20-12-2011, 17:16
|
|
Married to PC
|
|
Join Date: Mar 2008
Posts: 3,485
|
|
Quote:
Originally Posted by Chewbacca
Beide keren was het denk ik zo'n 3-5 graden.
Misschien een stomme vraag, maar waar zit het hitteschild?
Ik zag wel dat de aansluiting van de inlaatluchtverwarmer (met die dikke luchtslang met ringen erop) op het blok niet afsloot. Bedoel je dat? Om die slang zitten ook stukjes tape...
Wat me net ook opviel was dat er vrij weinig benzine in het brandstoffilter stond, meestal staat er meer..?
Ik besloot de brandstofpomp te checken, dus motor op contact gezet en zoeken naar een brom. Ik weet niet precies waar de pomp zich bevindt, maar ik hoorde slechts één ding zoemen,brommen en af en toe tikken.
Aan de zijkant van de carb, het bovenste cilindertje. Hoort die te zoemen als hij op contact staat? Kan dit de oorzaak zijn van mijn probleem?
Verder heb ik bij de tankdop gekeken: daar zit een palletje in de opening, is dat voor de ontluchting? Deze kan ik soepel wegdrukken, dus daar zit het probleem dan lijkt me niet...
|
De slang is geribbeld en ziet er papier stof achtig uit, deze moet helemaal dicht zijn en sluiten.
Loopt van de uitlaat , zit een aluminium schild op tegen de hitte (hitteschild) en loopt naar de plastic luchtfilterdoos of inlaat.
Vacuum lijkt me sterk... het treed pas na lange tijd op.
__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?
|