Caddy 2020 vibrerende koppeling
 

Hallo,
Ik heb net een nieuwe Caddy opgehaald. 2.0 TDI
Ik heb hiermee 100km gereden zonder dat er mij een probleem opviel.
Nu reed ik gisteren en dacht een geluid te hebben gehoord tijdens een schakelmoment. Wat mij nu opvalt is dat ik de koppeling kan voelen vibreren en tijdens het koppelen voel ik het vliegwiel van de koppeling door de pedaal draaien en tot stilstand komen.

Is dit normaal bij deze wagens?

Dat lijkt me heel sterk, omdat zowel het vliegwiel als de drukgroep (waar je contact mee hebt vanuit het pedaal) beiden niet tot stilstand komen tijdens ontkoppelen. Een lichte trilling in het pedaal kan altijd, het blijft natuurlijk een draaiende motor. Wat voor kilometerstand heeft de wagen?

De wagen heeft nu 250km.
Het gevoel valt inderdaad moeilijk uit te leggen.
In neutraal is er geen vibrering.
Bij het het vertragen van de wagen en motorremmen is er tijdens het schakelen zo goed als geen vibrering. Tijdens het rijden in verzet kan ik de trilling ook voelen wanneer ik mijn voet op de pedaal zet.
Wanneer de wagen in acceleratie gaat en dan moet schakelen voel ik het trillen alsook komt het getril tot een stop hoe langer ik de koppeling ontkoppeld houd.

Bij een normale schakeling voelt de pedaal de hele weg vibrerend aan. Bij deze bedoel ik dus dat wanneer ik in Neutraal of ontkoppeld ga ik iet kan voelen tot stilstand komen alsof er iets aan de andere kant van de pedaal aan het draaien is en vertraagd tot stilstand.

Ik hoop dat ik dit wat duidelijk heb kunnen uitleggen.

Dit is toch een nieuwe auto dan? Misschien even terug naar de leverende dealer, auto is toch nieuw.

Als ik het goed begrijp voelt het aan alsof er iets draaiend is dat een vibratie veroorzaakt, en uitbolt tot het stopt? Heb je dit ook wanner je ontkoppelt maar de auto wel nog in versnelling staat?

Maar inderdaad, als je auto nieuw is dan ga je er gewoon terug mee naar de dealer. Je zou sowieso geen trillingen in de koppeling mogen voelen. In oudere auto's wil dat wel eens gebeuren, dit zijn iets minder subtiel soms afhankelijk van het model. Maar in een moderne auto is dat niet normaal. Gewoon mee terug gaan dus!