Gisteren nog even wat slangenklemmen gemonteerd en wat bedrading aangesloten. Er is echt nog veel te doen en ook is nog niet alles naar mijn zin. Twee dingen waar ik sowieso een deftige oplossing voor moet verzinnen zijn de drukleiding van de turbo naar de G60 intercooler (inlaat van de intercooler zou voor het mooie omhoog moeten wijzen) en de bovenste koelvloeistofleiding. Die laatste is nu echt een ghetto oplossing met veel teveel koppelingen erin.
Hierbij de plaatjes bij het praatje: |
Quote:
Zet de auto gewoon in de versnelling mocht de hydraulische handrem dan los komen is er niks aan de hand. |
Gisteren de auto eens helemaal leeg gehaald en de boel flink opgeruimd. Wat er allemaal uitkwam na al die jaren :eek:
Tevens gisteren ook de oude benzine eruit gepompt en vervolgens de tank van binnen goed gereinigd. komende week krijg ik 5m RVS leiding binnen en ga ik de nieuwe brandstofleidingen aanleggen. |
Weer wat spulletjes gestraald en gespoten. Ben trouwens niet kapot van die Mikalor slangklemmen en zit er zelfs over te denken om 'normale' te gaan halen. De kracht wordt nu niet netjes verdeeld waardoor er op één deel van de slang heel veel druk komt te staan.
|
En nog één, van één van mijn favoriete onderdelen |
Koelvloeistof? Zit er een overdrukventiel op?
|
Nee, dit is een remvloeistof reservoir van HaggardFab.
|
Quote:
Wat was het precies dat je niet aanstond aan het spruitstuk, en wat heeft je doen kiezen voor degene die je nu hebt? |
Het eerste spruitstuk bestond uit het onderste deel van het originele spruitstuk met daarop een buis gelast met aan het einde een flens voor een VR6 gasklephuis.
Toen zag ik de flenzen van nubworks, deze zijn cnc gefreesd, hebben velocity stacks en de gasklepflens is voorzien van een o-ring. Door de losse delen kon ik de runners nu net zo lang maken als ik zelf wilde. Langer dan wat ik nu heb paste dan ook niet onder de motorkap. Dit om zoveel mogelijk koppel te behouden. |
zojuist even doorgebalderd, heel gaaf project dit! ben benieuwd
|
Eindelijk tijd weten vrij te maken om de RVS brandstofleidingen aan te leggen.
|
Netjes hoor... Ik moet toch echt een keertje komen kijken, zou bij mij om de hoek moeten zijn(ook Spijkenisse..)
|
Quote:
Over deze klemmen heb je helemaal gelijk. Ze werken veel minder goed dan de normale (goede kwaliteit) klemmen. Het lijkt beter te zijn door hoe het er uit ziet, maar de praktijk is echter heel anders. |
Idd, en die slangen zijn ook nog is onpraktisch, zeker in de grotere maten met beperekte ruimte. Heb er ook spijt van gehad dat ik ze had gekocht.
|
Quote:
Je bent van harte welkom hoor, ben alleen bang dat ie deze zomer niet gaat rijden. Duurt nog wel een klein jaartje, ben een beetje lui de laatste tijd hahaha. |
Woon ook in de buurt. Abbenbroek.
|
Quote:
Volgend jaar Volksfest in de Bernisse dan ;-) |
Haha. Dat kunnen we wel doen ja. Ruimte genoeg.
|
Vandaag na lang wachten eindelijk m'n downpipe retour gekregen. Ik heb helaas nog geen tijd gehad om deze te monteren, maar dat komt deze week helemaal goed :D
|
Dik👍👍
|
All times are GMT +1. The time now is 21:02. |
Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.