Vaak problemen met de ECU als de ruimte onder parafaan niet schoon gehouden is van bladeren. De Ecu oxideert dan en geeft een serie aan (fictieve) storingen in bijvoorbeeld gasklephuis, toerentalsensor, EGR etc etc. Ik zou niemand dit blok aanraden.

Verder zijn ze helemaal niet zuinig!

__________________
VW Golf 3 Cabrio 2.0i
VW Passat 1.6i Trendline
VW Golf 2 1.6i CL -> Exit
VW Passat 35i 1.8i CL -> Exit
Cordoba 1.4i 16v Vario ->Exit
Cordoba TDI Vario Signo ->Exit
VW Golf 3 TDI CL Variant-> Exit
VW Vento TDI GL Highline -> Exit