Circuit golf.
 

Hallo,

Mijn golf is onder vele al wel een bekende, er was al een topic over de golf, maar heb een nieuwe gemaakt aangezien het oude topic voorzien is van veel verschillende verhalen.

Ik heb mijn golf hoofdzakelijk gemaakt voor slalom wedstrijden, maar rijd zo nu en dan ook eens een rondje op zandvoort en assen.
Het leukste is het racen, de adrenaline die daarbij vrij komt is fenomenaal, maar ook het door ontwikkelen/ het bouwen van diverse constructie's en de ervaring die je opdoet tijdens het "circuit rijden" is erg leerzaam.




Stukje geschiedenis,

Het bouwen van de auto is in juni 2008 begonnen, toen reed ik nog in een beginners klasse waarbij aanpassingen bijna niet toegestaan waren.
Het rijden in deze klasse verging me zeer goed en ik wilde al snel meer, het daarop volgende seizoen ben ik gestart in de hogere klasse, in de winterstop van 2009 is er dan ook een hoop verbouwd en gesleuteld, de seizoenen 2008 en 2009 reed ik met een originele kr motor (1.8 16v benzine), maar na deze seizoenen en 240.000 straat kilometers was de motor toch wel af en wilde ik meer.

In de winterstop van 2009 is er weer een grote stap gemaakt, de 1.8 benzine zou ingeruild worden voor een 1.6 turbo diesel motor.
Reden hiervoor was de interesse in het bouwen van een diesel race motor, voor de 1.6 werd gekozen omdat de enigste restrictie in die klasse was, dat er een motor in het voertuig moest zitten die origineel ooit geleverd was in het voertuig.

De motor werd volledig in eigen beheer gebouwd, wel met extra informatie van derde.
Ook de versnellingsbak onderging weer een aanpassing, tandwielen en eind overbrenging werden gewisseld aan gezien het vermogen en de toeren gebieden aanzienlijk veranderde tenopzichte van de oude situatie.

Het seizoen 2010 bracht na 2 wedstrijden met zich mee dat het onderblok van de nieuwe race motor gescheurd was, het 3mm in diameter uitboren van de cilinders en de krachten die er ontstonden werden het gietijzer te veel, er zat een scheur van ruim 5 cm in cilinderwand 4.

Na dit heeft de golf zeker een jaar stil gestaan, ook i.v.m het aankopen van mijn eigen woning en de verbouwing die dat met zich mee bracht.

Nu eind 2011 zijn er weer plannen gemaakt en zal de golf weer onderhanden genomen worden, om seizoen 2012 weer volgas mee te rijden. :D

Even wat foto materiaal bij het praatje,

De golf zoals ik er in 2008-2009 mee reed.



De verbouwing in 2009.




versnellingsbak aangepast,









Aanbouw rolkooi.





De golf 2009.







v.d stoop en kruijer


De golf na het uitbouwen van de spatborden en het verbreden van de wielophanging met 12cm. :thumbup:












De golf 2010.

De motor die in 2010 gebouwd is, had de volgende specificatie's

-Onderblok opgeboord naar 1744cc.
-Cilinderkop volledig eigen handig bewerkt.
-Custom made inlaatspruitstuk.
-vnt 17 turbo.
-water/air intercooler.
-12mm plunjer diesel pomp.
-G nozzle verstuivers.
-Methanol injectie.

geschat vermogen rond de 180 pk / 400nm zonder methanol.

jaja daar is hij weer! Mooi dat je weer een topic hebt aangemaakt...was altijd leuk om het te volgen:)

Ga je weer met een diesel rijden? Of toch weer benzine?
Hou ons op de hoogte! :thumbup:

benieuwd naar de vorderingen, interieurtje ziet er lekker racey uit :)

Dit is wel een leuk project.Circuit Golf MK2 Diesel.
Blijf deze zeker volgen. :thumbup:

De nieuwe motor word zeker weer een diesel !

De cilinder inhoud is nu inmiddels wel wat aangepast,

Hoe heb je de wielophanging destijds verbreed?

filmpjes van die dikke diesel? Vet man!

Weinig alleen van stationair draaien en opspoelen van de turbo. hij is maar kort in actie geweest toen ging de motor al stuk.

mooi topic,ben benieuwd hoe het verder gaat....

Mooi om te zien dat dit project weer opgepakt wordt! :)

top Frank, ben benieuwd naar de ontwikkelingen

Ik zal jullie zo goed als mogelijk op de hoogte houden !

momenteel wacht ik nog op nieuwe zuigers, als deze er zijn dan kan het blok geboord worden en dan is het opbouwen geblazen, het motor concept is er al voor 95% dus het moet snel kunnen gaan.

Heb eigenlijk in de planning staan om halverwege januari de golf weer draaiend te hebben.

Vlakke zuigers of holle zuigers?

:thumbup:

Gaaf frank!

Jan, ik ga rijden met vlakken zuigers ;)

Herm bedankt. :thumbup:

goed bezig! Keep up the good work ;)

Vrijdag het onderblok weg gebracht voor de revisie werkzaamheden.

Maandag avond hopenlijk weer ophalen, dan kunnen we aankomende week starten met de definitieve opbouw. :D

Eindelijk er zit weer vooruit gang in het project, na een 16 maanden stil staan.
Het begon toch wel erg te kriebelen na zon lange tijd. :rolleyes:

Ik weet nog dat het somer's erg warm kon worden in de race auto, daarom vandaag maar eens creatief geweest met een stukje polycarbonaat (lexan) en een fohn.



.


.



ook gelijk een extra plaatje gemaakt zodat ik hem ook nog dicht kan maken, met regen of vries koud.

Ziet er allemaal goed uit! :)