Originele bevestigingsmaterialentopic
 

Besten,

Ik heb een idee om met zn allen een database met VAG bevestigingsmaterialen aan te leggen, waarbij wij het in zo een formaat maken, dat het zoeken makkelijk wordt.

De reden hiervoor is vrij simpel: bouten uit het VAG-schap ondescheiden zich meestal door uitstekende kwaliteit, mooi kopje, etc etc.

En stel je voor, je bouwt zelf een motorsteun.. en de bout die je hebt is net iets te kort.. dan wil je weten welke wél zou passen. Zou zo maar kunnen dat die bestaat, en gewoon op de plaatselijke sloop of bij de dealer voor 3 euro te krijgen is.

Ik hoop dat het idee jullie ook wel aanstaat :thumbup:

Ik stel het volgende formaat voor:

________________________________

Onderdeelnummer

Schroefdraad x (eventueel spoed, als het fijne draad is) x lengte E sterkteklasse

[ FOTO ]

Speciale opmerkingen:

Sleutelwijdte of sleutelnummer ( want je hebt ook dingen met XZN kopjes. Zo als XZN M8 voor de bakzijdehomokineten van 02A), zulke dingen als "tandjes tegen verdraaien onder het kopje", totale lengte bout als je die in de schuifmaat klemt , en zo voort.

Waar wordt het gebruikt?
__________________________________

Indien wij het formaat goed aanhouden, wordt het zoeken super goed te doen.

Ik ga aftrappen:


_______________________________

N10516701

M10 x 55 E 10.9




Sleutelwijdte 16, flensdiameter 21.7 , totale lengte 64.4

Wordt gebruikt om Golf 4 motorsteun aan het chassisbalk te bevestigen

_______________________________

N10209605

M12 x 1.5 x 65 E 10.9




Sleutelwijdte 18, flensdiameter 26, totale lengte 76.4

Wordt gebruikt om de Golf 4 motorsteundelen "auto" en "motor" met elkaar te verbinden.

_______________________________

N10120803 (nieuw nummer: N90959902)

M8 x 85 E 8.8




Sleutelwijdte 13, flensdiameter 20.4, totale lengte 93.5

Wordt gebruikt voor de dynamo bij een AGR/ALH/ASV te bevestigen aan de beugel.

_______________________________

N90665001

M10 x 1 x 22.3 E 12.9




Sleutel: XZN M12, kopdiameter 15.5, totale lengte 30.3

Wordt gebruikt op ALH / AHF / ASV / AGR voor het dubbelmassavliegwiel.

N90206103

M10 x 1 x 19.5 E 12.9




Sleutelwijdte 17, flensdiameter 20.5 , totale lengte 26

Wordt gebruikt op 1Z voor het enkelmassavliegwiel.

LET OP! Stel, je wil op je ALH / AHF / ASV / AGR / ARL / blablabla een enkelmassavliegwiel monteren , is dit wat je wil.

N90924103

M12 x 1.5 x 130 E 10.9




Sleutelwijdte 18, schijf kan er niet af, schijfdiameter 33.7, totale lengte 137

Wordt gebruikt op dikke Audis om het subframe mee te bevestigen. (A8, A4 )

Ik wil niet vervelend doen, maar de sterkteklasse van de bouten en schroeven staat altijd op de kop vermeld. Als je zelf een steun oid gaat maken en de originele bout past niet, dan koop je toch gewoon een bout of schroef met de juiste lengte en sterkteklasse? VAG koopt zn bevestigingsmaterialen ook gewoon bij een toeleverancier en gooit er daarna een flinke factor overheen, waardoor dit soort spul bij die club naar duur is.

Een database is altijd handig, maar vermeld dan wel altijd de sterkteklasse er dan bij en wees hierin consequent, bijvoorbeeld "tapbout M12x1,5x120E10.9" of "borstbout M08x1,5x080E8.8"

Groetjes

Bedankt voor jouw tip!

De reden van dit is min of meer dat ik niet echt snap, waar men anders precies zulke bouten kunt krijgen.

Het zijn heel vaak geen normbouten, dus hoe vraag je het aan de heer Fabory?

Of heb jij een tip hoe men zo iets kan zoeken? :thumbup:

https://www.fabory.com/nl/search?te...AAEgIP7fD_BwE#4

Zet voor jouw laatst geplaatste bout de diameter, klasse en lengte aan. Is alleen zonder ring, maar die zullen ze ook wel hebben.