Kenmerken onderblok 2.0 16V ABF
 

Ik heb de mogelijkheid om een zogezegd ABF onderblok over te kopen.
Alleen kan de verkoper me niet overtuigen dat het daadwerkelijk ook een ABF is (en geen 9a). :rolleyes:

Typenummer op het onderblok schijnt onleesbaar te zijn en de beste man weet zelf ook niks meer te vertellen over dit blok.

Dingen die misschien relevant zijn om te weten;
- Er zit momenteel een KR kop op het onderblok (past dit zomaar op een ABF?)
- Er zit een 'ABF' kap over de distributie heen (weet niet of die verschillend zijn met andere onderblokken, omdat ABF hoger is?), zie de foto.
















Ofcourse, het blok staat weer een pokke eind bij mij vandaan dus 'even' kijken zit er ook niet in.
Weet iemand een paar duidelijke kenmerken van ABF onderblok die ik bij de verkoper kan voorleggen? Of misschien ziet iemand al iets specifieks aan de foto's?

Alvast bedankt!

Plastic carterontluchtingskapje en krukaspositiesensor. Zo te zien is dit dus echt een ABF onderblok.

Waar zie je die zitten Mel?
Zijn er nog andere kenmerken waaraan ik zo'n onderblok kan herkennen?

Op de 3de foto: Krukaspositiesensor is het dunste snoertje rechts van het oliefilterhuis. Carterontluchting zit boven het oliefilterhuis op het blok(daar vanaf loopt de dunne slang helemaal naar links). En weer daarboven zit de mond voor de koeling in de kop, die mond op een ABF is volgens mij ook anders dan de andere blokken.

Is een ABF...kijk naar de laatste foto daar zie je onderaan het blok net boven de carterpan de dikke versteviging zitten, hebben alleen de ABF, ABT en AAD.
Verder idd wat Mel zegt.

Ik zie toch echt ABF staan helemaal links... :)

What the...? Waar zie jij dat dan staan?

Bedankt voor de info mannen! Ik ga eens kijken/kopen.

Op de andere foto uit zijn album zijn de A en B ook zichtbaar.

Slecht nieuws, nu is er aan de achterkant een stuk van het onderblok afgebroken bij demontage. Het gaat zich om het punt waarmee je de versnellingsbak vast zet op het blok.

Valt zoiets nog te maken?

dan is er toch behoorlijk lomp te werk gegaan als je dat zo afbreekt....



Of het is een schade auto en nu bij loshalen zien ze dit pas...

Weet de geschiedenis niet. Waar het mij om gaat is of dit nog te fixen valt?

Nee niet zonder een hele berg kosten, Gietijzer is heel bewerkelijk om te lassen....


Beter op zoek naar een andere onderblok..

Hier sluit ik mij bij aan...Het zal vast veel geld kosten, als het al mogelijk is om het betrouwbaar te repareren

Ik zou hem wegflikkeren...
Ik heb anders nog wel een leeg 9A onderblok voor je, daar kan de ABF kruk icm 144mm stangen ook prima in draaien.

Hehe, mijn blokje hier terug gevonden. Is trouwens nog steeds te koop. Ligt wel in België

Maar helaas moeilijk te fixen zoals ik heb begrepen. :(

Heb het hier ook gelezen. Dat stukje was er weer aan gekleefd :screwy: met tec 7 of zo. Heb 2 jaar zo rondgereden zonder dat ik het wist. Toen we de versnellingsbak eraf haalden kwam dat stukje zo maar mee. Ik denk dat mijn ex-garagist er voor iets tussen zit want hij had al eens gezegd dat er een scheurtje was in mijn blok onderaan. Is waarschijnlijk helemaal uitgescheurd toen hij de eerste versnellingsbak heeft vervangen. Jammer wat met die blok ging mijn auto echt wel hard.