Weer een update:

Vandaag naar het revisiebedrijf geweest en samen de schade geanalyseerd. De meest waarschijnlijke oorzaak is dat de motor heeft gepingeld. Hierdoor ontstaat een zeer typische schade die ik ook had aan me kop (Cilinderkop dan he ). Hierdoor is er een stukje uit de zuiger(bodem) gesprongen en dat heeft de zuigerbodem beschadigd. Zodoende heb ik ook een stukje metaal gevonden.

Waarschijnlijk worden de klepgeleiders aan uitlaatzijde vervangen, 1 klep was licht verbrand, nieuwe klepseals en nokkenaskeerring, eventueel vlakken als het nodig is en als het goed is, is ie dan op donderdag klaar.

Om het pingelen te voorkomen ga ik een nieuw ontstekingstijdstip uitpluizen wat goed werkt en overschakelen naar Super98, reed voorheen namelijk 95.....

__________________