Keerring, tandwiel en bout zijn nu ook vervangen. Denk dat het groot onderhoud erop zit voor de motor. Uitlaat ook nieuw voor tot achter!

Met mn stomme kop mn fototoestel vergeten in de garage, kan pas volgende week plaatjes posten van de geniale manier die ik heb geknutseld om het tandwiel te blokkeren

Lekker vast moet zo'n ding zeg, 90Nm plus 90 graden, was wel wat kracht voor nodig! Maar mijn tooltje heeft het gehouden, volgende week plaatjes (en een patent )

__________________
1988 T3 Hoogdak postbus -> westfalia
2005 Prius