oliedruklampje waarschuwingsgeluid uitzetten??
 

Hallo kan iemand mij misschien helpen??

Ik heb dus een andere motor in mijn golf 1 cabrio gezet en de olie druk op een aparte meter in het middenconsole gezet. hij is dus niet aangesloten op de kilometerteller.

mijn vraag: kan ik het waarschuwingsgeluid in de kilometerteller (gewoon de orginelegolf1kilometerteller uitzetten of weghalen? deze gaat na een tijdje piepen (schreeuwen)

alvast bedankt

Je haalt twee dingen door elkaar.
Op je motorblok zitten 2 oliedrukschakelaars. Hoge en lage druk. Deze zitten aan je tellerhuis.
Je oliedruk meter moet een aan aparte oliedruksensor.
Je oliedrukschakelaars moeten dus aangesloten blijven.
De oliedruksensor voor je meter moet je dus dmv van een T-stuk monteren op je blok of een gecombineerde oliedruksensor/schakelaar monteren.

http://www.biesheuvel.nl/automotive...ever-m10x1.html

http://www.biesheuvel.nl/automotive...10x1-56871.html

bedankt voor je snelle reactie maaar het volgende:
er zit een nieuwere motor in met electronische injectie. de motor zit dus verbonden met een computer en hoort dus eigenlijk op een nieuwere bijpassende tellerklok maar dit is niet mooi om dit in de orginele golf1 dashboard te maken nu fungeerd alles prima in de tellerklok behalve de drukmeter en lampje om dat dit niet is/kan aangesloten. de daadwerkelijke oliedruk is verder prima in orde

Wat is nieuwer?

1.8 rp blok
ik moet erbij bijzeggen dat elke vorm van kennis hierover mij ontbreekt en ik dus heel simpel dacht om gewoon het gezoem uit die klok te halen:confused:

Dat is qua bouw niet veel nieuwer dan je oude blok.
Zie nogmaals mijn verhaaltje.
De hoge druk schakelaar 1.8 bar bij 2000 toeren zit op je oliefilterhuis.
De lage druk schakelaar 0.35 bar zit in je cillinderkop.

Oke bedankt!! Ik ga ermee aan de slag!

Het probleem is opgelost. Er bleek een verkeerde oliedruksensor in te zitten ( wel een geijze maar verkeerd werkgebied) sensor vanaf 0,9 bar en het lampie en geluid blijft uit! Bedankt van de informatie!!