Slepend geluid sinds verlaging?
 

Er sleept iets als ik rijd met m'n golf, heeft al op een brug gestaan maar er lijkt niets tegen de as te slepen. Ik vermoed dat het nu pas sleept omdat ik m'n golf recent wat lager gezet heb. Het slepen is constant, in bochten, tijdens het remmen, etc.

Iemand enig idee wat het zou kunnen zijn of ook dit probleem heeft gehad?
Alvast bedankt!!

Ik zou gewoon een krik onder de draagarm/achteras zetten zodat het wiel ingeveerd is en van de grond af, dan het wiel met de hand een slinger geven en dan zie je snel genoeg wat er aanloopt

Krik op de draagarm, houd dat wel? Zou niet graag hebben dat de boel naar de vaantjes is xD

Loopt er misschien een band of velg tegen de schroefset?

Er loopt niets aan heb net nog eens gekeken. Ik dacht dat het de voorkant was maar denk nu toch dat het de achterkant is, rechtsachter slepen de remmen volgens mij, maakt een niet constant geluid https://youtu.be/l8Q7WGzjeew , de voorkant sleept wel gewoon constant

Zo lang je hem gewoon vlakbij de fuseekogel pakt gebeurt er niks mee.

Heb't gedaan, denk dat het iets met de trommelrem achteraan is. Morgen eens open doen

toevallig geen lange bouten gebruikt die het binnenwerk van de trommelrem raken

Stofkap die net ff de remschijf aanraakt misschien?

Kan wel zijn, zitten spacers tussen :D

Velgrand tegen de veerpoot?

Klinkt wel als metaal op metaal in ieder geval.

Klinkt als een licht slepende trommelrem.

Lees dit topic even. Komt meestal door de lastafhankelijke remkrachtverdeler die je af moet stellen na verlaging (en niet vaak gedaan wordt)
http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=142724

Wordt trouwens ook erger als je in de auto gaat zitten (want jij bent een "last" voor de lastafhankelijke verdeler, ookal scheelt dat niet zoveel)

Ben benieuwd of het daarmee is opgelost.
Anders moet je toch aan een wiellager of homokineet gaan denken. Beiden hebben extra te lijden onder het verlagen (homokineet andere hoek, wiellager andere last)

Klinkt niet als een van de makkelijkste werkjes, best laten doen. Maar als ik het goed begrijp mag de rem totaal niet tegen de schijf of trommel slepen?

Kan inderdaad ook heel goed....heb ik gehad met een Golf 1. Alleen die blokkeerde het achterwiel ipv aanslepen. Veuls te lang zeg maar :D

Heb gekeken en dat is het probleem jammer genoeg niet

kijk eerst of je zo een lastafhankelijke regelaar hebt, als ik het goed voor heb, zit die ergens aan 1 kant op de achteras (volg de vaste remleidingen, die zitten erop gemonteerd. mijn 88'er golf heeft dat alvast niet.




ik ook gehad toen ik mijn alu velgen eraf nam en mijn winter staal monteerde.
die bouten waren 5mm langer dan origineel en sleepte net tegen de remschoenen. heeft ff geduurd voor ik daar achter was gekomen, want met mijn alu reed alles goed, met staalvelgen sleepte, met die aluvelgen erop weer niks....