Volksforum.com

Volksforum.com (https://www.volksforum.com/forum/index.php)
-   Onderdelen te koop gevraagd (https://www.volksforum.com/forum/forumdisplay.php?f=48)
-   -   Gezocht: SUBFRAME Golf 2 1990 1.3 (https://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=142632)

Function 28-09-2018 10:52

Gezocht: SUBFRAME Golf 2 1990 1.3
 
Hallo,

Ben op zoek naar een subframe van een golf 2 1990 1.3.
Graag in de buurt van Deventer of je moet willen opsturen.

Roy16VG60 29-09-2018 07:14

Past van iedere Golf 2. Tip: zoek er een van een gti met stabilisator als je je subframe toch vervangt. Veeeeeel betere wegligging.

Alberto 29-09-2018 08:13

e bay staan ze wel nieuw op

Function 29-09-2018 09:18

Quote:
Originally Posted by Alberto
e bay staan ze wel nieuw op


Zoek een "low budget" voor de "no budget" Golf...

EN er is wat haast bij...murmel ...apk...murmel..

Alberto 01-10-2018 08:38

Quote:
Originally Posted by Function
Zoek een "low budget" voor de "no budget" Golf...

EN er is wat haast bij...murmel ...apk...murmel..

valt wel mee nieuw toch

Function 01-10-2018 14:12

Heb inmiddels al een subframe voor €15,- + 20 min rijden.

Nu de oude eraf zien te krijgen.
De bout van de versnellingsbaksteun is al afgebroken : (
En het tweede (achterste) boutje van de bus, op het subframe, waarin het rubber van de versnellingsbak zit is niet los te krijgen/niet goed bereikbaar.... :mad: iemand iedeëen?

wob8v 10-10-2018 08:49

Je oude subframe gaat toch naar het oude ijzer (ik neem aan dat je er geen tafel van gaat maken), dus slijptol dan maar zou ik zeggen.

Function 10-10-2018 19:57

Quote:
Originally Posted by wob8v
Je oude subframe gaat toch naar het oude ijzer (ik neem aan dat je er geen tafel van gaat maken), dus slijptol dan maar zou ik zeggen.


Denk niet dat je erbij kan met de slijptol als het subframe er nog onder hangt ...

Het is al gelukt.
De twee boutjes van de versnellingsbaksteun toch los gekregen. Als het subframe verder los hangt, is die iets te kantelen zodat de laatste (achterste) van de twee boutjes bereikbaar is.
Daarna de versnellingsbakbeugel los gemaakt waarin de afgebroken bout vast zat op het rubber van de versnellingsbaksteun.
Met de bankschroef was de versnellingsbakbeugel en versnellingsbaksteun (rubber) te scheiden. Hierna was de afgebroken bout (stak genoeg uit) bij te vijlen en met de bankschroef er uit te draaien.


All times are GMT +1. The time now is 13:32.

Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.