misschien een lompe statement..maar ik denk dat je het beste met een fatsoenlijk lopende 16v onderdelen gaat uitwisselen totdat hij beter/goed loopt..
bij een specialist wegzetten is leuk...echter de rekening naderhand ook meestal..
ik heb ooit een PL omgebouwd naar KR ,en dan bedoel ik enkel de injectie en ontsteking
alles behalve het kale blok
heb daar toen zelfs een gedeelte van de dashboard kabelboom moeten wisselen..
ik had er de KR donor naast staan, dit was een goed lopende auto behalve dat er 2 lagerschalen uitlagen..
was een hels karwei mede omdat het 2 hele verschillende auto's zijn..
het is meer dan alleen een kat die eronder zit..een PL heeft ook een soort van brandstoftoevoer shutdown als je rijdende weg van het gas gaat..
dit om te voorkomen dat je de kat oprookt..
veel succes ermee..ik ben er al jaren klaar mee met die K(E) Jetronic bende