Hallo allemaal,

Ik ben voor een klant van mij de kabelboom van zijn '77er basis golfje met 1.6 FP motor de kabelboom aan het herzien. Daarbij heeft hij mij ook opdracht gegeven het interieur en wat kleinigheden op orde te stellen. Ik open dit topic voornamelijk voor dat jullie kunnen zien hoe ik de draadboom herstel. Hier valt namelijk nog wel wat te leren volgens mij...




De golf is door een vorige eigenaar voorzien van een '83er golf 1 CL dash, een '84 golf 2 GTI cockpit, een setje meters, alarm systeem en elektrieken ramen. Hierdoor is er weinig meer origineel in het interieur en de kabelboom een ongelooflijk slagveld geworden. Niet wenselijk dus:










Begonnen met het eruit slopen van het dash, cockpit, tellers, en al het andere om een goed beeld van de kabelboom te krijgen:










Die boom is dus echt een ramp, maar goed, we gaan verder. De gehele kabelboom eruit gehaald. Dat is dus echt alles tussen de achterlichten en de koplampen in:







Dan de originele kabelboom scheiden van de tonnen aan gebeun:







En dan kunnen de herstel werkzaamheden eindelijk beginnen. Het eerste grote probleem is de achterruitenwisser. Deze zit origineel in dit modeljaar met een schakelaartje onder het dash, maar dit was zo deerlijk verknipt, dat het niet meer te herstellen was. Het alternatief is dus de functie voor de achterruitenwisser naar de stuurhendels verplaatsen, zoals het bij de later types ook werkt. Dit is in het gebruik trouwens wel gemakkelijker. Ook maar meteen de interval functie zetten, is wel zo fijn.







Work in progress:




Volgende probleem is de volledig verknipte aansluiting aan de tellerunit. Om deze passend te maken voor de golf 2 unit hebben ze de originele stekker afgeknipt en er die van een golf 2 met veel creativiteit (...) weer aan geknutseld. Gelukkig heb ik nog de juiste stekker liggen en deze er dus aan gesoldeerd. De stekkertjes zijn los namelijk niet meer te verkrijgen.










Inmiddels zijn alle beschadigingen in de boom ook weer opnieuw gesoldeerd en geïsoleerd met een krimpkousje. (ik heb ze niet geteld, maar voor mijn gevoel waren het er wel honderd ) De draadboom van achter het dash, naar de achterlichten, en de koplampen zijn nu klaar. Hiervan zal ik morgen nog even wat fotootjes posten. Er staat die van de motor nog te wachten, en dan ga ik hem eens testen.

Ik ben benieuwd...