07-03-2019, 08:10
|
 |
Volksforum Donateur - 1,5GB Fotoalbum-eigenaar
|
|
Join Date: May 2015
Posts: 1,155
|
|
Quote:
|
Originally Posted by ar1g3
Dankjewel daar kan ik alwat mee! Zoals je zegt zoek ik eerder ervaringen van mensen. Het is niet zozeer de breedte van de velg waar ik twijfel over heb, maar de breedte van de velg tesamen met de ET waarde.
Had nog niet gedacht aan die truuk met het blokje hout, misschien moet ik dat eens doen. Ik zou liefst zonder spacers werken, denk zelfs dat ze verboden zijn in België, maar voel er me ook gewoon niet comfortabel bij.
|
Ik zou spacers ook vermijden indien het mogelijk is, zoals je al zegt zijn ze waarschijnlijk verboden in belgie want daar zijn ze echt TUV^2 qua keuren en daarnaast krijg je door het moment dat spacers creëren ook nog eens een koppelbelasting op je lagers = No bueno 
In principe mocht je zonder spacers willen werken, zou je kunnen kijken of je met ET 56 weg komt door, even snel gerekend:
(((7,5 * 25.4)-(6,5*25.4))/2 ) + 56 = 68.7 [mm] vrij te hebben tussen je huidige binnenste velgrand en de veerpoot/remleiding/modderkuip.
Al lijkt die 6.8 centimeter mij wel erg krap!
Quote:
|
Originally Posted by ar1g3
Ok daar heb je wel een punt, 10cm valt best nog mee!! afgaand op die foto's in die link staat 17" ook wel mooier.
|
Eens, het vult de wielkast een stuk beter. Daarnaast ook het idee dat je tegen een velg aankijkt en niet een ballon 
Edit: zie net dat ik in de vorige post een rekenfoutje heb gemaakt, van 6,5 naar 7,5 J in 1 inch verschil, en das natuurlijk 25.4 [mm] niet 50.8 [mm] 
|