Het zijn wat slagen in lucht met de huidige info:

- Toerental hoger afstellen met toerental-afstelschroef op het gasklephuis. Die schroef kan ook vervuilt zijn.
Heb je een toerenteller?

- De extra luchtschuif (achter/onder het spruitstuk) zit vast. Lastig om die daarachter weg te krijgen. Is wel te checken met afknellen slang.

- Ook geen verschil met Lambdasonde loskoppelen als die warm is?

- Carterontluchting lek? slang vanaf kleppendeksel naar achterkant motor en vanaf daar door een soort antibevriezings(isolatie)pot via een ventiel naar dikke luchtinlaatslang.
Vaak lek op het L slangetje.