25-10-2009, 19:23
|
 |
Volksforum Crew - Gijsmans
|
|
Join Date: Feb 2005
Posts: 7,362
|
|
Quote:
|
Originally Posted by vwcrewcab
om goed gekeurd te kunnen worden, moest de accu nog vast gezet worden, split pennen door de stuurkogels, stuuruitslag afstellen en achter moest hij van de aanslag rubbers of zodat er een mogelijk is tot veren.
|
Dit zijn redelijk basic en essentiele dingen die voor de APK gelden... wist je dat niet?
Quote:
Blijft nog een beetje het probleem met de voorvering, die zit er nu nie in volgens de keurmeester, hij beweerd dat de vering ergens op "vast loopt".
Niet dus, want als ik de vooras weer in zijn laagste stand insetl, dan zekat de auto wel degelijk 7cm naar beneden, dus de as zit nie vast of de kogels op hun eind. ook lopen de wielen gewoon vrij als, maar er zijn toch sporen in de wielkasten te zien dat de banden zijn aangelopen, wat erop wijst dat er toch beweging/vering in zit anders zouden de banden de wielkasten nie kunnen raken.
Morgen weer met de garage bellen en kijken wat ze zeggen, misschien probeer ik het wle ff bij een andere garage.....
|
Misschien is het verstandig dat je even ter plekke mee kijken wat ze nou precies bedoelen, of krijg je daar niet de gelegenheid voor (ga je bij z'n vlieg-er-onderdoor APK keurstation?)?
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI
'05 BMW 130i trackday
'93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD
'91 Golf Syncro Country
'89 Daihatsu Feroza
'86 Passat Variant Syncro
|