Hallo mensen,
Ik dacht eindelijk een redelijk autootje gevonden te hebben maar helaas, er is weer eens wat misgegaan.
Vanochtend: starten lopen, 10 meter gereden, slaat af, niet meer aan de praat te krijgen, ook niet met startkabels. Alarmservice gebeld, met een grote hulpaccu kan hij wel worden gestart maar loopt erg onregelmatig, olielampje brandt een tijdje en er komt behoorlijk veel relatief donkere rook uit de uitlaat (maar goed ik had hem ook even bijna verzopen even tevoren dus ok
). Naar garage gesleept, die komen met het volgende:
Hij bouwt geen compressie op in de 3e cilinder. Voor verdere diagnose zou volgens hen de cilinderkop eraf moeten en alleen al dat zou erg prijzig worden. Na even goed doorvragen blijkt dat in het geval van een lekke koppakking het nog relatief mee zou vallen. Maar andere mogelijkheden zijn: een scheur in de kop, een kapotte zuiger, kapotte klep, etc. Nou viel hij afgelopen zaterdag ook al heel even uit maar kon hem toen toch bijna direct weer starten.
Na even nadenken en overleggen besef ik me dat ik sinds maart (toen aangeschaft) ook wel al zeker 2 liter koelvloeistof heb bijgevuld omdat ie toch elke keer weer relatief snel leeg is.
Even een hulplijn gebeld: om uit te zoeken of het een zuiger is zou ik de carterpan eraf kunnen halen om te kijken of er gruis in zit. Maar goed, de dagwaarde van de auto is niet bijzonder hoog meer en dus wil ik er graag zo goedkoop mogelijk achter komen wat er nu precies aan de hand is. In het geval van de lekke koppakking is reparatie nog de moeite waard; anders eigenlijk al niet meer. Hoge kosten maken alleen om een diagnose te stellen is eigenlijk ook al uitgesloten. Momenteel staat de auto nog bij de garage dus ik kan geen aanvullende informatie geven op dit moment.
Wie oh wie heeft er briljante ideeën over deze situatie??!!