diverse 412 vragen
 

Hallo,

Ik kijk al een tijdje mee op dit forum, maar rijd altijd watergekoeld. Nu kan ik m'n cabrio waarschijnlijk ruilen tegen een 412 variant van '74. Waar moet ik bij deze auto op letten en hoe zit het met onderdelen? Is er veel hetzelfde (wat betreft de ophanging) als een kever of een ander gangbaarder model, zijn er nog makkelijk onderdelen te krijgen, enz.. Alle info is welkom.

Alvast bedankt, Niels

Een 412 is een auto op zich,daar kan je bijna geen kever,bus of type3 onderdeel op monteren.
Carrosserie is ook zelfdragend,dus een body-off restauratie kun je vergeten.
Er schijnt wat spul van de Porsche 914 onder te passen,maar daar durft ik mijn hand niet voor
int vuur te steken.

Bij BBT ligt nog wat NOS plaatwerk,maar dan houdt het ook op volgens mij.
Auto's zijn ook niet zo heel veel waard,ondanks dat er nog maar weinig van over zijn.

wij hebben thuis een 412 coupe, ding werkt altijd, loopt goed, maar onderdelen zijn ehct kut te krijgen, er is een 412 club nederland en via hen kun je nog delen krijgen.
Vooral de voorste spatborden, bij de tankklep int bijzonder roesten nogal door.

En kijk even of de standkachel+verwarming werkt, geen id hoe het werkt maar die van ons doet het dus niet.

een voordeel is dat die onderdelen weer weinig kosten. Mijn broer heeft een 412 variant gehad. Heb nog steeds een gaaf achterspatbord van een 412 vari maar voor 25e nog niet kwijt te raken. Zo ook een trekhaak. Dood willen ze dat spul nog niet eens hebben! Als je wat je connecties heb is het een stoere bak om in te rijden! Lekke met standkacheltje!

Allemaal bedankt voor de tips. Ik vind het zeker een stoere auto, en iets aparts. Maar als ik een keer bijv een lekke schokbreker heb, wil ik geen half jaar zoeken naar een andere.... Is ie trouwens net zo makkelijk te verlagen als een typ3?

Hee custom cabrio, als je nou eens de voorzitter oid van de 411/412 club contact opneemt kan hij jouw vast wel de in en outs van deze wagens vertellen, tsjek http://www.412club.nl/home/index.php

Dat is een goed idee, tnx!

Als het doorgaat heb ik denk wel interesse in dat achterscherm, maar dat laat ik dan wel ff weten

Ik ben gisteren wezen kijken maar heb er toch maar vanaf gezien. Nog bedankt voor alle info.

Grz Niels

Hoi waar ben je naar wezen kijken en wat waren de bezwaren? Ben benieuwd! Heb je nu wat anders op het oog?

Ben naar een blauwe 412 variant wezen kijken, ik wist al dat er gelast moest worden aan de schermen, en er zat een hoop spul bij, maar ook langs de dakrand was ie slecht, maar voor zulke ingrepen heb ik geen plek, en ik moet er ook nog mee rijden.
Nu ben ik weer zoekende, ik ben algemeen volkswaagen gek, dus ik weet het nog niet. Misschien zaterdag bij een passat variant vr6 kijken, maar een yp3 variant of een leuke bus sluit ik ook niet uit.

voorschermen
 

Ik heb nog een paar nieuwe N.O.S. voorschermen staan van een 411 en 412 mail me maar ;)

Stond die blauwe variant toevallig bij Paalman in Pijnacker? Die heeft er namelijk eentje staan.

prijs voor 2 NOS voorschermen (L+R) voor een 412????

ben je op zoek naar de schermen ik heb 1 scherm voor de 411 met uitsparing voor het tankkleppie, en eentje voor de 412 zonder tankkleppie dan zal dat wel de linkerkant zijn maar ik zal kijken en kom hier op terug :cool:

alleen 412 linkerkant is goed... rechterkant met tankklepppie hebben we al dubbel...

Die rechterschermen die je dubbel hebt, zit daar nog een goeie bij?

Dat is weer precies wat ik zoek. Mail me anders even.

Ik zoek ook nog beide achterschermen van een 412 4-deurs sedan.

Ik hoop dat iemand ze ergens heeft.

Sorry verkeerd begrepen, ik heb hem wel dubbel ,1x erop zitten (rot) en 1x (goed) dus dat bedoelde ik....

doe ik ook weer even mee, een trekhaak en een supergaaf achterspatbord voor 412 variant, prijs: kratje bier per stuk?! Koopje toch?

Zie dat m'n topic nog leeft! Heb het zelf weer watergekoeld gezocht, maar blijf nieuwschierig naar lucht.... Dus stuitte ik weer op m'n oude topicje... Hopelijk hebben Berseker en412 le er nog wat aan ;)