaal voor de GTE en E-tron. Misschien dat het een goede optie is.

mooie wagen.

Tuningcenter Lowering gebruikt een Eibach Pro Kit. Heb op verschillende auto's met Eibach Pro Kit gereden, gewoon goed. Niet te stug en bij mij viel de verhouding tussen voor- achter altijd goed uit gelukkig. Dat lijkt op de Golf GTE ook in orde. Ik weet niet hoe de leasemaatschappij over verlagen denkt? Opletten dat je geen garantie o.i.d verspeelt en ze zich bij jou melden als er problemen zijn. Wellicht ook een dingetje... Maar voor 299 incl montage staat ie er in elk geval een stuk sportiever bij.

Leuk, maar hoe loopt zon accu-autootje dat willen we weten! :)

hahhaha ja dat is het interessante. Ik heb nog niet veel km's gereden. Ik probeer zoveel mogelijk elektrisch te rijden. Iedereen die een stukje mee rijd geeft aan dat ze erg onder de indruk zijn van de elektro motor. Dat vind ik ook. Je kan gewoon heel goed mee met het verkeer puur op elektro. De GTE stand is de combinatie van elektro en benzine. Die vullen elkaar goed aan, vooral het koppel in de tweede versnelling is indrukwekkend. Als ik meer km's heb gemaakt zal ik weer eens wat vertellen over verbruik en indruk.

Vriend van me heeft er eentje sinds een maandje of 2. Van de zaak, maakt er zo'n 1000km per week mee.

Zover ik weet bevalt dee bij hem heel goed.

Top! Ben benieuwd, het klinkt goed in ieder geval. :thumbup:

Mooie GTE!
Een vriend van mij rijd de Audi A3 Etron en die is ook enthousiast over. Enkel vind hij het benzine verbruik tegenvallen. Hij stekkert bijna niet. :)

Vind ik ook niet zo heel vreemd. Is dan gewoon een 1.4 TSI die een best pakket extra kilo's moet mee sjouwen.

Wetende wat de bijtelling voor PHEV´s volgend jaar gaat doen: nog steeds blij met je keuze?

Voorlopig rijd die t/m 2020 voor 7%

Vorige week een ritje met een GTE van een vriend mogen maken. Ik was er erg enthousiast over. Het was mijn eerste ervaring met zelf elektrisch rijden maar ik was behoorlijk onder de indruk. Hij trekt in de elektrische stand behoorlijk hard weg. Als de verbrandingsmotor en de elektromotor samenwerken met optrekken gaat het echt hard. Leuk detail is dat dan de dikke motorroffel die je hoort blijkbaar via de luidsprekers geproduceerd wordt en niet via de uitlaat...

Motorgeluid door de speakers geproduceerd? Dat is volgens mij niet zo hoor

Jawel, doen ze bij veel modellen binnen VAG. Ook BMW maakt zijn handen er aan vuil.

Klopt.. zelfs in een 2014 bmw m5 waar ik vaak mee reed zat die onzin. Laatst een Renault gezien waarbij je via de radio een type auto of motor kon selecteren, waarna het vervolgens werd bijgesteld. Kansloos :(

Mooie wagen! We hebben er al een boel geleverd en ook zelf gereden. Mooie dikke fijne auto.


Betreft het verlagen, ivm de aslast voor achterzijde is er geen set van Eibach te krijgen. Wel bijzonder dat Lowering dat leverd en alleen bij hun te krijgen is en de achterzijde meer in mm verlaagd wordt dat de voorkant......
Hebben we hier niet een 'gewone' set die verder inzakt door het accupakket?

20" met Bilstein B14 schroefset, welke tevens te koop staat:




http://link.marktplaats.nl/m934999407

Deze gezien in oostenrijk!! Wat een heerlijk ding en al die rare hoofden als je weg reed in elektrische stand met piepende banden :thumbup:

Zaterdag gaat mijn e-tron omlaag met een Eibach schroefset en komt er een setje 20" onder. Schroefset speciaal op aslasten laten maken.

Dat klinkt stukken beter! Geniet ervan!!

Van het weekend even een setje spacers achter geplaatst. 15mm per wiel. Staat een stuk beter. Links zonder spacer en rechts al met spacer. Over 2 weken gaat de eibach veren set eronder.

Is al stukken beter


http://www.lowering.nl/Shop/skin/fr...lider_pic12.jpg

Zo is mijn etron opgedroogd

Vast wel, geldt alleen voor stekkerdozen die na 31 dec 2015 op kenteken worden gezet.

Klopt!! Nog steeds super blij mee. Alweer 5500km weg en rijdt heerlijk!

Volgende week vrijdag mag ik mijn GTE ophalen (nog gekentekend in 2015 :))

Aangezien ik deze netjes wil behandelen, kan iemand mij vertellen of deze bijvoorbeeld de eerste 1000 km moet worden ingereden? Zo nee, gaan we gelijk ff naar Duitsland :D

Inrijden is allang niet meer van toepassing, ga jij maar lekker naar Duitsland.

Ik denk dat de dealert je ook wel wat tekst en uitleg zal geven, toch?

Ok thanks :D

Ja dealer zal t ook wel vertellen maar wilde alvast kijken waar ik dan heen kan gaan :)

Laadkabel vastgevroren Golf GTE
 

Vanmorgen was de laadkabel aan de kant van de auto (mijn GTE) vastgevroren. Had ik natuurlijk niet direct in de gaten! Rood lampje en de kabel zat muurvast ... heb ik dat bij -5C om 6 uur 's ochtends? Na tig keer dicht en open werd het lampje oranje maar de kabel bleef muurvast zitten. Boekje erbij en de noodprocedure uitgevoerd ... geen effect. Dan maar bellen! 3x in een keuzemenuutje en na 10 minuten bellen was hulp onderweg. De mevrouw van de Servicedesk gaf aan het einde van het gesprek de GOUDEN tip dat het ook vastgevroren kon zitten! Meteen een verlengsnoer en föhn geregeld en jawel hoor! Na 2 minuten hoorde ik klik en was de stekker los! Op m'n werk de GTE weer aangesloten en ... jawel ... om 11 uur zat ie weer vast! Geen föhn! Er tegenaan plassen had gekund ... durfde ik niet ... :shake:. Met een beetje wrikken en blazen kwam ie gelukkig weer los. VW-dealer gebeld voor een permanente oplossing ... hebben ze niet! Geen vaseline erin! Geen spray erin spuiten! Misschien 's avond een dekentje erover doen.

Heeft iemand misschien een beter idee???

Groet, Willem!

Dat is toch eigenlijk best wel een kansloos ontwerp dan.
Ik kan me ergens voorstellen dat ze er geen verwarmingselement in willen zetten want ja, dat verbruikt weer energie.. maar dit is ook niks.

Alternatief op bovenstaande foto is een handverwarmer
Werkt wat makkelijker als je snel een oplossing wil..
gebruiksklaar maken duurt dan net wat langer.
Zeker als je geen waterkoker in de buurt hebt en toch snel hitte wil..

Waar heb je de set vandaan ik ben nl ook in de markt voor een gte. En de auto loopt niet aan met de 20 inch en welke velgen en bandenmaten heb je?

@Kroeps.
Ik heb net zelf mijn GTE laten verlagen met een Eibach Prokit en was heel benieuwd hoe jij eidresulaat geworden is met spoorverbreders + verlaging voordat ik mijn spoorverbreders ga bestellen.

Heb jij hier foto's van toevallig.

Alvast bedankt.

Mvrgr Nelis Wise