Golf GTI Mk1 manual en originele bandenmaat
 

Hallo, ik ben nieuw op dit forum en wil me even voorstellen: ik ben een oud-GTI-rijder (1982, 1.8) en heb de afgelopen drie jaar een GTI uit '82 laten restaureren. Ik ben nogal ontechnisch, dus vergeef me enige onnozelheid. Ik heb mijn gerestaureerde GTI afgelopen weekend opgehaald na een grondige restauratie en rijd er nu mee rond. Enorm feest van herkenning, veel opgestoken duimpjes. Natuurlijk zijn er nog tal van zaken die niet werken of nog gedaan moeten worden. Maar hij stuurt goed, trekt uitstekend en remt naar behoren. De belangrijkste functies zijn in orde.

Ik heb een vraag over mijn bandenmaat. Ik heb nu BBS-en eronder met 195-50-15 banden. Nu geeft mijn snelheidsmeter een enorme afwijking: 125 = 100 km per uur. Ligt dat aan een wellicht afwijkende bandenmaat? Ik herinner me dat onder mijn GTI in de jaren 80 175-?-13 inchers lagen. Zou dat de afwijking kunnen verklaren. En zo ja, wat zou ik kunnen doen om de teller weer in het gareel te krijgen?

Tweede vraag: heeft iemand een betrouwbare link naar een site waar ik de owners manual voor de 1.8 kan downloaden. Ik zie op het web tal van sites, maar erg vertrouwen doe ik het niet. Dank voor jullie attentie en hoor graag of jullie tips voor me hebben.

Groet, Hans

Gefeliciteerd. Fototjes..Ja die afwijking komt van de bandenmaat. Ik heb ook afwijking maar zoveel volgens mij niet.... Ik rij 195/45/15 achter en 185/45/15 voor

Ik heb als ik me niet vergis nog een Duitse gebruiksaanwijzing van mijn eerste "Pirelli" GTI liggen die ik in de jaren '90 had, je kunt me een bod via Pb doen als je interesse hebt.

Gebruiksaanwijzingen zijn trouwens algemeen, daar worden ook alle andere motoren in beschreven.

die afwijking zit hem niet in je wielen ,195/50/15 is zowat dezelfde rolomtrek als 175/70/13 wat er origineel onder zat
waarschijnlijk heb je de verkeerde wartel op je kilometertellerkabel in de versnellingsbak zitten..of met het terug in elkaar zetten van je tellerunit is er ergens vet of olie in het tellertje gekomen..waardoor hij nu teveel aangeeft..
120 km/h is in een 83er 1800 zowat 3700 toeren standaard..
175/70/13 ,185/60/14,195/50/15 zou allemaal eender moeten zijn..

Bedankt Heinz74! Ik denk idd dat er een verkeerd tandwieltje in zit. Enig idee van de omvang van het tandwieltje? Ik begreep van mijn technische man dat er verschillende formaten beschikbaar zijn?

Hoi, dank voor je reactie. Jouw GTI is drie of vier generaties jonger dan die van mij, begrijp ik uit je bericht. Zit dat niet heel erg van elkaar af als het om de gebruiksaanwijzing gaat? Of had je de Pirelli GTI mk1? Dan komt ie zeker overeen. Groet, Hans

Nog een vraag: ik kan een mfa kopen uit een Golf cabrio uit het begin van de jaren tachtig. Komt die overeen met de mfa in een GTI mk1 1.8? De mijne is defect. Geen idee of ik die nog ergens kan laten maken. Hebben jullie suggesties?

Even uploaden in het fotoalbum hier !! Dan kun je ze zo linken naar je bericht.

Hallo LRR, sorry voor mijn onwetendheid, maar waar is 'het fotoalbum hier'? Moet ik een link aanklikken? Ik heb 'insert image' aangeklikt en foto's naar binnen gesleept, maar dan krijg je alleen maar onnuttige links naar de foto's in mijn computer. Kun je me iets wijzer maken? Dankjewel.

Ik had natuurlijk de Golf 1 GTI "Pirelli" van 1983 met de 1800 DX motor :thumbup:

Siebzehn, wat wil je voor de manual hebben. In welke taal is ie? Ik heb zelf ook de 1.8, dus dat past bij mijn auto. Hoor t graag.

Je moet het rode tandwieltje hebben.

Als jij geen MFA in je GTI had dan kun je een teller met MFA er niet zomaar inzetten, dat gaat niet zonder aanpassingen werken.

Pb !

Hoi Yal, ik heb nu ook een mfa erin zitten, maar niet met de juiste stuurhandle. Ik neem aan dat de mfa van een cabrio 1.8 uitwisselbaar is met een gti 1.8 uit dezelfde periode? Groet Hans

je zult dan beide tellerbakken moeten combineren..ik heb het MFA gedeelte van een Scirocco 2 klokkenspel wel eens uitgewisseld met dat van 1 van mijn 83ers..
maar hoe en wat weet ik na 50.000 wodka tonics niet precies meer..
maar dat kon wel..

Volgens mij schakel je bij een cabrio via de hendel tussen menu 1 & 2.
Dan zit er een schuifje op de hendel.

Op de mk1 GTI schakel je menu via de schakelaar rechts boven de teller.
De stuur hendel bij de mk1 GTI heeft alleen MFA knopje op het einde.

Wellicht dan een hele vroege mk1 GTI Cabrio dezelfde teller en hendel heeft maar de latere sowieso niet.

grt yal

De eerste gli's met mfa hadden ook nog het draaiknopje in de tellerbak.

Dank yal! Dan zoek ik nog even verder naar het origineel. Groet Hans